Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.
Sign in to follow this  
Doni

CA18ET lastusta

Recommended Posts

Re: CA18ET lastusta

paljo maksaa jos joku modais ton vakiolastun? turpo pöörtti...

Ei siitä lastusta ole hyötyä ellei.. suurenna ahdistavaa pakoputkistoa, lisää intercooleria ja nosta ahtopaineita.

Noiden modien jälkeen vielä parempi bensapumppu, kylmemmät tulpat ja b-paineen säädin.

Miellään vielä vaihtaa ahtimen T25 tai suurempaan.

Sitten kattelisin lastua..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: CA18ET lastusta

Jeps, ei pelkällä lastulla nyt mahdottomasti lisätehoa saa mutta muutosten jälkeen siitä kyllä on hyötyä. Mutta luulen kyllä että jo pelkällä lastulla saattaisi saada jotain parannusta, sen verran metsässä on seokset vakiolastulla :P

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: CA18ET lastusta

Jeps, ei pelkällä lastulla nyt mahdottomasti lisätehoa saa mutta muutosten jälkeen siitä kyllä on hyötyä. Mutta luulen kyllä että jo pelkällä lastulla saattaisi saada jotain parannusta, sen verran metsässä on seokset vakiolastulla :P

Aivan. Kulutusta voisi saada varmasti paremmaksi kun 98:lla ajelleen muutenkin meilläpäin..

Mulla on tossa S12:ssa lambda. Sen pitäis olla vakio kartoilla vähä parempi kulutuksen kanssa.

Harmi ettei sitä voi enää pitää kun/jos BB ecun lastutan, samoin se twinspark lähtee.. no vähemmän hajoavia osia.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: CA18ET lastusta

mulla on RS escon välijäähy keulalla ja paineet 0.65-0.75... 2.25" putkisto välivaimentimelta loppuun ja läpi virtaava vaimennin... bensapumppu taitaa kuolla kohta eikä raski ostaa alkuperästä... kysyin nissanilta ni hollannissa lähin ja 483e... mikä olis sellanen hyvä pumppu mikä menis ton tilalle suoraan? onko muuten vapaavirtaus filtteristä paljo hyötyä/haittaa..?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: CA18ET lastusta

onko muuten vapaavirtaus filtteristä paljo hyötyä/haittaa..?

Tarkoitatko siihen Tbo bb:n vakio laatikkoon uus fima vai w-suodin? Toi vakio fimaboxi ahistaa, siihen ei kandee hankkii mitää. mielummin sitte w-suodin

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: CA18ET lastusta

mulla on RS escon välijäähy keulalla ja paineet 0.65-0.75... 2.25" putkisto välivaimentimelta loppuun ja läpi virtaava vaimennin... bensapumppu taitaa kuolla kohta eikä raski ostaa alkuperästä... kysyin nissanilta ni hollannissa lähin ja 483e... mikä olis sellanen hyvä pumppu mikä menis ton tilalle suoraan? onko muuten vapaavirtaus filtteristä paljo hyötyä/haittaa..?

Walbro on aika suosittu ja tietääkseni ihan pätevä. Hintaa taisi olla bensapaineen saatimen kanssa jotain 200 euroa! Ja varmana parempi, kuin tuo orkkis.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: CA18ET lastusta

mulla on RS escon välijäähy keulalla ja paineet 0.65-0.75... 2.25" putkisto välivaimentimelta loppuun ja läpi virtaava vaimennin... bensapumppu taitaa kuolla kohta eikä raski ostaa alkuperästä... kysyin nissanilta ni hollannissa lähin ja 483e... mikä olis sellanen hyvä pumppu mikä menis ton tilalle suoraan? onko muuten vapaavirtaus filtteristä paljo hyötyä/haittaa..?

Walbro on aika suosittu ja tietääkseni ihan pätevä. Hintaa taisi olla bensapaineen saatimen kanssa jotain 200 euroa! Ja varmana parempi, kuin tuo orkkis.

mistä päin niitä osaa kysellä? mihin kohtaan bensalinjaa se säädin tulee?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: CA18ET lastusta

onko muuten vapaavirtaus filtteristä paljo hyötyä/haittaa..?

Tarkoitatko siihen Tbo bb:n vakio laatikkoon uus fima vai w-suodin? Toi vakio fimaboxi ahistaa, siihen ei kandee hankkii mitää. mielummin sitte w-suodin

niin meinasin tota W-suodinta... ssenhän näkyy jo päältä päin et toi vakiopoksi on aivan kauhee tulppa tossa koneessa...!!! olisko nuo completosin halpis suotimet hyviä vai mitkä..?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: CA18ET lastusta

Walbro on hyvä vaihtoehto mutta ei vaan todellakaan mene "heittämällä" paikalleen. Kyllähän tuohon kokoonpanoon jo jonkinlaista parempaa heräämistä saa lastulla. Bensanpainesäädin nyt ei ehkä ensimmäisenä olisi mulla ostoslistalla.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: CA18ET lastusta

Walbro on hyvä vaihtoehto mutta ei vaan todellakaan mene "heittämällä" paikalleen. Kyllähän tuohon kokoonpanoon jo jonkinlaista parempaa heräämistä saa lastulla. Bensanpainesäädin nyt ei ehkä ensimmäisenä olisi mulla ostoslistalla.

