Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.

Rahu

Klubilainen
  • Content count

    105
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by Rahu

  1. Missä ecu? 2.2 almera

    No kyl toi ny boxi vialt kuulostaa...... Ja ei sitä immua oo pakko vaihtaa se on niin helppo nois ohjelmoida uudelleen, muutaman minuutin juttu merkkiliikees Tietty jos vaihtaa virtalukon, immu antennin, immu yksikön, ecun ja radion niin ei tartte avaimia koodata
  2. Seinäjoki meeting

    Olisko ollu mitään intoo pieneen Tango miittiin Vaikka Rengonhoviin kaffeelle joskus sunnuntai ehtoolla??
  3. Missä ecu? 2.2 almera

    Pelkkä boksi. Kyl siihen voi/pitää ohjelmoida avaimet uudelleen, ei se muuta tartte.... Mikä kuule siin on vikana??
  4. P11-144 eli faceliftis on ollut jonkun verran noit mittaristo vikoja mut vanhemmis tosi harvinaisia. Vanhemmis spiraalikaapeleita on mennyt ja yleisin vika on liittimet penkkien alla..... Mutta mikään ei oo niin varmaa kun epävarma
  5. Olisko vika letkussa (tukossa, metallinen letkun pää ruostunut ja puristaa kumiosaa) Ja onko palat kunnolla se pieni tappi männän kolossa eikä vieressä, palaako käsijarrun vipu satulassa toppariin asti???
  6. Kysymyksiä Primera P10:stä

    Kuinkahan paljon maksaa kytkinpaketin vaihto pajalla? Jos hakee Motonetistä tuon satasen kytkinpaketin. Se kytkinpaketti muuten maksaa alkuperäisenä ovh 157e et kannattaa harkita laittaako jonku mätänettilääsen Se on semmonen abaut kolmen tunnin homma eli merkkiliikkees pari sataa + vaihteisto öljy muutama kypän
  7. P11 alusta-asiaa

    Primerassa ei iskarit käänny mihkään vaan napa kääntyy niin kutsutuista linkin laakereista. Ja niistä alempi laakeri on yleensä paskana kun on ensiksi mennyt stefa ja se laakeri on saanut vettä, tai se kuppi päältä on ruostunut puhki Ja jos haluaa todeta niitten linkin varsien (ylätukivarret) väljyyden, auto normaalisti pyörillään ja pitää kädellä kiinni varren päästä ja painelee auton jousitusta hieman ylös alas niin tuntuu linkin välys....
  8. Primera P10 -94 ABS vammailee.

    Onkohan se ilmaantunut nyt ihan kunnolla, ettei vaan olis ilmaa hydrauliyksikössä. Vaikkakin tuo itsekseen pärähtely monesti kielii anturi viasta tai poikkinaisesta hammaskehästä...
  9. Toi on se perus pa-suodatin esim a32 tai vaikka p11..... mut a33:ses ei ole vaidettavaa suodatinta, paitsi tietysti tankissa se sama kun kaikissa muissakin nissaneis mut ei sitä tartte vaihtaa.... Älä semmosia murehdi kun anna mennä vaan....
  10. Mahtavaa postipalvelua Korvaako ne sulle uuden ecun jos ei käytettyä löydy
  11. Vs: Almera N16 -01 Moottorinvikavalo Ei se auton boxi valvo sitä takakatin toimintaa mitenkään... taka lambra on sen etupuolella
  12. Vs: vaihdelaatikon vaihtoa eGT P10 Primeran Se holkki oli vanhempien sunnyjen laatikkoon tarkotettu.....
  13. Vs: vaihdelaatikon vaihtoa eGT P10 Primeran Se on sitte poijaat sama ainakin 1,6sis vitosen ratas n13 sunnys ja p10/p11/p12 Primeras Tai siis ohan sitä hiukka koitettu muokata mitä uudempi peli mut sopii vaik sunnystä ottais
  14. Vs: P12 Primera vaihteistoöljy vuoto Jos ne stefat ny on kunnolla paikoillaan niin kyl toi hiukan poskilaakeri vialta kuulostaas. Päivän remontti kun loota pois ja kaikki uudet laakerit, loota takas autoon ja ajo jatkuu
  15. p12 1.8 koneen outo käytös

    Vs: p12 1.8 koneen outo käytös No ton vanhan koneen ketju/kiristin on sit kyl ihan eri juttu..... se ny voi rallattaa ja olla jo kulunut koko laaharista pinta pois eikä juuri mitään muita oireita kun ääni......
  16. GTI-R sr20det

    Vs: GTI-R sr20det Nissanin tiskille vaan, sieltä omaani ainakin hain ja sain. Tarkista se lämmönsäätövivun vaijerin kiinnitys ja että se on oikeassa kohdassa. Omassa oli vaijeri väärässä kohdassa, mistä johtuen ei saanut säädettyä täysin lämpimälle.Raitisilmaläppä löytyy, mutta sen säätövipu saattaa olla rikki, eli saattaa olla koko ajan auki. Läppä kun jumittaa säätöservo rikkoo vivuston. Tiskillä käyty ja ei saa kuulemma korjaussarjaa ja uusi koko pötikkä maksaa melkein 200e pientä riistoa harrastavat tuolla Autokeskuksessa! Tilasin sitten Uk:sta molemmat uudet hintaan 120€ kuluineen. Ei oo lähimaillakaan kellään tota consulttia et sais vikakoodit pihalle ja onko se edes mahdollista kun Vipec hoitaa moottorinohjauksen? Pakko puuttua tähän sen verran et kytkimen poljin sylinterin korjaus srj. on 30611-2T025 ja työ sylinrerin 30622-16E25 tai uudempi numero 30622-26E25
  17. Vs: P11 Kansivika, hoidettu! Jakoketjun vaihto QG16DE. Kannattaa sitte näit ketjuja vaidelles vaihtaa ne kaks holkillista o-rengasta sin "moottorin päädyn" ja lohkon väliin, on meinaan vähä v-mäistä jos vuotaa..
×