Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.
Sign in to follow this  
Mikko

200SX Kiihtyvyydet?

Recommended Posts

Vs: 200SX Kiihtyvyydet?

Nyt on käyty varttimailikin kokeilemassa ja ajaksi tuli 13,98s @ 166,7km/h.

Mitattu Passport G-Timer II. GT25R kuulalaakeriahdin, 2,5" putkisto 2 vaimentimella, säädetty lastu, cooleri keulalla, kartiosuodatin, walbron pumppu, ahdot 1.0bar ja kone muuten vakio.

Huomenna menee auto tehonmittaukseen, näkee sitten suurinpiirtein paljonko löytyy pollea.

suht hyvä aika tolleselle setupille :P jos toho aikaa nyt on vaa luottamist :)

Katsotaan kun huomenna selviää penkitystulokset, että voiko ajat pitää yhtään paikkaansa. Ilmoittelen tänne tulokset :)

jepjep.. :P mihis oot penkkii menos? :)

Kerkko Ahoselle, ilmeisesti tulokset pitää suht paikkansa siellä?

Joo mutta älä sitte pety tulokseen, kun siitä puuttuu se "tuninkilisä" joka useissa muissa penkeissä tuntuis olevan.. ;D Essolla kun huutelet ni 40% voit siis heittää lisää. ;D

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest Mumtsi

Vs: 200SX Kiihtyvyydet?

Koneteho 262.0hv ja vääntö 331.8Nm. Pyöriltä oli sitten 204.7hv ja 259.2Nm.

Ihan tyytyväinen olen tuloksiin tällä kokoonpanolla :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: 200SX Kiihtyvyydet?

Nyt on kyllä helvetisti lapinlisää eksynyt tohon moottoritehoon. Todellinen koneteho on kyllä tyyliin 240hv ;D

Mulla oli aikanaan pyöräteho jotain 342hv josta laskettiin moottoritehoksi 408. Eli voimansiirtohäviö 18% Eikä suinkaan 29%

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: 200SX Kiihtyvyydet?

ette oo aatellu kevennettyä kartaania hommailla? :)

eikös tollasella virityksellä jokunen polle irtoo ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: 200SX Kiihtyvyydet?

ette oo aatellu kevennettyä kartaania hommailla? :)

eikös tollasella virityksellä jokunen polle irtoo ?

Eipä lie vaikuta enää moottorin tehoihin mitenkään ;) (kuin korkeintaan peleissä tyyliin Need For Speed jne :D )

Mutta auton kiihtyvyyteen mahdollisesti kylläkin..

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest Mumtsi

Vs: 200SX Kiihtyvyydet?

Nyt on kyllä helvetisti lapinlisää eksynyt tohon moottoritehoon. Todellinen koneteho on kyllä tyyliin 240hv ;D

Niin vähän itsestäkin tuntui että miten tuo koneteho voi olla 28% enemmän. Häviääkö tehoa oikeasti suhteessa yhtä paljon kun tehot kasvavat? Jos esim. jossain autossa on 500hv takapyöriltä niin häviääkö siinä 90hv voimansiirtoon? Kun mulla taas häviäis 18% laskettuna 37hv. Laskettuna 28% mukaan 500hv takapyöriltä hävittäis 140hv ja mun oma siis 57hv. Alkais tuo 240hv kuulostamaan vähän järkevämmältä lukemalta :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: 200SX Kiihtyvyydet?

Jatketaas tätä vanhaa lankaa, tämä vaikutti ihan mielenkiintoiselta.

Löysin puhelimeen tosi hauskan Car Performance-softan ja mietin, että voisikohan nämä tulokset olla sinnepäinkään:

width=462 height=770http://i97.photobucket.com/albums/l206/eddison84/device.png[/img]

Autossa modeina:

GT28RS (0.9bar)

3" putkisto

parempi rosteripakosatsi

vapari

Walbro

sintteri

Zuikkis

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest Betray

Vs: 200SX Kiihtyvyydet?

No ei tosiaan vartilla 13sek ja ei tosiaan sataseen 5sekunnissa. Siis noilla vireillä.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: 200SX Kiihtyvyydet?

