Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.
Sign in to follow this  
kipi

suomen tehokkain silvia?

Recommended Posts

Re: suomen tehokkain silvia?

oliskohan ollut et imusarjan nysä hitsattuna detin satsiin aika rumasti

Ei..   ;)    Rakentaja kertoo lisää jos haluaa.

Kuka hän mahtaa olla? Vois kysellä privana.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: suomen tehokkain silvia?

Joillekin on aina tulossa... ;D Ja jos ei sillonkaan, ni sit selitellään ;D

Tätä juuri tarkoitin ylempänä. ::)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: suomen tehokkain silvia?

Joillekin on aina tulossa... ;D Ja jos ei sillonkaan, ni sit selitellään ;D

Tätä juuri tarkoitin ylempänä. ::)

Ollaan sitä nyt niin katkeria :) Pitäiskö olla vaan hiljaa itsekseen eikä päästää projekteista mitään faktaa ulos? Saattepahan mun puolesta sitten osoitella sormella ja hihitellä tyytyväisinä jos ei tavoitteet toteudukaan, en ole selittelymiehiä... Mua ainakin kiinnostaa myös toisten projektit ja suunnitelmat vaikka olisi kvarkin kokoisina säpäleinä koko auto. Ihan suht realistisella pohjalla omasta mielestäni oon ollut numeroiden suhteen. Peace...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: suomen tehokkain silvia?

No empä ketään erikseen tuolla tarkottanu... Noin yleisesti vaan totesin.

Nimim. mulla olis tehokas auto jos siin olis enempi tehoo ;D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: suomen tehokkain silvia?

Joillekin on aina tulossa... ;D Ja jos ei sillonkaan, ni sit selitellään ;D

Tätä juuri tarkoitin ylempänä. ::)

Ollaan sitä nyt niin katkeria :) Pitäiskö olla vaan hiljaa itsekseen eikä päästää projekteista mitään faktaa ulos? Saattepahan mun puolesta sitten osoitella sormella ja hihitellä tyytyväisinä jos ei tavoitteet toteudukaan, en ole selittelymiehiä... Mua ainakin kiinnostaa myös toisten projektit ja suunnitelmat vaikka olisi kvarkin kokoisina säpäleinä koko auto. Ihan suht realistisella pohjalla omasta mielestäni oon ollut numeroiden suhteen. Peace...

yhdyn tuohon....

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: suomen tehokkain silvia?

Joillekin on aina tulossa... ;D Ja jos ei sillonkaan, ni sit selitellään ;D

Tätä juuri tarkoitin ylempänä. ::)

Ompas herkkänahkaista porukkaa...., kyllä mun mielestä monella on aivan kohtuuttomat/isot "päivitykset" ja "teho saavutukset" suunnitteilla. Herääkin kysymys toiseenaiheeseen liittyen että miksi hemmetissä pitää olla jotku sika yyber makee tehot pikkukoneessa ((ET) kone ei oo ees mikään viri ystävällinen) kun se ei oo edes enään kiva ajettava. Kilpa-autot on erikseen ja siviliautot erikseen. Itse suosin mielummin mahtavaa vääntöä kuin tehoa, kuten eräs tunnettu autonvirittäjä sanoi "Hevosvoimat myy autoja, Vääntö voittaa kilpailuja".

Ollaan sitä nyt niin katkeria :) Pitäiskö olla vaan hiljaa itsekseen eikä päästää projekteista mitään faktaa ulos? Saattepahan mun puolesta sitten osoitella sormella ja hihitellä tyytyväisinä jos ei tavoitteet toteudukaan, en ole selittelymiehiä... Mua ainakin kiinnostaa myös toisten projektit ja suunnitelmat vaikka olisi kvarkin kokoisina säpäleinä koko auto. Ihan suht realistisella pohjalla omasta mielestäni oon ollut numeroiden suhteen. Peace...

yhdyn tuohon....

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: suomen tehokkain silvia?

Eryo:

Kuten ehkä havaitsitkin, ei ole ET:tä vaan SR20DET...

Kilpa-autot on erikseen ja siviliautot erikseen

Vihjaatko ettei kilpuriprojektit kuulu tänne siviilisuhareiden forumiin?

