laajakaista nissaniin

[nikov]

Eli laajakaistan ostoa oon tässä harkinnu, pystyykö sen tohon downpipeen laittamaan ton kapeakaistan tilalle vai pitääkö olla jossain kauempana turbosta?

[Arttu]

Nyt ihan ekana, kun sulla uuden auton kanssa tulee paljon kysymyksiä mieleen niinkäytä hyvä mies hiukan aikaa ja hakua. Laajakaistoista on ollut paljon juttua.

Sen verran voisin tohon sun kyssäriis kiteyttää että sen voi laittaa orkkispaikalle niinkuin esmes mulla on ollut siinä. Tosin kuparisen lämpökilven kanssa ja mun huussi on muutenkin vaan pintaviritetty joten lämpökuorma ei varmasti ole niitä pahimpia.

Liki vakiossa varmasti pelittää orkkispaikalla. Kovempiin laitteisiin vois laittaa pitemmälle downpipeen.

Sit vielä semmoinen vinkki että tulevaisuudessa vältyt (ehkä) murheilta kyseisen vehkeen kanssa kun hommaat vaikka innovaten.

[nikov]

mites plx ? eiks sekin oo ihan kehuttu laite?

[Arttu]

mites plx ? eiks sekin oo ihan kehuttu laite?

Pysyisin kaukana...

[Henry]

Pysyisin kaukana...

Miksi?

[WahPl0x]

Miksi?

Esim seokset tulevat jälessä, eli mittari ei näytä heti seossuhdetta kun kaasun laittaa pohjaan. Lisäksi noissa plx on ollu paljon vikoja ja jotkut näyttää jotain ihan muuta ku mitä pitäs.
Kannattaa vaa säästää siihe innovateen, ei mee rahat hukkaan.

[antsa]

itsellani on ollut AEM uego nyt jonkun 12tkm (kaytettyna ostin paljon lie ajettu ennen sita)kaytossa ilman ongelmia , oisko joku 20 senttia turbolta. tai max 30. orggiksen paikalla, laitoin vain sen kapean signaalin menemaan orkkiksen molempiin johtoihin kun samaahan ne pitas samassa putkessa nayttaa. uus anturi on joku 90e niin ei nyt niin paha jos hajoaa vaikka parin-3 vuoden valein kun miettii mita muita kustannuksia on.

[nokonzok]

Esim seokset tulevat jälessä, eli mittari ei näytä heti seossuhdetta kun kaasun laittaa pohjaan. Lisäksi noissa plx on ollu paljon vikoja ja jotkut näyttää jotain ihan muuta ku mitä pitäs.
Kannattaa vaa säästää siihe innovateen, ei mee rahat hukkaan.

Lähde?

[nikov]

Kumpaa suosittelette ? AEM:in Uego vai Plx:n DM-6+SM-AFR? Molemmista varmaan yhtähelppo vetää kapeakaista signaali eculle ?

[Exce]

Kumpaa suosittelette ? AEM:in Uego vai Plx:n DM-6+SM-AFR? Molemmista varmaan yhtähelppo vetää kapeakaista signaali eculle ?

Itsellä AEM ja toiminut moitteettomasti tosin nytkun tuli nistune niin ei tykkää tehdä sen kanssa yhteistyötä.

[nikov]

Mitenkäs PLX, toimiikohan sulavasti nistunen kanssa ?

[nikov]

Joo eli päädyin tilaamaan mamasanilta PLX:n laajakaistan

[Suiza]

Ainakin mulla toiminut moiteetta tuo plx-dm6, tai aina kun on ollut mukamas "lambdassa häikkää" niin syy on aina ollut jossain muualla kuin itse laajakaistassa. Noin 20cm pakopesästä ollut anturi.

[Remba]

iteselläkin tuo plx on ja kaverilla volvossa niin ihan hyvin on aina pelannu. tosin tuo anturin paikka ratkasee aika paljon. itse suosittelen plx:ää

[Latvis]

Itsellä ja kaverilla on plx DM-5 ja molemmilla on näytöstä afr toiminto rikki. Näyttää vain lambda arvoa.

