Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.
Sign in to follow this  
teeze

Uusien omistajien kuulumiset (koontitopic)

Recommended Posts

Vs: Uusien omistajien kuulumiset (koontitopic)

Joo onhan tuo hauska auto (ku edellinen auto oli saab 9000 ;D), varsinki nyt ku pistin apexin dual funnelin, jumankekka niitä sakkausääniä :o makiat.

Tosiaan itelläkin kiinnostaisi että minkälainen homma on vaihtaa se stefa?

Kuten jo tuolla toisessa topicissa sulle sanoin

Mulla kans ihan sekunneissa...mutta vain käynnistyksen jälkeen, ei muuten.

Osa ihan perus autotermistökin on vielä hukassa, jotenki olisi kiva tietää missä tää lämppärin kenno on...? ::)

http://koti.mbnet.fi/force/s13_Manual.zip lataappa tuo niin löytyy hyvin tietoa autosta....

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Uusien omistajien kuulumiset (koontitopic)

oho. joo, sori. liian täpinöinöissä niin sitä ei hoksaa muistella menneitä ;D otethan opiksi!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Uusien omistajien kuulumiset (koontitopic)

Hyvillä polttimoilla hvyäkuntoiset orggisumpiotkin antavat ihan hyvän valon. :)

Suuntaukset toki pitää olla kunnossa, harvassa autossa on ihan viimeisen päälle. :-\ Ei niistä leimallakaan nimittäin kovin herkästi huomauteta, jos näyttävät liian alas. Liian ylös ei kyllä saa näyttää yhtään, siitä tulee heti sanomista.

Joo, pitää suunnata hieman alemmas sitte ku menee katsastamaan, vähän jänskättää ekaa kertaa mennä katsastamaan tuota. Ajattelin kävässä pari kk ennen katsastusaikaa katsastamassa että sitte jos jotain korjattavaa/muokattavaa löytyy niin saa sitte hifistellä.

No jos ne on oikein, niin niillä näkee hyvin, eikä niitä tarvii katsastukseen laskea...

Niin ja sen saman yhden kuukauden korjausajan sä saat leimasedältä, vaikka kuinka ajoissa menisit, eikö?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Uusien omistajien kuulumiset (koontitopic)

Hyvillä polttimoilla hvyäkuntoiset orggisumpiotkin antavat ihan hyvän valon. :)

Suuntaukset toki pitää olla kunnossa, harvassa autossa on ihan viimeisen päälle. :-\ Ei niistä leimallakaan nimittäin kovin herkästi huomauteta, jos näyttävät liian alas. Liian ylös ei kyllä saa näyttää yhtään, siitä tulee heti sanomista.

Joo, pitää suunnata hieman alemmas sitte ku menee katsastamaan, vähän jänskättää ekaa kertaa mennä katsastamaan tuota. Ajattelin kävässä pari kk ennen katsastusaikaa katsastamassa että sitte jos jotain korjattavaa/muokattavaa löytyy niin saa sitte hifistellä.

No jos ne on oikein, niin niillä näkee hyvin, eikä niitä tarvii katsastukseen laskea...

Niin ja sen saman yhden kuukauden korjausajan sä saat leimasedältä, vaikka kuinka ajoissa menisit, eikö?

En kyllä tiiä ku menny aina heittämällä kaikki autot läpi. Mut eiköhän tää kans mee, aika hyväkuntonen ikäisekseen :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Uusien omistajien kuulumiset (koontitopic)

moi kaikille hyvät sisut ja tietoa löytyy mutta voisko joku sanoa miksi ei kirroslukumittari pellitä ja mittarivalot pimeenä.nii auto on vm-90 ei vielä verotettu mutta maaliskuussa sit tulliin ja katsastukseen,uskaltaako ilman kattia mennä rekisteröinti katsastukseen eiole kuin takapönttö kiinni muuten suora putki,kiitos neuvoista ja autohan on tosi nätti punanen. ???nii sulakkeet olen kattonut

