Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.

Jahfetti

Members
  • Content count

    154
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Neutral

About Jahfetti

  • Rank
    Forum Veteran
  • Birthday 06/04/86
  1. Venttiilinvarren tiivisteet

    Mullakin meni öljytikun putki vähän eri asentoon rempan yhteydessä. Kyllä siitä lukeman saa, mutta onhan se hiukan epäselvä. Moottoriöljyä on vähän päälle 3.5 litraa.
  2. Venttiilinvarren tiivisteet

    Itse kamppailin savutuksen kanssa tänä kesänä moottoriremontin jälkeen. Ongelmana oli että moottori ei savutttanut kylmänä, mutta lämpimänä savutti alipaineelle mennessä, tyhjäkäynnillä ja kaasulla. Pitkään mietin ja tein erilaisia testejä miten savutuksen saa loppumaan. Loppujen lopuksi laitoin kannelta imuputkiin meneviin letkuihin takaiskuventtiilit ja savutus loppui. Tuli tässä mieleen tätä topikkia lukiessa pohdintoja. Eli jätin Remontin huiskeessä kuristimet pois kannen ja pcv venttiilien välistä. Voiko olla että savutus johtui liian vapaasta virtauksesta koneen alakerran läpi, joka veti öljysumua moottoriin? Kun suljin vapaan reitin ns. imuri vaikutuksen pois, niin ongelma poistui. Jos kuristimet olisi olleet paikallaan olisiko savutusta alunperin syntynytkään. Eli voiko olla niin että jos alipainetta ei päästetä (ainakaan kovin paljoa) moottoriin savutusta ei olisi tullut?
  3. Avautukaa tänne!

    Vs: Avautukaa tänne! Kyllä meni usko Autoklinikkaan. Tänään aamulla vein auton sinne tuulilasin vaihtoon. Nooh, iltapäivällä vähän ennen neljää soittelin jokos voi tulla hakemaan sen pois. Klinikan setä vastasi että tule vaan, kyllä on valmista. Heti perään sanoi että kävi pieni vahinko liimauksen kanssa. Asentaja oli töhrinyt kuskinpuolen a-pilarin paneelin liimalla ja kuulema uusi paneeli on jo tilatttu. Tämä mulle ihan OK. Noh, menin hakemaan autoa ja tarkistelin ulkoapäin että kaikki OK. Sovittiin että vien reilun viikon päästä auton takaisin sinne, jotta voivat vaihtaa paneelin. Lähdin ajelemaan ja reilun parin kilsan päästä huomasin että eihän lasi ole samanlainen kuin aiempi. Tämä oli ihan kirkas ja alkuperäinen sävytetty yläreunasta. No eikun takaisin. Ovesta sisään ja siellä klinikan setä istui asentajan kanssa. Ilmeet oli aika nöyrän näköiset jo valmiiksi. Eli varmaan tiesivät että ei menny ihan putkeen koko homma. Ei tarvinnut juuri mitään sanoa kun sain ajan uuden lasin vaihtoon. Homma Ok, lupasivat vielä viedä töihin ja takaisin kun vaihtavat lasin reilun viikon päästä. Lähdin sitten ajelemaan kotia ja kotipihassa tein tarkemman tutkimisen ja taas kaikki OK. Menin vielä autoon sisälle istumaan ja säädin taustapeiliä kohdalleen, ni eikös se perkeleen peili jäänyt käteen. Tässä vaiheessa alkoi vitutuskäyrä nousta potenssiin kaksi. Tutkin tarkemmin niin ovat ilmesesti asentaneet sellaisen metallisen kiinnittimen väärinpäin lasiin ja nyt kiinnitysklipsit ei mene ihan pohjaan. Sitten oli yksi muoviklipsi katki ja sadetunnistimen johto kiertää ihan muualta kuin muut johdot. Se on sellaisessa "rotanloukussa" puristuksessa. Nyt ei enää huvita viedä koko autoa tuonne laitettavaksi, parempaa jälkeä olisi saanut ammattikoulussa. Autossa on sadetunnistin ja laajennettu ilmastointi ja luin toiselta foorumilta että ilmastoinin anturi sijaitsee myös tuolla lasin alla ja sekin pitäisi vaihtaa lasinvaihdon yhteydessä. Mitähän tässä nyt tekis taas. Tämä autoklinikka oli vielä vakuutusyhtiön suosittama paikka. Nyt kuitenkin haluaisin tämän homman osaavien käsiin. Noh, huomenna puhelinrunba pystyyn.
  4. missä teillä on vakuutukset

    Vs: missä teillä on vakuutukset Kiitos tiedosta. Vaihdoin auton vakuutukset tähän ja säästöä tulee 450€ vuosi. Ehdot muuten samat mutta omavastuu putosi 500€->150€. Entinen yhtiö oli IF. Nyt vaan odottelemaan kokemuksia tästä POPista.
  5. Rakentaminen ja Remontointi

