Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.
Sign in to follow this  
nismo

200sx s13 putkiston teko

Recommended Posts

Re:200sx s13 putkiston teko

Vaikuttais olevan aika nätit äänet... Onnea vaan uudelle putkistolle, toivottavasti mullakin jonain päivänä.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re:200sx s13 putkiston teko

etkö meinannu tehä tohon putkistoon paikkaa katille vai tarviiko tossa sun kärryssä olla kattia ???

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re:200sx s13 putkiston teko

etkö meinannu tehä tohon putkistoon paikkaa katille vai tarviiko tossa sun kärryssä olla kattia ???

Tarvii tarvii, mut vanhaputkisto leimalle kiinni, ku se on nii yksinkertasta laittaa sinne. :)

Huomenna yritetään kaverin kanssa ottaa lisää videoklippiä kun vähän konetta käsketään että itekki kuullee miltä kuullostaa kun on kierroksia ja veto päällä. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re:200sx s13 putkiston teko

teit sitte mustasta kuitenkin... ::)

No teittekö transittiin kans niinku sun hitsarimestari tossa hihkas? ;D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re:200sx s13 putkiston teko

teit sitte mustasta kuitenkin... ::)

No teittekö transittiin kans niinku sun hitsarimestari tossa hihkas? ;D

Ja muuten ei oo mustasta. Meinas rosteripuikotki loppua virkkalan metallikoneistamosta kun tuota väännettiin. ;)

Ei olla tehty transvestiin, vielä.... :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re:200sx s13 putkiston teko

hmmmm, näytti ihan mustalta kun siinä on toi tumma saumakin.... :o

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re:200sx s13 putkiston teko

hmmmm, näytti ihan mustalta kun siinä on toi tumma saumakin.... :o

Niin se kuva pettää. ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re:200sx s13 putkiston teko

Se putki pitää kiillottaa ;) mulla kiiltää ihan kiitettävästi, mut en tietenkään tahnalla kiillottanu vaan, kun saumoja putsailin sellasella laikalla ni päätin vetää koko putken.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re:200sx s13 putkiston teko

hmmmm, näytti ihan mustalta kun siinä on toi tumma saumakin.... :o

Niin se kuva pettää. ;)

Hmmm, mistäs muuten ostit tollasta "rosteri" putkee kun siinä muhvit ja kaikki? ::)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re:200sx s13 putkiston teko

hmmmm, näytti ihan mustalta kun siinä on toi tumma saumakin.... :o

Niin se kuva pettää. ;)

Hmmm, mistäs muuten ostit tollasta "rosteri" putkee kun siinä muhvit ja kaikki? ::)

Marteliukselta ainakin löytyy... ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re:200sx s13 putkiston teko

hmmmm, näytti ihan mustalta kun siinä on toi tumma saumakin.... :o

Niin se kuva pettää. ;)

Hmmm, mistäs muuten ostit tollasta "rosteri" putkee kun siinä muhvit ja kaikki? ::)

Prostreetiltä, ja paloissa luki simons. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re:200sx s13 putkiston teko

hmmmm, näytti ihan mustalta kun siinä on toi tumma saumakin.... :o

Niin se kuva pettää. ;)

Hmmm, mistäs muuten ostit tollasta "rosteri" putkee kun siinä muhvit ja kaikki? ::)

Prostreetiltä, ja paloissa luki simons. :)

jaajaa, koitappas tarttuuko magneetti putken kylkeen, veikkaan että tarttuu... ::)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest Force

Re:200sx s13 putkiston teko

Kahtelin tuolta Peetruksen sivullta noita muitakin videopätkiä ja yhdessä kiinnitti ainakin huomion se, että kun painaa kaasua niin ahdot senkun tippuu sitä mukaa? Vai näinkö mä nyt ihan väärin? Ekana on melkein kilossa ja sit on kohta vain 0,5bar? Hieno on putkisto kyllä muuten ja ihan sama mitä materiaalia se on, ajaa asian varmaan aivan yhtä hyvin vaikka ei olisi ihan 100% rosteria...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re:200sx s13 putkiston teko

Hmm, tarvihtee kokeilla magneetilla, ainaskii metallimiehiä kun tuli siihen ihmettelemään ni sanoivat että ihan rosteriputkistoa teette, hieno homma... :)

No ny on kokeiltu uutta putkistoo melkeen tankillisen bensaa verran, täsä muutamia kokeiluja:

http://koti.mbnet.fi/ruhami/Projektikuvia/Putkisto/Videoita/8.1.2004/

Ahtopainemittarista huomaamme notta työntyypi portti seljälleen eikä pysy paineet säädetyssä, jotenka porttaushommia olis pakopesälle, mutta ei jaksa ennee tähän koslaan simmottia. :D

Force pentele, olit käyny vakoilemassa viteoita jotka ei ollu vielä tarkotettu kaikelle kansalle :D

Nyt ne on pienemmässä muodossakin. ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re:200sx s13 putkiston teko

kyllä tuolla ainakin jotakin ruostumatonta palaa on http://www.ray.se/ , enpä tiedä sitten mitä tarkalleen ottaen on...

kylläpä muuten laskeekin paineet vedätettäessä :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re:200sx s13 putkiston teko

On kyllä makeet äänet.. :D Onkos matka-ajossa liian kovat?

