Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.
app

Nopeita vastauksia pieniin pulmiin? Kysy täällä niin nopeimmat vastaa!

Recommended Posts

Vs: Nopeita vastauksia pieniin pulmiin? Kysy täällä niin nopeimmat vastaa!

Tallanen pikku kyssäri kun oon vielä aloittelija ulkomailta ostamisessa... jos tilaan ebayn kautta englannista AEM UEGO laajakaistan

(alle 200€)niin eihän siihen pitäs enää tulla mitään ylimääräsiä maksuja? kuljetus tietysti mut eiks muuten oo verovapaata kun Eu maista tilaa?

Ei tule. Britit on EU-maa. Toki rahdit pitää maksaa.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nopeita vastauksia pieniin pulmiin? Kysy täällä niin nopeimmat vastaa!

Kumminko päin S13 CATti pitäisi laittaa? Vai onko sillä edes väliä?

Kohta pitäisi olla menossa konttorille...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nopeita vastauksia pieniin pulmiin? Kysy täällä niin nopeimmat vastaa!

Laipat on epäkeskot, ei se mene kuin oikein päin.

Taitaa se mennä.. Laipat on kyllä kallellaan, mutta väittäsin että on just silleen kallellaan että jos käännät kattia 180 astetta niin ihan samalla lailla vinossa ollaan edelleen. :)

Muuten sillä suunnalla ei kai ole väliä, mutta luulisi että jos katti on 20v ollut putkessa oikeinpäin ja sitten virtaussuunta muuttuu niin saattaa "vähän" lähteä karstat liikenteeseen sinne pakokaasuanalysaattorin suuntaan.. ;D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nopeita vastauksia pieniin pulmiin? Kysy täällä niin nopeimmat vastaa!

Laipat on epäkeskot, ei se mene kuin oikein päin.

Taitaa se mennä.. Laipat on kyllä kallellaan, mutta väittäsin että on just silleen kallellaan että jos käännät kattia 180 astetta niin ihan samalla lailla vinossa ollaan edelleen. :)

Muuten sillä suunnalla ei kai ole väliä, mutta luulisi että jos katti on 20v ollut putkessa oikeinpäin ja sitten virtaussuunta muuttuu niin saattaa "vähän" lähteä karstat liikenteeseen sinne pakokaasuanalysaattorin suuntaan.. ;D

Menee kyllä molemmin päin. Epäkeskoista en osaa sanoa, mutta laipat on kallistettu suurin piirtein saman verran molemmista päistä.

En muista oliko s13 katissa nuoli, mutta s14 katissa ainakin oli virtaussuunta merkattu.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nopeita vastauksia pieniin pulmiin? Kysy täällä niin nopeimmat vastaa!

Tallanen pikku kyssäri kun oon vielä aloittelija ulkomailta ostamisessa... jos tilaan ebayn kautta englannista AEM UEGO laajakaistan

(alle 200€)niin eihän siihen pitäs enää tulla mitään ylimääräsiä maksuja? kuljetus tietysti mut eiks muuten oo verovapaata kun Eu maista tilaa?

Ei tule. Britit on EU-maa. Toki rahdit pitää maksaa.

Kuhan on varma etta tulee tulli-alueelta, ettei tule esim. kanaalisaarilta jolloin hintaan tulee tulli ja alvi.

(Kuhan vaan tasmensin, joka toinen ulkomailta ostamisesta innostunut kuitenkin yllattyy tuosta kun ekan kerran iskee kohdalle..)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nopeita vastauksia pieniin pulmiin? Kysy täällä niin nopeimmat vastaa!

Katalysaattori tulee sellaiseen asentoon että sen laidassa olevat kaksi "kyhmyä" on katin takalaidassa ja osoittaa ylöspäin.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nopeita vastauksia pieniin pulmiin? Kysy täällä niin nopeimmat vastaa!

