Posts: 4,805
Threads: 43
Joined: Sep/2003
Tem Wrote:Zuikkis Wrote:Tem Wrote:Pitäneekö huhut paikkansa, että jossain zetassa olis samannäköstä MAFfia?
http://mr-s.org/tem/MAF/
Automatiikka ei näköjään pelannu pimeässä tallissa, mut josko noista sen vertaa sais selvää. Työntömitassa on olevinaan 31mm lukema.
No mitä "samannäköisenä" pitää, tuommoisia muovipötkylöitähän nuo on monet nissaninkin maffit. Mutta Denson maffia ei ole missään nissanissa kyllä.
Meinasin siis, että löytyiskö jostain Nissanista ton tilalle fyysisesti sopivaa MAFfia? Eli sopis tuohon 31mm reikään ja sojottelis samaan tyyliin kun tämäkin. Tän aiheen aiemmista kuvista kun ei oikein selvää saanut. :-\
Kiinnityksiä voi aina soveltaa ja valmistajalla ei oo väliä, kuhan sieltä tulee jännitettä jostain karvasta ulos. 8) Koko hässäkän vaihto putkineen ei oo tähän toimiva ratkasu..
Ahaa joo sori, multa meni sun ajatus vähän ohi. 
Noin 22mm on Z32 maffissa tuo sama reikä mistä mittayksikkö menee läpi.. Ja samanlaisia nuo on kaikissa nissanin muovirunkoisissa.
Mutta miksei voisi koko hässäkkää vaihtaa? Nää nissanin muoviset saa esimerkiksi 3" letkun väliin suoraan klemmareilla kiinni..
Posts: 440
Threads: 6
Joined: Sep/2004
Onko tietoa R31 Skylinen RB20det maffista että kuinka pitkälle riittää...?
Buy it, use it, break it, fix it, Trash it, change it, mail - upgrade it, Charge it, point it, zoom it, press it,Snap it, work it, quick - erase it, Write it, cut it, paste it, save it, Load it, check it, quick - rewrite it, Plug it, play it, burn it, rip it, Drag and drop it, zip - unzip it, Lock it, fill it, call it, find it, View it, code it, jam - unlock it, Surf it, scroll it, pause it, click it, Cross it, crack it, switch - update it, Name it, rate it, tune it, print it, Scan it, send it, fax - rename it, Touch it, bring it, Pay it, watch it, Turn it, leave it, start - format it.
Posts: 4,729
Threads: 6
Joined: May/2002
Zuikkis Wrote:Mutta miksei voisi koko hässäkkää vaihtaa?
Yritetään ensin vaikeimman kautta. ;D
Posts: 439
Threads: 30
Joined: Aug/2005
pitäis tuo z32 maf sovitella itsekin tuohon s13. Eikös tuon maf johdon voi haaroittaa siten että johto sisältäis sekä s13 maf "pistokkeen" ja z32 maf pistokkeen. Olisi sitten pistoke valmiina z32 maffille kun säädettäväksi vie.
päätepisteenä katutolppa...
Posts: 4,805
Threads: 43
Joined: Sep/2003
Emery Wrote:Onko tietoa R31 Skylinen RB20det maffista että kuinka pitkälle riittää...?
Tuo on juuri se "skyllen maffi" mitä mullakin on myynnissä. Tai siis niitä on kolmea eri mallia R31-R33 skylineissä, mutta kaikki on sähköisiltä ominaisuuksiltaan samat.. Noin 330hp on mittausalue kaikissa.
Posts: 440
Threads: 6
Joined: Sep/2004
Zuikkis Wrote:Emery Wrote:Onko tietoa R31 Skylinen RB20det maffista että kuinka pitkälle riittää...?
Tuo on juuri se "skyllen maffi" mitä mullakin on myynnissä. Tai siis niitä on kolmea eri mallia R31-R33 skylineissä, mutta kaikki on sähköisiltä ominaisuuksiltaan samat.. Noin 330hp on mittausalue kaikissa.
Ok, kiitos!
Buy it, use it, break it, fix it, Trash it, change it, mail - upgrade it, Charge it, point it, zoom it, press it,Snap it, work it, quick - erase it, Write it, cut it, paste it, save it, Load it, check it, quick - rewrite it, Plug it, play it, burn it, rip it, Drag and drop it, zip - unzip it, Lock it, fill it, call it, find it, View it, code it, jam - unlock it, Surf it, scroll it, pause it, click it, Cross it, crack it, switch - update it, Name it, rate it, tune it, print it, Scan it, send it, fax - rename it, Touch it, bring it, Pay it, watch it, Turn it, leave it, start - format it.
