Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.
Sign in to follow this  
TurboPower

Vika yritys tehoikkaimmasta ca18et:stä

Recommended Posts

Vs: Vika yritys tehoikkaimmasta ca18et:stä

Joo, no loota nyt toimii toivottavasti ton säädön ainaki, kotimatkalla tuskin porsii ku tulee trailerilla. ;D jos loota on ollu tossa uudesta asti ni kilsoja on joku 394tkm. :) Mut kuhan ton nyt eka saa koneeltaan toimimaan ni sit on aikaa murehtia muita juttuja. ::)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Vika yritys tehoikkaimmasta ca18et:stä

Its alive, its alive!!! :o

Joko se on penkitetty?

Huhu kertoo että lähipäivinä...

Kerrohan vähän lukemia? Niitä mitkä radalla ajaessa siis käytössä on ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Vika yritys tehoikkaimmasta ca18et:stä

Ei oo vielä, maanantaina tai tiistaina on penkitys.

ps. prkleen wanna ku saa aina inside tietoa ;D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Vika yritys tehoikkaimmasta ca18et:stä

Minkäs verran tenkua ompi noista ET pannuista täällä Suomen maalla aikaisemmin saatu? Mikä on tavoite tällä hetkellä?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Vika yritys tehoikkaimmasta ca18et:stä

Minkäs verran tenkua ompi noista ET pannuista täällä Suomen maalla aikaisemmin saatu? Mikä on tavoite tällä hetkellä?

Taisi micromanillä olla klubin tehokkain CA18ET aikoinaan ja yli 300 heppaa. Tehot oli näkyvillä sivustollakin ennen kaatumista.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Vika yritys tehoikkaimmasta ca18et:stä

Minkäs verran tenkua ompi noista ET pannuista täällä Suomen maalla aikaisemmin saatu? Mikä on tavoite tällä hetkellä?

Taisi micromanillä olla klubin tehokkain CA18ET aikoinaan ja yli 300 heppaa. Tehot oli näkyvillä sivustollakin ennen kaatumista.

Viimeisimmästä versiosta ei ollu ajettu dynossa...mut pikku mitsulla oli vajaa 300hv ja viimeisin ahdin oli jo tuotoiltaan 150hv isompi ja kyllä se ihan hyvin kulki.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Vika yritys tehoikkaimmasta ca18et:stä

Minkäs verran tenkua ompi noista ET pannuista täällä Suomen maalla aikaisemmin saatu? Mikä on tavoite tällä hetkellä?

En ainakaan ole kuullut suuremmista lukemista suomenmaalla kuin mitä micromanilla oli viimeksi. Itsellähän tuo teho tavoite on siinä 350-400+hp. Mutta pääasia näin ens alkuun olis saada toimiva kone. Noh kaipa toikin asia maanantaina/tiistaina selviää. Jännittää suht paljon mitä se luovuttaa. :-\

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Vika yritys tehoikkaimmasta ca18et:stä

Jos arvata pitää ja kone tehty kutakuinkin oikein, pitäs tehot olla jotain 350hv luokkaa, tämäkin vaati jo lähelle 2bar ahtopaineen.

400hv joutuu jo tekemään kannen viimeisen päälle.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Vika yritys tehoikkaimmasta ca18et:stä

Minkäs verran tenkua ompi noista ET pannuista täällä Suomen maalla aikaisemmin saatu? Mikä on tavoite tällä hetkellä?

Taisi micromanillä olla klubin tehokkain CA18ET aikoinaan ja yli 300 heppaa. Tehot oli näkyvillä sivustollakin ennen kaatumista.

Viimeisimmästä versiosta ei ollu ajettu dynossa...mut pikku mitsulla oli vajaa 300hv ja viimeisin ahdin oli jo tuotoiltaan 150hv isompi ja kyllä se ihan hyvin kulki.

ELi mulla taitaa epävirallisesti olla tehokkain paketissa oleva CA18ET ;);D (Tällä hetkellä).

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Vika yritys tehoikkaimmasta ca18et:stä

Minkäs verran tenkua ompi noista ET pannuista täällä Suomen maalla aikaisemmin saatu? Mikä on tavoite tällä hetkellä?

Taisi micromanillä olla klubin tehokkain CA18ET aikoinaan ja yli 300 heppaa. Tehot oli näkyvillä sivustollakin ennen kaatumista.

Viimeisimmästä versiosta ei ollu ajettu dynossa...mut pikku mitsulla oli vajaa 300hv ja viimeisin ahdin oli jo tuotoiltaan 150hv isompi ja kyllä se ihan hyvin kulki.

ELi mulla taitaa epävirallisesti olla tehokkain paketissa oleva CA18ET ;);D (Tällä hetkellä).

