Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.
Sign in to follow this  
Gorak

T12-Kuvia

Recommended Posts

Totta. Ihan sama väri, jota ei just enää nää.

Tää jää joko ihan vakioks tai sit siirrän tähän toisen tekniikan mikä jäi ylimääräseks ku edellinen projekti osottautu epätoivosen mädäks. Mietinnässä vielä jatkotoimet. Mut mätää ei oo missään muualla ku takaoven alareunassa kummallakin puolella postimerkin kokoset alueet. Etuhelmapelti pitäis jostain löytää uus ku on kurtussa. Pakko oikoo jos ei uutta löydy.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ehdottomasti vakioksi jos on noin ehjä vielä. Muutama vuosi enää museokelpoisuuteen.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kyllä se alkaa siltä näyttään et se vakioks jääkin. Tällä on ajettu 200 000 vuoteen -96 tai -97 mennessä ja senjälkeen seissy lämpimäs tallis. Eli äkkiälaskettuna noin 16 vuotta.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tommonen käyttis tuli hommattua naapurilta pari kuukautta sitten.Just laitettu talvinakit alle:)Seikkaillut tämä auto vissiinkin aikasemminkin tällä foorumilla..Onhan tossa paljon pientä ja isompaa siistimistä,mutta kokoaika ajossa ja työn alla;)Tonttiin tulee ainakin aika paljon enemmän menemään..

DSC_0554.jpg

DSC_0521.jpg

DSC_0523.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

BluebirdiTaas on jotain pientä ulkokuorenkohennusta tapahtunut, ainakin on laskettu alemmas..Kaikkea muutakin tehty mikä nyt ei kuvista näy:)

DSC_0607.jpg

DSC_0606.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vakio iskareita jokunen sentti lyhennety, kuitenki senverta vähän et jäi joustoakin:).Spaksin vieterit mitkä myös lyheni aikatavalla...Takakaarien pokkaukset joutu poistaan, eipä kerää ryönä enään..Urtsupuslasarja jostainpitäs löytää.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Vakio iskareita jokunen sentti lyhennety, kuitenki senverta vähän et jäi joustoakin:).Spaksin vieterit mitkä myös lyheni aikatavalla...Takakaarien pokkaukset joutu poistaan, eipä kerää ryönä enään..Urtsupuslasarja jostainpitäs löytää.

Rally Racelta löytyy miltei kaikki alustan puslat. Muutama jää uupumaan, mutta ne tehtiin MK2 Escortin ja Golf IV puslista :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tällänen itsellä työnalla, kone ja kabiini korjailtu enää tuulilasin ja parin ruostepaikan jälkeen katsastamaan (tuskin se setä t25 fööniä vakiosta erottaa:)

IMG_1259.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Joskus vuonna 2004...orkkiskunnossa. Oli silloin 2003 ostaessa siistikuntoisin T12, noin kymmentä kävin katsomassa.

image001 (2).jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nostalgiaa! Muistan, kun näin ton ensimmäistä kertaa 2004 alkukesästä lahden satamassa. Taisi silloin olla jo korisarjaa ja vannetta kiinni :)

Äkkiä se aika kuluu.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Jos jollain tietoa Bluebirdistä, Rek nro BKK-447 Sinine fohan sarjalla ja konetta piristelty. -KARPPA- Rakentanut?? Terveisiä vaan täältä, auto nykyään löytyy itseltä, leimalla ois tarkotus jossakin välissä suunnata, lähinnä kiinnostaa mitä tehty, ainakin koneelle ja muuten ja jos löytyy projekti kuvaa ym, itse en ole autoa myymässä joten älkää kyselkö, kunto on kohtalainen, vähän rapsahtanut mutta päivitellään kun kerkeen kuvia napsiin.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Katsoin että hieno on, mutta sitten näin nuo sivupeilit...mitä ihmettä?! xD

Onko näitä muuten vielä liikenteessä, lisää kuvia! :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tätä oon työstämässä parasta aikaan jos sais elvytettyä takasi tienpäälle 10 vuoden seisottamisen jäljiltä.

001.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 23.5.2019 at 17.44, Alppu said:

Katsoin että hieno on, mutta sitten näin nuo sivupeilit...mitä ihmettä?! xD

Onko näitä muuten vielä liikenteessä, lisää kuvia! :)

Halusin noista alkuperäisistä televisioista eroon ja hommasin tuommoiset 60g painavat tilalle. Justiinsa näkee mitä tarvitsee, muttei juurikaan muuta :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

On tuo Boneheadin yksilö vaan hieno! Juuri perjantaina kävin irroittamassa kumit noista ylemmän kuvani 14" vanteilta, jos vaikka kelpaisi museoinnissakin entisöinnin jälkeen.

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 9.3.2020 at 15.10, Doni said:

On tuo Boneheadin yksilö vaan hieno! Juuri perjantaina kävin irroittamassa kumit noista ylemmän kuvani 14" vanteilta, jos vaikka kelpaisi museoinnissakin entisöinnin jälkeen.

Kiitos! Nyt on 5-pultti navat ja 3-osaiset Equipit tekeillään. Pikkusen piristystä ulkoasuun. Jotkut Compomotivet CX:t tai muut kasarihenkiset koottavat olisi mieleisimmät mutta saatavuus on erittäin nihkeää. Pieni haku on kuitenkin aina päällä. 

Equip2.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 2/8/2020 at 03.35, Bonehead said:

Kesä 2019.

2019 Pröm pröm.jpg

Dasse.jpg

Pistäpä lisää fotoja. On kyl komee laitos. Jos sattuu joku harrastaja vastaan täällä Japanissa, niin näytän fotot. Voi muutama kulmakarva nousta. Eikös tuo ollu Sunny -mallinimellä täällä aikoinaan?

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 hours ago, matsuda said:

Pistäpä lisää fotoja. On kyl komee laitos. Jos sattuu joku harrastaja vastaan täällä Japanissa, niin näytän fotot. Voi muutama kulmakarva nousta. Eikös tuo ollu Sunny -mallinimellä täällä aikoinaan?

Kiitos! Japseissa tunnettu Auster ja Stanza-mallinimillä ^_^

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

Sign in to follow this  

×