    Vs: Rakentaminen ja Remontointi Muistan hyvin omilta ammattikoulu ajoilta millasta se homma oli Itse en mistään hinnasta ottaisi ainakaan kouluhommana tekemään mitään. Ne on ajallisesti pitkiä projekteja. Laatu ei pakosti ole huonompaa, jos itse pystyy valvomaan. Jos tuosta 12€/h ottaa, ne ilmeisesti tekee sitä jonkun firman piikkiin tai jotenkin muuten.
  6. Vs: Nissan micra -87 1.0 (kaasari) nykii ja hyytyy Nojuu, tulpat on hommattu. Ei ole vielä paikallaan, kun perkeleen hylsy hajos. Aamulla toimi kylmänä suht hyvin, sitten kun lämpes alko pätkimään. Testasin huvikseen laittaa 40km/h vauhista kaasun pohjaan. Koneesta loppu heti veto. Siinä se sitten rullaili pysähdyksiin ja sammu. Sitten starttia ja samantien lähti käyntiin. Voiskohan kaikki tulpat olla muka hajalla
  7. Pätkiminen alkoi kevään tullessa, talvella toimi hyvin. Pätkiminen ei silloin menoa haitannut, se oli niin harvaa. Ajattelin korjata ongelman viime vkl:na ja vaihdoin katkojan kärjet, pyörijän, vj-kanen ja uuden ilmansuodattimen. Tämän jälkeen auto alkoi temppuilemaan oikein kunnolla (onnistunut korjaus ) Eli nytten toimii pintakaasulla hyvin, mutta jos painaa kaasua enemmän alkaa auto nykimään. Kun laittaa kaasun pohjaan auto hyytyy kokonaan. Alipaineletkut olen tarkistanut. Tulpanjohdotkin on vuoden vanhat. Viimeksi kun pätkimistä ilmeni niin riitti kärkivälin säätö. Sitä edellisellä kerralla kun pätki, vaihdoin tulpanjohdot. Mikä tämmösiä oireita tekee?
  8. Viallinen ecu? Vai mikä?

    Vs: Viallinen ecu? Vai mikä? Olikos sulla kumman puolen ohjaus? Ite viime kesänä asentelin oikeen puolen ohjaukseen uuden johtosarjan. Tilasin sen tuolta czp:tä ja luulin että oikeen ja vasemman puolen malleissa on sama johtosarja, mut eipä ollu. Vasemman puoliselle ohjaukselle tarkotettu sarja käy kuitenki oikeen puoliseen, johtonippua jää vaan vähän yli jonka joutuu taivuttelemaan nätisti "rullalle". Näytti myös siltä että johtosarjan ecun-liitintä ei sais ujutettua tulipellin läpi, jos on kone paikallaan.
  9. Nokkahihna

    Vs: Nokkahihna Tulee ne kohdalleen, jos tarpeeks pyörittää, mutta koko toimenpiteessä ei ole mitään JÄRKEÄ. Hihnamerkeillä katotaan että nokkapyörien ja alapyörän merkkien välillä on oikee määrä hampaita. Ilman hihnamerkkejä joutuisit laskemaan hampaat pyörien merkkien väliltä. ELI hihnamerkit on vaan helpottamassa asennusta ja ne ns. elää omaa elämää kun lähet pyörittämään asennuksen jälkeen konetta.
  10. Vs: Salaisuuksia suomen valtiosta. Markku Uusipaavalniemi Tämä setä puhuu kokemuksen syvällä rintaäänellä. On avioeroa, pientä linssiin viilaamista ja konkurssi kypsää yritystä. Hyvin pätee suuren osaan suomalaisia ja konkurssin osalta Eurooppaankin. Eli tietää mistä puhuu
  11. Vs: Kummallinen vika lämmitystolpassa tai autossa Tolpan sulake varmaan räpsähti tuossa, kun sisälämppäri hajos? Oothan kellon siirtäny talviaikaan? Jos se on ennen sisälämppärin hajoamista hyvin lämmenny, niin oiskohan kello ottanu itteensä pyörittele sitä ajastinta ja mittaa tuleeko jännitettä oikeeseen aikaan. Testaa toisesta rasiasta jos pystyt.
  12. vähän outo juttu

    Vs: vähän outo juttu Onneks avasit piipun , muuten ois tintti kuukahtanu seuraavalla lämmittimen hönkäsyllä.
  13. Oisko jollain cad kuvia?

    Vs: Re: Oisko jollain cad kuvia? Tossa on nyt kuvia Ei menny kun 5 vuotta outlet,tiiviste,turbonalalaippa ja pakolaippa.zip outlet,tiiviste,turbonalalaippa ja pakolaippa.zip
  14. Vs: Huolto mokasi ja nyt yrittää vielä rahastaakkin Tappelemisen kannattavuus huoltamon kanssa riippuu paljon siitä mitä olette sopineet. Jos hinta-arvio on tehty ei ylimääräisiä hommia saa tehdä ilman lupaa. Huolto ei saa kuluttajasuolain mukaan ylittää hinta-arviota omatoimisesti yli 15%.
  15. Kuopion bongaukset

    Vs: Kuopion bongaukset Minähän se olin sisäänajoa suorittamassa
×