Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.
Sign in to follow this  
tuokki

VIRITTÄJÄT! Mika Salo testaa autosi!

Recommended Posts

Ja taas sai huomata ettei musiikki ole vieläkään poistunut edes mikan ajosuorituksen aikana :(

Olis vaan kiva kuulla 100% pelkän auton ääni.

Kun on huono editoija, niin tulee huonoa laatua (editoija varmasti tietää mitä tekee, mutta toistaa joitain virheitään turhan useasti - eri asia, jos käsky tulee ylemmältä taholta).

Olen ensimmäisestä tuotantokaudesta lähtien ihmetellyt, että ketkä tuota kuvaavat ja editoivat.

Laatuhan oli siis huomattavasti parantunut kolmannella tuotantokaudella, kun siirryttiin Alastaroon, mutta edelleen sitä kameraa voi käyttää muutenkin kuin paikaltaan kuvaten ja pelkästään GoProhon luottaen.

Ja tietysti editointiohjelmassa voi editoida videota muutenkin kuin leikkaamalla sitä ja laittamalla musiikkia taustalle (+ tuotesijoittelut sekä valmisgrafiikka).

Onneksi ovat tosin päässeet eroon niiden järkyttävien filttereiden käyttämisestä.

Edited by SAM

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vielä kun joku hoksais myydä näitä kausia irrallaan niin ei tarttis aina piraatteja katsoa. Mielellään tukis suomalaista tuotantoa mutta a) en omista tv:tä b)en todellakaan tilais kanavapakettia yhden sarjan takia c) en suunnittele elämää ohjelmien mukaan vaan katson niitä kun on aikaa. Prkl. Onko linkkejä? :D

Share this post


Link to post
Share on other sites
Vielä kun joku hoksais myydä näitä kausia irrallaan niin ei tarttis aina piraatteja katsoa. Mielellään tukis suomalaista tuotantoa mutta a) en omista tv:tä b)en todellakaan tilais kanavapakettia yhden sarjan takia c) en suunnittele elämää ohjelmien mukaan vaan katson niitä kun on aikaa. Prkl. Onko linkkejä? :D

Miksi et sitten katso Katsomon kautta?

E: Eikö Katsomo tarjonnut Virittäjiä katsottavaksi aiemmin? Maksoi jotain 10€/tuottis (vaiko kuukausi?), ellen väärin muista.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Miksi et sitten katso Katsomon kautta?

E: Eikö Katsomo tarjonnut Virittäjiä katsottavaksi aiemmin? Maksoi jotain 10€/tuottis (vaiko kuukausi?), ellen väärin muista.

Ekstroja se vaan ilmaseks tarjoaa.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ekstroja se vaan ilmaseks tarjoaa.

Viestini liittyikin maksullisiin palveluihin ja jaksoihin, härdehän olisi valmis ostamaan jaksoja yksittäisinä katsottavaksi.

Share this post


Link to post
Share on other sites

joka kerta odotan kun on topikkiin uusi viesti tullut että nyt se linkki on täällä, ja kiss*nv*t*t täällä mitään ole;D vois ottaa jonkun kanavapaketin jos tulis enemmän oltua kotona/katottua tv:tä.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Jos joltakulta mahdollisesti löytyis koneelta tuo eka jakso niin mihin sen voisi laittaa ja miten sillei et muutkin näkis?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Viestini liittyikin maksullisiin palveluihin ja jaksoihin, härdehän olisi valmis ostamaan jaksoja yksittäisinä katsottavaksi.

Viestini liittyi samaan asiaan, en ainakaan omilla silmilläni löytänyt yhtäkään ostettavaa palvelua virittäjiin liittyen.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Jos joltakulta mahdollisesti löytyis koneelta tuo eka jakso niin mihin sen voisi laittaa ja miten sillei et muutkin näkis?

mega.co.nz ?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ainakin tolla mtv totalilla näkee maxilta, jos on tosiaan valmis maksaan :D

Siis joo näkee, mutta sekin "sitoo" sitten tiettyyn aikaan olemaan koneen ääressä kanavaa katsellen, kun siitä ilmeisesti puhuttiin tossa aiemmin esimerkkinä.