Kyllä mullekki vielä joskus... :)

Mitähän putkisto tuli maksamaan? ???

ootko laskenu..siis osat vaan.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re:200sx s13 putkiston teko

Ahtopainemittarista huomaamme notta työntyypi portti seljälleen eikä pysy paineet säädetyssä, jotenka porttaushommia olis pakopesälle, mutta ei jaksa ennee tähän koslaan simmottia. :D

Ei auta tohon vaivaan pakopesän porttaaminen....

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re:200sx s13 putkiston teko

Ahtopainemittarista huomaamme notta työntyypi portti seljälleen eikä pysy paineet säädetyssä, jotenka porttaushommia olis pakopesälle, mutta ei jaksa ennee tähän koslaan simmottia. :D

Ei auta tohon vaivaan pakopesän porttaaminen....

Liian kovista vastapaineistahan tuo johtuu, kompura jaksaa kyllä vielä ahtaa. :)

Sulde, en ole vielä laskenut, ei paljoa kuitenkaan.

Matka-ajossa ei ääni ole ollenkaan häiritsevä., kaupunkiajossa äänet ovat sisällä kovimmillaan, eivätkä silloinkaan häiritsevät, mutta kun kierrokset vähänkin nousevat, ääni ns. häipyy, eli ei tule kabiiniin juuri ollenkaan. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re:200sx s13 putkiston teko

Ahtopainemittarista huomaamme notta työntyypi portti seljälleen eikä pysy paineet säädetyssä, jotenka porttaushommia olis pakopesälle, mutta ei jaksa ennee tähän koslaan simmottia. :D

Ei auta tohon vaivaan pakopesän porttaaminen....

Liian kovista vastapaineistahan tuo johtuu, kompura jaksaa kyllä vielä ahtaa. :)

Justjoo, ja mietitääs peetrus nyt järjen kanssa uudelleen... ::)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re:200sx s13 putkiston teko

No, mitä?

Eli painetta tulee, hukkaportin kello aukee, ja painetta alkaa tulla niin paljon että tuöntää läpän aivan selälleen jonka seurauksena ahdot laskee mutta virtaus pitää läpän selällään, ja ahdot tippuu, pakopesän porttauksella saadaan pakopainetta laskettua jolloin homma toimii paremmin.

Hassusti selitetty, mutta kyllä työ ymmärsitte. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re:200sx s13 putkiston teko

sä et nyt ymmärrä! Liian pieni hukkaportti/pakopesä aiheuttaa ahtopaineen karkaamisen, ei laskemista...Enempää en jaksa alkaa selittelee, näitä asioita on vatvottu niin monta kertaa, ja jokaisella tuntuu olevan oma mielipiteensä asiaan... :-\

Siitä sun kukkopillistä loppuu tuotto, ei siinä sen ihmeempiä ole...

Voithan sä koittaa sitä porttailla, mutta turhaa se on usko pois....

Muuten, kyllä sen paremmin pitäs ahtoja pitää kuin sulla nyt.... ::)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re:200sx s13 putkiston teko

sä et nyt ymmärrä! Liian pieni hukkaportti/pakopesä aiheuttaa ahtopaineen karkaamisen, ei laskemista...Enempää en jaksa alkaa selittelee, näitä asioita on vatvottu niin monta kertaa, ja jokaisella tuntuu olevan oma mielipiteensä asiaan... :-\

Siitä sun kukkopillistä loppuu tuotto, ei siinä sen ihmeempiä ole...

Voithan sä koittaa sitä porttailla, mutta turhaa se on usko pois....

Muuten, kyllä sen paremmin pitäs ahtoja pitää kuin sulla nyt.... ::)

jep mulla tahtoo hieman nousta ylemmillä kierroksilla paineet.. ja laskeehan ne ahdot kun pito häviää..T25 jos sul on vielä paikallaan ni ei mikään ihme että laskee

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re:200sx s13 putkiston teko

No ny on kokeiltu uutta putkistoo melkeen tankillisen bensaa verran, täsä muutamia kokeiluja:

http://koti.mbnet.fi/ruhami/Projektikuvia/Putkisto/Videoita/8.1.2004/

Force pentele, olit käyny vakoilemassa viteoita jotka ei ollu vielä tarkotettu kaikelle kansalle :D

Nyt ne on pienemmässä muodossakin. ;)

ei saa peetrus laittaa tollasia videoita esille kun sx on seisonnassa :'( tänäkin aamuna sunnyllä töihin ajaessa yks v40 sai hermot palamaan 3tiellä kerpele ku ei saanu sunnyllä sitä enää kiinni ni ois ollu kirveellä

töitä t:80-120kmh 1,5min >:(

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re:200sx s13 putkiston teko

kyllä ton kukkopillin(t25) pitäis noi ahdot vakiona pitää peremmin.mulla pysyy 0.7 bar 7 tonniin asti :P mutta vanha turbo ei pitänyt ;) ekaks nousi 0,7 ja laski tossa 5 tonnin paikkeilla 0,4 :(

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re:200sx s13 putkiston teko

Vakio t25:n sielä viheltää, ajattelin t28:n laittaa ja koolerin, sitten penkkiin kokeilemaan ja syksyllä myyntiin.

Ps. vink vink, syksyllä tästä saa joku todella huväkuntoisen kakssatkun että ei toista löydy.

Varauksia otetaan vastaan. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

Sign in to follow this  

×