Posts: 126
Threads: 3
Joined: Aug/2006
Zuikkis Wrote:Piirtelinpä hienon kuvan minäkin:
![[Image: maf.gif]](http://zuik.org/maf.gif)
Tuo pitäisi kattaa about kaikki mallit, varmaan menee näiden kaavioiden mukaan muissakin malleissa kuin mitä tuossa on listattu.. Laskee vaan pinnit. Pinnit pitää tosiaan laskea niin että tyhjät paikat huomioidaan mukaan, eli esim s14 mafissa on "4-pinninen liitin" vaikka ei siinä oikeasti ole kuin kolme pinniä.. Yksi paikka tyhjänä.
Osaisko joku kertoa noiden 1,2 ja 3 pinneihin menevien piuhojen värit? Ja auto s13.
NISSAN ARKEA.... Pikku-Matin autosta on turbo levinnyt, turbo levinnyt, pakoputki tahnalla, me sen korjaamme, korjaamme.......
Posts: 52
Threads: 0
Joined: Oct/2007
Niin tuohon maffiin käy joku boschin liitin? oliskos jollain antaa varaosanumeroa?
There are two kind of power, real and just turbo shit...
Posts: 8,291
Threads: 136
Joined: Mar/2002
Zuikkis Wrote:
powered by... Wrote:jos värien perusteella kytkee s13:een ---> z32 Maffin niin:
s13 z32
mu/vi = va/pu
mu/va = mu/va
mu = mu/pu
ru/mu = rungossa (MAA)
heiska Wrote:Osaisko joku kertoa noiden 1,2 ja 3 pinneihin menevien piuhojen värit? Ja auto s13.
Mulla on S13:en johtosarjan johdot irrallaan ja sit on Z32 MAF. Mites noi nyt kytketään kun ei oo pinnijärjestys enää tiedossa?
Viitsiskö joku siis tarkastaa ne värit siitä alkuperäisestä maffista.
Posts: 504
Threads: 16
Joined: Mar/2006
Mites noi skyline maffit(rb20det) meni? Onko kaikki suht samoja vaikka olisi 4 tai 5 pinninen? Ja onko R31,R32,R33 suuria eroja? Ja mistä vehkeistä noi 4-pinniset on?
Kun itellä on nyt 4pinninen skyline maf ja pitäisi kokeilla toisella samanlaisella jos pelaa paremmin kun joku seosten kanssa vielä vähän kiusaa vedättäessä. Elikkä voinko pistää minkä vaan 4-pinnisen skyline maffin tonne ja lastu tuntee sen?
Nissan vaihtui omakotitaloon
Posts: 4,805
Threads: 43
Joined: Sep/2003
C-mon Wrote:Mites noi skyline maffit(rb20det) meni? Onko kaikki suht samoja vaikka olisi 4 tai 5 pinninen? Ja onko R31,R32,R33 suuria eroja? Ja mistä vehkeistä noi 4-pinniset on?
Kun itellä on nyt 4pinninen skyline maf ja pitäisi kokeilla toisella samanlaisella jos pelaa paremmin kun joku seosten kanssa vielä vähän kiusaa vedättäessä. Elikkä voinko pistää minkä vaan 4-pinnisen skyline maffin tonne ja lastu tuntee sen?
Mitenhän nyt lasket ne pinnit, 3-, 5- ja 6-pinnisiä niitä on kun tyhjät paikat lasketaan mukaan. 5-pinnisen koodi 22680-02U00, 6-pinnisen 22680-16V00 ja sitten 3-pinninen vissiin 22680-31U00.
Karkeasti nuo menee niin että R31 = 16V00, R32 = 02U00, R31 = 31U00.. Ihan se ei pidä paikkaansa vaan noita on käytetty ristiin kyllä, vanhemmissa R33  sakin on tuo R32:n maffi ja joissain R32 sa tuo R31..
Ja sitten esimerkiksi mullehan kaikki maffit ("Z32" ja "Skyline") tulee nykyään jenkeistä, Infiniteistä.. Eli tosiaan noita kyllä käytetty muissakin autoissa.
