Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.

Sienis

Klubilainen
  • Content count

    36
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    7

Sienis last won the day on June 13

Sienis had the most liked content!

Community Reputation

18 Good

About Sienis

  • Rank
    Pro Member
  • Birthday 07/22/88
  1. Vapaamuotoista keskustelua

    @Initial Z Ootko kattonu sun jarrupaloja vieläkö siellä on pintaa jäljellä?
  2. Vapaamuotoista keskustelua

    Oli hauskaa kyllä tuo rata hommeli. Ihme kyllä autoki toimi
  3. Vapaamuotoista keskustelua

    JapsiKikottimia musavideolla
  4. Vapaamuotoista keskustelua rata-ajosta

    Turvavyö (3. /. 6.) + kypärä + Airbag Oli ihan mielenkiintonen, ei oo tullu ajateltua asiaa.
  5. Vapaamuotoista keskustelua

    Yhteistyömiata
  6. Vapaamuotoista keskustelua

    Täälläkin rengas hommat kesken. Takavanteet ja kumit hankittu Vielä täytys keksiä etuvainteiden koko ettei montaa väärää settiä tule ostettua. Kumeissa päädyin tallikaverin "Drifting renkaaseen" Zestinoon. Taakse vähän kovempi seos ni kestänee vähän pidempään. Zestino Gredge 07R a Medium compound (Treadwear 240) Pohja mulla ei kyllä ota kiinni edes kuoppasella hiekkatiellä
  7. Vapaamuotoista keskustelua

    Okei! no toi ois ollu enemmän kun järkevä hinta! Damn mut kiitti vinkistä jatkoa ajatellen
  8. Vapaamuotoista keskustelua

    Ei löytyny orkkiksia järkevään hintaan (suomi/eu akselilta), tarvikkeetkin joutu tilailemaan. Hitatchi olis ollu näissä OEM merkki (https://conceptzperformance.com/hitachi-oem-ignition-coil-pack-vq35de-nissan-350z-infiniti-g35-igc0007_p_60773.php). Yks sylinteri meni kokonaan pimeeks itseasiassa aika pian sen jäkeen kun vikavalo alko vilkuttelemaan. Vaihtelin pimeeks menneen sylinterin puolan paikkaa ja vika siirty puolan mukana seuraavaan sylinteriin niin oletan, että vika on siinä. Nissanissa sai vikakoodin auton sisäisestä diagnostiikasta Virrat päälle, 3 sek odotus, Kaasua pumpataan 5x, 7sek odotus, kaasupohjaan. Sit ku moottorin vikavalo alkaa vilkkuu ni kaasu pois ja laskemaan välähdyksiä. Oli sen verran kivaa hommaa kikkailla, että PANOSTIN autoharrastukseen ja ostin OBD2 lukijan. Voisin kyllä sulta riistää ainakin yhden OEM:n jos jossain kohtaa vaihdat ni voin sit vaihtaa alkuperäset takaisin jos tarvikkeet simahtaa vuoden päästä.
  9. Vapaamuotoista keskustelua

    https://my350z.com/forum/intake-exhaust/598583-semi-gutted-350z-oem-muffler-write-up.html Hauska projekti jos haluaa äänimaailmaa muuttaa ilman putkiston uusimista.
  10. Vapaamuotoista keskustelua

    Tälläki kaverilla alkuperänen oli aika rapeen näkönen https://youtu.be/HS-ZTqcFaIA?t=67 Parit pienet kysymykset: Saako jollain generisellä 5$ OBD2 lukijalla ja puhelin aplikaatiolla autosta vikakoodit luettua? Mulla viikonloppuna vilkku moottorin vikavalo ja kierrokset vähän nypytti ja auto nyki. Sit välillä kävi taas tasasesti. Inttervebbi kertoo, että kyseessä "Random misfire" joten huolto toimenpiteenä pitäs vaihtaa sytytyspuolat ja tulpat. Ei kait siinä, vaihdetaan juu. Onko noi sytyspuolat sellasia, että kannattaa kaikki vaihtaa kerralla tai muuten niitä saa olla vaihtamassa joka kolmas viikko erisylinteriin? Mitkä siihen kannattaa ostaa ja saako niitä jostain suomesta? Tampereen Nissan marmoritiski kertoi hinnaksi 130€/kpl, maksu tiskille ennakkoon ja tilaus lähtee eurooppaan.
  11. Datsun 280z -78 hintaluokka

    En tiedä hinnoista, mutta viime kesänä oli yks 280z myynnissä mikä jäi mieleen. Kalifornian tuonti ja ihan ok siisti kuvissa, melkosen alkuperäinen. Pyynti oli 10 500€, en tiedä millä rahaa se meni kaupaksi, mutta vähän ajan päästä sama auto tuli eri henkilön toimesta myyntiin muutaman satasen kovemmalla hinnalla. Linkki nettiautoon oli vielä tallessa, mutta ikäväkyllä ei toimi https://www.nettiauto.com/datsun/280/10532624
  12. Vapaamuotoista keskustelua

    Pääsiäis kruisailut e:
  13. Vapaamuotoista keskustelua

    Noniin, tiivistemönjä kuivuu yön yli ja huomenna paketti takaisin kasaan. Vähän eskaloitu toi sensorin pultti, joutu ihan hoilkittaa. JV-Z:n perästä innostuneen itekki vähän annoin väriä.
  14. Vapaamuotoista keskustelua

    Kukaan ei kertonu, että tää perän irrotus käy ihan työstä kahtena iltana töitten jälkeen kävin purkamassa, että sain pöydälle. Penetrointiöljyä ja lämpö, silti 3 pulttia meni poikki (yksi pultti kuvassa, sensorin kiinnikepultti) ja kaikki oli suhteellisen hyvin patinoitunu kiinni. Putkiston joutu ottamaan irti y-putken liitoksesta, koska lähempi liitos äänenvaimentimen jälkeinen on niitattu ja umpipuuta. Huomenna jatkuu karanteeni remppailu puslien irrotuksella, uusien asennuksella ja kasauksella.
  15. Vapaamuotoista keskustelua

    Öljyn vaihdolla hävis ei toivotut äänet. Ilmeisesti Comma 5w30 ei ole hyvä öljy.. Vaihdoin Castrol Magnateciin ja nyt kehrää taas kun kissa. Noh, tuli ainakin huuhdeltua kone kun 500km oli öljynvaihtoväli (kyllä, vaihdoin myös suodattimen ) Kylmänä https://youtu.be/v4UbSkqytIA Lämpösenä https://youtu.be/Xxii-d2S-1s
×