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Uusien omistajien kuulumiset (koontitopic)

mittarivalojen sulake ehjä ? sama sulake muistaakseni toisen takavalon kanssa. ja kuskin jalkatilasta löytyy...

enkä usko että ilman kattia menee läpi päästöistä eli kii vaa.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Uusien omistajien kuulumiset (koontitopic)

Tuo katsastushomma riippuu varmaan siitä onko auto vähäpäästöinen vai ei...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Uusien omistajien kuulumiset (koontitopic)

Tuo katsastushomma riippuu varmaan siitä onko auto vähäpäästöinen vai ei...

ei tosta ruotsalaisesta oteteesta mitään katista ainakaan sanota.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Uusien omistajien kuulumiset (koontitopic)

Mene niiden lappujes kanssa konttorille, ja kysy riittäkö ne rekisteröintiin, sekä mitä vaatimuksia autolle asetetaan. Aloita rekisteröintikatsastus vasta, kun kaikki on selvillä.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Uusien omistajien kuulumiset (koontitopic)

Tältä foorumin kirpputorilta löytyy varmasti paljonki noita luettelemiasi osia, joten sinne nyt vaan ekana.

Sittenhän on nettivaraosa + kaikki muut maholliset, tuskin pyörii kovissa hinnoissa.

Tästä uusi säxän omistaja topicista vois tehä stickyn melkein, niin tulevatkin uudet omistajat osais (ehkä)kirjoittaa suoraan tähän..

nyt kun näitä uusi sx omistaja topikkeja on alkanu tulemaan ni kannatetaan tätä sticky ehdotusta!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Uusien omistajien kuulumiset (koontitopic)

Onko ihan kaikki mittarivalot pimeenä?

Voihan niistä olla lamppujakin pananut, mutta jos ihan kaikki on pimeet, niin joku muu siinä kyllä sitten varmaan on...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Uusien omistajien kuulumiset (koontitopic)

Yhdistelin uusien omistajien turinointeja saman otsikon alle kun niitä tuntuu taas sikiävän. Jatkossa suoraan tänne.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Uusien omistajien kuulumiset (koontitopic)

Joo tämmönen uusavuttomien topic on ihan paikallaan. Täällä saa kysyä tyhmiä niin koitetaan vastata..

Tarvisko tonne skailain-puolella kans?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest addicc

Vs: Uusien omistajien kuulumiset (koontitopic)

Joo tämmönen uusavuttomien topic on ihan paikallaan. Täällä saa kysyä tyhmiä niin koitetaan vastata..

Tarvisko tonne skailain-puolella kans?

TARVIS!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Uusien omistajien kuulumiset (koontitopic)

hemmetti ku on hauska auto. ei oo ennen ollu alla lukkoperäturboa... tekis nytkin mieli mennä takas ajelemaan :)

otetaan sit iha nätisti liikenteessä ::)

joo en mä nyt uskalla paljon tota runnuttaa ku ei tosiaan oo takaveto autot ominta alaa ja toisekseen ku on se laatikkoki vähän kipeenä... jos tohon jostain sais kunnon laatikon ja lastun säädettyä + maf + suuttimet... ni vois jo ens kesänä lähteä radalle koittamaan...

btw

tossa kuitti joka tuli auton mukana jos jotain kiinnostaa

width=551 height=770http://img682.imageshack.us/img682/7048/img006a.jpg[/img]

