Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.
flash_gordon

Vapaamuotoista keskustelua Z32:sta

Recommended Posts

Vs: Vapaamuotoista keskustelua Z32:sta

Onko kukaan laittanut Motonetin jarrupaloja Z32:een? Omat palat on loppu ja ajattelin loppukaudeksi vaihtaa kun on vielä parit ratapäivät. Ensi kaudeksi sitten jotkut kunnon palat. Sulaako nuo radalla heti alle? Ei olisi pahan hintaiset ainakaan:

300ZX-TwinT Z32 90--93 Eteen. . . . . . . . . . . . . . . . 22-1472 27.58€

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Vapaamuotoista keskustelua Z32:sta

Onko kukaan laittanut Motonetin jarrupaloja Z32:een? Omat palat on loppu ja ajattelin loppukaudeksi vaihtaa kun on vielä parit ratapäivät. Ensi kaudeksi sitten jotkut kunnon palat. Sulaako nuo radalla heti alle? Ei olisi pahan hintaiset ainakaan:

300ZX-TwinT Z32 90--93 Eteen. . . . . . . . . . . . . . . . 22-1472 27.58€

R32 GT-R:llä köröttelin Ahvenistolla, jossa oli Motonetin palat. Ei oikein ollut hyvä kokemus, pito oli tosi surkea, ja syntynyt lämpö halkaisi molemmat etulevyt.

Levyissä oli kyl jäähyreikäleet, eikä mulla muistikuvaa, oliko levyn paksuus jo vaihtorajan alittanut. Lisäksi renkuloina pyöri katusliksit, joten aika kovilla jarrut oli.

Mut todella surkeet ne oli silti, ei voi kuulua olla niin huonot.

Edit. Periaatteessa siis samat jarrut noissa autoissa.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Vapaamuotoista keskustelua Z32:sta

Onko kukaan laittanut Motonetin jarrupaloja Z32:een? Omat palat on loppu ja ajattelin loppukaudeksi vaihtaa kun on vielä parit ratapäivät. Ensi kaudeksi sitten jotkut kunnon palat. Sulaako nuo radalla heti alle? Ei olisi pahan hintaiset ainakaan:

300ZX-TwinT Z32 90--93 Eteen. . . . . . . . . . . . . . . . 22-1472 27.58€

Kokeilin joskus, ennenkuin ostin sulta nuo Hawkin palat ja pölyn määrä oli jotain ihan käsittämätöntä. Pidosta en osaa sanoa mitään, mutta paremmin tuo rautakasa tuntuu pysähtyvän noilla Hawkeilla.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Vapaamuotoista keskustelua Z32:sta

No pitänee harkita noita vielä.

Mistä suomesta saa performance jarrupalat ja mihin hintaan?? Pitäisi saada melkein suoraan hyllystä..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Vapaamuotoista keskustelua Z32:sta

Onkos kellään tietoa avk:lla myynnissä olevasta valkoisesta zetasta? Ilmeisesti vapari versio ainakin äkkiseltään pääteltynä. Pyynti aika kova mutta vois irrota pian sopivastikkin... Tai onko kukaan käynyt katsomassa lieko toivoton tapaus?

Sisustan osia näyttäis puuttavan, mutta noita löytynee kait huomattavasti helpommin kun esim. keulan pintaosia ja ylimaalauksen tuo vaatii myös....

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Vapaamuotoista keskustelua Z32:sta

Joko kirjoitti:

Ilmeisesti vapari versio ainakin äkkiseltään pääteltynä.

Taitaa kyllä ahdettu versio olla... ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Vapaamuotoista keskustelua Z32:sta

Ahas, no ainavain parempi. Kuvien perusteella ihan kuin targapala(t) puuttuis, liekö menty katosta sisälle. Vois heittää tarjouksen, ei paljon voi hävitä vaikka jäis käteenkin ;D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Vapaamuotoista keskustelua Z32:sta

Joko kirjoitti:

Ilmeisesti vapari versio ainakin äkkiseltään pääteltynä.

Taitaa kyllä ahdettu versio olla... ;)

mistä muuten näin päättelit? Tuosta samasta autosta löytyy pari vanhaa nettiauton ilmoitusta ja niissä ei ainakaan ole mitään mainintaa turboista....

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Vapaamuotoista keskustelua Z32:sta

Joko kirjoitti:

Ilmeisesti vapari versio ainakin äkkiseltään pääteltynä.

Taitaa kyllä ahdettu versio olla... ;)

mistä muuten näin päättelit? Tuosta samasta autosta löytyy pari vanhaa nettiauton ilmoitusta ja niissä ei ainakaan ole mitään mainintaa turboista....

