Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.

Filk

Moderator
  • Content count

    3367
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Neutral

About Filk

  • Rank
    Legendary User
  • Birthday 03/23/82
  1. Liekö edes syypäänä E85.. Sen kannen tiivisteen kanssa on ollut todellla monilla ongelmia ihan bensankin kanssa. Anyway, itse laittelin omaani Zuikkikselta uuden taannoin. On pelannut komeasti myös E85 kanssa jo vuosia. http://www.z-power.fi/catalog/produc...products_id=67
  2. Ei pitäisi olla mitään väliä jos uusia ovat. Jo koneessa pyörineitä en enää kääntäisi.
  3. Silvia röpisee ja tuulilasi asiaa

    Vakio turbo on muutenkin sama kuin bluebirdissä, joten sen sopivuus lienee ok. Jos se on pienempi kuin vanha niin vanha on sitten ollut joku muu. Anyway, jos ahtoputki irti toimii normaalisti niin kyseessä on kyllä joku kohtalaisen radikaali ongelma seoksissa. Normaalisti ahtoputki irti ei pitäisi auton toimia oikein ollenkaan, koska menee vain niin paksulle. Eli ahtoputki kiinni se mennee varmaan pirusti laihalle, jos kerran putken irrotus auttaa. Onko bensapumpun toiminta varmasti ok? Bensansuodatin kunnossa?
  4. E85 etanolia tankkiin?

    Mulla on tuollainen. Taisi olla cossusta. Hintaa juurikin se noin pari kymppiä ja millikierteet molemmissa päissä, muistaakseni M14. Näppärästi ruuvautu JIC-liittimet kiinni. Helppo asentaa ja halpa vaihtaa tarvittaessa. Eikä ole ainakaan vielä ollut mitään tukkeutumisongelmia etanolin kanssa. Kerta vuoteen olen vaihtanut.
  5. Sr20det nokkapyörä

    Nissanilta pultti 13012-40F01 Ja siihen prikka 13013-40F01 Ei maksa paljoa. Edit: Ja jos ehdottomasti käytettyä haluat niin ko. pultti löytyy esim. P10 Primeran ja N14 Sunnyn SR20 koneista.
  6. 200sx vaihdelaatikko

    On avannut. FS5W71C
  7. Skaaloja pääsee muuttamaan ihan omista kohdistaan (mm. Fuel Load Scale ja Ignition Load Scale jne.) Siinä ne on ihan näkyvillä siinä "puussa" missä kartatkin ym.
  8. Juuri näin. Ainoa järkevä korjaus on toinen loota. Rattaiden vaihto on suhteessa turhan kallista ja työlästä niin kauan kun vaihtolootia vielä saa näin hyvin. Tosiaan hammaskosketus siellä on ottanut kipeää, joko kakkosesta tai kolmosesta. Seuraavaksi sieltä pamahtaa hampaat ja siten ko. vaihdetta ei enää voi käyttää. Joskus se jää kyllä hakkaamaan siinä vaiheessa sen verran rankasti että ajo kannattaa lopettaa siihen paikkaan, mutta monesti myös pystyy ajelemaan kotiin kun vaan välttelee kyseistä vaihdetta.
  9. Jos sitä öljynpainetta sen kautta pitää säätää niin lähtisin ehkä ennemmin prikoilla kuin jousta venyttämällä. Herää kuitenkin kysymys että mitä hittoa.. Jos öljynpaineissa on häikkää niin onko varmaa ettei johdu jostain muualta?
  10. En tiedä onko niitä saanut oikein koskaan. Tai siis pelkkää jousta ei varmasti ole saanutkaan kun varaosaohjelmakaan ei moista tunne. Mutta jousi + mäntä + pultti -yhdistelmän tuntee (S14:ään 15132-75F25,valve set - regulator, oil pump), eri asia sitten onko niitä koskaan myyty. Mutta miksipä moinen 100tkm ajettuna mihinkään kuoleentuisi. Ihan hyvin on toimineet yli tuplaten ajetuissakin..
  11. Joo ja ei. Sekä ecutalk että lamppu kertovat vain puolet totuudesta. Eli oikein tehtynä tarvitset molemmat.
×