Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.

Antza12

Members
  • Content count

    45
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

11 Good

About Antza12

  • Rank
    Pro Member
  • Birthday 04/10/92
  1. S13 Korisarjat...

    garage-shopilla näytti olevan tarjouksessa sieltä ite meinasin ostaa
  2. sx nykii tasakaasulla.

    Noniin nyt sit tuli tuo uus race 1,2bar korkki jäähyttimeen. Nyt pysyy nesteet kovallakin ajolla sisällä. Enää kun saisi jostain alkuperäisen öljytikun. nyt kun tekniikka pelaa, niin enskuussa alkas korin kunnostus ja rakentelua.
  3. sx nykii tasakaasulla.

    Lämmöt ei nouse. Omasta mielestä tuo paisarin korkki aivan liian löysä. 10tkm sitten aukastu kone ja koneistettu uudelleen, ja nyt metallinen tiiviste. Nesteet pysyy omissa lokeroissaan. Ei syö öljyä. Ainut tuo et tekee tosiaa sen verran painetta yli 6tuhannel kierroksell kaasu pohjas, et pääsee korkista nesteet paisariin. mistäköhän noit race korkkeja saapi
  4. sx nykii tasakaasulla.

    Tähän samaan jatkan juttua.. Eli Onkohan muilla vastaavilla tehoilla (n350hv) Eli kovalla ajolla pukkaa jäähdyttimen korkista nesteet paisariin. Siis tämä todella kovalla vedätyksellä. Mutta kuitenkin. kun neste ei pääse paisarista pois takaisin järjestelmään, niin kuinka tän pystyis ratkasee ettei tarviis joka ns "kovan" ajon jälkee nostamas paisarii et valuu nesteet takasi syylärii
  5. S13 jarrukilpi

    Mulla z32 jarrut omassa. Näyttäs olevan myös sen kilvet.
  6. sx nykii tasakaasulla.

    Okei. Mistäköhän tuohon sais uuvet laakerit ku siin on koni sport sarja?
  7. sx nykii tasakaasulla.

    Eli vika tuli takasii vähäks aikaa ja sittempä päätin aukasta kannen maffista. Siellä ensin sellanen kupari levy suojaamassa? Ja se levy oli ennenkin aukastu ja murjottu vaa takasii.. eli otti heiluttamalla anturaa piikkeihin kii ja veti ne oikosee.. otin levyn pois ja taas toimii.. sit tähä tuli sellane kiva uus vika et takapää pompottaa ja mutkaa kaasulla ku ajaa ja päästää kaasun ni heiluu koko auto! Mikäköhä vikana. Ja sit et eessä paukkuu ku kääntää
  8. Siis tuossa maffissa tehty itse laippa jolla saadaan molemmin päin tarvittaessa. Nyt pätkii pahemmin kuin ennen. Auto jäi tänä aamuna tien laitaan kun ei pystynyt enää ajaa. Eli tyhjäkäyntiä jaksaa mutta kaasua ottaessa prötää. Joku sanoi että kannattaa liottaa kiehuvassa vedessa maffia 10min. Mulla samanlainen maff kuin kuvassa alempana vasemmalla, mutta 5 pinnillä. Otan tänään kuvan maffista ja laitan tänne kunhan pääsen töistä. Pystyykö tuota jotenkin mittaamaan onko kunnossa? Ja toinen juttu, että tuolla autolla on ajettu jostain syystä ilman lamdaa. Laitoin lamdan kiinni ja tuntuu että oireet vaan pahenivat entisestään
  9. Morjesta. Mulla ollu nyt pari kuukautta eka säxätti ja pikkuruisia onkelmia auton kaa ollu. Tollasta pätkintää yms. Nyt pätkintä saatu kuriin niin pitkälle, että ainoastaan kylmänä pätkii. lämpösenä toimii.. Ennen kun pätki ja nykäs maf(Z32) Liitintä niin lähti toimimaan. Pätkintä oli sellaista, että Kierrokset putoaa tyhjäkäynnillä noin 400rpm ja kaasun vastaavuus katoaa/tukehtuu.. Bensaa ja kipinää kuitenkin sai kokoajan. Ainut mikä ihmetyttää kun tuo maf taitaa olla väärin päin Eli flow osottaa suodattimeen päin. oiskohan tällä vaikutusta? Ikävää tuo pätkintä varsinkin liikenteessä..
  10. sx nykii tasakaasulla.

    Noniin. Nyt vihdoin ja viimein tuo kettumainen pätkintä saatiin kuriin. Kerettiin vaihtaa osia jos jonkinmoisia. Eli vikana oli maf-anturin liittimessä hienon hieno kosketushäikkä. Ei antanut vikakoodia, mutta liittimen vaihdoin uuteen ja johdot uusin 20cm matkalta ni johan lähti pelaamaa. 300km jo ajettu ilman tiellejättöä tai muuta pätkintää
  11. sx nykii tasakaasulla.

    Joo hienoa. Ei se alapelti lähde vääntymättä, ellei ota hihnapyörää. Juhannus suunnitelmat siis tiedossa
  12. sx nykii tasakaasulla.

    Eli vesipumppu pitäs vaihtaa . Tarviiko jakopää purkaa? Kui nui alimmat hihnapyörät lähtee ja onko niillä välii mite laittaa takas?
  13. sx nykii tasakaasulla.

    No se oli mallia letku koneen ulkopuolelle, mut muutin sen vastaamaan alkuperäistä. Ainut et ei oo kuristinta.. Voiko sen tehä itte vaik jostai pannasta? Millanen sen pitäs olla?
  14. sx nykii tasakaasulla.

    Eli nyt ois sellane onkelma et tuppaa huohottaa iha urakalla tuo. Öljyy pitää lisäillä noin 1L/1000km. Imuputkessa öljyy. Onko ihan normaalia tuo huohotus?
  15. sx nykii tasakaasulla.

    Mites näitte jäähdytin järjestelmä ilmataa? Iha vaa et keula ylös ja korkki auki? Pitäs termostaatti vaihtaa tänää ja vaihan samal nesteet
×