Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.
Sign in to follow this  
Mikko

Tuontiautojen veropäätöksiä?

Recommended Posts

Vs: Tuontiautojen veropäätöksiä?

Kyllä ne hyvät maksaa edelleen Saksassa ja Ruotsissa enemmän kuin 2000E.

Jos jotain ratapeliä rakentaa tai muuten vain tekniikanvaihtoa niin eri juttu.

Halviten hakee sitten vaikka Virosta..

Kyllä ne hyvät SX:ät maksavat Suomessa kilvitettynä edelleen yli 6000E.

Ruostetta yms. laittoa usein löytyy, toki halvemmallakin.. usein sitten enemmän.

Tuotuna voi saada tuohon kilvissä 5000E:hen jo hyvän, totta. Mutta puhutaan perusmallista..

Jos tahtoo varustellun faceliftin, kilsojen pitää olla korkeat että vero painuu alas.

Lisäksi vuosimalli ja valmistus kuukausi määrää auton arvoa, 94 on halvempi tuoda kuin 93. Yms.

Todellisuudessa 1/5 löytää siihen hintaan hyvän. Lisäksi ovat usein yksin renkain, yms.

Ja tähän etsimiseen menee tietty oma aikansa, olet pois töistä yms.

Halusin omani tossa syksyllä myydä, siinä oli sälää kiinni n. 3000E:llä. Perushinta jäi siis alle tuon "6k".

Ja yksilö oli ruosteeton ja ilmastoitu. Hyvä pohja harrastepeliksi myös pidemmän päälle.

No se sitten torpattiin ja ei varmasti enää samanlaiseksi tule, mutta eiköhän joku sen vielä oio.

Ainakin toivottavasti... mutta iteppä sen halusin myydä, ja syksyllä vielä.

Summasummarum.. jos hakee budjetti SX:sää pitää kilsojen ja auton rekisteröinti ajankohdan natsata.

Sitten sen pitäs olla vielä hyvässä kunnossa ettei heti tarvitse ruveta purkamaan..

Usein se harrastettu auto on halvempi, juuri osien takia.

Mutta sitten se on voinut saada enempi happea.. Toisaalta sitä on usein myös huolettu hyvin.

Kun tilaat Saksasta auton hakukustannukset ovat vähintään 700E. Ellei hakija tuota kerralla rekallisen niitä autoja.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Tuontiautojen veropäätöksiä?

Kyllä ne hyvät maksaa edelleen Saksassa ja Ruotsissa enemmän kuin 2000E.

Jos jotain ratapeliä rakentaa tai muuten vain tekniikanvaihtoa niin eri juttu.

Halviten hakee sitten vaikka Virosta..

Kyllä ne hyvät SX:ät maksavat Suomessa kilvitettynä edelleen yli 6000E.

Ruostetta yms. laittoa usein löytyy, toki halvemmallakin.. usein sitten enemmän.

Tuotuna voi saada tuohon kilvissä 5000E:hen jo hyvän, totta. Mutta puhutaan perusmallista..

Jos tahtoo varustellun faceliftin, kilsojen pitää olla korkeat että vero painuu alas.

Lisäksi vuosimalli ja valmistus kuukausi määrää auton arvoa, 94 on halvempi tuoda kuin 93. Yms.

Todellisuudessa 1/5 löytää siihen hintaan hyvän. Lisäksi ovat usein yksin renkain, yms.

Ja tähän etsimiseen menee tietty oma aikansa, olet pois töistä yms.

Halusin omani tossa syksyllä myydä, siinä oli sälää kiinni n. 3000E:llä. Perushinta jäi siis alle tuon "6k".

Ja yksilö oli ruosteeton ja ilmastoitu. Hyvä pohja harrastepeliksi myös pidemmän päälle.

No se sitten torpattiin ja ei varmasti enää samanlaiseksi tule, mutta eiköhän joku sen vielä oio.

Ainakin toivottavasti... mutta iteppä sen halusin myydä, ja syksyllä vielä.

Summasummarum..  jos hakee budjetti SX:sää pitää kilsojen ja auton rekisteröinti ajankohdan natsata.

Sitten sen pitäs olla vielä hyvässä kunnossa ettei heti tarvitse ruveta purkamaan..

Usein se harrastettu auto on halvempi, juuri osien takia.

Mutta sitten se on voinut saada enempi happea.. Toisaalta sitä on usein myös huolettu hyvin.