Itse suosin mielummin mahtavaa vääntöä kuin tehoa

Vääntö ja teho sattuvat olevan toisiinsa riippuvaisia suureita, niin kauan kun ei puhuta F1-auton kierrosluvuista tai traktorin papatuksesta, löytyy sieltä sitä toistakin yksikköä jos toiset arvot on kohdillaan ;) Ajettavaa moottoriahan tässä haetaan, kuten jo olen useaan otteeseen maininnut, sillä Suomen mikkihiiriradoilla alustalla ja jarruilla tehdään se kierrosaika. Lisäksi radalla ei tarvita älyttömän laajaa vääntöaluetta niinkuin jossain rallissa, joten koneesta voidaan tehdä hieman ylävireinen ratakoneen luonteen mukaisesti.

Onkos tässä topicissa enää mitään makua kun väitellään saako keskeneräisestä projektista julkaista tehotavoitteita vai ei ??? Myönnän että mulla on tällä hetkellä Suomen tehottomin Silvia, jos se jotakuta helpottaa...

Tosta ET-koneen virittelystä vielä, onhan se sama harrastus vaikka virittäisi 1,6 kaasari-sunnyä, lisäteho on aina kivaa. Kaikilla ei välttämättä ole resursseja vaihtaa mitään DET-koneita tai muuta modernimpaa tekniikkaa, joten tietenkin mennään silloin sillä mikä pellin alta jo löytyy. Voihan se olla kiva ajettavakin, mikäs sen sitten estää? Kaikki tyylillään...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: suomen tehokkain silvia?

Pointtini oli että kun alkuperäinen kysymys kuului "Mistä löytyy Suomen tehokkain Silvia?" niin ainakin itse ymmärsin että haetaan takaa nipussa olevia, mitattuja laitteita. Tottakai tavoitteista on aina mukava puhua enkä sitä kiellä, mutta pidetään nämä kaksi ajatusta erillään. Jookos?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: suomen tehokkain silvia?

Jookos?

Okay, papa... Won't play with the bad boys anymore then. :)

Jep, ymmärrän pointin ihan hyvin, ja mun juttu oli topicin vierestä. Menen nyt nurkkaan istumaan tötteröhattu päässä ja AASI selkään kirjoitettuna, sanokaa kun saa tulla pois...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: suomen tehokkain silvia?

Jookos?

Okay, papa... Won't play with the bad boys anymore then. :)

Jep, ymmärrän pointin ihan hyvin, ja mun juttu oli topicin vierestä. Menen nyt nurkkaan istumaan tötteröhattu päässä ja AASI selkään kirjoitettuna, sanokaa kun saa tulla pois...

Tuu pois vaan, ei kai tää nyt niin vakavaa ole... :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: suomen tehokkain silvia?

Jookos?

Okay, papa... Won't play with the bad boys anymore then. :)

Jep, ymmärrän pointin ihan hyvin, ja mun juttu oli topicin vierestä. Menen nyt nurkkaan istumaan tötteröhattu päässä ja AASI selkään kirjoitettuna, sanokaa kun saa tulla pois...

Tuu pois vaan, ei kai tää nyt niin vakavaa ole... :D

Okei, en kauaa ehtinyt kyllä ollakaan :-\

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: suomen tehokkain silvia?

Eryo:

Kuten ehkä havaitsitkin, ei ole ET:tä vaan SR20DET...

Kilpa-autot on erikseen ja siviliautot erikseen

Vihjaatko ettei kilpuriprojektit kuulu tänne siviilisuhareiden forumiin?

>>En vihjaa, eikä tarkoituskaan ollut tuo tottakai tänne saa ja pitääkin silviasta kirjoitella oli se kilpuri tai siviili auto kaikki on kivaa luettavaa. Pointti oli vaan >>siinä että kilpa-auto on viritykseltään yms aivan eri kastissa kuin siviili, ei oo mitään järkeä ajaa siviili liikenteessä autolla jossa on kilpa moottorin >>viritysaste.