Tallanen pikku kyssäri kun oon vielä aloittelija ulkomailta ostamisessa... jos tilaan ebayn kautta englannista AEM UEGO laajakaistan

(alle 200€)niin eihän siihen pitäs enää tulla mitään ylimääräsiä maksuja? kuljetus tietysti mut eiks muuten oo verovapaata kun Eu maista tilaa?

Ei tule. Britit on EU-maa. Toki rahdit pitää maksaa.

Kuhan on varma etta tulee tulli-alueelta, ettei tule esim. kanaalisaarilta jolloin hintaan tulee tulli ja alvi.

(Kuhan vaan tasmensin, joka toinen ulkomailta ostamisesta innostunut kuitenkin yllattyy tuosta kun ekan kerran iskee kohdalle..)

Kannattaa vilasta myyjän palautetta, jotkut kun mainostavat kaman olevan EU:n sisällä, mutta sitten se lähtee kuitenkin "kiinasta".

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nopeita vastauksia pieniin pulmiin? Kysy täällä niin nopeimmat vastaa!

Voiko katalysaattorin laittaa väärin päin? :D

Vaihdoin sen leimaa varten juuri ja päästöt seilas aika reippaasti, eli toimiiko se vaan tiettyyn suuntaan?

Virtaus oli hyvä, välillä päästöt oli oikein mallikkaasti, sitten taas nousi.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nopeita vastauksia pieniin pulmiin? Kysy täällä niin nopeimmat vastaa!

Voiko katalysaattorin laittaa väärin päin? :D

Vaihdoin sen leimaa varten juuri ja päästöt seilas aika reippaasti, eli toimiiko se vaan tiettyyn suuntaan?

Virtaus oli hyvä, välillä päästöt oli oikein mallikkaasti, sitten taas nousi.

Ootko varma että oli katti lämmin, ite oon aina ennen leimalle menoo työntäny motarilla pari kolme kilsaa 3 vaihteel 130 lasis, että katti lämpeis :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nopeita vastauksia pieniin pulmiin? Kysy täällä niin nopeimmat vastaa!

Voiko katalysaattorin laittaa väärin päin? :D

Vaihdoin sen leimaa varten juuri ja päästöt seilas aika reippaasti, eli toimiiko se vaan tiettyyn suuntaan?

Virtaus oli hyvä, välillä päästöt oli oikein mallikkaasti, sitten taas nousi.

Ootko varma että oli katti lämmin, ite oon aina ennen leimalle menoo työntäny motarilla pari kolme kilsaa 3 vaihteel 130 lasis, että katti lämpeis :D

Oli se lämmin. Aattelin vaan varmistaa, voiko katti tosiaan olla väärinpäin, ennen ku lähtee ettii vikaa muualta.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nopeita vastauksia pieniin pulmiin? Kysy täällä niin nopeimmat vastaa!

Voiko katalysaattorin laittaa väärin päin? :D

Vaihdoin sen leimaa varten juuri ja päästöt seilas aika reippaasti, eli toimiiko se vaan tiettyyn suuntaan?

Virtaus oli hyvä, välillä päästöt oli oikein mallikkaasti, sitten taas nousi.

Ootko varma että oli katti lämmin, ite oon aina ennen leimalle menoo työntäny motarilla pari kolme kilsaa 3 vaihteel 130 lasis, että katti lämpeis :D

Oli se lämmin. Aattelin vaan varmistaa, voiko katti tosiaan olla väärinpäin, ennen ku lähtee ettii vikaa muualta.

