Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.
Sign in to follow this  
Samppa

pakosarja..

Recommended Posts

Re: pakosarja..

Hyvä hyvä hyvä  :D;D:D

minkäs lainen pakosarja sulla oli mielessä ? (vakion paikalla turbo?) vai jotain erikoista?

mikäs turbo sulle tulee?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: pakosarja..

Hyvä hyvä hyvä :D;D:D

minkäs lainen pakosarja sulla oli mielessä ? (vakion paikalla turbo?) vai jotain erikoista?

mikäs turbo sulle tulee?

Vakio paikalle ja s1bg. Ei mitään erikoista!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: pakosarja..

Meikkis olis tyytyväinen jo pelkkiin laippoihin. ;D

Täällä tuppu kylässä eivät tee tollasia, kyllä sylettää. :P

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: pakosarja..

Aijai... Taitaa olla paljon nannaa luvassa...  :P Nam nam..  :P Pitänee itsekin repäistä rahat kasaan pakosarjaa varten..

Todella hyvän näköisiä palikoita ei voi muuta sanoa...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: pakosarja..

Kyllähän pakosarja pitäs teettää, kun orkkis on tosi huono räpellys.

Turbo on meikäläisen seuraava ostos, välijäähyn ja kannetiivisteen jälkeen(tilattu).

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: pakosarja..

Aijai... Taitaa olla paljon nannaa luvassa... :P Nam nam.. :P Pitänee itsekin repäistä rahat kasaan pakosarjaa varten..

Todella hyvän näköisiä palikoita ei voi muuta sanoa...

Ei voi muuta sanoa, kuin että hyvää saa odottaa ja odottavan aika on pitkä ;).

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: pakosarja..

Kyllähän pakosarja pitäs teettää, kun orkkis on tosi huono räpellys.

Turbo on meikäläisen seuraava ostos, välijäähyn ja kannetiivisteen jälkeen(tilattu).

Minkälaista puhallinta oot aatellu pultata kiinni??

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: pakosarja..

Kyllähän pakosarja pitäs teettää, kun orkkis on tosi huono räpellys.

Turbo on meikäläisen seuraava ostos, välijäähyn ja kannetiivisteen jälkeen(tilattu).

Minkälaista puhallinta oot aatellu pultata kiinni??

Sellasen et sais kestävät 250hv kone tehoo.

Joku Garrettin kuulis pitäis laittaa, mielenkiintoinen paketti olis GT25/40, saatto mennä väärin toi numero.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: pakosarja..

Kyllähän pakosarja pitäs teettää, kun orkkis on tosi huono räpellys.

Turbo on meikäläisen seuraava ostos, välijäähyn ja kannetiivisteen jälkeen(tilattu).

Minkälaista puhallinta oot aatellu pultata kiinni??

Sellasen et sais kestävät 250hv kone tehoo.

Joku Garrettin kuulis pitäis laittaa, mielenkiintoinen paketti olis GT25/40, saatto mennä väärin toi numero.

Jos tuollaisen föönin meinaat hankkia niin kannattaa nyt tilata ku dollarin kurssi on alhainen! Saa ainakin edullisesti.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: pakosarja..

Kyllähän pakosarja pitäs teettää, kun orkkis on tosi huono räpellys.

Turbo on meikäläisen seuraava ostos, välijäähyn ja kannetiivisteen jälkeen(tilattu).

Minkälaista puhallinta oot aatellu pultata kiinni??

Sellasen et sais kestävät 250hv kone tehoo.

Joku Garrettin kuulis pitäis laittaa, mielenkiintoinen paketti olis GT25/40, saatto mennä väärin toi numero.

Jos tuollaisen föönin meinaat hankkia niin kannattaa nyt tilata ku dollarin kurssi on alhainen! Saa ainakin edullisesti.

Jospa laittas Greddyn ahtimen... sellainen olis nyt tiedossa, hinta ja koko vielä hivenen auki.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: pakosarja..

Itse ainakin suosittelisin ostamaan suoraan uuden tuubon!

Samaa mieltä, mut raha ratkaisee. ;)

Vaikka hankkisin turbon joka maksaa 700€, tulee kuitenkin konehuoneen osalta hintaa kaikkine koneistuksineen noin 2000€

Siihen ei sisälly sisustan mittaristot eikä auton maalaus, eli remppaan menee samaraha mitä koko autosta maksoin.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: pakosarja..

Itse ainakin suosittelisin ostamaan suoraan uuden tuubon!

Samaa mieltä, mut raha ratkaisee. ;)

Vaikka hankkisin turbon joka maksaa 700€, tulee kuitenkin konehuoneen osalta hintaa kaikkine koneistuksineen noin 2000€

Siihen ei sisälly sisustan mittaristot eikä auton maalaus, eli remppaan menee samaraha mitä koko autosta maksoin.

Kerro jotain uutta ;D. Nimimerkillä kokemusta on.

