Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.

@rttu

Members
  • Content count

    74
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Neutral

About @rttu

  • Rank
    Expert Poster
  • Birthday 01/01/01
  1. supertech takomännät välys

    +1.0mm Wisecoihin ylärenkaan katkosväliksi hioin 0.38mm suurinpiirtein,muihin ei tarvinnut koskea,täsmäsi valmistajan mittoihin,joita en enää muista..
  2. Oisko valmista kuvaa trikkeristä?yv.kin käy
  3. CA18DET Kannentiiviste ongelma

    Flekti pakkosyötöllä,joku letku tms.sanoo poks,niin kansi saa snadisti lämpöä ja homma valmis,vedet pysyy kyllä mut öljyä rupee vuotaan.Meillä vaihdettiin kaikki letkut niin eikö sitten alusyylärin alakiinnike ruvennu vuotaan..Taas sais hatun plaanata:D ja tutkia moottorin muita mahdollisia vaurioita:D
  4. CA18DET Kannentiiviste ongelma

    Vanhan terästiivisteen kanssa?meilläkin tuota harrastetaan,aina ei toimi,vaikka tiivisteessä ei vikaa olisi ollutkaan ja plaanattu,tai takaosan öljykanavasta rupee tiputteleen..
  5. lukkoperä s13?

    70/84.5mm posket,kävin mittaamassa kun on levällään,ballbearing lsd Poks
  6. Muutaman rikotun moottorin jälkeen olen ruvennut pyörittelemään ajatusta trikkeripyörästä.Haulla muutamia löysinkin,mutta ajatuksena on laittaa "laukasijat " ilmastoinin hihnapyörään koska on vapaana.Ecuna winhestec,jonka näytöltä sytytys asteet 15 eikä heittelehdi mihinkään,silti ajoituslampun näyttämä seilasi noin 4 astetta! Puolikuut ovat ehjät,tosin paljon ajettuja.Ehdotuksia?Kuvia omista?SR moottorin cas? Sytkän heitot menee onneksi myöhäselle ja aika maltillisella ennakolla mennään.E85 modi työn alla. Tämäkin luettu: https://publications.theseus.fi/bits...pdf?sequence=1
  7. sx nykii tasakaasulla.

    Pääset vähimmällä kun otat koneen auki ja tutkit vauriot,Motonetistä saa tiivistepaperia/liimaa+tasojen ajot ja kansitiiviste jostain.Öljyvuodot viittais rikkoutuneisiin männänrenkaisiin.Viime vuoden aikana kahteen s13.seen tehty sama operaatio varmaan 5 kertaa.Nuorisolle sattuu ja tapahtuu,vaikka kuinka neuvois täällä meillä.. edit.öljypohja on liimattu,jos vuotaa niin siellä on painetta reilusti,männärenkaat falskaa,jos huohotin vielä maahan niin ei hyvältä kuulosta.
  8. sx nykii tasakaasulla.

    Meillä oli vastaava juttu viime vuonna,moottorin johtosarjassa oli jotain?aina kun volttimittarin lukemat putos,ei ladannut kunnolla,tuli käyntihäiriöitä.
  9. sx nykii tasakaasulla.

    Täällä just vaihdettiin kansi ja cometic (taas) kun nelosen paineet meni jäähdyttimeen,kuulostaa hiukan siltä et ottaa koneen osiksi ja kattoo vauriot:D Nyt Hestec ja säätö..
  10. sx nykii tasakaasulla.

    Tulpat pois ja kameraa sisään,sylinterin seinämien naarmut näkyy selvästi.Ei tarvii sen enempää purkaa.
  11. sx nykii tasakaasulla.

    Miten on mahdollista että ahdoilla bensan paine riittää ja alipaineella ei?onko mittari ehjä?onko vakio paineen säädin (2-2,6 bar) Meilläkin noita ongelmia on ollut ja paljon,aina ne on ratkastu. Meillä huohotin laitettiin isoon pulloon kun tiedittiin 3 pytyssä olevan reilusti ohivuotoa,puski öljyä,mäntä hajalla.. Edit.oisko pumpun sulake pesä sulanut,tai koko bensanpaine skaala reilusti laiha.amis ajeli ilman koko paine ohjain letkua,hyvin pelas,kunnes muuttu öljypolttimeks,"nakutus"
  12. sx nykii tasakaasulla.

    Imusarjan tiiviste?ei oo mitenkään harvinainen ongelma.. edit.ei nyi mutta tyhjäkäynti säätö ei tottele +1000rpm
  13. CA18DET ja Holset HX40 super

    Pyöriteltiin tossa ajatusta korvata maf mapilla,ei pitäs olla ihme temppu tänä päivänä,esim."arduidolla" tms. Tulee kuitenkin Hestec,ahtimena "hx35" 54/60 #6.
  14. Vaihdelaatikoista

    En tiä,paljon olen kaksipyöräisten vaihteistoja laitellu ja nyt kolme S13 laatikkoakin tehny.Ei hirveen hauska homma,tarkkana saa olla,viimeiseen vaihdoin laakerit ihan varmuudeksi ja jouduin laatikon purkamaan uusiksi 3 kertaa että toimi,synkille ei tarvinnut tehdä mitään.Tosin tämä sitten päästi 10km ajon jälkeen pahaa ääntä ja purua oli öljyn seassa.Ei menny niinku Trömsöös ja hain toisen"120ZZZ" laatikon,nyt toimii Enkä ihan äkkiä noihin koske tuskimpa toi isompi yhtään helpompi.
  15. Olikos jotain arvoja säädettäville nokkapyörille?imunokka ca16,pako vakio,nyt nollissa.Ahtimena Holset "hx35",raskaasti sorvattu "Valmet" 54/60 #6 nostaa paineen noin 3000rpm,suurta eroa en gt28r näe.Tarkoitus hieman liippailla,350 tehot riittää.
×