No ei kyl pahan hintane oo tuo remppa ollu ko kerta konekkin ollut osina laakerien ym vaihdon takia? Itehän joutuin pörhön autoliikkeelee pulittaan 2000e että laittelivat uuden yläpään tiivistesarjan, käyttivät kannen koeponnistuksessa ja uudet venttiilien varsien kumet ja laittelivat jakopäähän uudet kiristäjät,remmin ja jotain rattaita ::) No virheistä oppii ja tietääpähän ens kerrala kiertaa kaukaa pörhön.. Ja kaiken kruunas viel sen et just ko auton olin hakenut pois ni isäntä soittaa ja sanoo että vieläkös se sun nissani on rikki että kaveri värkänny nuitte kans paljon ja vois ilmaseks laitella kuha uudet osat ostaisit ::)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Uusien omistajien kuulumiset (koontitopic)

hemmetti ku on hauska auto. ei oo ennen ollu alla lukkoperäturboa... tekis nytkin mieli mennä takas ajelemaan :)

otetaan sit iha nätisti liikenteessä ::)

joo en mä nyt uskalla paljon tota runnuttaa ku ei tosiaan oo takaveto autot ominta alaa ja toisekseen ku on se laatikkoki vähän kipeenä... jos tohon jostain sais kunnon laatikon ja lastun säädettyä + maf + suuttimet... ni vois jo ens kesänä lähteä radalle koittamaan...

btw

tossa kuitti joka tuli auton mukana jos jotain kiinnostaa

No ei kyl pahan hintane oo tuo remppa ollu ko kerta konekkin ollut osina laakerien ym vaihdon takia? Itehän joutuin pörhön autoliikkeelee pulittaan 2000e että laittelivat uuden yläpään tiivistesarjan, käyttivät kannen koeponnistuksessa ja uudet venttiilien varsien kumet ja laittelivat jakopäähän uudet kiristäjät,remmin ja jotain rattaita ::) No virheistä oppii ja tietääpähän ens kerrala kiertaa kaukaa pörhön.. Ja kaiken kruunas viel sen et just ko auton olin hakenut pois ni isäntä soittaa ja sanoo että vieläkös se sun nissani on rikki että kaveri värkänny nuitte kans paljon ja vois ilmaseks laitella kuha uudet osat ostaisit ::)

no joo mä ite kattelin vaan autoa missä olis koneremppa jo tehty ennenku ostan. ei oikeen mitää tietoa hintatasosta kun että se on aika kallista. :)

sit pitäis vielä löytää hiljanen putkisto. oisko kellään ehdotuksia?

tuli tässä samalla mieleen että paljon näitten koneitten kuuluu kiertää?

yritin eilen polkasta rajottimelle mutta ku mittari käväs 9000rpm ni ajattelin että on parempi päästää poljin kuu kuunnella venttiillien kilinää.

mistä sitä rajotinta voi säätää?

ja meneekö primeran vanteet suoraan tähän? 18" x 7,5" ja renkaitten profiili 40... offsetistä ei oo tietoa..

ja nyt on korjaamollekkin aika varattuna. menee vaihtoon vaihteiston tiivisteet, öljynpaine anturi ja öljyt vaihtuu perässä ja lootassa redlinen mt-90 ja 75w-90. samalla vaihtuu myös jäähyn nesteet.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Uusien omistajien kuulumiset (koontitopic)

nonii vika löyty sulake rikki kiitos. :P

Onko ihan kaikki mittarivalot pimeenä?

Voihan niistä olla lamppujakin pananut, mutta jos ihan kaikki on pimeet, niin joku muu siinä kyllä sitten varmaan on...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Uusien omistajien kuulumiset (koontitopic)

En ihan satavarma oo mut muistelisin et n. 7000rpm alko rajotin ottaa??

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Uusien omistajien kuulumiset (koontitopic)

Tuossa autossasi on petri k:oon ensimmäisiä lastuja.Kannattaisi päivittää uudempaan ja rajoitin on 7800rpm

hemmetti ku on hauska auto. ei oo ennen ollu alla lukkoperäturboa... tekis nytkin mieli mennä takas ajelemaan :)

otetaan sit iha nätisti liikenteessä ::)

joo en mä nyt uskalla paljon tota runnuttaa ku ei tosiaan oo takaveto autot ominta alaa ja toisekseen ku on se laatikkoki vähän kipeenä... jos tohon jostain sais kunnon laatikon ja lastun säädettyä + maf + suuttimet... ni vois jo ens kesänä lähteä radalle koittamaan...

