Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.

bahis

Members
  • Content count

    668
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Neutral

About bahis

  • Rank
    Hero of the Forum
  • Birthday 01/01/70
  1. 400hp kasassa, mitä seuraavaksi??

    Siis turbolagi ja turbon käyttöalue on 2 täysin eri asiaa. Lagi on sitä miten kauan menee että ahdin nostaa paineet kun ollaan jo oikealla kierrosalueella...
  2. 400hp kasassa, mitä seuraavaksi??

    Itseäkin on kyllä kiinnostanut tuo mahdollisuus (vai mahdottomuus?) GTX kompurasiipeen GT3071Rwg ahtimen kanssa. Omassa on tuo isompi T25 pesä... Jos "oikean" GTX:n laittaa niin hintaa tulee helposti reilusti yli 3000€. (Ahdin, pakopesä, pakosarja, hukkaportti, downpipe jne jne...) Ja sit siinä vaiheessa ei enää noin pientä ahdinta kannattaisi laittaa...
  3. 400hp kasassa, mitä seuraavaksi??

    Sen 40-50 hevoista lisää voi saada nokilla ja isommalla pakopesällä. Ei tuon kompuran tuotto juuri yli 430hp yllä...
  4. Ettei olis katti entinen? Noin korkea hc kun on kierroksillakin...
  5. Ei siinä sitten välttämättä ole mitään "vikaa". Omassakin seilaa seokset välillä tyhjäkäynnillä. Minkälaiset oli päästöarvot?
  6. Miten seokset käyttäytyy vedossa?
  7. Elikkä minulla olisi tuossa purettuna S14 perä jossa on Nismon lukko. Tuohon löytyy myös 4:11 välitykset jotka pitäisi laittaa paikalleen. Onko tietoa mikä paja voisi Iisalmi-Kuopio akselilla tuollaisen laittaa läjään?
  8. No siis samalla tavalla ensimmäiselläkin kerralla ilmasin, mutta pariin nostajaan oli silti jäänyt vähän ilmaa... Tosin ensimmäisellä kerralla uuden ilmauksen jälkeen edelleen kilkatti, mutta olin onnistunut hävittämään yhden shimmin kun ilmasin nostajia uusiksi niin siitä johtui sillä kertaa
  9. Oho onpas vanha ketju kaivettu. Ilmasin nostajat uusiksi ja sillä hiljeni...
  10. minkä näköinen on sinun s14(a)?

    Riippuu siitä miten ne kyljet sovittaa ja mitkä kumit laittaa. Mutta ehkä saattaisi mennä noi 275/35 kumit jos hieman camberia kääntelee. Pahoittelen tätä kuvasaastetta, mutta tuossa vielä yksi kuva siitä miten paljon jää tilaa kaareen noilla kumeilla, ehkä sen 17mm ulospäin mahtuisi:
  11. minkä näköinen on sinun s14(a)?

    Tässä yks kuva takaa... Ei se ihan noin korkee oo, vähän on vaan vinossa auto tossa... Tosin aika paljon on varaa laskea kunhan saa muuten valmiiksi:
  12. minkä näköinen on sinun s14(a)?

    Origin +50mm takakyljet. Vanteet on 12" ET20 ja 3mm spacerit elikkä ET17.
  13. Matalalla autolla Viroon?

    Ei ole korkeussäätöä alustassa? Jos on niin nostat vaan muutaman sentin ylöspäin lautalle mennessä ja sitten lasket takaisin...
  14. minkä näköinen on sinun s14(a)?

    Nyt se näyttää tältä
  15. Viimeksi kun kysyin niin oli 250€ vaihdettuna, mutta onhan ne hinnat varmaan noussu. S14 lasikin oli pitkälti päälle 400€ kun piti pari kesää sitten vaihtaa...
×