No ei tosiaan vartilla 13sek ja ei tosiaan sataseen 5sekunnissa. Siis noilla vireillä.

no jaa pito on näköjään ollut hyvä... menihän tuo ex-s13 n.300hp tehoilla 13.2s vartin eli einyt kaukana oo todellisesta

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: 200SX Kiihtyvyydet?

Aika hyvän pidon sain, pikkaset mustat jäi katuun. Rengastus 235 ja 19". Autosta on 1.2bar ahdoilla kuulemma mitattu 290hp/400nm joskus ja kun noiden netin teholaskureiden perusteella tota aikaa katteli suhteessa painoon, niin tarvittaisiin n. 260hv. Lähdössä tuo ainakin piti kutinsa varmaan jokseenkin, kun 1.3 Yariksella 60' aika hitusen parempi :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: 200SX Kiihtyvyydet?

Pari vuotta sitten testipäivillä pääsin 171 loppunopeudella 14.1. Että sekunnin kun laitat lisää aikaan niin on melko tarkka.

Puhelinsoftat näytti silloin vähän päälle 13 sekuntia

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: 200SX Kiihtyvyydet?

Pari vuotta sitten testipäivillä pääsin 171 loppunopeudella 14.1. Että sekunnin kun laitat lisää aikaan niin on melko tarkka.

Puhelinsoftat näytti silloin vähän päälle 13 sekuntia

60-jalkaista katseltuna autossa ei kyllä sliksejä ole ollut. Näinpä en oikein usko noilla tehoilla tuota 13s ajettavan, varsinkaan kun loput on pienehköt ja auto ei ole nelikko. Itsekin summaisin tuohon aikaan noin sekunnin niin ollaan lähempänä todellisuutta.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: 200SX Kiihtyvyydet?

Muun epätarkkuuden lisäksi alkoi hymyilyttää pari ristiriitaa, jotka ovat sinällään kait ihan ymmärrettäviä GPS:n huonon liikkeellelähtöhetken määrityksen vuoksi:

-60-jalkaiseen menee tuhannesosalleen sama aika kuin 0-60km/h kiihdytykseen. Silti 60ft kohdalla nopeutta yli 70km/h.

0-20km/h ei kauaa yleensä kestä, mutta väitetty 1 tuhannesosa on kyllä sitä itteensä.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: 200SX Kiihtyvyydet?

Jos vielä kännykän omalla gps otettu ajat jotka yleensä taitaa olla 1Hz, niin aika epätarkkaa peliä, gps päivittää sijainnin sekunnin välein. Tais olla että racechronalla neuvoivat ajamaan useamman lähön ja laskea niiden keski arvo, niin pääsee lähemmäks totuutta.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: 200SX Kiihtyvyydet?

Muun epätarkkuuden lisäksi alkoi hymyilyttää pari ristiriitaa, jotka ovat sinällään kait ihan ymmärrettäviä GPS:n huonon liikkeellelähtöhetken määrityksen vuoksi:

-60-jalkaiseen menee tuhannesosalleen sama aika kuin 0-60km/h kiihdytykseen. Silti 60ft kohdalla nopeutta yli 70km/h.

0-20km/h ei kauaa yleensä kestä, mutta väitetty 1 tuhannesosa on kyllä sitä itteensä.

Joo, niinpä näköjään on :)

Tossa ohjelmassa GPSn kohdalla toi softa hakee ns. tarkan GPS-fixin, pitää odottaa paikallaan niin kauan että se löytyy. Mutta näköjään sitten liikkeellä ollessaan heittoa tulee. Täytyypä tarkastella vielä toisen vedon aikoja, minkä ajoin.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: 200SX Kiihtyvyydet?

Noniin, sain capturen toisestakin vedosta koneelle ja samaan syssyyn tuo Yariksella kokeiltu :)

On kyllä jännä, tuo sama 60ft/60km/h aika toteutuu toisessakin Nissanilla ajetussa, mutta Yariksella taasen aivan eri ajat..

width=462 height=770http://i97.photobucket.com/albums/l206/eddison84/device2.png[/img] width=462 height=770http://i97.photobucket.com/albums/l206/eddison84/yaris.png[/img]

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

Sign in to follow this  

×