Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.
Sign in to follow this  
Tontsa

S13 SR20DET vaihto??

Recommended Posts

Vs: SR20DET

Eikös niitä ole kahta eri mallia? Mitä niissä eroja?

Haeppa hakusanoilla: "Black Top" ja "Red Top" tai vahtoehtoisesti "s14 sr20det" ja "s13 sr20det"

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: SR20DET

Eikös niitä ole kahta eri mallia? Mitä niissä eroja?

Haeppa hakusanoilla: "Black Top" ja "Red Top" tai vahtoehtoisesti "s14 sr20det" ja "s13 sr20det"

Ajattelin että olisin saanut vastauksen karheasti. Haualla löytyy ohjeet niin pikkutarkasti ja pieneltä alueelta esim. öljyn suodattimien eroista jne..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: SR20DET

Lyhyesti:

S13 SR20DET:

Red Top 91-94, Black Top 94-96 (+ 96-98), eroina venakopan väri sekä joitain antureita + muita pikkuosia, ei käytännön merkitystä.

205 hp, "high port kansi", ylösalainen imusarja, ei muuttuvaa imunokan ajoitusta, ahdin T25G.

S14 SR20DET:

Black Top 94-98

200hp euro, 220hp japsi, "low port kansi", muuttuva imunokan ajoitus, ahdin T28 liukulaakeri euro, T28 kuulalaakeri japsi.

Tuossa oleellisimmat...jengi on noita hankkinut pääsääntöisesti vissiin Japan Moottorituonnilta ja Blazespeediltä mutta muitakin myyjiä lie kyllä.

Normaaliin vaihtomoottoriin taitaa kuulua vain moottori turboineen ja sarjoineen mutta ilman apulaitteita (laturia, starttia, o-tehostinpumppua).

Hyvään tekniikanvaihtopakettiin tarvitaan (tai vähintäänkin olisi hyvä kuulua) moottori apulaitteineen (laturi, startti, o-tehostinpumppu, ilmastoinnin kompura, jne) + vaihdelaatikko + moottorin johtosarja + ECU + MAF.

Nuo Japan Moottorituonnin tapaukset taivat kuulua tuohon ensimmäiseen kategoriaan, kannattaa kuitenkin kysyä erikseen jälkimmäisiä.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: S13 SR20DET vaihto??

Sellasta kyselisin et mistä porukka o hommaillu nää sr20det koneet? japaninmoottorituonnista? ite pitäs hommata sellane tos alle kuukauden pääst ja japaninmoottorituonti näyttäs olevan se mist haen sen. kokemuksia niitten moottoreista? :P

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: S13 SR20DET vaihto??

Sellasta kyselisin et mistä porukka o hommaillu nää sr20det koneet? japaninmoottorituonnista? ite pitäs hommata sellane tos alle kuukauden pääst ja japaninmoottorituonti näyttäs olevan se mist haen sen. kokemuksia niitten moottoreista? :P

Soitappa Junnulle 044-5008820 ja kysäise siltä tekniikkaa ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: S13 SR20DET vaihto??

Sellasta kyselisin et mistä porukka o hommaillu nää sr20det koneet? japaninmoottorituonnista? ite pitäs hommata sellane tos alle kuukauden pääst ja japaninmoottorituonti näyttäs olevan se mist haen sen. kokemuksia niitten moottoreista? :P

Soitappa Junnulle 044-5008820 ja kysäise siltä tekniikkaa ;)

Kuka tää junnu o? :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: S13 SR20DET vaihto??

Sellasta kyselisin et mistä porukka o hommaillu nää sr20det koneet? japaninmoottorituonnista? ite pitäs hommata sellane tos alle kuukauden pääst ja japaninmoottorituonti näyttäs olevan se mist haen sen. kokemuksia niitten moottoreista? :P

Soitappa Junnulle 044-5008820 ja kysäise siltä tekniikkaa ;)

Kuka tää junnu o? :D

facer nimimerkillä täällä, kauppailee aina välillä JDM-tekniikoita.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: S13 SR20DET vaihto??

okeei tiiäks yhtää mitä kaikkee siihe sais mukaa ja hintaluokkaa.. :P omas projektis ei täl hetkel oo muutaku runko. ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: S13 SR20DET vaihto??

okeei tiiäks yhtää mitä kaikkee siihe sais mukaa ja hintaluokkaa.. :P omas projektis ei täl hetkel oo muutaku runko. ;)

Haluatko että ostan, haen, asennan ja katsastan sen vielä myös sulle? Soita ja kysy, sillä se selviää, sitä varten laitoin numeron.. ::)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: S13 SR20DET vaihto??

okeei tiiäks yhtää mitä kaikkee siihe sais mukaa ja hintaluokkaa.. :P omas projektis ei täl hetkel oo muutaku runko. ;)

Haluatko että ostan, haen, asennan ja katsastan sen vielä myös sulle? Soita ja kysy, sillä se selviää, sitä varten laitoin numeron.. ::)

Tietenki jos sä haluut. ;D jjuu taidampa soittaa, kiitos numerost. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: S13 SR20DET vaihto??

okeei tiiäks yhtää mitä kaikkee siihe sais mukaa ja hintaluokkaa.. :P omas projektis ei täl hetkel oo muutaku runko. ;)

Haluatko että ostan, haen, asennan ja katsastan sen vielä myös sulle? Soita ja kysy, sillä se selviää, sitä varten laitoin numeron.. ::)

Tietenki jos sä haluut. ;D jjuu taidampa soittaa, kiitos numerost. :)

Onnistuu sekin kun lyöt riittävästi euroja näppiin, ole hyvä vaan ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: S13 SR20DET vaihto??

haha, no jos mä eka ite yritän ja sit ku menee hermo ni ilmotan jos tarviin. ;D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: S13 SR20DET vaihto??