Ja sitten niin, tietääkseni noissa ei ole mitään eroa toiminnallisesti, vain eri liitin. Omassa autossani olen vaihdellut noita 5- ja 6-pinnisiä toisinaan ja mitään eroa ei ole seoksissa laajakaistan mukaan. Nykyään pidän myynnissä lähes pelkästään tuota 6-pinnistä, siksi että siihen löytyy tarvittaessa tuo boschin liitin, ja on helppo päivittää Z32 maffiin kun sekin on samalla liittimellä.
Edit: R32 maffin koodi korjattu, 05U00 olisi GT-R ja 02U00 on GTSt.
Posts: 504
Threads: 16
Joined: Mar/2006
Zuikkis Wrote:C-mon Wrote:Mites noi skyline maffit(rb20det) meni? Onko kaikki suht samoja vaikka olisi 4 tai 5 pinninen? Ja onko R31,R32,R33 suuria eroja? Ja mistä vehkeistä noi 4-pinniset on?
Kun itellä on nyt 4pinninen skyline maf ja pitäisi kokeilla toisella samanlaisella jos pelaa paremmin kun joku seosten kanssa vielä vähän kiusaa vedättäessä. Elikkä voinko pistää minkä vaan 4-pinnisen skyline maffin tonne ja lastu tuntee sen?
Mitenhän nyt lasket ne pinnit, 3-, 5- ja 6-pinnisiä niitä on kun tyhjät paikat lasketaan mukaan. 5-pinnisen koodi 22680-05U00, 6-pinnisen 22680-16V00 ja sitten 3-pinninen vissiin 22680-31U00.
Karkeasti nuo menee niin että R31 = 16V00, R32 = 05U00, R31 = 31U00.. Ihan se ei pidä paikkaansa vaan noita on käytetty ristiin kyllä, vanhemmissa R33sakin on tuo R32:n maffi ja joissain R32sa tuo R31..
Ja sitten esimerkiksi mullehan kaikki maffit ("Z32" ja "Skyline") tulee nykyään jenkeistä, Infiniteistä.. Eli tosiaan noita kyllä käytetty muissakin autoissa.
Ja sitten niin, tietääkseni noissa ei ole mitään eroa toiminnallisesti, vain eri liitin. Omassa autossani olen vaihdellut noita 5- ja 6-pinnisiä toisinaan ja mitään eroa ei ole seoksissa laajakaistan mukaan. Nykyään pidän myynnissä lähes pelkästään tuota 6-pinnistä, siksi että siihen löytyy tarvittaessa tuo boschin liitin, ja on helppo päivittää Z32 maffiin kun sekin on samalla liittimellä.
Joo elikkä tarkoitin tossa 5 ja 6pinnisiä eikä 4 ja 5. Elikkä periaatteessa kaikki pitäisi aika hyvin toimia ristiin. Mulla on tossa nyt kiinni toi maffi minkä ostin sulta viimevuonna mut nyt en tiedä mikä on kun vedossa seokset laihalla ja tasakaasulla on hyvät seokset. Ajattelin sitten vaan kokeilla toisella maffilla joka kans "skyline"maf ja 5 pinninen kuin tuo mun nykyinen.
Nissan vaihtui omakotitaloon
Posts: 4,805
Threads: 43
Joined: Sep/2003
C-mon Wrote:Zuikkis Wrote:C-mon Wrote:Mites noi skyline maffit(rb20det) meni? Onko kaikki suht samoja vaikka olisi 4 tai 5 pinninen? Ja onko R31,R32,R33 suuria eroja? Ja mistä vehkeistä noi 4-pinniset on?
Kun itellä on nyt 4pinninen skyline maf ja pitäisi kokeilla toisella samanlaisella jos pelaa paremmin kun joku seosten kanssa vielä vähän kiusaa vedättäessä. Elikkä voinko pistää minkä vaan 4-pinnisen skyline maffin tonne ja lastu tuntee sen?
Mitenhän nyt lasket ne pinnit, 3-, 5- ja 6-pinnisiä niitä on kun tyhjät paikat lasketaan mukaan. 5-pinnisen koodi 22680-05U00, 6-pinnisen 22680-16V00 ja sitten 3-pinninen vissiin 22680-31U00.
Karkeasti nuo menee niin että R31 = 16V00, R32 = 05U00, R31 = 31U00.. Ihan se ei pidä paikkaansa vaan noita on käytetty ristiin kyllä, vanhemmissa R33sakin on tuo R32:n maffi ja joissain R32sa tuo R31..