Kun tilaat Saksasta auton hakukustannukset ovat vähintään 700E. Ellei hakija tuota kerralla rekallisen niitä autoja.

Nyt on esim nettiautossa myynnissä 170tkm ajettu s13 250hv/300nm hp.6800€ eli ei varmasti paljon yli 6000€ tarvitse maksaa.On aluvannetta jne ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Tuontiautojen veropäätöksiä?

Nyt on esim nettiautossa myynnissä 170tkm ajettu s13 250hv/300nm hp.6800€ eli ei varmasti paljon yli 6000€ tarvitse maksaa.On aluvannetta jne ;)

No mut se onki 89vm.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Tuontiautojen veropäätöksiä?

mun s13 89 makso saksassa 1500e ja verot 1990e aivan loistokuntonen peli 200tkm oli mittarissa :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Tuontiautojen veropäätöksiä?

mun s13 89 makso saksassa 1500e ja verot 1990e aivan loistokuntonen peli 200tkm oli mittarissa :)

Jaa onkos sulla näitä useampikin? täällä itkettiin ku oli lambdan johdot katkottu ja ei pelannu ja nykii ja hyyty ja kansipahvi meni yms. porua ::)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Tuontiautojen veropäätöksiä?

mun s13 89 makso saksassa 1500e ja verot 1990e aivan loistokuntonen peli 200tkm oli mittarissa :)

Jaa onkos sulla näitä useampikin? täällä itkettiin ku oli lambdan johdot katkottu ja ei pelannu ja nykii ja hyyty ja kansipahvi meni yms. porua ::)

;D;D

Huippukuntoisiahan nää kaikki tuontiautot on (tuojien/omistajien mielestä).

Eikä mittareita omasta yksilöstä oo ruuvattu, muiden vain.

Ja edellinen omistaja on oikeesti ollu vanhempi rouva. Vain muiden

autoissa on toimittu näin vakuutusmaksujen takia.

Lehtosella oli sit kallista palikkaa kiinni. 3000 euron lukkoperä? ::)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Tuontiautojen veropäätöksiä?

mun s13 89 makso saksassa 1500e ja verot 1990e aivan loistokuntonen peli 200tkm oli mittarissa  :)

Jaa onkos sulla näitä useampikin? täällä itkettiin ku oli lambdan johdot katkottu ja ei pelannu ja nykii ja hyyty ja kansipahvi meni yms. porua ::)

Paras kuitti pitkään aikaan ;D

Edit: Ainiin vähän aihettakin. s13, -91, 136tkm ajettu, verotettu -03 syyskuussa, veroja pätkähti 3300e

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Tuontiautojen veropäätöksiä?

Oli vain aivan pakko, ei herneitä ;D

Oma ruosteeton helmi on kans paljastunut ns. monivamma potilaaksi, eli vaikuttaa kaikin puolin hyväkuntoiselta mutta tarkemmassa syynäyksessä joka penkissä on tupakalla poltettuja reikiä jossain kohdin ja konehuone/keula on ihan mätä, puskuria irrotettaessa kaikki pultit meni katki... Iskarin yläpäät kukkii edestä, toinen helma on pystysaumasta puhki, takapyörän takapuolella olevasta helmakotelosta olleesta kukasta tuli iso reikä kun sitä vähän avusti ruuvarilla jne. Kone on myös ollut irti/vaihdettu/tehty "myynti"korjaus, mut onneksi se kuitenkin pelaa hyvin. No voi sen vielä ehjätä, onneksi ei ole pahemmin kolaroitu(koputtaa puuta)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Tuontiautojen veropäätöksiä?

Lehtosella oli sit kallista palikkaa kiinni. 3000 euron lukkoperä? ::)

- 2.5" Martelius/Tiittanen putkisto. /400e

- NGK BCP7EVX astetta kylmemmät platina tulpat. /50e

- Saab 9000 Välijäähdytin. /120e

- 200sx S14 Ilmämäärämittari. /60e

- Apex´i vapaavirtausuodatin. /70e

- Pate Racing Dump-valve. /60e

- Walbro polttoainepumppu /130e

- Z-Power autokohtaisesti säädetty lastu. /100e

- Megan Racing etu ja takapoikkituet. /150e

- VASMO, Extreme Dimension N1 Style helmat. /350e

- Suomi-mallin kuraläpät. Korin värissä /70e

--------- 1560E

- S14 lukkoperä 600E

- S14 T28 350E (Ei ollut autossa kiinni. Annoin kaupantekijäisiksi.. kun orkkis pölläytteli välillä 1.1b ahdoilla..)