Yhdistin kaksi täysin yhtenevää topicia jotka oli vieläpä peräkkäin ekalla sivulla... Toivoisin uusiltakin käyttäjiltä edes sen verran silmien käyttöä ettei kaikkea kysyttäisi aina erikseen. ::)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: S13 SR20DET vaihto??

Kiitos numerosta petus. Tuolta löyty autooni moottori. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: S13 SR20DET vaihto??

Kiitos numerosta petus. Tuolta löyty autooni moottori. :)

Ole hyvä :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: S13 SR20DET vaihto??

Kannattaa myös näissä vaihdoissa tosiaan miettiä sitä vaihtoehtoa, että tilaa japanista kokonaisen auton (esim s13) tekniikan luovutusta varten. Saa samalla sitten vaihteiston ja johtosarjan jne. Hintaa kun tommosella, tekniikanluovutukseen sopivalla ajokilla, on enää muutama tonni. Jää sitten vielä ehkä jotain myytävääkin, esim S13 keulaosat jne, jolloin swapin hinta ei ole mikään paha.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: S13 SR20DET vaihto??

Kannattaa myös näissä vaihdoissa tosiaan miettiä sitä vaihtoehtoa, että tilaa japanista kokonaisen auton (esim s13) tekniikan luovutusta varten. Saa samalla sitten vaihteiston ja johtosarjan jne. Hintaa kun tommosella, tekniikanluovutukseen sopivalla ajokilla, on enää muutama tonni. Jää sitten vielä ehkä jotain myytävääkin, esim S13 keulaosat jne, jolloin swapin hinta ei ole mikään paha.

Myytäväähän niistä vehkeistä jää RHD:näkin niin paljon että mä väitän tekniikan olevan ilmainen tai ainakin lähes ilmainen siinä vaiheessa kun loppuauto on myyty.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: S13 SR20DET vaihto??

Paljonkoha sit mahtaa tulla tälläselle autolle hinnaks tuoda suomeen? Tekniikan pitäis olla täydelline ja kuntoki hyvä, muul ei välii.. :P

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: S13 SR20DET vaihto??

Paljonkoha sit mahtaa tulla tälläselle autolle hinnaks tuoda suomeen? Tekniikan pitäis olla täydelline ja kuntoki hyvä, muul ei välii.. :P

Oisko joku 5ke lähellä. Huonompia, esim tekniikanvaihtoon sopivia, saa varmasti kyllä halvemmalla.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: S13 SR20DET vaihto??

Taidan itsekkin upottaa lusikkani soppaan.

Toinen 200sx rantautu pihaan muutama viikko takaperin. Jo ensimmäisen ostettuani kävi mielessä tämä tekniikanvaihto, mutta nyt se on lähellä toteutua, jos aikataulut antaa periksi ja kiinnostusta riittää. :P

Alkuperäisenä tarkoituksen oli ostaa Japan Moottorituonnilta mylly nokille, mutta vasta tätä ketjua lueskellassani huomasin, että ainakin Japanimports myy S13 Halfcuttia.

Halfcut-paketti sisältää moottorin, vaihteiston, johtosarjan, ecun, etuakseliston, koetaulun, jäähdyttimen, ilmastoinnin sekä välijäähdyttimen. :D

Näyttää ainakin vahvasti siltä, että taidan kallistua Japanimportsin puolelle. ;)

Japan Moottorituonti:

- Moottori SR20DET

- S13 korimallin moottori

- Aj. n. 60 000km

Hinta: 1750 €

Japanimports:

- S13 SR20DET + 5v Manuaalilaatikko

- Johtosarja

- ECU

- Etuakselisto

- Koetaulu

- Jäähdytin

- Ilmastointi

- Välijäähdytin

Hinta: 2450€

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: S13 SR20DET vaihto??

Pitikö muuten swapin jälkeen lootaan vaihtaan jotain antureita kun mulla ei ainakaan peruutusvalot syty kun laittaa pakin päälle.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: S13 SR20DET vaihto??

Pitikö muuten swapin jälkeen lootaan vaihtaan jotain antureita kun mulla ei ainakaan peruutusvalot syty kun laittaa pakin päälle.

Käytännössä vastaava anturi niissä pitäisi olla molemmissa mutta onhan siinä tsänssi että sun saamassas purkulaatikossa on ollut sökö anturi / muuten vaan häikkää kytkennöissä. Kokeile vaihtaa vanhasta lootastas se pakkianturi sinne ja kokeile auttaako.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: S13 SR20DET vaihto??

Suunnitelmana olis myös vaihtaa SR20DET vanhan CA:n tilalle, mutta kumpi on järkevämpi valinta;

S13:n vai S14:n moottori?

Onko tuosta uudemmasta moottorista paljonkin hyötyä?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: S13 SR20DET vaihto??

tuollahan oli puhetta et redtopissa ois paremmin virtaava kansi. ja taitaa toi red ollla halvempi, makuasioita kumman laittaa..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

Sign in to follow this  

×