Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.
app

Nopeita vastauksia pieniin pulmiin? Kysy täällä niin nopeimmat vastaa!

Recommended Posts

Onko tossa kuminen liukuputki? Joskus uusin johonkin satulohin kumiset liukuputket niin ne on aika tiukassa, ei taida saada ehjänä irti jos haperoitunut jo.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Onko tossa kuminen liukuputki? Joskus uusin johonkin satulohin kumiset liukuputket niin ne on aika tiukassa, ei taida saada ehjänä irti jos haperoitunut jo.

Kyllä on joo. no voi hitto.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Kyllä on joo. no voi hitto.

Eikä ne uudet paljoa maksa. Eikä ole edes paha rasti vaihtaa kunhan vaan putsaa kunnolla ennen kun alkaa uutta kumia paikalleen laittamaan.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Eikä ne uudet paljoa maksa. Eikä ole edes paha rasti vaihtaa kunhan vaan putsaa kunnolla ennen kun alkaa uutta kumia paikalleen laittamaan.

Mistäs niitä kumeja saa? En muista ainakaan motonetin listauksessa nähneeni.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Mistäs niitä kumeja saa? En muista ainakaan motonetin listauksessa nähneeni.

Kunnolla CRC:tä ja tosta päästä alat pikkuhiljaa sitä hinaa sisäänpäin. Maltilla sen saattaa saada pois sieltä.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Millä nimellä sellaista ruuvattavaa räikkää kutsutaan? Mistä sais sopuhintaan?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Elikkä kyseessä ois r32 gt-r skyline ja yhtäkkiä tyhjäkäynnillä lisämittarit meni pimeeksi ja moottori alkoi käymään todella huonosti? Mistä voisi lähtä vikaa etsimään? Ilmeisesti myös musiikit meni mykäksi samalla...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Millä nimellä sellaista ruuvattavaa räikkää kutsutaan? Mistä sais sopuhintaan?

momenttiavain? räikkäruuvitaltta?

Elikkä kyseessä ois r32 gt-r skyline ja yhtäkkiä tyhjäkäynnillä lisämittarit meni pimeeksi ja moottori alkoi käymään todella huonosti? Mistä voisi lähtä vikaa etsimään? Ilmeisesti myös musiikit meni mykäksi samalla...

akun kengät huonosti kiinni, tai joku maadotus irronnut?

Share this post


Link to post
Share on other sites

akun kengät huonosti kiinni, tai joku maadotus irronnut?

Itelle ei noi sähköhommat oo ikinä ollu mitään vahvuus mutta tuli just mieleen joku sulake tms kun vika ei poistunut vaikka auton antoi hetken olla sammuksissa ja käynnisti uudelleen. Ei jaksanu yön pimeydessä alkaa sen enempää asiaa tutkimaankaan.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tulleeko konttorilla sanomista jos on esim jokin pultattavaa putki tms tuossa "naamaraudan" yläreunassa, vai pitääkö laitella siihen tuo koneenvaihdon yhteydessä pois sahattu orkkisrauta takas? S13 kyseessä ja siis siitä raudasta kyse jossa on esim syylärin yläreuna ja konepellin lukon yläreuna kiinni...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Orkkis on hitsattu, niin sen uuden pitäis periaatteessa vastata alkuperäistä lujuutta että menis läpi, riippuu niin paljon katsurista.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mikä on kyseinen nuolella merkitty letku? Voiko irroittaa ilman että tulee nesteet pihalle? GA16DE kone ja autona Primera P11.

Pitää saada MAF-anturi vaihdettua, ja anturin alimman ruuvin edessä on juuri tuo letku.

1znv9t0.jpg

Edited by Tatikkan

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tuosta alemmasta klemmarista päätellen se ei ole nesteletku. Alipaine/huohotinletkut on noilla puristettavilla klemmareilla kiinni.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Tuosta alemmasta klemmarista päätellen se ei ole nesteletku. Alipaine/huohotinletkut on noilla puristettavilla klemmareilla kiinni.

Höpölöpön. Kyllä noita puristettavia käytetään nesteletkuissakin.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Mites tämä kestäis pakosarjassa? http://www.rockabillyrules.fi/product.php?id_product=188 En mielellään maksais marteliuksella olevasta 250ml kokoisesta black satin spraypullosta 80e jolla sais pinnoitettua pakosarjan.
Ainut lähes toimivaks todettu halpa sprei on ollu tää:

http://kauppa.motonet.fi/web/guest/etusivu#productid=60-9704

Vaatii hyvän putsauksen alle, eikä kestä yhtään mekaanista hinkkausta. Eikä sellasenakaan kyllä kestä ahdetun pakosarjassa koko kesää nättinä, vaan vaatii paikkauksia.

Maalikaupasta sai muistaakseni Tikkurilan siveltävää maalia, minkä luvattiin kestävän raudan punahehkuun asti. Se saattais ehkä jopa toimia, ei oo tullu koitettua jarrulevyjä lämpösemmässä paikassa, mutta siellä kesti.

