Audi A4 1,8t jossakin kilisee

[Peggaboy]

Tossa oon jonku aikaa jo kuunnellu sellasta kilinää joka kuuluu kun mm. Kiihdyttää ja painaa kytkimen sekä nostaa kaasun tai moottorijarrutuksessa kuuluu myös kun kaasupoljin on ylhäällä. Eli kun kierrokset alkaa tippumaan alkaa kilinä. Kilinä muistuttaa ihan siltä kun jokin mutteri tai pultti olisi löysällä ja prikka siinä välissä pääsis kilisemään, mutta mitään sellasta en löytänyt.

Tänään pääsin kuuntelemaan konepellin alle mistäpäin se kuuluisi kun paikallaan kaasuttelin, niin turbon lähettyviltä tuntui kuuluvan. Sitten purin putkia ja letkuja turbon edestä sen verran että pääsin sormien päillä kokeilemaan onko välystä ja olihan siellä jonkin verran (en osaa sanoa onko se paljon vai vähän kun ennen ei oo tullu kokeiltua väljiä turboja).

Osaako joku kertoa voiko tuo kilinä johtua siitä turbon välyksestä vai mistä?
Auto on siis audi a4 1,8t b5 muistaakseni vm. 98 ja täysin vakio. autolla ajettu sellaset 300tkm, joka voisi selittää sen välyksen ahtimessa

[Flame]

turbo ei kilise. sun pitäs päästä auton alle katselemaan pakoputkiston suojapeltejä ja kannakkeiden kuntoja. todennäköisesti joku suojakilven kiinnitys pettänyt ja pääsee helisemään. vaihtoehtoisesti voi myös olla putkistossa jotkut sisuskalut irti ja kilisee. Pihassa nököttää yks 1.8 20v ilman turboa ja sekin kilisee tietyillä kierroksilla. Täytys selvittää sen vaivat mut on vielä muutamia isompia ongelmia ennen putkiston helinöiden poistamista

[Sampza]

ahtimen lämpösuoja irti? vai onks audissa edes? Mulla oli aikanaan 1.8T rs octavia ja siinä oli lämpösuoja ahtimen päällä.

[pökekli]

Ainakin 4 koppaisessa gti golfissa katalysaattorin lämpösuoja on arassa paikassa ja helposti löystyy/vääntyy ja alkaa rämisemään ikävästi

[Flame]

pääsin oman auton alle ja mulla oli ruostunu keskiputken kannakkeet irti putkesta, joka aiheutti kilinän.