--------- 2510E

- Aluett 17x7.5+17x8" +215/45 Fulda + 245/35 Eagle F1

- S13 Facelift vanteet+hyvät kitkat.

- H&R Mad. Jouset.

-------- 500-1000E Yhteensä.

= 3000-3500E

Okei, arvo ja arvo..

Kunhan lonkalta heitin. Siinä erittely... riittääkö?

Ehkä jotkut osat yläkanttiin, pointti tuli kuitenki varmaan selväksi?

Tulppia sun muita putsareita turha laskea, silti nuo olisin voinut myydä 80% noista hinnoista milloin vain.

Ja edelleen auto oli RUOSTEETON.. ja missään ei todellakaan ollut väljää. Takakelkan puslatkin olivat ehjät... yms.

+ilmastointi, jota jotkut.. esim. minä arvostan aika paljon kesä-autossa.

Eli se joka ton osti sai hyvän vehkeen, vituttaa nyt kirjoittessa sen myyminen. Mutta parempi näin, pidemmän päälle.

Ja se vituttaa myös, että en näe sitä autoa enää liikenteessä, tai ainakaan siinä kunnossa.. sattuneesta syystä.

(EDIT: Unohtu noi huntin-parin jouset...)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Tuontiautojen veropäätöksiä?

mun s13 89 makso saksassa 1500e ja verot 1990e aivan loistokuntonen peli 200tkm oli mittarissa  :)

Jaa onkos sulla näitä useampikin? täällä itkettiin ku oli lambdan johdot katkottu ja ei pelannu ja nykii ja hyyty ja kansipahvi meni yms. porua ::)

Paras kuitti pitkään aikaan ;D

Edit: Ainiin vähän aihettakin. s13, -91, 136tkm ajettu, verotettu -03 syyskuussa, veroja pätkähti 3300e

Jos saa s13 verotettuna 3500€ niin voihan siihen 50€ pahvin ja 80€ labatan vaihtaa ::)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Tuontiautojen veropäätöksiä?

mun s13 89 makso saksassa 1500e ja verot 1990e aivan loistokuntonen peli 200tkm oli mittarissa  :)

Jaa onkos sulla näitä useampikin? täällä itkettiin ku oli lambdan johdot katkottu ja ei pelannu ja nykii ja hyyty ja kansipahvi meni yms. porua ::)

no pientä säätämistähän siinä oli ;D ei autosta tietty hevonpersettäkään ja rahaa paloi kun uutta osaa osteltiin... no nyt ollaan taas viisaampia

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Tuontiautojen veropäätöksiä?

Onks teil tietoo saako verot takas tullista. maksoin maanantaina autostani verot ja nyt autos on ventiili vika..

meinasin koko auton purettavaks..jos sais viel verot takas.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Tuontiautojen veropäätöksiä?

Huippukuntoisiahan nää kaikki tuontiautot on (tuojien/omistajien mielestä).

Mä oon sit varmaan se poikkeus joka vahvistaa säännön ;D

nimim. "osti romun ihan tietoisesti"

Milläs tavalla se sun oli ´huonokuntoinen´? *miettii kuinka romu pitää olla että se riittää tullille*

Onks teil tietoo saako verot takas tullista. maksoin maanantaina autostani verot ja nyt autos on ventiili vika.. meinasin koko auton purettavaks..jos sais viel verot takas.

Enpä oikein usko ::) Soita tulliin ja kysy, sillähän se selviää ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Tuontiautojen veropäätöksiä?

Milläs tavalla se sun oli ´huonokuntoinen´? *miettii kuinka romu pitää olla että se riittää tullille*

Takaluukku ruosteinen, spoileri poistettu. Kyljessä naarmu. Kuljettajan penkki vaihdettu eri autosta

olevaan.

Ja sit selitystä:

Takaluukku oli kyllä ruosteinen mut spoileria ei oltu poistettu, se vaan oli musta tässä yksilössä.

Luukku on nyt vaihdettu ehjään ja spoilerittomaan.

Kyljessä naarmu. No tää on totta, siinä on kyllä naarmu.

Kuljettajan penkkiä ei ole vaihdettu eri autosta. Penkki on oikeasta autosta ja oli

ainoa penkki mikä autossa ostettaessa oli, ei siis takapenkkiäkään. Laitoin omasta autosta penkin

apparille joka oli prefacelift-mallista, eli erilainen. Tulli tulkitsi että kuskin penkki on vaihdettu huonoon.