Eikös tuonkin saa kurkattua vaikka Fastista? Valmistenumero näkyy AVK:n ilmoituksessa.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Vapaamuotoista keskustelua Z32:sta

Voi Saat..a!!...Ei menny nipponi katsastuksesta läpi ENÄÄN isommilla välijäähdyttimillä :(...Tehomittauksiin passittivat tai vaihtoehtoisesti normaalit välijäähyt tilalle...Onko ketään muita käyny tehonmittauksessa välijäähdyttimien takia???

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Vapaamuotoista keskustelua Z32:sta

Voi Saat..a!!...Ei menny nipponi katsastuksesta läpi ENÄÄN isommilla välijäähdyttimillä :(...Tehomittauksiin passittivat tai vaihtoehtoisesti normaalit välijäähyt tilalle...Onko ketään muita käyny tehonmittauksessa välijäähdyttimien takia???

Kuulostaa kyllä oudolta, että välijäähyttimen vaihto vaikuttaa... Vaihda katsastuskonttoria.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Vapaamuotoista keskustelua Z32:sta

Voi Saat..a!!...Ei menny nipponi katsastuksesta läpi ENÄÄN isommilla välijäähdyttimillä :(...Tehomittauksiin passittivat tai vaihtoehtoisesti normaalit välijäähyt tilalle...Onko ketään muita käyny tehonmittauksessa välijäähdyttimien takia???

Kuulostaa kyllä oudolta, että välijäähyttimen vaihto vaikuttaa... Vaihda katsastuskonttoria.

Näkyykö lie moinen huomautus näissä katastuskonttorien nyky tietokonejärjestelmissä?

Toki voihan mittauksissa käydä ja säätää ahdot niin alas että menee tehojen puolesta läpi.

T:Miso

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Vapaamuotoista keskustelua Z32:sta

No niin nyt tilattu aika tehonmittaukseen ja katsastusasemalta selvitettyä mikä paikka niille kelpaa kyseiseen suoritukseen. Kaikki paikat kelpaa missä teho näkyy graafisella-asteikolla ja jos on turboruuvi se pitää sinetöidä jotta tehoa ei voi muuttaa.. :):)...Ainut ongelma on että minulla on niin jäykät hukkaportinjouset että ahtoja ei saa 0,9baaria alemmas :o...Niin ja se teho ei saa ylittää 349hp silloin se menee sen 20% yli sallitun...Pitää varmaan ottaa yks tulppa pois pelistä ;D;D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Vapaamuotoista keskustelua Z32:sta

No niin nyt tilattu aika tehonmittaukseen ja katsastusasemalta selvitettyä mikä paikka niille kelpaa kyseiseen suoritukseen. Kaikki paikat kelpaa missä teho näkyy graafisella-asteikolla ja jos on turboruuvi se pitää sinetöidä jotta tehoa ei voi muuttaa.. :):)...Ainut ongelma on että minulla on niin jäykät hukkaportinjouset että ahtoja ei saa 0,9baaria alemmas :o...Niin ja se teho ei saa ylittää 349hp silloin se menee sen 20% yli sallitun...Pitää varmaan ottaa yks tulppa pois pelistä ;D;D

Tekase penkitykseen kuristin imu-ja pakopuolelle, eiköhän ne latista tehoa vaikka kuinka ahdin yrittäisi puskea. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Vapaamuotoista keskustelua Z32:sta

Voi Saat..a!!...Ei menny nipponi katsastuksesta läpi ENÄÄN isommilla välijäähdyttimillä :(...Tehomittauksiin passittivat tai vaihtoehtoisesti normaalit välijäähyt tilalle...Onko ketään muita käyny tehonmittauksessa välijäähdyttimien takia???

Mutta eihän pelkkä tehomittaus riitä jos on vähäpäästöisestä laitteesta kysymys? Eikö pitäisi myös kalliissa päästömittauksissa käydä?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Vapaamuotoista keskustelua Z32:sta

Niin minäkin luulin,mutta en sit tohtinut kysyä tuota asiaa! ::)...Oisko se asia sitten niin jos tehot menee ton 20% yli niin sit pitäs käydä siinä päästömittauksessa??

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Vapaamuotoista keskustelua Z32:sta

Siis asiahan on niin että vähäpäästöisestä autosta pitää todistaa päästö rajojen alittuminen heti siinä vaiheessa kun vakio-moottorin teho lisääntyy tai jos siihen tehdään muutos, jonka voidaan olettaa muuttavan päästöjä. Eli periaatteessa siinä vaiheessa kun teho nousee vakiosta 1hv.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now


×