Sen saa neljään eri asentoon. Vähän kyllä veikkaan että jos sieltä tulee hyviäkin lukemia niin ei johdu tuosta.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nopeita vastauksia pieniin pulmiin? Kysy täällä niin nopeimmat vastaa!Kysymys johtuen z32 liitimestä.Eli mulla on tullu maajohto irti siitä tinnistä joka on liitimen sisällä. Johto on kytketty pinniin Dmafconnection.jpgEn saa sitä perhanaan tinni irti sieltä että saisin laitettua paremmin kiinni... eli voinko unohtaa tonpinni D maadoitukseen ja siirtä suoraan C paikkaan. Toimiiko yhtä hyvin.Ja toiseks, käykö kuvan liitin tohon z32 liitimeen??

vitunliitin.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nopeita vastauksia pieniin pulmiin? Kysy täällä niin nopeimmat vastaa!

Kysymys johtuen z32 liitimestä.

Eli mulla on tullu maajohto irti siitä tinnistä joka on liitimen sisällä. Johto on kytketty pinniin D

En saa sitä perhanaan tinni irti sieltä että saisin laitettua paremmin kiinni... eli voinko unohtaa ton

pinni D maadoitukseen ja siirtä suoraan C paikkaan. Toimiiko yhtä hyvin.

Ja toiseks, käykö kuvan liitin tohon z32 liitimeen??

Pitäisi toimia vaikka maadoitus pelkästään paikassa C. Ja liitin näyttäisi äkkiseltään sopivalta..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nopeita vastauksia pieniin pulmiin? Kysy täällä niin nopeimmat vastaa!

paljonko tehokkaimmassa sarjavalmisteisessa micrassa on vakiona tehoa ::)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nopeita vastauksia pieniin pulmiin? Kysy täällä niin nopeimmat vastaa!

paljonko tehokkaimmassa sarjavalmisteisessa micrassa on vakiona tehoa ::)

Mikä malli (K10, K11, K12)?

K12 = 110 hv

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nopeita vastauksia pieniin pulmiin? Kysy täällä niin nopeimmat vastaa!

paljonko tehokkaimmassa sarjavalmisteisessa micrassa on vakiona tehoa ::)

Mikä malli (K10, K11, K12)?

K12 = 110 hv

Paljos siinä olikohan nyt K10 Turbossa on?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nopeita vastauksia pieniin pulmiin? Kysy täällä niin nopeimmat vastaa!

paljonko tehokkaimmassa sarjavalmisteisessa micrassa on vakiona tehoa ::)

Mikä malli (K10, K11, K12)?

K12 = 110 hv

Paljos siinä olikohan nyt K10 Turbossa on?

March Superturbo R 110hv http://fi.wikipedia.org/wiki/Nissan_Micra

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nopeita vastauksia pieniin pulmiin? Kysy täällä niin nopeimmat vastaa!

minkä ikänen on mikäkin k- malli. pitäis olla riittävän vanha tekniikan muutoksiin

:-[

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nopeita vastauksia pieniin pulmiin? Kysy täällä niin nopeimmat vastaa!

minkä ikänen on mikäkin k- malli. pitäis olla riittävän vanha tekniikan muutoksiin

:-[

Wikipedia on ystävä.

K10 (1982–1992)

1988 Nissan March R (March Superturbo R)

K11 (1992–2002)

K12 (2002–)

http://fi.wikipedia.org/wiki/Nissan_Micra

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nopeita vastauksia pieniin pulmiin? Kysy täällä niin nopeimmat vastaa!

Koitin tuolla primera osiossa kysellä asiaa tuossa "vesi sataa sisään" -topicissa, mutta vastaus ei ole kuulunut. Tämä nyt ei ole pieni pulma, mutta koitetaan silti täällä kun nopea vastaus kelpaisi. Eli Primerasta P10 pitäisi saaha lämppärin kenno irti kun vuotaa vettä siitä hanasta. Pitääkö sitä autoa purkaa myös kuskin puolelta että sen saa irti. Kun lujassa tuntuu olevan. Ja voiko tuota vuotoa korjata vai meneekö koko kenno/hana vaihtoon?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest Mak_o

Vs: Nopeita vastauksia pieniin pulmiin? Kysy täällä niin nopeimmat vastaa!