;D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Tuontiautojen veropäätöksiä?

Milläs tavalla se sun oli ´huonokuntoinen´? *miettii kuinka romu pitää olla että se riittää tullille*

Takaluukku ruosteinen, spoileri poistettu. Kyljessä naarmu. Kuljettajan penkki vaihdettu eri autosta

olevaan.

:o:o

Eihän tossa oo vielä mitään ???

Mulla oli kuitenkin A4:n lista kaikista seikoista mihin vetosin, eikä ollu ees keksittyjä, mutta eipä se tarkastaja sitä listaa kattonutkaan kun auton kävi kuvaamassa. Huonokuntosuudesta tuli vähennystä huimat 2,5% vaikka koko vehkeessä ei oo (ts. ei ollut) yhtään ehjää paikkaa :-[

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Tuontiautojen veropäätöksiä?

10/03 verotettu -90 s13 ml. 135tkm ja 3300e veroja.. vähennyksiä tuli 150e puhki mädäntyneistä helmapelleistä ja paskasta maalipinnasta ja todella vetelästä penkistä ym.

asiallisen valituksen tein kuvien ja korjauskuittien kera mut sentin senttiä eivät antaneet takasin... no vitus on menny jo aikanaan ohi.. mut pirusti liikaa rapsahti maksettavaa...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Tuontiautojen veropäätöksiä?

Syyskuussa tuli '92 RS13:lle veroa vähän päälle 2400e. 194 tkm ajettu, ei ilmastointia.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Tuontiautojen veropäätöksiä?

-92 s13, 135tkm, ilmastoinnilla,konevikainen..

verot 4400€ ja takas tais tulla 600€. verotusvuosi oli -03

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Tuontiautojen veropäätöksiä?

jos jostaki tiedätte olevan sellase verovalitus mallin ni oisin tyytyväinen linkistä... tai jos jollai o itellä sellane ni privalla sopii mullekki...

iha vaa malliks ku ei oikee oo tietoa mistä kaikesta alkas valittaa

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Tuontiautojen veropäätöksiä?

äitii. verot tipahti tänään luukusta. 89 vuosimallin 140 t s13, turbo vikasena ja muutama kukka taka luukuussa + yksi painautuma kyljessä niin sain veroa 2700 ja rapiat.. nyt kyllä vähän sapettaa ja kaljaa kuluu.. taidanpa valittaa. vai onko se niin hankala prosessi että kannataa suosiolla unohtaa??

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Tuontiautojen veropäätöksiä?

äitii. verot tipahti tänään luukusta. 89 vuosimallin 140 t s13, turbo vikasena ja muutama kukka taka luukuussa + yksi painautuma kyljessä  niin sain veroa 2700 ja rapiat.. nyt kyllä vähän sapettaa ja kaljaa kuluu.. taidanpa valittaa. vai onko se niin hankala prosessi että kannataa suosiolla unohtaa??

no mul oli 89,220tkm ajettu,kone vikanen,kolhui siel tääl ym. verot 2540€,nyt elokuussa tuli päätös... v**** mitkä verot ne iski!!!!! >:(

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Tuontiautojen veropäätöksiä?

äitii. verot tipahti tänään luukusta. 89 vuosimallin 140 t s13, turbo vikasena ja muutama kukka taka luukuussa + yksi painautuma kyljessä niin sain veroa 2700 ja rapiat.. nyt kyllä vähän sapettaa ja kaljaa kuluu.. taidanpa valittaa. vai onko se niin hankala prosessi että kannataa suosiolla unohtaa??

Eipä voi valittaa ennenkuin on maksanut.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Tuontiautojen veropäätöksiä?

kyllä mä ton tiesin (nus nus) mutta sen jälkeen . onko tapuksia joissa porukka on tosiaan ssanut jotain muuta kovan vitutuksen sijaan?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Tuontiautojen veropäätöksiä?

No kyllä kannattaa valittaa. Kattokaa niistä veropäätöksistä vastaavien autojen keskihinta

mukaan siihen valitukseen. Ja todistuksia markkina-arvosta.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Tuontiautojen veropäätöksiä?

Voiko kaverille annettuun veropäätökseen vedota valituksessa? Kaverin 98vm s14a:sta rapsahti 5500e verot. Ajettu 60tkm ja kunto a1...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

Sign in to follow this  

×