Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.
app

Vapaamuotoista keskustelua S13:sta

Recommended Posts

Onkai se tuo 500km kesässä nissanille ihan riittävä määrä. ;D

Sitä luokkaa se keskimäärin on täälläkin tupannu oleen. 😩

Share this post


Link to post
Share on other sites

kellää hajua minkä hintasia on uudet alustan pultit/mutterit s13 nissaniin? saako niitä edes? eli kaikkien tukivarsien ja takakelkan jne.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sillätavalla itse aina irrottelen ja pistän koneen paikoilleen, paljon kätevämpi ruuvailla vaihelaatikkoa kiinni auton ulkopuolella IMO :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tutkiskelin tuota pätkimis vikaa autossa mistä oon täällä kysellykki ja selvis et ensimmäisen pytyn suutin ei aukea, eli eka pytty ei saa bensaa ollenkaan. Miten ton suuttimen liittimen johdon saa tutkittua et onko se mykkä, koska kaikki muut suuttimet aukeaa normaalisti. Irrotin suuttimen ja kokeilin iha 2 piuhalla akusta, niin aukes normaalisti ja naksahus kuulu. Minne noiden suuttimien johdot menevät. ecullekko? ja onko kaikilla suuttimilla joku oma sulake, vai mistähä tuota vikaa lähtis ettimään? Nyt sit tietenki menin paskomaan myös sen suuttimen o-renkaan niin joudun huomenna käydä uuden ostamassa

Share this post


Link to post
Share on other sites
Tutkiskelin tuota pätkimis vikaa autossa mistä oon täällä kysellykki ja selvis et ensimmäisen pytyn suutin ei aukea' date=' eli eka pytty ei saa bensaa ollenkaan. Miten ton suuttimen liittimen johdon saa tutkittua et onko se mykkä, koska kaikki muut suuttimet aukeaa normaalisti. Irrotin suuttimen ja kokeilin iha 2 piuhalla akusta, niin aukes normaalisti ja naksahus kuulu. Minne noiden suuttimien johdot menevät. ecullekko? ja onko kaikilla suuttimilla joku oma sulake, vai mistähä tuota vikaa lähtis ettimään? Nyt sit tietenki menin paskomaan myös sen suuttimen o-renkaan niin joudun huomenna käydä uuden ostamassa[/quote']

suutinten etuvastuksen kautta tulee virta suuttimille et sieltä lähtisin vikaa etsimään. jos ei ole etuvastusta niin sitten etuvastuksen ohittaminen on mennyt pieleen et tarkista kytkennät

Share this post


Link to post
Share on other sites

Katso tuleeko virrat päällä jännite (kansan kielellä +) toiseen liittimeen. Jos tulee ecu/piuhasarja, jos ei niin etuvastus/piuhasarja

Share this post


Link to post
Share on other sites

Morjens, Katsastus setä laitto viime vuonna merkinnän että pitäs tälle vuodelle vaihtaa mittarivalot ku on pimeenä niin, mites ne vaihdetaan? Onko kuinka iso homma, joutuuko rattia ottamaan irti tai sellasta. En mistää löytäny ohjeita tohon , neuvoja jos sais kiitos :) .

Share this post


Link to post
Share on other sites

Rattia ei tarvitse irrottaa mutta rattiakseli pitää saada tiputettua riittävän alas että mittariston saa ujutettua pois ja takaisin. Siitä kannattaa lähteä liikkeelle. Itse polttimoiden vaihtaminen on helppoa kun saa mittariston ensin käsiinsä.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ei sitä rattiakseliakaan tarvi mihinkään siirtää, kääntää ratin niin alas kun saa niin kaikki mittariston rojut tulee siitä välistä.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mikäköhän mahtaa olla nipponissa vikana kun suuttimet sylkee iha miten sattuu? Käymään kun laitoin niin kävi kahella 3 ja 4 pytyt, 1 ja 2 ei, sittenkun pyöritin kampiakselia avaimella niin ykköspytyn suutin sylkee sillon kun sen mäntä on menossa ylöspäin... mutta kuitenkin kakkospytyn sylkis oikeeseen aikaan. missä vika? ps. auto just kasattu kone ollu levällään kaks vuotta.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ei sitä rattiakseliakaan tarvi mihinkään siirtää' date=' kääntää ratin niin alas kun saa niin kaikki mittariston rojut tulee siitä välistä.[/quote']