Milläs kannatas paikata lohkoa? Kun vetää tulee melko reilusti vesiprikan välistä. Auto s13 ja ca18det...turbon takaa falskaa reilusti. Vuoto paheni kun sain koneen keittämään, ihan omaa huolimattomuuttani :-X Vittu mikä pässi... hieman otti päähän ::)

Joku sikamassa vai kemiallinenmetalli vai ihan hitsikonetta näyttää ? Huomenna kuitenkin revin pakosarjan ja ahtimen vittuun, joka tapauksessa.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nopeita vastauksia pieniin pulmiin? Kysy täällä niin nopeimmat vastaa!

No niin tarkennetaanpa :D

Kyseessähän on siis sisälämppärikenno eli näkyy vänkärin jalkatilasta. Aika paljon olen sitä jalkatilaa purkanut ja näyttää että se muovikoppa missä se kenno on kiinni. Siis siellä keulassa keskellä josta lähtee nuo ilmakanavat Eli täytyykö tuo muovikoppaa purkaa ja irroitella myös kuskin puolelta vaiko onko se kenno saatavissa jotenki irti sieltä muovikuoren ja tulipellin välistä.

Vuoto tulee siitä hanasta eli kennon ylempi liitos kun siinä on se hananakseli niin sen yläpäästä näkyy nousevan vesi

Ja jos korjausvinkkejä löytyy nii voi kertoa. Sillä pörhöllä kenno oli jotai 450€, eivätkä kuulemma olleet koskaan tuommoista primeraan myyneet ???

Tuossa siis tuo 24 pitäis saada irti, tuossa kuvassa tosin ei näy olevan sitä hanaa:

http://nissan4u.com/parts/primera/el_p10e/1995_12/type_142/body_electrical/heater_blower_unit_and_cooling_unit/illustration_2/

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nopeita vastauksia pieniin pulmiin? Kysy täällä niin nopeimmat vastaa!

Milläs kannatas paikata lohkoa? Kun vetää tulee melko reilusti vesiprikan välistä. Auto s13 ja ca18det...turbon takaa falskaa reilusti. Vuoto paheni kun sain koneen keittämään, ihan omaa huolimattomuuttani :-X Vittu mikä pässi... hieman otti päähän ::)

Joku sikamassa vai kemiallinenmetalli vai ihan hitsikonetta näyttää ? Huomenna kuitenkin revin pakosarjan ja ahtimen vittuun, joka tapauksessa.

Miksei uutta proppua siihen? Patenttipaikkaukset yleensä kestää hyvin vaihtelevan ajan, voi kestää vuosiakin mutta voi toisaalta kosahtaa vielä samana päivänä...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nopeita vastauksia pieniin pulmiin? Kysy täällä niin nopeimmat vastaa!

Milläs kannatas paikata lohkoa? Kun vetää tulee melko reilusti vesiprikan välistä. Auto s13 ja ca18det...turbon takaa falskaa reilusti. Vuoto paheni kun sain koneen keittämään, ihan omaa huolimattomuuttani :-X Vittu mikä pässi... hieman otti päähän ::)

Joku sikamassa vai kemiallinenmetalli vai ihan hitsikonetta näyttää ? Huomenna kuitenkin revin pakosarjan ja ahtimen vittuun, joka tapauksessa.

Miksei uutta proppua siihen? Patenttipaikkaukset yleensä kestää hyvin vaihtelevan ajan, voi kestää vuosiakin mutta voi toisaalta kosahtaa vielä samana päivänä...

Toinen vaihtoehto on sit jos talvella ajelet, ni pistät lohkolämppärin siihen! :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nopeita vastauksia pieniin pulmiin? Kysy täällä niin nopeimmat vastaa!

Pulsarista tarvis käyttää tankki irti, irrotus ei onnistu ilman taka-akseliston irrotusta. Kysymys kuuluukin onko takakelkan kiinnityksissä jotain säätöjä?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now


×