Siihen ei paljoa tällä hetkellä vaadita ;D

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest addicc

Vs: Vika yritys tehoikkaimmasta ca18et:stä

Minkäs verran tenkua ompi noista ET pannuista täällä Suomen maalla aikaisemmin saatu? Mikä on tavoite tällä hetkellä?

Taisi micromanillä olla klubin tehokkain CA18ET aikoinaan ja yli 300 heppaa. Tehot oli näkyvillä sivustollakin ennen kaatumista.

Viimeisimmästä versiosta ei ollu ajettu dynossa...mut pikku mitsulla oli vajaa 300hv ja viimeisin ahdin oli jo tuotoiltaan 150hv isompi ja kyllä se ihan hyvin kulki.

ELi mulla taitaa epävirallisesti olla tehokkain paketissa oleva CA18ET ;);D (Tällä hetkellä).

ei kauvaa ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Vika yritys tehoikkaimmasta ca18et:stä

Minkäs verran tenkua ompi noista ET pannuista täällä Suomen maalla aikaisemmin saatu? Mikä on tavoite tällä hetkellä?

Taisi micromanillä olla klubin tehokkain CA18ET aikoinaan ja yli 300 heppaa. Tehot oli näkyvillä sivustollakin ennen kaatumista.

Viimeisimmästä versiosta ei ollu ajettu dynossa...mut pikku mitsulla oli vajaa 300hv ja viimeisin ahdin oli jo tuotoiltaan 150hv isompi ja kyllä se ihan hyvin kulki.

ELi mulla taitaa epävirallisesti olla tehokkain paketissa oleva CA18ET ;);D (Tällä hetkellä).

Paljos sulla olikaan potkuja? Mullakin on BB ajossa ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Vika yritys tehoikkaimmasta ca18et:stä

Minkäs verran tenkua ompi noista ET pannuista täällä Suomen maalla aikaisemmin saatu? Mikä on tavoite tällä hetkellä?

Taisi micromanillä olla klubin tehokkain CA18ET aikoinaan ja yli 300 heppaa. Tehot oli näkyvillä sivustollakin ennen kaatumista.

Viimeisimmästä versiosta ei ollu ajettu dynossa...mut pikku mitsulla oli vajaa 300hv ja viimeisin ahdin oli jo tuotoiltaan 150hv isompi ja kyllä se ihan hyvin kulki.

ELi mulla taitaa epävirallisesti olla tehokkain paketissa oleva CA18ET ;);D (Tällä hetkellä).

ei kauvaa ;)

Kun näitä huutelijoita riittää ja menee ohi aiheesta niin käykää penkittämässä ja lyökää laput kehiin. Itsellä ollut nyt auto kohta vuoden nipussa tuolla setup:lla ilman suurempia ongelmia joten tyytyväinen täytyy olla. Saa nähdä miten käy tuon seuraavan upgraden kanssa.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Vika yritys tehoikkaimmasta ca18et:stä

Maanantaina tai tiistainahan sen näkee paljonko toi luovuttaa. Paljonkos sulla karppa on nyt? Ahdoista sen verran että tilanteesta riippuen 1,8b olis tarkotus käyttää maksimissa.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Vika yritys tehoikkaimmasta ca18et:stä

Projektikuvia ajankuluksi. :)

Piti ihan ajankuluks lueskella juttua, ja mitä näenkään! Tuollahan on mun sorvaamia osia! :D

Vai tällaiseen ne tulikin :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Vika yritys tehoikkaimmasta ca18et:stä

Jep niin tuli, kiitokset jälleen kerran. ;D Piti kyllä ilmotella sulle tarkemmin tästä projektista privan kautta mutta ku foorumi kaatu ni mun viestit hävis ja en muistanu millä nickil kirjotit.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Vika yritys tehoikkaimmasta ca18et:stä

Juu ei mitään. Hyvä jos osat oli sellaiset kuin piti, ja toimivat.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Vika yritys tehoikkaimmasta ca18et:stä

Tsemppiä! Puolitoista vuotta jo hierottu, ei enää voi antaa periksi eikä harmistua pikkujutuista.

PQ

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Vika yritys tehoikkaimmasta ca18et:stäNoniin, tänään penkitetty 1,5b ahdoilla ja tässä tulos. Konetehohan se oli, pahoittelen väärinkäsitystä!Nämä siis suljetulle alueelle.

dass12.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Vika yritys tehoikkaimmasta ca18et:stä

350 kaakkia...ei huono 8-venttiilisestä! Jos tuo on pyöräteho, niin konetehoksi tulee hieman yli 400 konia.

Ja näistä koneista ei muka ole mihinkään ;)

Ei tuo vääntökään huono ole...450Nm..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

Sign in to follow this  

×