mitä kaikkea siihen pitää tehä et sen saa paikalleen? kai se käy sen kehikon kans sinne!!?? olisko kellään kuvia walbrosta?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: CA18ET lastusta

Vanha lastu pitää saada juotettua irti ja uusi tilalle mielellään kannan kanssa. Uusi on aivan samanlainen piiri kuin alkuperäinenkin.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: CA18ET lastusta

Nyt on sitten vaihdettu 370cc suuttimet ja tarttis sen lastun. Saa nähdä miten lähtee sen jälkeen toimimaan. Kun nuo isommat suuttimet heitti niin eteen väistämättä tuli lastun laitto. Katsotaan mitä Doni kehittelee ;D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Re: CA18ET lastusta

Walbro on hyvä vaihtoehto mutta ei vaan todellakaan mene "heittämällä" paikalleen. Kyllähän tuohon kokoonpanoon jo jonkinlaista parempaa heräämistä saa lastulla. Bensanpainesäädin nyt ei ehkä ensimmäisenä olisi mulla ostoslistalla.

mitä kaikkea siihen pitää tehä et sen saa paikalleen? kai se käy sen kehikon kans sinne!!?? olisko kellään kuvia walbrosta?

Kehikon kanssa käy, kun Walbro on huomattavasti orggispumppua pienempi fyysisiltä mitoiltaan. Itse leikkasin kehikosta pari pientä palaa veke että sain Walbron suodattimineen istumaan paikalleen. Ei mikään hirveä homma ja onnistuu varmasti jokaiselta.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: CA18ET lastusta

Ei kellään olis ecun kytkentäkaaviota? Varsinkin tuon kyseisen lastun kohtaalta, että pystyn varmistamaan ettei mikään ole viottunut lastun asennuksessa.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: CA18ET lastusta

Ei kellään olis ecun kytkentäkaaviota? Varsinkin tuon kyseisen lastun kohtaalta, että pystyn varmistamaan ettei mikään ole viottunut lastun asennuksessa.

Tuskin löytyy mistään. Mitäs vikaa sitten epäilet? Voin yrittää auttaa.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: CA18ET lastusta

Ammattitaidoton kolvarit yritti asentaa lastua ja vituks se taisi mennä. Nyt koitetaan saada kaverin kanssa siitä kalua, mutta pahalta näyttää.. voi olla että hyppylangoilla saadaan kalu.

Ei ollut tuolla myynti -topiceissakaan yhtään ecua enään myynnissä. Pitäisi autoa kohta koittaa siirtää maalauksen takia.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: CA18ET lastusta

Ammattitaidoton kolvarit yritti asentaa lastua ja vituks se taisi mennä. Nyt koitetaan saada kaverin kanssa siitä kalua, mutta pahalta näyttää.. voi olla että hyppylangoilla saadaan kalu.

Ei ollut tuolla myynti -topiceissakaan yhtään ecua enään myynnissä. Pitäisi autoa kohta koittaa siirtää maalauksen takia.

Olisit antanut Donin tehdä sen lastun ;)...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest leposima

Vs: CA18ET lastusta

Hyppylankaa kehiin vaan! Yleismittarilla on sitten hyvä piippailla, että virta kulkee oikeaan paikkaan kannasta...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: CA18ET lastusta

Saatko otettua kuvaa siitä niin näkisi mitä on mennyt pieleen? Laitoitteko kantaa sille lastulle?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: CA18ET lastusta

Niin mites Doni kerkeisit siihe lastuun perehtyä, kun oli sillo puhetta??Perseestä tää intti touhu ku ei pääse oikee autoa laittaa ja hommaa olis pirusti. Kesä ajokelit vaa paranee ja me sykitään tääl saakutin haminas.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: CA18ET lastusta

Niin mites Doni kerkeisit siihe lastuun perehtyä, kun oli sillo puhetta??Perseestä tää intti touhu ku ei pääse oikee autoa laittaa ja hommaa olis pirusti. Kesä ajokelit vaa paranee ja me sykitään tääl saakutin haminas.

Laitelkaa vaikka pikaviestinä auton speksejä niin enköhän mä jotain saa aikaiseksi ja kerron kuinka päästä eteenpäin.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: CA18ET lastusta

Saatko otettua kuvaa siitä niin näkisi mitä on mennyt pieleen? Laitoitteko kantaa sille lastulle?

Kantaa ollaan juu laittamassa. Koitan saada kuvaa, tuli vaan kiinni olo viikonloppu armeijassa. Niin menee varmaan viikon päähän.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: CA18ET lastusta

Donin lastu toimii, kuin unelma. Nyt ei prööttää ja kiihtyy (Ainakin siihen saakka, kun ahtoputkisto tai dumppi rupesi vuotamaan) ;D.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: CA18ET lastusta

Tässä nyt näkyy tämä surullinen tapaus:

DSC00007.JPG

Onko mitään tehtävissä, toinen puoli on kyllä kunnossa!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: CA18ET lastusta

kyllähän tuo varmaan korjattavissa on.. näyttäisi olevan pari katkosta noissa kuparoinneissa. Paras on varmaan ensin saada tuosta kaikki tina pois ja sen jälkeen hyppylangoilla vedellä nuo hajonneet kuparoinnit hyppylangoilla tuohon viereiseen lastunpaikkaan. Yleismittarilla kannattaa tarkistaa mitkä vedoista on rikki ja mitkä ei.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

Sign in to follow this  

×