Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.
Sign in to follow this  
Mikko

200SX Kiihtyvyydet?

Recommended Posts

Re: 200SX Kiihtyvyydet?

Mulle näytti toi greddyn timeri 0-100km/h 6sek, jotai ongelma on et toi greddy ei näytä desimaaleja ja 0-400m 14sek, jotai. Lähdöt ei onnistunu kummissakaa eli taitaa mennä vartti 15 ja 0-100kmh 7

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: 200SX Kiihtyvyydet?

Mulle näytti toi greddyn timeri 0-100km/h 6sek, jotai ongelma on et toi greddy ei näytä desimaaleja ja 0-400m 14sek, jotai. Lähdöt ei onnistunu kummissakaa eli taitaa mennä vartti 15 ja 0-100kmh 7

ei tietoa mutta pärjäsin 600 moottoripyörälle kiihdytykses ja loppu nopeudes ja 100 km jälkeen alkasin jättään... ::);D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: 200SX Kiihtyvyydet?

Mulle näytti toi greddyn timeri 0-100km/h 6sek, jotai ongelma on et toi greddy ei näytä desimaaleja ja 0-400m 14sek, jotai. Lähdöt ei onnistunu kummissakaa eli taitaa mennä vartti 15 ja 0-100kmh 7

ei tietoa mutta pärjäsin 600 moottoripyörälle kiihdytykses ja loppu nopeudes ja 100 km jälkeen alkasin jättään... ::);D

Oliko enduro vai customi? jos kyykky niin sulla on kerhon ylivoimasesti nopein Nissani

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: 200SX Kiihtyvyydet?

Mulle näytti toi greddyn timeri 0-100km/h 6sek, jotai ongelma on et toi greddy ei näytä desimaaleja ja 0-400m 14sek, jotai. Lähdöt ei onnistunu kummissakaa eli taitaa mennä vartti 15 ja 0-100kmh 7

ei tietoa mutta pärjäsin 600 moottoripyörälle kiihdytykses ja loppu nopeudes ja 100 km jälkeen alkasin jättään... ::);D

Oliko enduro vai customi? jos kyykky niin sulla on kerhon ylivoimasesti nopein Nissani

...tai sitten kohdalle osui kylän huonoin mopokuski. ::)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: 200SX Kiihtyvyydet?

Mulle näytti toi greddyn timeri 0-100km/h 6sek, jotai ongelma on et toi greddy ei näytä desimaaleja ja 0-400m 14sek, jotai. Lähdöt ei onnistunu kummissakaa eli taitaa mennä vartti 15 ja 0-100kmh 7

ei tietoa mutta pärjäsin 600 moottoripyörälle kiihdytykses ja loppu nopeudes ja 100 km jälkeen alkasin jättään... ::);D

Oliko enduro vai customi? jos kyykky niin sulla on kerhon ylivoimasesti nopein Nissani

paska kuski se oli ja mun mielestä sen pitäisi yhden paskan auton voittaa olisi vissiin mennä itte sinne moottori pyörän selkään ku ei siitä tuntunut yhtään mitään tulevan ::)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest Konkari

Re: 200SX Kiihtyvyydet?

Luultavasti täysin vakio auto... Entinen omistaja vaihtanu turbon..?

0-100 7,7 sekkaa + puhelin toisessa kädessä vaihekeppi toisessa kädessä ja kaveri sekkarilla tienposkessa kännynkaa..

Eli pieni viive jonka voi kukin tuosta itse vähentää.. ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: 200SX Kiihtyvyydet?

Ja mä voitin tolla perheautollani myös 600cc kyykyn. Vähän aikaa pysy rinnalla mutta vaikka kahvaa kuinka väänsi, ei siinä pysynyt enää edes 80 nopeudes :-\

Enpä tuohon muuta selitystä keksiny, kuin että oli varmaan rajoitettu peli, eli se alle 25kw tms. ???

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: 200SX Kiihtyvyydet?

Onkos muut mittaillu tota 100-200km/h?

Mä mittasin omasta tuon ja aika oli kyl omasta mielestä huono... :-\

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: 200SX Kiihtyvyydet?

Onkos muut mittaillu tota 100-200km/h?

Mä mittasin omasta tuon ja aika oli kyl omasta mielestä huono...  :-\

100-200kmh mittarin mukaan kaksi kesää sitten tasan 20s. Tehoja jotain 230hv silloin.

Edit: Tämä siis kolmosella satasen kohdalla kaasu pohjaan lyömällä.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: 200SX Kiihtyvyydet?

Mulla meni 12.33s. Kiihdytin siis niin et kolmosella lämä tiskiin 90km/h nopeudes ja kello käymään 100:n kohdalla... sit nelosta ja sillä vedätin 200:n.

Siis kyseiset nopeudet mittarin lukeman mukaan...

Jotenkin vaan tuntuu et nopeempaa pitäs mennä. >:(

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: 200SX Kiihtyvyydet?

