Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   24.05.2018

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.
  • Datsun Nissan Sports Cars of Finland

     

    Kohtauspaikka kaikille sporttisista Datsuneista ja Nissaneista kiinnostuneille.

    Tervetuloa mukaan!

    Haluatko lisätietoa DNSF-kerhosta? Klikkaa tästä avataksesi infosivun!

  • Uutiset

  • Member Statistics

    9 500
    Total Members
    26
    Most Online
    savondiesel
    Newest Member
    savondiesel
    Joined
  • Forum Statistics

    21 828
    Total Topics
    526 252
    Total Posts
  • Who's Online (See full list)

  • Posts

    • Ihan ohuen ujosti kyllä epäilen että Nissan olisi _KAIKKI_ RWD -platformit hylkäämässä, poislukien R35. FR on kuitenkin erittäin kovaa valuuttaa kotimarkkinoilla ja jenkeissä, jossa näillä asioilla on vielä merkitystä. Jos tosiaan noin käy niin on kyllä äärettömän surullinen hetki, kun muutenkin on menty jo huonoon suuntaan. Saadaan heittää hyvästit myös toiveille uudesta Silviasta samaan syssyyn. Ihmettelen asiaa myös siksi, että Toyotalla on useitakin FR-pohjalevyjä käytössä ja BRZ/86 tuntuu myyvän jopa suomessa verrattaen hyvin segmenttiin nähden.  
    • Kuulostaa huomattavasti uskottavammalta. En usko kanssa, että seuraajaa tulee ikinä. Nissanin CEO:kin oli todennut joskus lehdistölle, että uusi z  "is not a priority for us". Kun tuon tulkkaa CEO to tavis -sanakirjalla selkokielelle niin se tarkoittaa, että ei ole tulossa. Kialle hatunnosto, että tekivät Stingerin kaltaisen auton vielä näinä aikoina. Toivottavasti myy hyvin niin ehkä Nissankin vielä muuttaa mielensä. Nissan on kyllä tällä hetkellä melko kuohittu autovalmistaja. Eihän tällä harrastuksella kovin valoisaa tulevaisuutta ole muutenkaan. Kustannukset tulevat nousemaan koko ajan. Subarukin lopettaa WRX STI:n tuonnin Eurooppaan, Ford lopetti Focus RS:n tuotannon...Bemari sentään tekee vielä mielenkiintoisia autoja (esim. M2).  
    • Logistiikkakeskus on muuttanut Lahteen ja ei enää noutoja Vantaalta. Suosittuja pikeepaitoja, lippiksiä ja pipoja tuli juuri lisää varastoon, nyt kaikki tilaamaan.
    • Varmasti aiheuttaa jossain olosuhteissa, luultavimmin ajossa jollain kuormalla.
    • Eibachia moneen lähtöön ja käyttötarkoitukseen Eibach on yksi maailman johtavista alustaosien valmistajista ja varma valinta mihin tahansa käyttötarkoitukseen. Valikoimista löytyy muun muassa jousisarjoja, alustasarjoja, spacereitä, ERS kisajousia ja paljon muuta. Eibach Pro-kit ja Sportline madallusjouset

      Pro-kit ja Sportline madallusjouset tarjoavat täyttä laatua ja kestoa 5 vuoden takuulla! Molemmilla sarjoilla saadaan pudotettua korkeutta ja parannettua ajo-ominaisuuksia reilusti, Pro-kit madallusjouset tarjoavat yleisesti noin 30mm madalluksen ja Sportline vähän reilumman 40-50mm pudotuksen. Sportline madallusjousien kanssa suosittelemme myös lyhyempiä iskunvaimentimia ja tähän löytyy myös valmis ratkaisu --> Eibach Sportline B12 alustasarja. »» Pro-kit madallusjouset
      »» Sportline madallusjouset Eibach Pro-kit ja Sportline B12 kitit

      B12 kitit tarjoavat vastaavasti saman madalluksen kuin Sportline ja Pro-kit jousetkin mutta ne ovat varustettu myös Bilstein B8 iskareilla, jotka takaavat vielä paremmat ajo-ominaisuudet - Bilsteinin B8 ovat vakioiskareita lyhyempiä, jolloin jouston määrä ei vähene vaikka auto madaltuu reilumminkin. Sportline + Pro-kit B12 sarjat ovat kevyesti myydyimpiä kiinteästi madaltavia alustasarjoja. »» Eibach Pro-kit B12 alustasarjat
      »» Eibach Sportline B12 alustsarjat Eibach Pro-street S säädettävät alustasarjat

      Eibach Pro-street S coiloverit tarjoavat mielettömän urheilullisen ajettavuuden kuitenkaan tinkimättä ajo-ominaisuuksista pätkääkään. Korkeussäätöä sekä mukavuutta etsiessä Pro-street S on erinomainen valinta niin laadun kuin hinnankin puolesta. Alusta on korkeussäädettävissä yleisesti noin 20-70mm väliltä, riippuen automallista ja alustan toteutuksesta - tarkemmat tiedot löytyy aina itse tuotteesta.  »» Pro-Street S säädettävät alustasarjat Eibach Anti-Roll-Kit vakaajasarjat

      Eibach vaakaajilla ajoa saadaan vakautettua vielä enemmän kuitenkaan tinkimättä mukavuudesta pätkääkään. Eibachin vakaajat ovat alkuperäisiä vähän jäykempiä joka pienentää korin kallistelua. Vakaajasarjojen mukana toimitetaan jäykemmät vakaajanpuslat ja setit sopivat asennettaviksi esimerkiksi Pro-street S, Pro-kit tai Sportline alustasarjojen kera.  »» Eibach Anti-Roll-Kit vakaajasarjat Eibach Pro-spacer levikepalat

      Spacereillä eli levikepaloilla vannetta saadaan ulommaksi ja autolle lisää näyttävyyttä. Raidevälin leventäminen parantaa ulkonäön lisäksi myös ajettavutta sillä se vähentää korin kallistelua ja vakauttaa ajo-ominaisuuksia. Pultattavissa spacereissa tulee mukana matalat mutterit / pultit napakiinnitykseen ja vanne taas kiinnittyy alkuperäisillä pulteilla / muttereilla spaceriin. Ei-pultattavissa spacereissa ei pultteja / muttereita tule messissä, mutta olemme listanneet ne erikseen verkkokauppaan josta ne on helppo kopata spacereiden kanssa ostoskoriin.  »» Eibach Pro-spacer levikepalat Harrasteautomiitti huomenna 21.6.2018
      Kuvio on tuttu - Race (eli me) tarjoo kahvit, makkarat, grillin ja paikan Tapahtuma ei maksa yhtään mitään ja paikan päälle on tervetulleita kaikki harrasteautolla tai ilman. Aika: 21.6.2018 klo 18.00
      Paikka: Race.fi, Välitie 6, 07170 Pornainen
      Linkki facetapahtumaan: Harrasteautomiitti 21.6.2018 -Riku Kirjoitus sivuillamme
×