Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.
Sign in to follow this  
ipijee

Ilmoituksia nettiauto yms.

Recommended Posts

Oliko muuta...?

No jos wanhat merkit pitää paikkansa, ni liian kallis, liikaa ajettu, liian likanen, väärän värinen, väärät kilvet, väärin tunattu.. :D

Share this post


Link to post
Share on other sites
http://www.wired.com/2014/04/kitt-knight-rider-sale/

Olisi mielenkiintoista huutokaupattavaa, vaan voi nousta hinta ohi budjetin. O0

Kaikki neljä tuottista Ritari Ässää löytyy hyllystä... Missä ihmeen välissä KITTissä on ollut Lambo-ovet?

Omasta mielestäni Lambo-ovet missä tahansa muussa autossa kuin Lamborghinissa ovat naurettava näky... Erityisesti neliovisissa autoissa, voe hyvänen aeka.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Kaikki neljä tuottista Ritari Ässää löytyy hyllystä... Missä ihmeen välissä KITTissä on ollut Lambo-ovet?

Omasta mielestäni Lambo-ovet missä tahansa muussa autossa kuin Lamborghinissa ovat naurettava näky... Erityisesti neliovisissa autoissa, voe hyvänen aeka.

Mites lokinsiipi ovet? ;)

800px-Mercedes-Benz_SLS_AMG_%28C_197%29_%26_Mercedes-Benz_300_SL_%28W_198%29_%E2%80%93_Frontansicht%2C_10._August_2011%2C_D%C3%BCsseldorf.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
Mites lokinsiipi ovet? ;)

Ne nyt menee vielä autosta riippuen, koska valtaosan ajasta auto, jossa tuollaiset ovet on, ovat suunniteltu näyttämään hyvältä niiden kanssa.

Esim. De Lorean DMC-12 näyttää hyvältä lokinsiipiovien kanssa.

Mersun 300SL näyttää hyvältä lokinsiipiovien kanssa. Samoin SLS (AMG) malli.

Yhtälailla tuollainen lokinsiipiovi-viritelmä näyttäisi suhkot naurettavalta jossain neliovisessa Bemarissa, Mazdassa tai missä tahansa muussa perheautossa. Auton muotoilulinjat eivät anna omaan silmääni yhtään periksi sellaista kyhäelmää varten.

Mutta lopupeleissä, jokainen tavallaan... Jos tykkää niin tehkööt omalle autolleen mitä tahtoo, ei se muiden asia ole.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Jos tykkää niin tehkööt omalle autolleen mitä tahtoo, ei se muiden asia ole.

Olisit tuon sanonut 131 sivua sitten niin olisi vähän lyhyempi tämäkin topic.. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Olisit tuon sanonut 131 sivua sitten niin olisi vähän lyhyempi tämäkin topic.. :)

Ei siinä mielestäni mitään väärää ole, että porukka "tuunaa" autojaan miten haluaa. Esim. Ei jenkkipiireissäkään kaikki arvosta joka ikisen jenkkiauton remmiahtamista, vaikka porukka niin luuleekin. Kyllä niistä saa kuulla mielipiteen jos toisenkin mm. Overdrivessa.

Ja siinä missä joillekin "Amerikkalainen muskeliauto + 6-sylinteriä ja turbo" kuulostaa pyhäinhäväistykseltä, niin Buick Regal Grand Nationalit ovat silti 80-luvun kovimpia muskeliautoja ja ovat edelleen joitain päheimpiä vehkeitä Yhdysvalloista.

doq7h1.jpg

16hrq0x.png

Minä kuulun niihin jotka kuolaavat Grand Nationalin nähdessään... Toiset taas haukkuvat sitä rumaksi ja tyypilliseksi G-koppaiseksi laatikoksi.

Jokainen tehköön autolleen mitä haluaa, sehän loppupeleissä on tärkeintä, että itse siitä pitää. Muiden mielipiteistä ei tarvitse välittää, mutta ei myöskään pidä olettaa, etteikö erinäviä mielipiteitä tulisi olemaan.

Yksi tykkää suklaasta, toinen mansikasta. Jotkut näiden sekoituksesta.

Meillä täällä "länsimaissa" on muutenkin hieman naurettava suhtautuminen autonrakentamiseen: Autoa lähdetään usein rakentamaan ensiksi itseään varten, mutta kun hieman kuulee "haukkuja" (eli mielipiteitä jotka poikkeaa omasta), niin se rakentaminen lähteekin aivan eri suuntaan ja siinä koitetaan jo sitten miellyttää muita, useimmiten sen kyseisen ja tietyn auton harrastajaporukan isompaa porukkaa (tämä mm. NPS, Stance, VAG SLAM, jne. porukat, joilla pidetään äärimmäisen paljon madaltamisesta, isoista vanteista ja rengas-vanne-kaari-istuvuudesta). En tiedä, että mikä täällä Nissan harrastajien piireissä tuntuu olevan se "paljon pidetty" tyylisuunta, mutta ei täällä yhtä ahdasmielisiä ole tunnuttu olevan kuin esim. Ford harrastajien keskuudessa.

Mielestäni YouTubessa videoitaan julkaiseva "Mighty Car Mods" oli hyvin esittänyt ja tuonut ne asiat esille, joista olen itsekin aina koittanut puhua ahdasmielisemmille:

Rakentakoon kuka lystää autoonsa Lambo ja lokisiipiovia jos tykkää. Siinä välissä jos tämä sitä minulle näyttää, niin sanon, että "en tykkää", mutta ei tämän kannata minun mielipiteestäni välittää. Auto on häntä itseään varten.

Edited by SAM

Share this post


Link to post
Share on other sites
Puolien johtosarja mukaan ja hakemaan. Vähän veikkaan ettei sillä korjaannu kun on "koneremonttia" tehty.

Kipinänvahvistin yksikkö hajotessaan tiputtaa yhden pytyn pois pelistä, se on nopeesti kokeiltu kun ottaa ykskön mukaan. Hintahan tossa on kohdallaan jos vaan alkaa neljällä käymään. Olis kiva vaikka talviautoks, mut eiköhän toikin ole kohta hesen hyllyssä osina..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kipinänvahvistin yksikkö hajotessaan tiputtaa yhden pytyn pois pelistä, se on nopeesti kokeiltu kun ottaa ykskön mukaan. Hintahan tossa on kohdallaan jos vaan alkaa neljällä käymään. Olis kiva vaikka talviautoks, mut eiköhän toikin ole kohta hesen hyllyssä osina..
Emmä jaksa hakee ja enon kyydil tulis 300euroon, mut antaa olla. Ja tohon hintaa 2011 ostin ajokuntoisia, mut ajat ovat muuttuneet.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Olin kirjoittamassa samaa mitä tuokkikin sano. PTU rikki, tiputtaa yhden pytyn pelistä. Melkein vois panosta laittaa sille. :D

Share this post


Link to post
Share on other sites
"Varmasti hienompi kuin moni aito!!"

Joo-o ja huonompi... mutta kuten mainittiin niin jokainen tyylillään

Onhan nuo kopiot juu lähestulkoon aina aika kyseenalaisia. Mutta mahdollisimman tavallisen näköinen kuplavolsu 911:n tekniikalla olis kyllä muikee. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

Sign in to follow this  

×