Mittariston kehys tais olla aika tiukka tulemaan ulos, mut pienellä väkivallalla tulee ja pysyy vielä ehjänäkin :D muistan kun ~4 vuotta sitten piti yhen s13 mittaristoa vähän uusiksi juotella ja yks konkka vaihtaa niin sai nopeusmittarin pelaamaan :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tiukkahan se on, mutta tulee kyllä siitä välistä ehjänä. Toki voihan siitä ratin ja rattiakselin purkaa pois..ei oo väljän voittanutta.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Morjens' date=' Katsastus setä laitto viime vuonna merkinnän että pitäs tälle vuodelle vaihtaa mittarivalot ku on pimeenä niin, mites ne vaihdetaan? Onko kuinka iso homma, joutuuko rattia ottamaan irti tai sellasta. En mistää löytäny ohjeita tohon , neuvoja jos sais kiitos :) .[/quote']

No tarkemmin ottaen se on mitä todennäköisimmin laittanut merkinnän että viimeistään kuukauden päästä olisi pitänyt olla vaihdettuna, mutta parempi myöhään kuin ei silloinkaan. :)

Itse olen rattiakselin laskenut alas, on se kehys aika ahdas tulemaan sieltä muuten. Ratin korkeudensäätövipu on tiellä. Rattiakseli on alapuolelta kiinni neljällä pultilla/mutterilla. Muutenhan homma on samanlainen kuin nyt perusjapsissa yleensäkin. Mittariston ympäriltä tosiaan se kehys pois, ja itse mittaristo muutamalla ruuvilla kiinni kojelaudassa sitten siellä alla. Sieltä löytyy lasikantapolttimoita, isompiin taitaa olla 3 W sopiva, pienempiin kelvannee perus 1,2 W. Ei ole niin paha homma, että muutenkaan kannattaisi pimeällä mittaristolla ajella...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Missäs mahtais olla vika kun nipponia kaasuttaa n3000rpm ja nostaa kaasun kokonaan niin sammuu? taitaa olla vakio maffi, siitä kun otettiin ilmanputsari pois niin ei enää sammunut (ainakaan yhtä herkästi), eli oliskos mulla ilmanputsari liian lähellä maffia? tollastakin muistaakseni joskus täällä lukenut.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vin-numerolla vaikka fast:ista.

Edited by Arttu
Se olikin yksöis-V...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mistä sais tilattua suuttimien o-renkaita? tarve ois tommosille gt-r 444cc suuttimille. Kävin kiertelemässä fixus liikkeet ja moottorikonistamot mitä Joensuussa on, mut mistään ei löytynyt. Ainoastaan oli saatavilla Bosch suuttimille. Minkämerkkiset noi skylinen suuttimet on, Siemens Dekat?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mulla on noi o-renkaat bilteman o-rengaslajitelmasta,mut en muista oliko mm vai tuumasetistä.Hyvin pitänyt monta vuotta.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Mulla on noi o-renkaat bilteman o-rengaslajitelmasta' date='mut en muista oliko mm vai tuumasetistä.Hyvin pitänyt monta vuotta.[/quote']

Joensuun Bilteman o-renags valikoimastakaan en löytäny sopivia, mut törmäsin sit tähän finjector sivuun: http://www.finjector.com/verkkokauppa/fin/suuttimien_varaosat-3/

Minkähänkokoiset o-renkaat tuolta tulisi tilata et käy noihi Siemens Deka 444cc suuttimiin?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mites nuo pakkivalot menikään taas näissä? Auto ollut alunperin automaatti s13 joka on nyt manuaali. Kaikki muut valot pelaa paitsi pakkivalot. Manuaali askille tulee oikeat johdot jne, polttimot ehyet. Joku juju näissä oli muistaakseni kun ollut automaatti mutta ei nyt muistu millään mieleen, auttakkee

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kertokaahan viisaammat että mikä on se reikä vesipumpun vieressä? Tänään alkoi vuotamaan vettä siitä? Kone on ca18det

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now


×