Parempi laittaa uutta jos ajattelee pitää auton pidemmän aikaa. Köyhällä kun ei ole varaa halpaan ;D.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: pakosarja..Vois sanoo et on muuten vittumaista tehä sarjaa tollaseen kannenlaippaan.... :PVielä pitäs askarrella ykkösen ja kakkosen putket, huomenna pitäis olla nipussa.... :-*Whitez, toi ei ole sitten ihan orggispaikalla, joten joudut tekee muutoksia downpipeen, toivottavasti ei ole ylitsepääsemätön ongelma... :-\

whitezsarja.JPG

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: pakosarja..

Näyttää todella hyvältä.

Nuo sarjat on nyt tulossa ilmeisesti tälle vakio laipalle, että pystyy näitä samoja pikku ahtimia käyttää mitä vakio pakosarjallakin? Pystyyko noita miten "tilailla" sulta sitten jälkeenpäin laakkius? Olisi tarvetta tuommoiselle, mutta tältä seisomalta taitaa jäädä ostamatta... Miten reiluja muutoksia tuo muuten vaatisi Down-Pipelle? Ei viitsisi tuota nykyistä tehdä uusiksi heti..

Kyselyikä puhkesi juuri päälle :-)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: pakosarja..

Näyttää todella hyvältä.

Nuo sarjat on nyt tulossa ilmeisesti tälle vakio laipalle, että pystyy näitä samoja pikku ahtimia käyttää mitä vakio pakosarjallakin? Pystyyko noita miten "tilailla" sulta sitten jälkeenpäin laakkius? Olisi tarvetta tuommoiselle, mutta tältä seisomalta taitaa jäädä ostamatta... Miten reiluja muutoksia tuo muuten vaatisi Down-Pipelle? Ei viitsisi tuota nykyistä tehdä uusiksi heti..

Kyselyikä puhkesi juuri päälle :-)

En mä näitä ala tekee sarjassa, ihan sen mukaan mitä kukakin tarttee, eli auto pajalle ja sit tehään mitä tarve vaatii... ;)

Toi sarja tulee S1BG:lle, eli pikkulaipalle...isommallakin laipalla voidaan tehä, ihan miten vaan...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: pakosarja..

Mites iso tila tossa Malmarin pirssissä tolle turbolle on?

silviassa oli tasan 28cm kannen reunasta iskari tolppaan.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: pakosarja..

Mites iso tila tossa Malmarin pirssissä tolle turbolle on?

silviassa oli tasan 28cm kannen reunasta iskari tolppaan.

pitää yrittää muistaa mitata tuo väli....

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: pakosarja..

Vois sanoo et on muuten vittumaista tehä sarjaa tollaseen kannenlaippaan.... :P

Vielä pitäs askarrella ykkösen ja kakkosen putket, huomenna pitäis olla nipussa.... :-*

Whitez, toi ei ole sitten ihan orggispaikalla, joten joudut tekee muutoksia downpipeen, toivottavasti ei ole ylitsepääsemätön ongelma... :-\

Eli siis siihen pakoputken osaan? Mahdollisesti minkälaisia muutoksia? Ei mahda olla ylipääsemättömiä sellaisia mikä ei rälläkällä hoituisi?

Ei kyllä näytä tuo konehuone kovin tutulta ;) verrattuna omaan.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: pakosarja..

siellä on mun auto :):):)

Kyl mä tiedän. Sulla o vaan niin paljon tilaa tuolla keulalla. Tosin niin on tuossa mun toisessakin luppanassa. Sinne mahtuis minkälainen cooleri tahansa ;D.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: pakosarja..

siellä on mun auto :):):)

Kyl mä tiedän. Sulla o vaan niin paljon tilaa tuolla keulalla. Tosin niin on tuossa mun toisessakin luppanassa. Sinne mahtuis minkälainen cooleri tahansa  ;D.

iseasiassa tos mun autossa on siirretty jäädytintä 1-2 cm taaksepäin joten siinä on tilaa vähemmän ja onhan mullakin tossa ilmastointi vaikka se ei näy kuvassa

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: pakosarja..

siellä on mun auto :):):)

Kyl mä tiedän. Sulla o vaan niin paljon tilaa tuolla keulalla. Tosin niin on tuossa mun toisessakin luppanassa. Sinne mahtuis minkälainen cooleri tahansa ;D.

iseasiassa tos mun autossa on siirretty jäädytintä 1-2 cm taaksepäin joten siinä on tilaa vähemmän ja onhan mullakin tossa ilmastointi vaikka se ei näy kuvassa

Jep Jep. Silloinhan tuo pakosarja mahtuu niin kuin pappa mummoon ;D.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: pakosarja..

Lake:

Asia harvinaisen selvä. Eli täytyy ottaa suhun yhteyttä sitten jonkin ajan päästä jos sulta löytyisi vaikka sitten aikaa ottaa tämäkin vessa sisään pikku askarteluun :-)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: pakosarja..

Mites iso tila tossa Malmarin pirssissä tolle turbolle on?

silviassa oli tasan 28cm kannen reunasta iskari tolppaan.

pitää yrittää muistaa mitata tuo väli....

Pitkittäis suunnassa se mahtuu melkein miten vaan, eli tilaa riittää.

Tahtos edelleenkin turbon pakosarjan yläpuolelle, ei kai se oo sen vaikeempi tehdä?

Turbon olen laittanu et se käy yläpuolelle ja tein samalla kellolle uuden jalan.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

Sign in to follow this  

×