100-200km/h 15.5-16s Ylä kierroksilla puutuu pahasti vakio ahtimen takia ::)

EDIT:

Mittaus tilanne:

Vaihdot n. 6200rpm

lähtövaihde 3

Ei "alkuvauhtia" vai olisko pitäny olla vielä auto parkissa ja avaimet taskussa ku jos vapari kuskeillakin olis?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: 200SX Kiihtyvyydet?

100-200km/h 15.5-16s Ylä kierroksilla puutuu pahasti vakio ahtimen takia ::)

Ei oo tulokset yhtään vertailukelposet kun on kaksi eri mittaustapaa... mun mielestä (edelleenkään) ei toi ennen mitattua nopeutta kerätty ahtopaine kerro oikeaa tulosta Eihän normiajossakaan oo käytössä ahtoja kuin harvoin. Todellinen suorituskyky tulee esille vasta kun vetää lämän tiskiin mitattavasta nopeudesta ja odottaa.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: 200SX Kiihtyvyydet?

100-200km/h 15.5-16s Ylä kierroksilla puutuu pahasti vakio ahtimen takia ::)

Ei oo tulokset yhtään vertailukelposet kun on kaksi eri mittaustapaa... mun mielestä (edelleenkään) ei toi ennen mitattua nopeutta kerätty ahtopaine kerro oikeaa tulosta Eihän normiajossakaan oo käytössä ahtoja kuin harvoin. Todellinen suorituskyky tulee esille vasta kun vetää lämän tiskiin mitattavasta nopeudesta ja odottaa.

Joo samaa mieltä, mut miten samu_pk teksti tohon liitty :D Ihan mielenkiinnosta ois hyvä mitata kummallakin tavalla ::)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: 200SX Kiihtyvyydet?

Pitääpäs mitata ku kerkee ni sillai et ajaa 100 kolmosella ja siitä sit lämä tiskiin..?

Vai menikö oikein..? ???

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: 200SX Kiihtyvyydet?

Pitääpäs mitata ku kerkee ni sillai et ajaa 100 kolmosella ja siitä sit lämä tiskiin..?

Vai menikö oikein..?  ???

Joo, tollanen mittaustapa on mun mielestä reilu vapareitakin kohtaan ja näkee sen todellisen suorituskyvyn.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: 200SX Kiihtyvyydet?

Pitääpäs mitata ku kerkee ni sillai et ajaa 100 kolmosella ja siitä sit lämä tiskiin..?

Vai menikö oikein..?  ???

Joo, tollanen mittaustapa on mun mielestä reilu vapareitakin kohtaan ja näkee sen todellisen suorituskyvyn.

Ok. Pitää vaan löytää sopiva ilma ja aika et viitsii vedätellä taas... Suljetulla alueella tietty! ::);D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: 200SX Kiihtyvyydet?

Kiihtyvyysmittareilla toi "lämä pohjaan" mittaus ei onnistu ja ei muutenkaan oo kovin tarkka...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: 200SX Kiihtyvyydet?

Sierralla ajettuna 4 vaihteella,apexilla mitattuna 80-120 lähtö78km/h->4.40sek->98m

lähtö68km/h->3,72sek->86m

Pari kertaa työ matkan aikana kokeiltu,siinä sivussa.

Päivitetääs hieman kun on tullut tuonn laatikon puolelle tuo 3 pykälä "takaisin"(hävisi yllättäen),ja vaihtui tuo nokkakin hieman vakiota nostavampaan.

Lähtö n65km/h 80-120->2,71sek.

Nopeus siihen tottuu niin nopeasti.Tahtoo lisää vetoa.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: 200SX Kiihtyvyydet?

mitä noin suurinpiirtein pitäis olla kiihtyvyys arvot vakiossa S13:sta? 0-100 olikin se 7,5 mut mites noit muut, 60-100, 60-120, 80-120 eri vaihteilla? onko kukaan mitannu tai onko jollain netissä jotain lehtijuttuja joista selviäis...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest Force

Re: 200SX Kiihtyvyydet?

100-200km/h 15.5-16s Ylä kierroksilla puutuu pahasti vakio ahtimen takia ::)

Ei oo tulokset yhtään vertailukelposet kun on kaksi eri mittaustapaa... mun mielestä (edelleenkään) ei toi ennen mitattua nopeutta kerätty ahtopaine kerro oikeaa tulosta Eihän normiajossakaan oo käytössä ahtoja kuin harvoin. Todellinen suorituskyky tulee esille vasta kun vetää lämän tiskiin mitattavasta nopeudesta ja odottaa.

Mä en nyt oikein ymmärrä tota mittaus juttua? Jos mä lähden ohittamaan jotakin autoa niin vaihdan tietenkin sopivan vaihteen ja painan lämän tiskiin vasta sitten? Vai pitääkö toi mittaus tehdä niin että ajaa 100 km/h vitosella ja painaa lämän tiskiin sit? Silloin saa varmasti odotella... Jos ajaa satasta ja vaihtaa kolmoselle ja heittää sit lämän tiskiin ni ahdot pomppaa kyllä samantein sinne minne on ne asettannut, ei siinä odotella tartte silloin enää vaan sitten jo mennään. En ymmärrä sitä että miksi ei saisi alkaa mittaamaan siitä tilanteesta kun ajaa satasta vaikka kolmosella ja iskee sit kaasun pohjaan? Samalla tavalla se vaparimieskin tekee joten silloin musta olisi puntit tasan. Vai oonko nyt tajunnu tän ihan väärin?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: 200SX Kiihtyvyydet?

