Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.
Sign in to follow this  
Isola|

säksän sisusta uusiks.. :D

Recommended Posts

Vs: säksän sisusta uusiks.. :D

Miksi sen kehän pitää olla pyöreä?

Paremmin on jaloille tilaa kun on tasainen alaosa,ja ainakin mun mielestä ihan hienokin.

Toki ei pyöreessäkään mitään vikaa ole.

Enemmän itse ainakin ratilla ajan kuin ihailen sitä. Eikä mulla ole ongelmia 35cm ratin kanssa jalkojen suhteen. Mikäli ihailee vaan autoaan niin sitten voi laittaa noita pilipalituning ratteja ja jättää ajaminen muille. Miten sitä tilaa on paremmin tasaisella alaosalla, etkö koskaan käännä rattia että yläosa on alaspäin?

Mahtaa tosiaan olla mielenkiintoinen veivata epäkesko ratilla tosipaikan tullen. Ratti on kuitenkin aika tärkeä ohjaukseen littyvä osa.

Jos ratti kääntyisi laidasta laitaan alle kierroksen niin sitten ymmärtää nuo epäkeskot.. ja kulkeehan auto trailerilla vaikka kokonaan ilman ilman rattia.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: säksän sisusta uusiks.. :D

Tossa omassa on blablabla

Mitkä penkit sulla on tuossa?

fk:lta näyttäis.

Olikohan avus racing tai joku sellanen. Hinnan muistan, 300E pala uudesta v.-03. Oli silloin kapein penkki rungoltaan mitä löytyi ja sai orggiskiskojen väliin ja tiputettua ihan lattiaan...

Kiitoksia, jotain tuollaista olisi hakusessa. FK:t ei oikein oo vakuuttanu.

Näyttää ainakin istuinosan perusteella FK:n penkiltä, samasta muotistahan noita on eri nimillä. FK:n vastaava penkki on ainakin paska istua.

Fk:n penkkejä nähneenä ja istunukkin niissä en mitenkään vertailisi niitä noihin mun penkkeihin. Ne on Anttila ja Viitala silloin ostaneet -03 ja penkit on vieläkin ryhissään :) Ja niinkö Mikko jo sanoi ne on kapeat. Iso "luiset" perseet ei näihin mahu. Itse en ole iso "luinen" niin penkit on kuin tehty mulle. Hyvä sivuittais tuki ja asennuksen kannalta ne todellakin menee ihan lattiaa vasten ja kiskot toimii. Noita Fk:n penkkejä ei kyllä ole kukaan minullekkaan kehunu. Ihan hienoja niistä osa on mut siihen se vissiin sitten jääkin.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: säksän sisusta uusiks.. :D

Minua melkein kiinnostais nähdä miltä nuo s13 sisustan kiiltävät muoviosat näyttäisivät mattamustana (tai siis ihan maalattuna mustana)... Nykyisiin kiiltäviin jää sormenjäljet ja rasva todella herkästi näkymään ja luutullaki pyyhkäsemällä jää vähän öklöksi... :-\ Ja tollaset kirkkaat värit sisustassa (kuten punainen ja hopea) vaan näyttää niin amisvirityksiltä että ei tosikaan... mahollisimman originaali niin paras minusta.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: säksän sisusta uusiks.. :D

Miksi sen kehän pitää olla pyöreä?Paremmin on jaloille tilaa kun on tasainen alaosa,ja ainakin mun mielestä ihan hienokin.Toki ei pyöreessäkään mitään vikaa ole.
Enemmän itse ainakin ratilla ajan kuin ihailen sitä. Eikä mulla ole ongelmia 35cm ratin kanssa jalkojen suhteen. Mikäli ihailee vaan autoaan niin sitten voi laittaa noita pilipalituning ratteja ja jättää ajaminen muille. Miten sitä tilaa on paremmin tasaisella alaosalla, etkö koskaan käännä rattia että yläosa on alaspäin?
Mahtaa tosiaan olla mielenkiintoinen veivata epäkesko ratilla tosipaikan tullen. Ratti on kuitenkin aika tärkeä ohjaukseen littyvä osa.Jos ratti kääntyisi laidasta laitaan alle kierroksen niin sitten ymmärtää nuo epäkeskot.. ja kulkeehan auto trailerilla vaikka kokonaan ilman ilman rattia.Oletkos mumtsi ikinä kokeillut tuollaista rattia tositoimissa? Samallatavalla se ohjaus onnistuu,eriasia olisi varmaan jos ratti olisi puoliympyrän muotoinen.Se lisä tila on ainakin joissain autoissa ihan tervetullut,ei välttämättä kaikissa,mutta omassa ainakin ollut ihan jees.vaikka eihän se ole kuin ihan minimaalinen se ero pyöreään.Tässä vielä muutama pilipalituning laite mitä vaan ihaillaan,koska niillä ei voi ajaa ratin takia.Marko Jokisen Divisioona 1 suomenmestaruus auto_small.jpg_small.jpgGumpert apollo mikälie tekno änd tuning http://videos.streetfire.net/video/Gumpert-Apollo-Fastest_182470.htmsokerina pohjalla andyn turbo zeta, a.k.a discodatsun ;DEdit:kuvat ei näkynyt..jospa nyt..

sisusta.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest Mumtsi

Vs: säksän sisusta uusiks.. :D

index.php?action=dlattach;topic=44612.0;attach=41650;image

_small.jpg

Väitätkö että näitä kahta rattia voi verrata edes samana päivänä? Toinen on muovia ja toinen mokkaa, toisessa on 3 kierrosta ja toisessa 2 kierrosta? Ja kyllä, olen kyseisellä muoviratilla ajanut.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: säksän sisusta uusiks.. :D

Väitätkö että näitä kahta rattia voi verrata edes samana päivänä? Toinen on muovia ja toinen mokkaa, toisessa on 3 kierrosta ja toisessa 2 kierrosta? Ja kyllä, olen kyseisellä muoviratilla ajanut.

Minä luulin että nyt puhuttiin ratin muodosta,itse en ole maininnut sanallakaan materiaalista mitään.

Kysyin vaan että mitä huonoa on tasaisessa alaosassa,johon sitten kommentoitte jotain.

Puhuttiin siis eriasiasta.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: säksän sisusta uusiks.. :D

mun vastaus tuohon ratti tsydeemiin on että jos siitä kehästä puuttuu alapuolelta 1-2cm niin se ei haittaa ajoa millään tavoin.sen hokaa samantien kun autolla lähtee ajamaan että ratti on tällainen tällä kertaa.. mä olen tuollaisen ei pyöreän ratin kannalla kun olen niin paksukoipinen! en drifteriin lähtis tuollaista laittamaan mut peruskäytössä toimii ihan hienosti!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

Sign in to follow this  

×