Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.

Luupää Dude

Members
  • Content count

    10
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Neutral

About Luupää Dude

  • Rank
    Rookie
  • Birthday 02/21/87
  1. Vs: Vapaamuotoista keskustelua Bluebirdistä Minä en tuota usko! Kyseessä on ihan toyotaankin passaavat levyt niin varmana saavat jos haluavat tilata? Sen tiedän, että tarvikkeena ei ainakaan paikallisesta liikkeestä enään löytynyt millään mallilla? Ootko sitten kysynyt futurezilta black diamond versiota? Noh sanoppas mihinkä Toyotaan kyseinen jarrulevy sopii? Itse työskentelen autojen varaosamyyjänä ja olen kyllä monet tukkurit käynyt läpi ja sanoavat saatavuutta nollaksi! Ilmoitan kyllä tännekkin, jos jostakin kaivan mutta tässä olen koko aamupäivän ollut puhelimessa ja selvittänyt saatavuksia. Tuohon en osaa sanoa, kun vuosi sitten vaihdettiin levyt ja silloin huomasin, että nämähän on toyotan levyt. Jos oikein muistan niin vanhemmassa GT-Corollassa oli samanlaiset, mutta voin muistaa väärinkin. Otin kyllä valokuvatkin, mutta en hoksannut tuosta ottaa missä luki automallit. Valitettavasti. Ja tiedän kyllä sen, että niiden saaminen on kiven alla, kun sattuu kaksi kaveria olemaan varaosamyyjiä ja tässä tapauksessa valitettavasti jouduin kääntymään motonet:n puoleen itelläni on Futurezin black diamond performance levyt jossa reiät ja urat. Eteen 92€ kpl ja taakse 151.50€ verrattuna orkkis (sileä) levyihin niin eteen 25€(motonet) ja taakse se 120€ (Nissanilta).. Elikkä raha kyllä palaa jos ostaa vähän erikoisemmat voihan se taitava tee-se-itse mieskin tehdä reijät ja urat vakio levyhin porakoneella ja rälläkällä jos haluaa Tuotekoodi black diamondin levyhin jos joku tarvii: Eteen - KBD068 Taakse - KBD2808
  2. Syystalven Bluebird-projektit?

    Vs: Syystalven Bluebird-projektit? Raiskasit sitten tuon fohan etupuskurin paremmin noin kuin se virnuleva pala siin aukossa
  3. Syystalven Bluebird-projektit?

    Vs: Syystalven Bluebird-projektit?Pientä edistystä :)Kone, FOHA ja cooleri paikallaan...pakosarjan teko alkamassa
  4. Vs: Vapaamuotoista keskustelua Bluebirdistä Ei käy turbon imusarjaan ilman rohkeampaa muokkausta, on meinaan fyysisiltä mitoiltaan huomattavasti isompi. Kokoeroista mainittakoon, että ca20e läppä on ihan pikkaisen isompi kuin s13 vastaava.Ensimmäinen hakutulos ja lainaten donia ja boneheadia:"Donin taannoisesta postauksesta lainattua:"Oho. Mun laskujen mukaan tuo kaasuläppä olis pinta-alaltaan 2293mm2...Kun DET:in olisi 2290mm2...."Eli hiuksenhieno ero CA20E läpän hyväksi"Ja CA18DET kaasuläppä on melkein bolt-on Ku tää karppa tota hakua tyrkytti ni eipä se kertonnut että käykö CA20E kaasuläppä. (siis haku ei kertonnut) tommonen ero on ainakin vakiolla ja Ca20E läpällä
  5. Imusarjan vaihto CA18ET -> CA20E

    Vs: Imusarjan vaihto CA18ET -> CA20E
  6. Bluebird asetelma ---> 200 sx paineasetelma

    Vs: Bluebird asetelma ---> 200 sx paineasetelma Ja jotta aivan totaalisesti kyrpiintyisit tähän jaaritteluun, ni heitän "n00bina" kysymyksen, mitä toi shimmaaminen käytännössä tarkoittaa? Siinä näin yksin kertaisesti asetelman kiristämiseksi otetaan tavaraa vauhtipyörältä pois, eli vauhtipyörän kytkinlevyn pitopinta jää korkeammalle ja asetelma kiristyy näin ollen tiukempaan. Tässä vielä kuva. paljon tavaraa suurinpiirtein otetaan pois?muutama milli?
  7. Syystalven Bluebird-projektit?

    Vs: Syystalven Bluebird-projektit?tällainen on mun Luupää projekti.1.8 Twinsparkkuvat vähän epätarkat ku oli pikkasen paska salama.tullut tehtyä:-t25 turbo-sopivan kokoinen cooleri(ei oo kuvissa Vielä)-2.0 imusarja-Black diamond performance jarrulevyt+palat-madallettu -40mm-kaikki koneen laakerit ja stefan sun muut vaihettu-2,5" putkisto ja aivan siga magee pönttö (mun mielest ainaki)-Maalattu -06 syksyllä(ferrari punainen...ainaki maalipurkiss luki niin )Ja aivan hiton paljon peltiä tullut laitettua siitä ku ostin tän -05(kuvassa näkyy sen jälkeen ku oli valmis)Tulossa mm:-walbro pensapumppu-ahtopaineen säädin-mittarit( seos,voltti ja ahto)-kytkinparannusta-poikkitukivarsi-uretaanipuslat joskus-pensapaineensäädin-coolerin asetus-Lastu jostain pitäis saada revittyä tähän-ja jotain muuta jota en nyt keksi...
  8. Bluebird asetelma ---> 200 sx paineasetelma

    Vs: Bluebird asetelma ---> 200 sx paineasetelma ostaisin jos olis ton verran ylimääräistä rahaa mutta ku ei oo Halvempi varteenotettava vaihtoehto on tuo Subarun 4-lapainen sintteri. Hintaa levyllä taisi olla apauttiarallaa 180e. osaatko kertoa mistä muualta löytää noita subaru sinttereitä? mopo-sportin sivustolla kertoo että ei oo varastossa ja ei tietoa jos tulee lisää..
  9. Bluebird asetelma ---> 200 sx paineasetelma

    Vs: Bluebird asetelma ---> 200 sx paineasetelma ostaisin jos olis ton verran ylimääräistä rahaa mutta ku ei oo
  10. voisko joku kertoa että onko vakio 200 sx 1.8T (ca18det) asetelma kuinka kestävä (Nm?) oon selaillu netissä ja löytyy semmoisii jotka ovat 400 nm kestävät mutta maksaa 180 egee..Ja kaupungin oma Harakiri (autokiri) tarjoo paljo halvemmalla mutta niill ei oo tietoo paljo vakio tarvike asetelma kestää... tarkotus saada vähän siitä luistoa pois ku tulee vähän hepoja autoon lisää...
×