Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.
Sign in to follow this  
vältzi

micra k11 1.3 nykii

Recommended Posts

Onko kellään ideoita mistä johtuu micran nykiminen kiihdytyksessä sekä tuntuu ettei ole kaikkia vetoja kaasu pohjassa.

Autolla ajettu 102tkm.

Tulpat, bensansuodatin ja ilmansuodatin vaihdettu.

Maf kolvattu.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Maf, maf ja maf. Tulpanjohdot, tulpat ja bensapumppu. Suutin vuotaa läpi. En tiedä vaikuttaako lambda näissä enään täysikaasulla. Mutta muuten lista on se mitä omissa ollut rikki.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Maf' date=' maf ja maf. Tulpanjohdot, tulpat ja bensapumppu. Suutin vuotaa läpi. En tiedä vaikuttaako lambda näissä enään täysikaasulla. Mutta muuten lista on se mitä omissa ollut rikki.[/quote']

Maf kolvattiin toiseen kertaan, kokeiltiin toisen micran tulpan johtoja eikä vaikutusta ollut.

Nykii kylmälläkin koneella kiihdyttäessä, tasakaasulla toimii hyvin. Bensapumppu?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Maf kolvattiin toiseen kertaan, kokeiltiin toisen micran tulpan johtoja eikä vaikutusta ollut.

Nykii kylmälläkin koneella kiihdyttäessä, tasakaasulla toimii hyvin. Bensapumppu?

Kokeilin toisen micran ehjää kaasuläppää eikä vaikutusta ollut.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Onko autossa alipaineletkuja, joiden päät voivat olla halki. Viittais siihen, että saa niistä tai jostakin liikaa ilmaa. jonka takia seos laihalla.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Meillä oli yhdessä micrassa samanlaisia oireita, mitattiin lopulta bensapaineet ja pumppu oli sökö, kun noin puolet paineista oli kadoksissa. Uusi pumppu tankkiin ja alkoi rokata.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nyt on uusi bensapumppu eikä ollut vaikutusta.

Vikakoodit kävin lukemassa eikä tullut minkäänlaisi vikakoodeja.

Edited by vältzi

Share this post


Link to post
Share on other sites
Vähän parani kun vaihtoi bosch tulpista-> ngk Missäs tuo sytytyspuolayksikkö sijaitsee?

Puolan johtoja kun seuraat pääset kiinni jakajaan/yksikköön. Noita on ajan kanssa vaihdeltu jonnin verran

Share this post


Link to post
Share on other sites

Puolan johtoja kun seuraat pääset kiinni jakajaan/yksikköön. Noita on ajan kanssa vaihdeltu jonnin verran

Eli vaihtoon menee koko virranjakaja? Sopiiko 1.0 oma, 1.3:seen

Share this post


Link to post
Share on other sites

Eli vaihtoon menee koko virranjakaja? Sopiiko 1.0 oma, 1.3:seen

Koko jakaja kyllä, en osien vastaavuudesta osaa sanoa. Mut maf kandee tarkastella vielä ennen koska on huomattavasti halvempi.^

Share this post


Link to post
Share on other sites
Onkos se MAF nyt varmasti kunnossa' date=' vai kolvaamalla vaan yritetty saada kuntoon?[/quote']

Toisen micran kaasuläppää kokeiltu eikä ollut vaikutusta.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Toisen micran kaasuläppää kokeiltu eikä ollut vaikutusta.

Onko micrassa maf samassa kokonaisuudesa kaasuläpän kanssa??? Ompaha systeemi jos näin on...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Auton leimasin ja sen jälkeen ruvennut tyhjäkäynti seilaamaan niin että melkein sammuu ja alakierroksilla nykii.

päästöt olivat

co 0,20

co2 14,8

hc 20

o2 0,10

lambda 1.000

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tossa olis kans yks otsikonmukainen Micra. Paikallaam kierrättäessä röpää alakierroksilta melkein ylös asti. Kiihdyttäessä havaittavissa pientä nykimistä. Tulpat vaihdettu, ei vaikutusta. Mites sen maffin kolvaus? Mitä sieltä hajoaa?

Share this post


Link to post
Share on other sites

No nyt, vaikka jokseenkin micrat tuttuja, heittäkääs mahdollisia vikapaikkoja:

Tehty:

Jakaja vaihdettu

Maf vaihdettu

Bensa pumppu vaihdettu

Bensa paineen säädin vaihdettu

 

Bensaa tulee tukille asti, kipinää tulee, suuttimet saa +12v, virtalukon pohjaa tutkittu, releitä vaihdeltu ristiin. Inj sulake putsattu, pumpulle syötetty 12v suoraan.

Käy jos kaataa bensaa maffikoteloon. 

Akussa on virtaa, bensa on uutta. Natsiton ecu

Alkuun pysty ajamaan mutta alko pätkimään, hetken pääsi niin että sammuili, ja nyt ei enään suostu kuin käynnistymään voi käydä sen 30sec ja sammuu. 

Huomenna kokeillaan suuttimia ja ecua vaihtaa, mutta missä vika sen jälkeen?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

Sign in to follow this  

×