RB25DET viritystopic

[jonipeippo]

EDIT: ainoo intake mitä netin kautta suomest löysin oli greddyn ja makso tonnin, hyi mikä hinta tuleeko japanista osat halvemmaksi vaikka tuleekin rahtikuluja?.

Tuollainen kiinansarja löytyy myös käyttäjä "metanord"ilta myynnissä mutta ilmoitus hukkunut forumin katkoksen aikaan.
ainakin vielä viime viikolla näytti hänellä tallissa majailevan, ellei sitten ole sitä myynyt autonsa mukana viikonloppuna.

[metanord]

en myynyt,mutta taitaa löytää kotinsa tuosta rata-lelusta...hoikkiksellahan oli myös myynnissä tuollainen kiina-kopio..

[Kennedy]

http://www.nengun.com/ Tollasesta paikasta tulisi tuolle greddyn intakelle 680€ sisältää rahdin.

http://www.dnsf.org/forum/index.php?topi...#msg388365

Nengun... sinne älkää ajautuko. Todella huonoja kokemuksia. Kamojen saamiseen meni 4,5 kk. Noita lafkoja on moneen lähtöön.

[TeroLuu]

http://www.nengun.com/ Tollasesta paikasta tulisi tuolle greddyn intakelle 680€ sisältää rahdin.

http://www.dnsf.org/forum/index.php?topi...#msg388365

Nengun... sinne älkää ajautuko. Todella huonoja kokemuksia. Kamojen saamiseen meni 4,5 kk. Noita lafkoja on moneen lähtöön.

Mulla on Nengunista pelkästään hyviä kokemuksia, olenkohan pari-kolme kertaa jotain muutaman sadan euron kamoja sieltä tilannut. Viikossa-kahdessa tullista noudettavissa.

[jonatani]

Onko jollain kokemusta noista kiinakopioimusatseista, sopiiko tyhjäkäyntiventtiilit yms noihin ihan bolt-on kiinni? Ei sattuis kellään olemaan siinä hollilla kuvaa rb25det koneesta missä tommonen tai se greddyläinen paikoillaan?

[jonipeippo]

Onko jollain kokemusta noista kiinakopioimusatseista, sopiiko tyhjäkäyntiventtiilit yms noihin ihan bolt-on kiinni? Ei sattuis kellään olemaan siinä hollilla kuvaa rb25det koneesta missä tommonen tai se greddyläinen paikoillaan?

;D

Tuskinpa kun koko imusarjaakin pitää pikkasen viimeistellä jotta siitä hyvän saa.

[jonatani]

No se nyt oli tiedossa... lähinnä meinasin vaan että onko edes noiden "ylimääräisten" härvelien kiinnityspulttien reiät edes oikeilla paikoillaan.

[Tuuve]

Kun tavoittena ei ole hullut tehot vaan komia konehuone

Jos tavoitteena on vain nätti konehuone, niin eikös näyttävyys mene toimivuuden edelle.
Ostat sitä mikä on sun mielestä nättiä, ja minkä persus kestää ostaa.
Greddyn tai minkä lie, niin kyllä ne ainakin yhtä hyvin toimii kun vakiotkin...

[metanord]

No se nyt oli tiedossa... lähinnä meinasin vaan että onko edes noiden "ylimääräisten" härvelien kiinnityspulttien reiät edes oikeilla paikoillaan.

Kyllä kaikki kiinnityskohdat ainakin silmämääräisesti näyttäis samoilta/samanlaisilta.kaasuläpästä en menis vannomaan.

[Jampsu]

onko muuten kellään kokemuksia greddyn e-manage moottorin ohjauksesta vähän suunnittelin jos ottas tohon skylleen ja suomessa mitään paikkaa missä tota osataan säätää futurezilla jossain vaiheessa mutta ei vissiin vielä

[Taiquri]

No se nyt oli tiedossa... lähinnä meinasin vaan että onko edes noiden "ylimääräisten" härvelien kiinnityspulttien reiät edes oikeilla paikoillaan.

Kyllä kaikki kiinnityskohdat ainakin silmämääräisesti näyttäis samoilta/samanlaisilta.kaasuläpästä en menis vannomaan.

Vakio kaasuläppä ei mene edes aitoon greddyyn ilman lisäpalikkaa kiinni, oisko ollu et q45 kaasuläppä ois ollu sen 90mm mikä siihe käy.