[epeli^^]

Tästäkin aiheesta löytyy jo valmiita keskusteluja joten sinne jatkamaan.

Esim http://www.dnsf.org/showthread.php?3243-...mbda/page3

[nikov]

Mitenkäs tuo kierrosluku näyttö, tarviiko siihen jonkun erillisen moduulin vai mites se menee ?

[_sipa_]

Eculle tulee engine speed signaali, siittä kai se otetaan...

[-Pexi-]

Mulla on kans PLX. Jos meinaa käyttää PLX:n Kiwiä ja iMFD:tä kannattaa varmistaa, että ODB väylä on riittävän nopea. Omassa autossa saatava kierroslukudata on lagaa ja seoksissakin on pieni viive.

[Doni]

Innovate on toiminut jo monta vuotta ja siihen saa aika hienojakin näyttömittareita, esim. viisarimallisia.

PLX oli jossain vertailussa tarkkuudeltaan huonoin.

[Turbodatsuni]

Itelläni ollu AEM ~20tkm eikä siinä oo mitään vikaa ollut, orggis lambdan paikalla.

[nikov]

mihinkä se vedetään tohon plx:ään , vai tarviiko se jonkun erillisen moduulin, että saa kierrosluvun siis näkymään ?

[-Pexi-]

Eikös noi aikalailla samaa Boschin laajakaistaa käytä. Ihmettelen vaan, että miten tarkkuudessa voi olla suuria eroja?

[Jani / Speedimports]

Eikös noi aikalailla samaa Boschin laajakaistaa käytä. Ihmettelen vaan, että miten tarkkuudessa voi olla suuria eroja?

ohjauselektroniikan erot?

[Weist]

Viiveistä kun puhutaan, niin huomasin selkeän eron laajakaistan näytön reagointi nopeudessa.
Paikka siirtyi noin 50 cm vielä taaemmas edellisestä, eli noin 20 cm päähän katista.
Kovilla pakolämmöillä olevissa autoissa, en laittaisi sitä anturia vakiopaikalle, eikä sitä siihen suositellakkaan. Omassa kesti Boschin anturi downpipen alamutkassa noin 3 vuotta, eikä kilometrejä tullut hirveästi. Nyt siis kauempana ja lämpösuoja vielä välissä.

[felix]

Innovate on toiminut jo monta vuotta ja siihen saa aika hienojakin näyttömittareita, esim. viisarimallisia.

PLX oli jossain vertailussa tarkkuudeltaan huonoin.

Muistan myös vertailun, jossa PLX oli hännillä ja Innovate ja Tech Edge kärjessä.

Itse päädyin Tech Edgeen ja hyvin on pelannut tai ainakin siihen on voinut luottaa, eikä koneen sisuskalut ole sulaneet.

[Tem]

ohjauselektroniikan erot?

Jep, se anturi itsessäänhän on aika "tyhmä", eikä siitä saa mitään tietoa ulos. Turha varmaan tähän tarinoida enempää, ku netissä toikin on selitetty niin paljon yksityiskohtasemmin, lukase Pexi vaikka tosta miks niissä voi olla eroja samallakin anturilla:
http://www.innovatemotorsports.com/resources/news3.php

Onjoo Innovaten tarinaa, mut ihan yleistarinaa, ei omaakehua.

[-Pexi-]

Ois mielenkiintoista nähdä noita testejä johon viittaatte. PLX:ltä on useampi laajakaista. Viimeisimmän tarkkuudeksi ilmoitetaan sivuilla 0.1 AFR.

[felix]

Linkki tuohon testiin saattoi löytyä jopa tältä foorumilta. Netistä sen olen kuitenkin löytänyt. Google vois auttaa.
Vanha testihän se on tänä päivänä, mutta en ole muitakaan nähnyt. Mä ostin sen Tech Edgen varmaan joskus '08-'09.

[Anziman]

Itsekkin suosittelen innovatee hyllystä löytyy ja pitäisi vain laitella paikalleen :/