nokka-akselit...

[Nizzan200]

kertokaapas mistä löytää nokka-akseleita 200sx:ään vm89.iin.... löytyykö jyrkempäiä nokka-akseleita??? ja mistä mistä voisi kysellä?? sitten minkä asteiset nokka-akselit on kyseisessä autossa vakiona...?? olen hieman tietämätön näissä asioissa toistaiseksi ;D mutta teidän avulla tieto kasvaa 8)

[Mikko DS]

Meiltä esim. löytyy. Osoite löytyy tuolta alta. Haku toimintokin on aika jees  ;D

[Nizzan200]

niin ja zuikkiksen lastujen hinnat, onko alkaen 20 eurosta viiteenkymppiin? 8)

[Peukuttaja]

niin ja zuikkiksen lastujen hinnat, onko alkaen 20 eurosta viiteenkymppiin? 8)

Jokseenkin noin meni lastujen hinnat

[Bugatti]

Onko ketään pitäny s13 virinokkia katsastuksessa? Kysyisin vaan et millai meni päästöistä läpi? Ite ajattelin jos vaihtas pikkusen järeempiin noi vakionokat.

[samupk]

CA16DE:n imunokalla 16eykk ajotuksella meni ainakin ihan hyvin vielä. Mutta kannattanee säätä imuvenat aukeamaan lähelle 0 eykk, jotta siitä olis ahdetussa pannussa jotain hyötyäkin.

Mutta tarkana saa olla noiden nokkien kanssa. Vähän eri systeemit kun vapari koneissa.

[Xenon]

niin ja zuikkiksen lastujen hinnat, onko alkaen 20 eurosta viiteenkymppiin? 8)

Jokseenkin noin meni lastujen hinnat

Niin, kerholaiselle.

[Peukuttaja]

kattelin noita nokkia drift stylen sivuilta ja siellä oli 256 ja 264 asteisia neniä. kummatkohan olisi parempi ostos? millainen tehonnlisäys noista luvataan?

Jos ei nokkia tarvitse kulumisen/muun syyn takia ostaa, niin lähtisin hakemaan tehonlisäystä aivan toisaalta.

[Nizzan200]

juuri kulumisen takia olen ostamassa mutta kuten edellä kysyttiin niin kumman asteiset olis parempi hankkia????? :

[Bugatti]

Mä itte ajattelin 264nokkia, mut päästöt voi olla sitte aika sekasi jo noilla. Mut täytys käydä ton t28 kans penkissä ni sais jonku näköstä tehotodistusta. Ku tuntuu niin aika laiskalta, mahtaako olla männänrenkaita enään ollenkaa ;D ;D ;D

[Mikko DS]

264ia on pari hyllyssä CA18een eli niitä saa suht nopeasti.

T:Mikko DS

[Nizzan200]

niin sen verran vielä vakio nokka-akselista että minkä asteisia ne on...?? ???

[samupk]

imu auki 0 eykk
imu kiinni 60 jälk akk
pako auki 59 eakk
pako kiinni 9 jälk ykk
pako auki 248 astetta
imu auki 240 astetta
Venttiilin nostot:imuventtiileissä 7.8 mm ja pakoventtiileissä 8.5 mm

[james]

mikä noissa hks:n nokissa on nosto?

[jonspoh]

osaisko joku kertoa mitä kannattais mahksaa käytetystä ok kuntoisesta pakopuolen nokka-akselista.. ei viittis ihan turhia määriä maksaa.
joku kaveri tarjos 60e nokkaa.. onko aivan liikaa ?

[TURE]

osaisko joku kertoa mitä kannattais mahksaa käytetystä ok kuntoisesta pakopuolen nokka-akselista.. ei viittis ihan turhia määriä maksaa.
joku kaveri tarjos 60e nokkaa.. onko aivan liikaa ?

Ei ole, nuissa ne on pyörineet mitä on tullut seurattua.

[jafffa]

Ostin tossa taannoin kerholaiselta palasina CA18DET:in ja osat oli valmiiks koneistettu kun sen ostin. Tossa alko vähän ihmetyttää kun pakonokka on laitettu imunokan tilalle ja imunokka taas pakonokan, kysyin entiseltä omistajalta asiasta niin pisti sen piikkiin et olis koneistamon moka. Oon tainnu joskus kuulla et näin on ennenkin tehty ihan tarkoituksella näihin koneisiin ellen väärin muista ja tosiaankin tilalle tuli Tommisbillet säädettävät nokat. Mites tällöin toi CAS-anturi laitetaan jos nokat on tällein? Vai laitanko nokat silleen miten pitääkin olla?
Koneistuksen hoiti R-koneistamo Kerava.

[Teppo]

Mites tällöin toi CAS-anturi laitetaan jos nokat on tällein?