[sebastian]

En oikein osista tiedä, olen aika nobo näissä turbo vehkeissä ;D lähinnä konehuoneen kosmeettista puolta ajattelin ehostaa, iso välijäähy,intake missä ei mene ahtoputki venttiilikopan päällä jne

EDIT: ainoo intake mitä netin kautta suomest löysin oli greddyn ja makso tonnin, hyi mikä hinta tuleeko japanista osat halvemmaksi vaikka tuleekin rahtikuluja?.

itellä on toi greddy ja en vielä toimivuudesta tiedä mutta kiillotuksen jälkeen voin sanoa, on se kaunis ;D kai se hyväkin on..

[sebastian]

onko muuten kellään kokemuksia greddyn e-manage moottorin ohjauksesta vähän suunnittelin jos ottas tohon skylleen ja suomessa mitään paikkaa missä tota osataan säätää futurezilla jossain vaiheessa mutta ei vissiin vielä

kaipaisin kanssa tietoo tosta et kuka noita osais säätää, kun iteltä löytyy toi nii pitäs saada se joskus säätöihinkin .??...

[Jampsu]

onko muuten kellään kokemuksia greddyn e-manage moottorin ohjauksesta vähän suunnittelin jos ottas tohon skylleen ja suomessa mitään paikkaa missä tota osataan säätää futurezilla jossain vaiheessa mutta ei vissiin vielä

kaipaisin kanssa tietoo tosta et kuka noita osais säätää, kun iteltä löytyy toi nii pitäs saada se joskus säätöihinkin .??...

mikkelissä ainakin on paja mikä on säätäny tota (street turbo)

[iikori]

Mä en lähtis paukutteleen henkseleitä ton street turbon toiminnasta..

[Jampsu]

Mä en lähtis paukutteleen henkseleitä ton street turbon toiminnasta..

onko ollu jotain negatiivisiä kokemuksia?
ei ole kuitenkaan tarkotus kun säädättää moottorin ohjaus onhan sit amw lappeenrannassa niiltäkin varmaan onnistuu toi e-managen säätö

[Kennedy]

onko ollu jotain negatiivisiä kokemuksia?

http://www.dnsf.org/forum/index.php?topic=19630.0
Siinä sulle 16 sivua lukemista ;D

[iikori]

Mä en lähtis paukutteleen henkseleitä ton street turbon toiminnasta..

onko ollu jotain negatiivisiä kokemuksia?
ei ole kuitenkaan tarkotus kun säädättää moottorin ohjaus onhan sit amw lappeenrannassa niiltäkin varmaan onnistuu toi e-managen säätö

Paha off-topic, ja avautuminen.

Omat kokemukset.
RX-7:a oli siellä yhden syksyn laitossa, niiden piti tehdä koneellisia kiillotuksia, pakosarja, downpipe, muokata yhtä greddyn sarjan ahtoputkea sopimaan single-turbotuksen jälkeen yms. Hinta sovittiin etukäteen.

Loppupelistä, hommien hinta tuplaantui, molemmat ahtoputket pilattu täysin että eivät sopineet paikoillen enää ollenkaan, rumia saumoja tiuhatiuhaan, turbon imupesä kiillotettu jollain rälläkällä, että jouduin sitä noin viikon kiillottamaan jälkeenpäin että ilkesi laittaa paikoilleen, sovittu aikataulu kusi ainakin kahdella kuukaudella, kuulin että autoa on raahattu pitkin kyliä ja teetetty osia missä sattuu, turbon uusi öljynpaluuputki ei mahtunut olemaan jne.. Mutta oppia, ensimmäinen ja viimeinen teetetty homma kyseisessä firmassa.

EDIT: Luin vähän itsekkin äsken tuota ylempää viestiketjua, ja eipä oikeastaan paljoa yllättänyt, minkälaista palvelua itsekkin siellä sain. Puhelimiin ja sähköposteihin ei vastattu minullekkaan kun aikataulut rupesi kusemaan jne. Itse olen ollut tästä asiasta aika hiljaa, mutta näköjään moista on tapahtunut muillakin, niin ihan aiheellista mainita tästä täälläkin. Turbonkin kun olivat "kiillottaneet" niin herra streetturbo sanoi, että pura toi turbo ennen paikoilleen laittoa kun ei tiedä onko siellä kuinka roskaa

EDIT2: Haha, olihan siellä mun matukkakin mainittu..