btw

tossa kuitti joka tuli auton mukana jos jotain kiinnostaa

No ei kyl pahan hintane oo tuo remppa ollu ko kerta konekkin ollut osina laakerien ym vaihdon takia? Itehän joutuin pörhön autoliikkeelee pulittaan 2000e että laittelivat uuden yläpään tiivistesarjan, käyttivät kannen koeponnistuksessa ja uudet venttiilien varsien kumet ja laittelivat jakopäähän uudet kiristäjät,remmin ja jotain rattaita ::) No virheistä oppii ja tietääpähän ens kerrala kiertaa kaukaa pörhön.. Ja kaiken kruunas viel sen et just ko auton olin hakenut pois ni isäntä soittaa ja sanoo että vieläkös se sun nissani on rikki että kaveri värkänny nuitte kans paljon ja vois ilmaseks laitella kuha uudet osat ostaisit ::)

no joo mä ite kattelin vaan autoa missä olis koneremppa jo tehty ennenku ostan. ei oikeen mitää tietoa hintatasosta kun että se on aika kallista. :)

sit pitäis vielä löytää hiljanen putkisto. oisko kellään ehdotuksia?

tuli tässä samalla mieleen että paljon näitten koneitten kuuluu kiertää?

yritin eilen polkasta rajottimelle mutta ku mittari käväs 9000rpm ni ajattelin että on parempi päästää poljin kuu kuunnella venttiillien kilinää.

mistä sitä rajotinta voi säätää?

ja meneekö primeran vanteet suoraan tähän? 18" x 7,5" ja renkaitten profiili 40... offsetistä ei oo tietoa..

ja nyt on korjaamollekkin aika varattuna. menee vaihtoon vaihteiston tiivisteet, öljynpaine anturi ja öljyt vaihtuu perässä ja lootassa redlinen mt-90 ja 75w-90. samalla vaihtuu myös jäähyn nesteet.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Uusien omistajien kuulumiset (koontitopic)

Tuossa autossasi on petri k:oon ensimmäisiä lastuja.Kannattaisi päivittää uudempaan ja rajoitin on 7800rpm

mistäs tiiät? onko sun entinen auto? :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Uusien omistajien kuulumiset (koontitopic)

vaihdettiin pakosarjan ja turbon välinen pakosarja

anteeks ny vaan mä putosin tuolilta ;D siis mikä nyt siihen vaihdettiin :P

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Uusien omistajien kuulumiset (koontitopic)

vaihdettiin pakosarjan ja turbon välinen pakosarja

anteeks ny vaan mä putosin tuolilta ;D siis mikä nyt siihen vaihdettiin :P

Oho perhana ku en ossaa kirjottaa! :D Tiiviste oli lähinnä kyllä tarkotus vaihtaa :D

Pitänee jatkossa kirjottaa ajatuksen kanssa :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Uusien omistajien kuulumiset (koontitopic)

Tuossa autossasi on petri k:oon ensimmäisiä lastuja.Kannattaisi päivittää uudempaan ja rajoitin on 7800rpm

mistäs tiiät? onko sun entinen auto? :D

Yhen tutun entinen.Tai kerkesihän tuo kolmellakin tutulla olla kiertopalkintona.Minun entinen lastu.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Uusien omistajien kuulumiset (koontitopic)

Tuossa autossasi on petri k:oon ensimmäisiä lastuja.Kannattaisi päivittää uudempaan ja rajoitin on 7800rpm

mistäs tiiät? onko sun entinen auto? :D

Yhen tutun entinen.Tai kerkesihän tuo kolmellakin tutulla olla kiertopalkintona.Minun entinen lastu.

no niin. arvasinhan mä että tää on kiertopalkinto. vaikka se kaveri keneltä mä tän ostin ni muuta väittikin. :D

pystyykö tohon päivittämään jonku esim zuikkiksen ohjelman?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

Sign in to follow this  

×