Ja sitten esimerkiksi mullehan kaikki maffit ("Z32" ja "Skyline") tulee nykyään jenkeistä, Infiniteistä.. Eli tosiaan noita kyllä käytetty muissakin autoissa.
Ja sitten niin, tietääkseni noissa ei ole mitään eroa toiminnallisesti, vain eri liitin. Omassa autossani olen vaihdellut noita 5- ja 6-pinnisiä toisinaan ja mitään eroa ei ole seoksissa laajakaistan mukaan. Nykyään pidän myynnissä lähes pelkästään tuota 6-pinnistä, siksi että siihen löytyy tarvittaessa tuo boschin liitin, ja on helppo päivittää Z32 maffiin kun sekin on samalla liittimellä.
Joo elikkä tarkoitin tossa 5 ja 6pinnisiä eikä 4 ja 5. Elikkä periaatteessa kaikki pitäisi aika hyvin toimia ristiin. Mulla on tossa nyt kiinni toi maffi minkä ostin sulta viimevuonna mut nyt en tiedä mikä on kun vedossa seokset laihalla ja tasakaasulla on hyvät seokset. Ajattelin sitten vaan kokeilla toisella maffilla joka kans "skyline"maf ja 5 pinninen kuin tuo mun nykyinen.
Tuskin on maffivika tuommoinen.. Ettei olis bensanpaineensäätimen ohjausletku irti?
Posts: 504
Threads: 16
Joined: Mar/2006
Zuikkis Wrote:C-mon Wrote:Zuikkis Wrote:C-mon Wrote:Mites noi skyline maffit(rb20det) meni? Onko kaikki suht samoja vaikka olisi 4 tai 5 pinninen? Ja onko R31,R32,R33 suuria eroja? Ja mistä vehkeistä noi 4-pinniset on?
Kun itellä on nyt 4pinninen skyline maf ja pitäisi kokeilla toisella samanlaisella jos pelaa paremmin kun joku seosten kanssa vielä vähän kiusaa vedättäessä. Elikkä voinko pistää minkä vaan 4-pinnisen skyline maffin tonne ja lastu tuntee sen?
Mitenhän nyt lasket ne pinnit, 3-, 5- ja 6-pinnisiä niitä on kun tyhjät paikat lasketaan mukaan. 5-pinnisen koodi 22680-05U00, 6-pinnisen 22680-16V00 ja sitten 3-pinninen vissiin 22680-31U00.
Karkeasti nuo menee niin että R31 = 16V00, R32 = 05U00, R31 = 31U00.. Ihan se ei pidä paikkaansa vaan noita on käytetty ristiin kyllä, vanhemmissa R33sakin on tuo R32:n maffi ja joissain R32sa tuo R31..
Ja sitten esimerkiksi mullehan kaikki maffit ("Z32" ja "Skyline") tulee nykyään jenkeistä, Infiniteistä.. Eli tosiaan noita kyllä käytetty muissakin autoissa.
Ja sitten niin, tietääkseni noissa ei ole mitään eroa toiminnallisesti, vain eri liitin. Omassa autossani olen vaihdellut noita 5- ja 6-pinnisiä toisinaan ja mitään eroa ei ole seoksissa laajakaistan mukaan. Nykyään pidän myynnissä lähes pelkästään tuota 6-pinnistä, siksi että siihen löytyy tarvittaessa tuo boschin liitin, ja on helppo päivittää Z32 maffiin kun sekin on samalla liittimellä.
Joo elikkä tarkoitin tossa 5 ja 6pinnisiä eikä 4 ja 5. Elikkä periaatteessa kaikki pitäisi aika hyvin toimia ristiin. Mulla on tossa nyt kiinni toi maffi minkä ostin sulta viimevuonna mut nyt en tiedä mikä on kun vedossa seokset laihalla ja tasakaasulla on hyvät seokset. Ajattelin sitten vaan kokeilla toisella maffilla joka kans "skyline"maf ja 5 pinninen kuin tuo mun nykyinen.
Tuskin on maffivika tuommoinen.. Ettei olis bensanpaineensäätimen ohjausletku irti?
Ei ole jos ei sitten toi uusi SARDin säädin ole susi jo tehtaalta tullessa. Tai sitten miten paineiden nosto tollaseen voisi vaikuttaa, kun vakiopaineita en tallilla muistanu niin pistin varman päälle vähän korkeamman paineet.