[Jampsu]

voipi olla että skyllenkin kanssa mennään johonkin muualle kun toi touhu on tollasta lukasin ton topickin läpi niin huh huh :o

[PikkuHenri]

onko ollu jotain negatiivisiä kokemuksia?

http://www.dnsf.org/forum/index.php?topic=19630.0
Siinä sulle 16 sivua lukemista ;D

oli aikas kammottavaa lukemista :o

[Jan_ne89]

Millasilla muutoksilla päästäisiin tollaseen 350hv:n luokkaan vakio rb25det koneella ? Auto R33 Gts-t

[AH]

Millasilla muutoksilla päästäisiin tollaseen 350hv:n luokkaan vakio rb25det koneella ? Auto R33 Gts-t

-ECU:a ei voi lastuttaa joten joko vaihtoon(R32 ecu johdotuksin, itsenäinen moottorinohjaus tai piggy bag vakion rinnalle)
Tosin briteissä joku firma jo hoitaa tuon vakio ECU:n säädön jotenkin lisäkortilla tms.
-Turbosta loppuu tuotto melko pian ja ei keraaminen pakosiipi kestäkään pidempää rääkkiä yli 0,8bar ahdoilla.
-Suuttimet/b.pumppu. Ei taida vakiot suuttimet aivan 350 hevoseen riittää.
-MAF riittää 330hv.

Kytkinhän alkaa myös kunnosta riippuen antautumaan 340hv:n jälkeen.

Nämä ohjeistukset poimittu skylineowners.comta. Ei omasta kokemuksesta.
Kaikki oikeudet menetetty.

[PikkuHenri]

onko tää topiikki ihan kokonaan unohtunut ku ketään kirjottanu vähää aikaa. Virittäkää ihmiset niitä rb25det koneitanne ;D

[Xenon]

Jengi on unohtanut virittämisen kun huomasivat että kunnossapitoonkin menee rahaa. Kolisevia koneita kuulemma paikoin...

[AH]

onko tää topiikki ihan kokonaan unohtunut ku ketään kirjottanu vähää aikaa. Virittäkää ihmiset niitä rb25det koneitanne ;D

Öö... miten tämä topikki liittyy siihen että virittääkö porukka omaansa vai ei? Käsittääkseni tässä topikissa lähinnä keskustellaan tavoista ja osista.
Haetaan vastauksia mahdollisiin vastaantuleviin kysymyksiin.

Ei niitä omia touhuja tarvitse kaikille huudella.

[AjH]

Öö... miten tämä topikki liittyy siihen että virittääkö porukka omaansa vai ei? Käsittääkseni tässä topikissa lähinnä keskustellaan tavoista ja osista.
Haetaan vastauksia mahdollisiin vastaantuleviin kysymyksiin.

Ei niitä omia touhuja tarvitse kaikille huudella.

Erityisesti viimeinen on varsin totta. Skylinet ovat kuitenkin vielä konttoreillakin varmasti erityishuomiossa ja virivirien kanssa saattaa tulla sanomista. Eikä siinä välttämättä auta että "nää oli jo tuotaessa".

Toisaalta olisi kyllä mukavaa luettavaa jos joku jaksaisi tuonne Klubilaispuolelle väsätä juttua RB koneen rakentelusta. Jos vaikka vaan turbot huoltaa ja jotain pientä osaa vaihtaa. Olisi mukava nähdä kuinka ahdasta siellä oikeasti niitä palikoita on mälvätä. (kuulemma on?)

[Papu]

Tommonen sattui viikonloppuna silmiin http://www.skylinesaustralia.com/forums/...10680.html. Kannattaa lukasta rb koneen öljynkierto ongelmista. En tiedä tuliko oikeaan topicciin mutta jos virityksen yhteydessä availette konetta niin kannattaa varmaan nämäkin modaukset tehdä, ainakin jos on tarkoitus ajaa kovaa ajoa. Itse ainakin meinasin kun jossain vaiheessa saan koneen auki.

[samupk]

"excess oil in the cylinder head, not enough oil in the sump, oil in the catch can"

Samaa ongelmaa myös CA18DET pannuissa. ;D

[Xenon]

"excess oil in the cylinder head, not enough oil in the sump, oil in the catch can"

Samaa ongelmaa myös CA18DET pannuissa. ;D

No samat koneethan noi perusrakenteeltaan on.

[PikkuHenri]

Tossa rupesin kattelemaan tollasta tsmartin turboruuvia, ja heräs sellanen kysymys että miten se käytännössä toimii tossa skylinessä kun siinä on se alkuperäinen joka nostaa niitä ahtoja 4500rpm jälkeen? Eli pitääkö tuo alkuperäinen saada jotenkin pois käytöstä vai mitä? tarkotus olisi saada nuo ahdot pysymään siinä 0,7bar kokoajan eikä vain 4500rpm jälkeen.