Kumpikaan ei kyllä taida eristää pätkääkään, että sen puolesta ääni satiinille. :)

Edit: No toi 1100C kestävä pakosarjaan tarkotettu maali varmaan kestää...

Onko VHT:stä pitkäaikasia kokemuksia kellään? Tai Black Satinista? Olis tulossa moottoripyörän etuputkeen.

Tollanen perus 800 astetta kestävä kuumakesto (biltema tai motonet) alko savuamaan jo 350 asteessa ja alko hilseileen irti 450 asteessa / 5min vaikka oli kuumennettu ohjeiden mukaisesti sarja ennen käyttöä.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Onko VHT:stä pitkäaikasia kokemuksia kellään? Tai Black Satinista? Olis tulossa moottoripyörän etuputkeen.

Tollanen perus 800 astetta kestävä kuumakesto (biltema tai motonet) alko savuamaan jo 350 asteessa ja alko hilseileen irti 450 asteessa / 5min vaikka oli kuumennettu ohjeiden mukaisesti sarja ennen käyttöä.

Mulla on 2000km ajalta kokemuksia ja vht kesti hyvänä. Taas sitä tarvisi mutta kun ei saa mistään.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Mulla on 2000km ajalta kokemuksia ja vht kesti hyvänä. Taas sitä tarvisi mutta kun ei saa mistään.

Loppuko se "ammattilaisillekkin" myyminen jo?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Höpölöpön. Kyllä noita puristettavia käytetään nesteletkuissakin.

Siis, tuo on tuommonen että kun puristat niin se aukeaa. Siinä ei tosiaankaan riitä puristusvoima pitämään sitä tiiviinä kun jäähdytysjärjestelmässä on paine. Fläpfläp pihdeillä puristettavat on asia erikseen.

Ja tuo letku on vielä ihan sileä, yleensä vanhoihin nesteletkuihin tulee se suomumainen pinta kun ne käy kuumana sen 20+ vuotta, alipaine ja huohotusletkuissa samaa ilmiötä ei esiinny.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Siis, tuo on tuommonen että kun puristat niin se aukeaa. Siinä ei tosiaankaan riitä puristusvoima pitämään sitä tiiviinä kun jäähdytysjärjestelmässä on paine. Fläpfläp pihdeillä puristettavat on asia erikseen.

Ja tuo letku on vielä ihan sileä, yleensä vanhoihin nesteletkuihin tulee se suomumainen pinta kun ne käy kuumana sen 20+ vuotta, alipaine ja huohotusletkuissa samaa ilmiötä ei esiinny.

Kyllä mulla ainakin on useaan otteeseen tullut juuri tuollaisia klemmareita vastaan jähd.neste letkuissa..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Loppuko se "ammattilaisillekkin" myyminen jo?
käsittääkseni tuo on maahantuontikiellossa, tietty jos löydät tuotetta vielä jostain niin voit yrittää jollain konstilla sitä ostaa. Itse ostin yhen maalipurkin joskus kuukaus sitten ja koska sitä ei suomesta löytynyt niin etsin ulkomailta, britit ei lähetä, jenkit ei lähetä, australiasta ei lähetetä.. ranskasta sain sitten purkin hurjalla tuurilla, hinta vaan muodostuu mokomalle purkille aika huimaksi kun pitää ulkomailta tilailla.

Share this post


Link to post
Share on other sites
käsittääkseni tuo on maahantuontikiellossa, tietty jos löydät tuotetta vielä jostain niin voit yrittää jollain konstilla sitä ostaa. Itse ostin yhen maalipurkin joskus kuukaus sitten ja koska sitä ei suomesta löytynyt niin etsin ulkomailta, britit ei lähetä, jenkit ei lähetä, australiasta ei lähetetä.. ranskasta sain sitten purkin hurjalla tuurilla, hinta vaan muodostuu mokomalle purkille aika huimaksi kun pitää ulkomailta tilailla.

Aaah siin on semmonen. Kesällä viimeks tilasin jotain VHT:n vinyylikattomaalia ja sillon oli jo että yksityisille ei saa myydä, vaan pelkästään yrityksille...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Siis, tuo on tuommonen että kun puristat niin se aukeaa. Siinä ei tosiaankaan riitä puristusvoima pitämään sitä tiiviinä kun jäähdytysjärjestelmässä on paine. Fläpfläp pihdeillä puristettavat on asia erikseen.

Ja tuo letku on vielä ihan sileä, yleensä vanhoihin nesteletkuihin tulee se suomumainen pinta kun ne käy kuumana sen 20+ vuotta, alipaine ja huohotusletkuissa samaa ilmiötä ei esiinny.

Esim. Stageassa on jäähdyttimen letkutkin tuollaisilla pihtiklemmareilla tehtaalta asti... Muistaakseni aika monissa muissakin 90-luvun Nissaneissa.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Missä ihmiset on huollattanut vanhempien nissanien (r32) ilmastointia turun seudulla?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now


×