Nissan vaihtui omakotitaloon
Posts: 440
Threads: 6
Joined: Sep/2004
Eli mulla on nyt R32 skylinen maf kiinni ja se tais antautua tänään... Käykös esim. tommonen suoraan tilalle?
PART: MASS AIR FLOW METER WITH PIGTAIL (22680 61U00 A36-608 P60) 90MM
YEAR, MAKE, MODEL: CAN BE USED ON Y33 R33 GTS-T WGC34 C35 A32 R34 RB25 RB25DET VQ30 VQ25 VQ20 AND OTHER MOTORS
Buy it, use it, break it, fix it, Trash it, change it, mail - upgrade it, Charge it, point it, zoom it, press it,Snap it, work it, quick - erase it, Write it, cut it, paste it, save it, Load it, check it, quick - rewrite it, Plug it, play it, burn it, rip it, Drag and drop it, zip - unzip it, Lock it, fill it, call it, find it, View it, code it, jam - unlock it, Surf it, scroll it, pause it, click it, Cross it, crack it, switch - update it, Name it, rate it, tune it, print it, Scan it, send it, fax - rename it, Touch it, bring it, Pay it, watch it, Turn it, leave it, start - format it.
Posts: 440
Threads: 6
Joined: Sep/2004
Tilasin tossa uuden maffin rikkoutuneen skylinen maffin tilalle ja ei sieltä nyt ihan samanlaista tullut. 
Osaako joku kertoa mikä maffi on kyseessä? ???
![[Image: NMAFP60YELLOW.jpg]](http://imagehost.vendio.com/a/23970945/aview/NMAFP60YELLOW.jpg)
Läpimitta on 90mm ja koodit osan kyljessä 22680 61U00 ja A36-000 P60
Buy it, use it, break it, fix it, Trash it, change it, mail - upgrade it, Charge it, point it, zoom it, press it,Snap it, work it, quick - erase it, Write it, cut it, paste it, save it, Load it, check it, quick - rewrite it, Plug it, play it, burn it, rip it, Drag and drop it, zip - unzip it, Lock it, fill it, call it, find it, View it, code it, jam - unlock it, Surf it, scroll it, pause it, click it, Cross it, crack it, switch - update it, Name it, rate it, tune it, print it, Scan it, send it, fax - rename it, Touch it, bring it, Pay it, watch it, Turn it, leave it, start - format it.
Posts: 890
Threads: 23
Joined: Apr/2003
Emery Wrote:Tilasin tossa uuden maffin rikkoutuneen skylinen maffin tilalle ja ei sieltä nyt ihan samanlaista tullut.
Osaako joku kertoa mikä maffi on kyseessä? ???
Läpimitta on 90mm ja koodit osan kyljessä 22680 61U00 ja A36-000 P60
Infinitiä tarjosi google.
EDIT: 22680-61U00 Infiniti G50 08/89-11/94 VH45D-kone
JPL710 160J -73, RS13 -90, PNN13 4x4 -88, P10 -95, BEAB13 -93, WP11 -98, P12 2.2 dCi -03
-=Nissan moottorinohjauksien säädöt=- Nyt myös lisäkortit! - OBD-II luku/kuittaus, myös ABS/SRS.
Posts: 905
Threads: 28
Joined: Oct/2007
Mitkä on Z32 en maffin tuntomerkit?
Jotkut tietyt numerot.
Posts: 3,231
Threads: 16
Joined: Mar/2002
Jami_Kristian Wrote:Mitkä on Z32en maffin tuntomerkit?
Jotkut tietyt numerot.
Oranssi tarra jossa osanumero 22680-30P00
PS13
2JZ
V161
E85
Postiautot rok \o/ 
<VASE><VASE> vase Wrote:<VASE> <VASE>pitäs nii hakata toi filk
Posts: 905
Threads: 28
Joined: Oct/2007
Filk Wrote:Jami_Kristian Wrote:Mitkä on Z32en maffin tuntomerkit?
Jotkut tietyt numerot.
Oranssi tarra jossa osanumero 22680-30P00 Kiitos. Tätä tässä on haettu. Tuon perusteella minulla taitaa olla Z32 en maffit
Posts: 66
Threads: 11
Joined: Nov/2007
mihis asti riittää s13 sr20det (redtop) maffi?