Mutta jos voi jälkikäteen kattoa niin eipä siinä, parempi niin :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Katselin tuon jakson nyt darrassa (digiboksilta) ja eipä tuossa Mustangissa ollut mitään mielenkiintoista, yksi tylsimmistä jaksoista aikoihin. Joten jos ette sitä netistä löydä, niin ette menetä mitään. "Harrastan rata-ajoa ja tämä on tuttu rata" - 3.5 sekkaa pataan Salolle. :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Eikös toi 3,5 sekkaa oo aika perus. Ei kukaan Salolle pärjää ellei ajeta todella erkioisilla vehkeillä. Oisko se S2 ollu ainoa "henkilöauto", jolla Salo on hävinnyt. Sekin varmaan johtui siitä, että vaihteet ei menny silmään. Tuskin ajaisin itse yhtään kovempaa, vaikka oonkin harrastanu hieman rata-ajoa.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Joo, kaveri vissiin osaa jokseenkin sitä rattia käännellä polkimien tahdissa, niin ei kai ihan kuka tahansa sitä piekse.. Mites se ramin starletti, eikös sillä se hävinnyt ekalla tai toisella kaudella..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Silloin ei ajettu ketään vastaan, mutta joka tapauksessa. Jäi jätkien rataenkasta joitain sadasosia ja ilmeisesti starletilla kuitenkin muutama kierros työnnetty ahvenistoa. Lopussa totesi "rata oli vielä vähän kostea niin piti kierrellä vesilätäköitä"

Share this post


Link to post
Share on other sites

Skyylinelle muuten kysymystä:

Ajoitko ensin, vai ajoiko Salo ennen sinua, aivan kuten televisiossa näytetään Salon aina tekevän?

Ja kuinka monta kierrosta Salo testasi autoasi, ennenkuin lähti kisaamaan kelloa vastaan?

Huonoilla renkailla ei tuonne luonnollisesti kukaan varmaan mene, mutta pari kertaa tullut mietittyä, että vetääkö Salo renkaat vain lämpimiksi muutamalla kierroksella ja sitten kelloa vastaan ajoa, vai kuluttaako hän ihan vain piruuttaan renkaat kunnolla ja sitten antaa auton omistajalle ajettavaksi? :D Noh, tuskin sentään.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Salo ajoi ensin. ensin se ajeli 2 kierrosta silleen etuauton kans ja kikkaili sen kameran kanssa. sen jälkeen veti yhen nopeen reenin ja sit ite kierroksen. Mulla olis ollut sitten mahdollisuus ajaa 2 reeniä ja sit se aika.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Siis itsehän olisin kuin Elmo ja kepittäisin Salon, vaikka spinnaisin pariin otteeseen ja tulisin peruuttaen vika 200 metriä... 8)

Tai sitten ei.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Onhan tuolla ratakuskeiksi itseään väittävät ottaneet kahdeksaakin sekkaa selkään. Perisuomalaiselle autohullulle tuntuu olevan kovin vaikea ymmärtää ettei ammattilaiskuskille maksettaisi palkkaa ajostaan jos tämä olisi yhtä hidas kuin perihärmäläinen bensalenkkari itse kyhäämällään laitoksella.

Ja ei, en ollut sen parempi itsekään. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Onhan tuolla ratakuskeiksi itseään väittävät ottaneet kahdeksaakin sekkaa selkään. Perisuomalaiselle autohullulle tuntuu olevan kovin vaikea ymmärtää ettei ammattilaiskuskille maksettaisi palkkaa ajostaan jos tämä olisi yhtä hidas kuin perihärmäläinen bensalenkkari itse kyhäämällään laitoksella.

Ja ei, en ollut sen parempi itsekään. :)

Tästä tuli muuten mieleen... Mitäs jos oikein Hurjapäät perinteen mukaan käyttääkin ilokaasua radalla, mutta ei kerro Salolle, että missä tämä niin salainen "BOOST NAPPI" sijaitsee? :D

Hurjapäät ykkösessähän Vin Dieselin RX-7:ssa se nappi taisi olla jonkin hätävilkun napin takana? Vieläkin jaksaa huvittaa nämä leffat :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

Sign in to follow this  

×