S13 suodatin ja paten dumppi... 0-100km/h 7.2s (kaveri mitannu sekkarilla)

Viikonloppuna koitettiin kaverin pärrän kanssa ( Suzuki GSX-R 600F -02 ) se ajeli peräs ja sit ku alko oleen vauhtii 240 niin prätkä ei päässy enää ohi ja kaveri sano ettei se väännä 6:lla enää.. Mutta sitteku lähettii takaspäin ja se kiihdytti pienemmil nopeuksil kaasu pohjas niin se sit todellakin meni.. ;D Taannoin tuli ajettua uuden 600sen kawasakin kans kisaa yli 240 mittaris ja kawa meni just ja just ohi... :P

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: 200SX Kiihtyvyydet?

Mä en nyt oikein ymmärrä tota mittaus juttua? Jos mä lähden ohittamaan jotakin autoa niin vaihdan tietenkin sopivan vaihteen ja painan lämän tiskiin vasta sitten? Vai pitääkö toi mittaus tehdä niin että ajaa 100 km/h vitosella ja painaa lämän tiskiin sit? Silloin saa varmasti odotella... Jos ajaa satasta ja vaihtaa kolmoselle ja heittää sit lämän tiskiin ni ahdot pomppaa kyllä samantein sinne minne on ne asettannut, ei siinä odotella tartte silloin enää vaan sitten jo mennään. En ymmärrä sitä että miksi ei saisi alkaa mittaamaan siitä tilanteesta kun ajaa satasta vaikka kolmosella ja iskee sit kaasun pohjaan? Samalla tavalla se vaparimieskin tekee joten silloin musta olisi puntit tasan. Vai oonko nyt tajunnu tän ihan väärin?

No noinhan se pitää tehä, pienenmpää sisään ja kello käyntiin. Ei kuitenkaan niin että pienempää sisään 90km/h kohdalla ja kello käyntiin vasta 100km/h kohdalla.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest Force

Re: 200SX Kiihtyvyydet?

Mä en nyt oikein ymmärrä tota mittaus juttua? Jos mä lähden ohittamaan jotakin autoa niin vaihdan tietenkin sopivan vaihteen ja painan lämän tiskiin vasta sitten? Vai pitääkö toi mittaus tehdä niin että ajaa 100 km/h vitosella ja painaa lämän tiskiin sit? Silloin saa varmasti odotella... Jos ajaa satasta ja vaihtaa kolmoselle ja heittää sit lämän tiskiin ni ahdot pomppaa kyllä samantein sinne minne on ne asettannut, ei siinä odotella tartte silloin enää vaan sitten jo mennään. En ymmärrä sitä että miksi ei saisi alkaa mittaamaan siitä tilanteesta kun ajaa satasta vaikka kolmosella ja iskee sit kaasun pohjaan? Samalla tavalla se vaparimieskin tekee joten silloin musta olisi puntit tasan. Vai oonko nyt tajunnu tän ihan väärin?

No noinhan se pitää tehä, pienenmpää sisään ja kello käyntiin. Ei kuitenkaan niin että pienempää sisään 90km/h kohdalla ja kello käyntiin vasta 100km/h kohdalla.

Dodii, no nyt hokasin... Joo, ei se tosiaan sit ole oikein jos aletaan kiihdyttämään monta sekkaa aikasemmin ja laitetaan kello käymään satasen kohdalla. Sehän on ns. "lentävä lähtö" ja aivan eri asia jos lähtee pommittamaan vasta satasen vauhdista iskien siinä kaasun pohjaan. Pitääkin tästä lähtee kellottaa tota 1.3 Civicciä...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: 200SX Kiihtyvyydet?

työmatkalla tuli kokeiltua lähtö: mittarissa n.85km/h ja lopetus mittarinopeudessa 130km/h aika 5.1s 4:sella täytyy viel kokeilla 3:sta takasin päin mennesä ;D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: 200SX Kiihtyvyydet?

Mulle näytti toi greddyn timeri 0-100km/h 6sek, jotai ongelma on et toi greddy ei näytä desimaaleja ja 0-400m 14sek, jotai. Lähdöt ei onnistunu kummissakaa eli taitaa mennä vartti 15 ja 0-100kmh 7

ei tietoa mutta pärjäsin 600 moottoripyörälle kiihdytykses ja loppu nopeudes ja 100 km jälkeen alkasin jättään... ::);D

Oliko enduro vai customi? jos kyykky niin sulla on kerhon ylivoimasesti nopein Nissani

paska kuski se oli ja mun mielestä sen pitäisi yhden paskan auton voittaa olisi vissiin mennä itte sinne moottori pyörän selkään ku ei siitä tuntunut yhtään mitään tulevan ::)

Tai sitten 600:nen oli kuristettu versio... ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

Sign in to follow this  

×