Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.
Sign in to follow this  
ipijee

Ilmoituksia nettiauto yms.

Recommended Posts

Sitten kun tarpeeksi pitkään kolisee niin myydään avk:lle... Pari nissania avk:lle päätynyt, kun "nostaja vika" on saatu ajamalla kuntoon. Seurauksena kourallinen metallisilppua alakerrasta, kun kanki pettää ja repäsee männän mukanaan, Toisesta piti kiertokanki leikata polttopilleillä irti kampurasta, molempiin lohkoihin reikä ja toisessa oli vielä kansi ottanut kipeetä.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tästä autosta sitten ihan sellanen hox huomio että tuo naputus ei ole mitään pientä, jätin tuon vaihtamatta kun oli edellisellä omistajalla ja sama vika. Auta armias jos tuolla joka päivä ajetaan se kolina on tosi paha ja se kuuluu ihan selkeesti alakerrasta :D että siitä sitten vaan kohta uutta rb20dettiä kehiin ei oo nostaja.... kun ei kerta viittitä sitä alakertaa aukasta.. Itse tein turhan reissun kahtomaan kk-laakeri vikasta autoa. Kori on todella siisti pienellä fiksillä tulee hyvä !

En tiedä oletko koskaan kuullut laakerivikaista autoa? Tuo ei ainakaan minulla ollut. ei alle 2000rpm edes ääntänyt. Kyllä se kk laakeri kolisee ihan pelkästään kun käynistät koneen.

Sarjassamme "perä kolisee tän on otava rikki"

Share this post


Link to post
Share on other sites

En tiedä oletko koskaan kuullut laakerivikaista autoa? Tuo ei ainakaan minulla ollut. ei alle 2000rpm edes ääntänyt. Kyllä se kk laakeri kolisee ihan pelkästään kun käynistät koneen.

Sarjassamme "perä kolisee tän on otava rikki"

Esimerkiksi CA-koneiden tapauksessa ne lakrut ääntää merkittävästi vasta kun nostaa vähän kierroksia. Ihan mielenkiinnosta, miten se perä alkaisi yhtäkkiä kolista jos auto makaa vapaalla moottori käynnissä? :D

Pointti varmaan kuitenkin oli, että miksi ostaa täyshintasta romua kun on tarjolla ehjiäkin.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Itseasiassa se ääni jopa hävisi. Mulla on yks laakerivikanen rb ollut aikoinaan ja ei kyllä samanlailla ääntänyt ja onhan tolla ajettu jo vissii melko paljon niin olishan sen pitänyt porsia.

Joo en mä nyt täälä olekkaan mitään myyntipuheita puhumassa.

Joskus 5vuotta sitten myin tota lamaa jossa oli 1.5way perä ja sehän tietty kolisi kun autoa ajoi esim parkkiin ja ostaja tuumasi että perä on rikki :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Itseasiassa se ääni jopa hävisi. Mulla on yks laakerivikanen rb ollut aikoinaan ja ei kyllä samanlailla ääntänyt ja onhan tolla ajettu jo vissii melko paljon niin olishan sen pitänyt porsia.

Joo en mä nyt täälä olekkaan mitään myyntipuheita puhumassa.

Joskus 5vuotta sitten myin tota lamaa jossa oli 1.5way perä ja sehän tietty kolisi kun autoa ajoi esim parkkiin ja ostaja tuumasi että perä on rikki :)

Kyllä taas piti provosoitua :D Kyllä ihan tasan tarkkaan kiertokangenlaakeri äänteli ei tarttennu metriäkään ajaa kun sen kuuli en tiedä kui kuuro pitää olla että älyää tuossa olevan jtn mätää :D ja ääni ei hävinnyt vaikka koneen lämmitti kokkeiltiin kyllä sekin, vitutti meinaa jonniin verran ajaa reilu 350 km katsomaan paskana olevaa autoa! Niin ja omassa säxässä jota vaihdossa tarjosin oli lukkoperä ja tiedän senkin kolinan :D mutta ihan miten vaan ! Ihan vaan sillä sanoin että en halua kenenkään joutua tekemään monen sadan euron remonttia että ajaa noi laakerit yhtä loppuun mitä mulle oli CA:ssa :D ja mulla nyt noita rb: koneita on ollu ihan 20,25,26 että kyllä sen terveen koneen alkaa jo erottaa.. Minä ainakin olisin tyytyväinen jos menisin kahtomaan autoa ja siitä olisi jo ilmoitettu täällä että alakerranlakrut ei se tarkoita ettei sitä kukaan osta. Sitä varten tää topicci on varmaan on.