200sx s14 -94
EX Pinky Drifting Team<br /> 200sx s13 sr20det
Posts: 2,736
Threads: 45
Joined: Aug/2003
dhlauri Wrote:mihis asti riittää s13 sr20det (redtop) maffi?
http://forum.vastaheitto.com/index.php?topic=2948.0
250-270hp
500whp.net - Do you have what it takes? 80-luvun perhesedan, 2jz coming soon...
Posts: 365
Threads: 54
Joined: Nov/2004
onkos kellään z32maffin kaa ajossa auto sammunut kaasusta päästäessä ja kierrosten vapaasti tippuen?? voiskos olla jo jonkinlainen vuoto kyseessä kun muutenki kulutus korkea?
Posts: 3,875
Threads: 56
Joined: Sep/2002
micco81 Wrote:onkos kellään z32maffin kaa ajossa auto sammunut kaasusta päästäessä ja kierrosten vapaasti tippuen?? voiskos olla jo jonkinlainen vuoto kyseessä kun muutenki kulutus korkea?
Tuttua. Johtuu juuri ilmavirtauksen nopeasta muutoksesta isossa maffissa. Tuohon auttaa ainakin semmoinen ristikko joka ohjaa ilmaa. Ja sitten oli saatavilla joku sähköinenkin räpellin estämään maffin signaalin heilahdukset.
S13 + B310 + E38 + E46 = paljon hukkaan heitettyä rahaa
Posts: 365
Threads: 54
Joined: Nov/2004
Doni Wrote:micco81 Wrote:onkos kellään z32maffin kaa ajossa auto sammunut kaasusta päästäessä ja kierrosten vapaasti tippuen?? voiskos olla jo jonkinlainen vuoto kyseessä kun muutenki kulutus korkea?
Tuttua. Johtuu juuri ilmavirtauksen nopeasta muutoksesta isossa maffissa. Tuohon auttaa ainakin semmoinen ristikko joka ohjaa ilmaa. Ja sitten oli saatavilla joku sähköinenkin räpellin estämään maffin signaalin heilahdukset.
tuota piiriä olen katsellut ulkomailta mut tuntuu et kotimaassa ei myyjiä jostain kumman syystä juuri ole..
Posts: 736
Threads: 4
Joined: Sep/2005
http://www.dnsf.org/forum/index.php?topic=36376.0
Toi ristikko vaan imuputkeen, ainakin CA18DET pannussa ongelmat poistui samaa vauhtia sen myötä. Klubipuolella aiheesta lyhyt projektiselvityskin.
MIG- ja TIG hitsausta (musta/RST) harrastushommina.
Posts: 95
Threads: 11
Joined: Aug/2008
apua kaivattaisiin maffin asennukseen.. auto olisi s14a ja maffi infiniti..
autosta tulee musta/musta-valko ja valkoinen johto ja samoin maffissa!!!??
nissan 200sx s14"a"<br />toyota soarer 2.5gt-t<br />yamaha waverunner -98<br />ski doo mxz -06<br />nissan silvia s15 spec R -ex-<br />nissan 200sx s14a -ex-<br />nissan 200sx rs13 -ex-
Laitettiin tuossa S13:aan S14a maf kiinni. kytkettiin näin:
S13 S14a
musta - musta
mu/va - mu/va
vihreä - valkoinen
Eli kaikki pitäisi olla oikein mutta auto ei käy tyhjäkäyntiä sitten yhtään, käy käynnissä mutta sammuu samantien eikä kaasullakaan pysy käynnissä. Kokeiltiin myös mu/va ja vihreän paikkaa vaihtaa ja auto pätki 2000rpm jälkeen. Myös maf liittimen irroittaminen tekee aivan saman, eli kiertää vain 2000rpm.
Voiko tuo johtua nyt vain siitä alueen muutoksesta, ettei auto käy? Autohan kävi normaalisti vanhalla maffilla. Johdot pitäisi olla oikein ainakin tämän mukaan, en usko että ainakaan hirveästi poikkeaa tuosta ohjeesta:
http://www.z-power.fi/srboard/z32maf.php
Posts: 2,736
Threads: 45
Joined: Aug/2003
Lastussa huomioitu uusi MAF?
500whp.net - Do you have what it takes? 80-luvun perhesedan, 2jz coming soon...
ExPReS Wrote:Lastussa huomioitu uusi MAF?
Ei ole huomioitu, menossa säätöön huomenna Donille. Sitä tässä vähän ihmettelinkin kun eikös se pitäisi kuitenkin käydä tyhjäkäyntiä vaikka ei olisi lastua vielä muutettu.
|