Itse suosin mielummin mahtavaa vääntöä kuin tehoa

Vääntö ja teho sattuvat olevan toisiinsa riippuvaisia suureita, niin kauan kun ei puhuta F1-auton kierrosluvuista tai traktorin papatuksesta, löytyy sieltä sitä toistakin yksikköä jos toiset arvot on kohdillaan ;) Ajettavaa moottoriahan tässä haetaan, kuten jo olen useaan otteeseen maininnut, sillä Suomen mikkihiiriradoilla alustalla ja jarruilla tehdään se kierrosaika. Lisäksi radalla ei tarvita älyttömän laajaa vääntöaluetta niinkuin jossain rallissa, joten koneesta voidaan tehdä hieman ylävireinen ratakoneen luonteen mukaisesti.

>>No jaa tohon vääntö/teho suhteeseen nakkaan sen verran että mun Buick:issa oli 160hv ja ~440nm vääntö (307 kone pienin muutoksin)

Onkos tässä topicissa enää mitään makua kun väitellään saako keskeneräisestä projektista julkaista tehotavoitteita vai ei ??? Myönnän että mulla on tällä hetkellä Suomen tehottomin Silvia, jos se jotakuta helpottaa...

>>Tottakai kannattee, mutta kannattee mainita onko kyseessä siviili vai kilpa projekti *vink* *vink* :D

Tosta ET-koneen virittelystä vielä, onhan se sama harrastus vaikka virittäisi 1,6 kaasari-sunnyä, lisäteho on aina kivaa. Kaikilla ei välttämättä ole resursseja vaihtaa mitään DET-koneita tai muuta modernimpaa tekniikkaa, joten tietenkin mennään silloin sillä mikä pellin alta jo löytyy. Voihan se olla kiva ajettavakin, mikäs sen sitten estää? Kaikki tyylillään...

>>On sama harrastus, reaaliteetti on siinä verrattuna DET koneeseen että ET koneesta saa paljon vähemmän tehoa samalla rahalla. Mitä enempi ET:stä haluu tehoa sitä inhottavammaksi 8-venttiili kone menee virittää kun tilavuuskin on vain 1800cm3. No tää on vaan mun mielipide omasta kokemuksista noista moottoreista.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: suomen tehokkain silvia?

Noniin, siivosin tästä ketjusta läjäpäin turhaa *****njauhantaa, eli todellakin, koitetaan pysyä otsikonmukaisessa keskustelussa. Jos jollakin on lisää idioottimaisia viritysvinkkejä niin laittakoot oman threadin niin nauretaan niille siellä.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: suomen tehokkain silvia?

olisko dyno lappua näytille ?

Mä oonkin nähny! Ehkä jos saa skannattua voi heittää tännekin.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: suomen tehokkain silvia?

Saiskos noista modeista lisää tietoa, ja hieno tulos! Onnea  :)

Ei taida modeista herua kauheesti tietoa... ::)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: suomen tehokkain silvia?

Saiskos noista modeista lisää tietoa, ja hieno tulos! Onnea  :)

Ei taida modeista herua kauheesti tietoa... ::)

Huhujen mukaan näitä noin 200kw silvioita olis muutama, jotka ei kuulu kerhoon.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: suomen tehokkain silvia?

Saiskos noista modeista lisää tietoa, ja hieno tulos! Onnea  :)

Tai ehkä mä sen verran uskallan sanoa että siinä on mun tekemä 3" putkisto... ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: suomen tehokkain silvia?

laken 3 tuumanen pisti koneen hengittää se on toi lake semmoinen maggy gaiveri mut oottakaapa kun saan ton outletin 3 tuumaseksi niin sit löytyy tehoo

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: suomen tehokkain silvia?

Taitaa titteli mennä Lahteen jos olen oikein ymmärtänyt... Lukemia en kyllä tiedä, Force varmaan osaa kertoa.

eipä lukenut tehoja GTI lehdessä olleessa esittelyssä :(

mitäs luulette / tiedätte siinä olevan (250hv) ?? vai ehkä enemmän

olis kiva päästä kokeilee vierekkäin miten se kulkee ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: suomen tehokkain silvia?

Kyllä siinä varmaan aika hyvin on tehoja jos jättää 13sek. varttimaileja kulkevan auton... tosin ois nyt saanu vähän enemmän kertoa tekniikka muutoksista mutta nojoo, lukiko kukaan sitä juttua miten se s13 imusarja on kiinnitetty? aika viritykseltä kuulostaa... ::)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

Sign in to follow this  

×