Ei CAS-anturia laiteta mitenkään, koska sitä ei saa toimimaan jos nokasta puuttuu se puolikuu. Voit toki pistää molemmiksi nokiksi pakonokat.

[jafffa]

Itse en hirveesti oo perehtyny näihin nokkiin, minkälainen vaikutus sillä on että pakonokka on imunokan tilalla tai jos aiheesta on enemmän jossain nii voi laittaa linkkiä.

[[Max]]

Ruottin puolella ovat käyttäneet paljon kahta pakonokkaa, ilmeisesti saa puristettua pari viimeistä hevosvoimaa ulos about 300hv setupista.

KimZ ainakin käyttää kahta pakonokkaa, ja siitä autosta jäi positiivinen muisto kun säädössä kävi.
Kysäise lisätietoja kimiltä

[KimZ]

]
Ruottin puolella ovat käyttäneet paljon kahta pakonokkaa, ilmeisesti saa puristettua pari viimeistä hevosvoimaa ulos about 300hv setupista.

KimZ ainakin käyttää kahta pakonokkaa, ja siitä autosta jäi positiivinen muisto kun säädössä kävi.
Kysäise lisätietoja kimiltä

Joo itsellä tupla pakonokat, eli "imupuolen" nokka väännetään 1 pykälä "kellon suuntaan" (eli ajotusmerkit) jos ei ole säädettäviä nokkapyöriä. Ja kyllä tää ihan hyvin mulla on toiminut ja näköjään todella tavallista ruotsin puolella, ihme kun ei oo näkynyt suomessa tätä.

[Illusmare]

Tän ite lukaisin tuossa muutama päivä sitten:

http://www.sxoc.com/vbb/showthread.php?t...tification

[jafffa]

Kiitoksia vastanneille. Itse aijon myös kokeilla tota tupla pakonokka swappia. Lueskelin tota SXOC topiccia, niin sieltäkin tuli positiivista palauttetta tosta swapista. Jos jollain muullakin kerholaisella on kokemuksia näistä nokkien vaihtamisesta niin ihan mielellään kuuntelen miten on toiminut.

[MIL-Tec]

Mitenkähän päästöjen kanssa käy tuolla muutoksella?

[jafffa]

Kimin mukaan meni päästöistä ongelmitta. Semmonen tuli vielä mieleen kun tuolla SXOCsa puhuivat että pitäs laittaa uudet nostajat kun tulee uus nokka-akseli ja se on ihan totta mutta kun kyseessä on käytettyä tavaraa niin tarviiko alkaa hifistelee?

[KimZ]

Kimin mukaan meni päästöistä ongelmitta. Semmonen tuli vielä mieleen kun tuolla SXOCsa puhuivat että pitäs laittaa uudet nostajat kun tulee uus nokka-akseli ja se on ihan totta mutta kun kyseessä on käytettyä tavaraa niin tarviiko alkaa hifistelee?

En oo kuullu että tarvis mitään uutta nostajaa laitella. Päästöistä meni läpi, [Max] sääti lastun (ei mikään "arpalastu")

[[Max]]

Kimin mukaan meni päästöistä ongelmitta. Semmonen tuli vielä mieleen kun tuolla SXOCsa puhuivat että pitäs laittaa uudet nostajat kun tulee uus nokka-akseli ja se on ihan totta mutta kun kyseessä on käytettyä tavaraa niin tarviiko alkaa hifistelee?

En oo kuullu että tarvis mitään uutta nostajaa laitella. Päästöistä meni läpi, [Max] sääti lastun (ei mikään "arpalastu")

Toisinsanoen ajossa säädetty.

[datsunpower]

Täälläkin on toiminut kahdella pakonokalla jo kauan ja toimii edelleen... CA18DET pakonokka on nostoltaan ja aukioloajoiltaan sama kuin CA16DE imunokka, mutta sitä en enää ulkoa muista pitikö se ajoittaa yläkierroksille tehoa haettaessa hampaalla pieleen vai kuten DET:n vakio imunokka.

"Uutta" palikkaa kun laitetaan koneeseen niin jonkunlainen sisäänajohan sille kannattaisi yleensä tehdä.. vaikka siinäpähän se etsii paikkansa kun vaan ajelee.

[epeli^^]

morjens. pitäisi tuohon ca18dettiin saada isot nokat, niitä ei nykyään oikeen myydä missään, mutta missä voi teettää aihioista uudet?

[jh]

kun nyt noista noistoista ja aukioloista puhutaan ni se riippuu aika paljon myös missä kunnossa välyksen tasaajat on. teoriassahan tommosella pitäs päästä lähelle nokan maksimeita mutta käytäntö on ihan jotain muuta ja vaihtelee venttiili kohtasesti. Orkkiksista saa modattua kovat mikäli haluaa että venat aukenee sen mitä nokat lupaa, pelkästään noiden vaihto voi näkyä käyrässä mitä moottori piirtää paperille