Share this post


Link to post
Share on other sites
https://www.avk.fi/ajoneuvot/nissan/200sx/464274/nissan-200sx-1-8t

Varkaat pölliny konehuoneestakin kaiken kalliin, kuten öljykorkin ja kaksi puolaa ;D

Kuvan perusteella haiskahtaa pahasti. Kuka perkele pöllii huohotusletkuja ja jonkun aac+ficd valven? Veikkaan, että kun tuon lyö tulille niin joko kk-lakrut paskana taikka sitten jostain pystystä puuttuu puristuspaineet. Tod näk vielä laitettu varmuuden vuoksi öljynkorkin reiästä hiekkaa kanteen ja mahdollisesti turboonkin.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kuvan perusteella haiskahtaa pahasti. Kuka perkele pöllii huohotusletkuja ja jonkun aac+ficd valven? Veikkaan, että kun tuon lyö tulille niin joko kk-lakrut paskana taikka sitten jostain pystystä puuttuu puristuspaineet. Tod näk vielä laitettu varmuuden vuoksi öljynkorkin reiästä hiekkaa kanteen ja mahdollisesti turboonkin.

12.12.-14 katsastuski hylätty ::)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kuvan perusteella haiskahtaa pahasti. Kuka perkele pöllii huohotusletkuja ja jonkun aac+ficd valven? Veikkaan, että kun tuon lyö tulille niin joko kk-lakrut paskana taikka sitten jostain pystystä puuttuu puristuspaineet. Tod näk vielä laitettu varmuuden vuoksi öljynkorkin reiästä hiekkaa kanteen ja mahdollisesti turboonkin.

Sitten kun tuo ollut varkailla niin ei edes saa korvauksia, jos kone paskana.

Share this post


Link to post
Share on other sites

S13 ja ilmastointi. Näitä on vissiin kolme tai neljä nettiautossa tällähetkellä. Ei siittä ole kun joku vuosi tai kaksi kun ei tuollaisia löytynyt ollenkaan myynnistä.

Nyt on ainakin valinnan varaa :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

http://www.nettiauto.com/nissan/300zx/7426184

Olen hetken aikaa jo katsellut Z32:a ja päädyn varmaankin ostamaan sellaisen ihan Japanilaiselta tuttavalta, Suomen nykyinen tarjonta kun on hieman karu.

Mutta pakko ihmetellä tuota myyjien ilmoituksessa esiintyvää asennetta; vaikka olisi kuinka mammonaa, niin en ottaisi yhteyttä tuollaiseen myyjään, vaikkakin hyvin moneen ylihinnoitellun bemarinsa myyjään verrattuna tuo on aivan asiallista tekstiä.

Edited by SAM

Share this post


Link to post
Share on other sites

zeta on oikeasti todella aliarvostettu auto omasta mielestäni, potentiaalia kuten supra mk4, mutta toisen konepeltiä ei nostettu fast and furiouksessa.

Huonohan tota on ilmoituksen perusteella lähteä ostamaan, mutta uskoisin että tosietsijä saattaa soittaa ja kysyä.

Käy SAM kokeilemassa zetaa jossain, voi olla kun sinäkin iso mies niin voi pää tumahdella targa paloihin. Ja penkit jää hirmu eteen pitkäjalkaiselle.

Omaan kitukasvuseen vartaloon oli ihan hyvä, mutta kaveri pyöreät kaks metrii pitkä niin oli tosi vaikea ajaa kyseistä masiinaa niin että oisi ollut hyvä.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Aiemmin mainitsemani Japanilaisen kaverini molempaa zetaa kerkesinkin jo tuossa nousevan auringon maassa kokeilemaan ja ihan hyvin meikäläinen sinne mahtui ajamaan (hysst, tästä ei saa puhua Japanin poliisille). Toinen oli kovempaan käyttöön rakennettu "tykki" ja toinen lievä katuviritys, sisätilassa todella lievää muutosta ja koneessa hyvin minimaalinen tehonlisäys orkkikseen verrattuna.

Tätä jälkimmäisenä mainittua oli ko.kaveri myymässä ja uhosin tälle, että saatan hyvinkin ostaa pois, hinta kun ei ollut päätä huimaava.

Suomestakaan kun ei pahemmin manuaalivaihteisia turboja löydy.

Meikäläinen aina tykännyt Z32:n ulkonäöstä, mutta ennen Japanin reissua en päässyt kertaakaan kokeilemaan, saati edes istumaan mokoman kyydissä.

Share this post


Link to post
Share on other sites

On se ainakin outo ja erilainen. Jos siinä nyt itsetarkoituksena mitään hyvää sinänsä on, mut onpahan yksi kuriositeetti muiden joukossa. Tuo ei kyl ole Mitsuokan onnistuneimpia väkästyksiä muutenkaan, mielestäni.

Share this post


Link to post
Share on other sites

LHD Cube. :o Luulin että tää Cube on pelkästään Japanin erikoisuus. Vai onks tää ollu Japanissa postiautona ;D

repesin :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

Sign in to follow this  

×