Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.
Sign in to follow this  
Braze

Bensan hinta tappaa autoharrastuksen..?

Recommended Posts

Vs: Bensan hinta tappaa autoharrastuksen..?

Joko on moni lopettanu? Meinaa olla jo aika kallista ;D

Eiks se nyt maksa sen kympin (markoissa), minkä jälkeen piti tulla enää tuttuja vastaan? ;D

Täälä lapissa ei välimatkojen takia vaikuta juuri mitenkään ajomäärään. Tuttuja tulee vieläkin vastaan ;D makia ku melkee satasen maksaa tankata tyhjästä täyteen :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Bensan hinta tappaa autoharrastuksen..?

Joko on moni lopettanu? Meinaa olla jo aika kallista ;D

Eiks se nyt maksa sen kympin (markoissa), minkä jälkeen piti tulla enää tuttuja vastaan? ;D

Täälä lapissa ei välimatkojen takia vaikuta juuri mitenkään ajomäärään. Tuttuja tulee vieläkin vastaan ;D makia ku melkee satasen maksaa tankata tyhjästä täyteen :)

pienet o tankit tai halapaa on bensa :D mä vedän tankin täyteen ni se on lähempänä kahta sataa :D

Mut ouluunpas oli tullut RE95 välivainion bensikselle. 0.999€/l pitää vissii ruveta vähä muokkaa koppeja et pääsee ajaa tolla :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Bensan hinta tappaa autoharrastuksen..?

RE95

Varmaan RE85 kuitenkin?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Bensan hinta tappaa autoharrastuksen..?

Jossain vaiheessa ennen "Iranin Kriisiä", luin jostain (ilta)lehdestä, ettei kriisi vaikuta Suomen polttoaineen hintoihin, koska korkeintaan muutama prosentti Iranin öljystä päätyy EU;n polttoainesysteemiin. Kriisi tuli, ja heti rupesi olemaan mediassa uutisia polttoainevälittäjiltä, että hinta nousee kriisin takia, no pompsahtihan se sen 10cnt varmastikkin. Näin meitä viedään ::)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Bensan hinta tappaa autoharrastuksen..?

Niin asiahan oli siitä kiinni, että Irani vetää sotalaivat Hormuzinsalmelle ja siten ei saada Kuwaitista jne. öljyä. Näin itse käsitin. Ja varmaan suurin syy on, että Euro on heikentyny Dollariin nähden.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Bensan hinta tappaa autoharrastuksen..?

Niin asiahan oli siitä kiinni, että Irani vetää sotalaivat Hormuzinsalmelle ja siten ei saada Kuwaitista jne. öljyä. Näin itse käsitin. Ja varmaan suurin syy on, että Euro on heikentyny Dollariin nähden.

Ja irakista. Siitä salmen läpi kulkee kaiketi enemmän tai lähes yhtä paljon laivoja kuin suezin ja panaman kanavasta, jotka myös tärkeitä markkina hinnoille. Ei sieltä paljon muuta kuin öljyä rahdata, joten aika tärkeä kauppa reitti on. Ei ole kyllä valuttakursilla niin isoa merkitystä. Noin 15% on raakaölyn hinta noussut kolmessa kuukaudessa, mutta valutta kurssi on pysynyt lähes samana (+1,7% sama aikana, vai pitäisikö sanoa miinus kun dollari tavaraa halutaan ostaa eikä sijoittaa dollareihin). Taloussanomista äsken katsotut luvut. Mun arvaus olisi, että joko öljyn kysyntä on kasvanut tai joku iso toimia spekuloi hinnoilla (eli esim. odottaa sitä hormuzinsalmen sulkua). Saatavuudessa ei merkittävää muutosta ilmeisesti ole tapahtunut.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Bensan hinta tappaa autoharrastuksen..?

Kaipa tämä sivuaa tarpeeksi läheltä tätä aihetta.

http://www.taloussanomat.fi/autot/2012/03/28/dieselissa-hurja-hintakisa--st1-syyttaa-neste-oilia-hintojen-dumppaamisesta/201226228/304

Haluasin tästä hieman keskustelua.

En ole niin paljon kyseisen bisneksen saloihin perehtynyt, että jokainen väittämäni olisi täysin oikea ja virheetön, joten kojaukset ja oikaisut ovat sallittuja.

Olen yleensä sellainen ihminen, että yritän katsoa asioiden molemmat puolet, mutta välillä toivoisin, että joku muukin pyrkisi samaan.

Mun nähdäkseni Tämä ST1:sen PJ on ottanut kyrvän otsaan siitä, kun hänen edustamansa taho ei saa sitä maksimaalista voittoa edustamastaan tuotteesta. No, ei siinä mitään. Ihan normaali asetelma tämänpäivän yrittämisessä.

Koko tästä jutusta paistaa täysin kirkkaana nykymaailman meno: Jokaisesta asiasta on tyystin kadonnut inhimillisyys.

Tuossa jutussakin sanotaan, että kuluttaja hyötyy tästä ainakin hetken. Mikä helvetti siinä sitten on, ettei saisi hyötyä? Kun kyseisen artikkelin tilanne on ollut päinvastainen, lehdissä ollaan revitelty kohuotsikoilla "Polttoaine ennätyskallista!!". Jos ST1:sen Pj vetoaa tässä asiassa dumppaamiseen, joka kilpailuviraston mukaan on sallittua, niin miksei päinvastaisen tilanteen vallitessa aloitettaisi tutkintaa kartellista.

Olen tämmöistä ajatusleikkiä pyöritellyt päässäni, että onhan se nyt kumma, jos ei polttoaineen(ei siis pelkästään dieselin) hintaan saada jotain tolkkua kuluttajan suosimaan suuntaan. Tämän ajatuksen perustan ilmiölle, joka on tapahtunut esim. kodinkoneiden, viihde-elektroniikan, puhelin- ja nettiliittymien ja ajoneuvojen puolella. Jatkuvasti joku tyrkyttää edullisempaa mallia markkinoille, joka ajaa kilpailijoita pudottamaan hintojaan. Tarvitsisivatko bensa, ja diesel rinnalleen sen edullisemman polttoainemuodon (esim. kovasti kehitteillä oleva sähkö), jotta niiden hinnat lähtisivät putoamaan? Vai olisiko tilanne juuri päinvastainen, että kulutuksen pienentyessä hintoja ruvettaisiin jälleen nostamaan, jotta saataisiin taas kasvatettua yhtiöiden rahallista tuottoa?

Onko tilanne todellakin se, että kansa ei äänestä tässä tapauksessa vielä tarpeeksi jaloillaan? Eikö tuosta artikkelista käy melko selvästi ilmi, että kilpailun koventuessa hintoja joudutaan hieman pudottamaan, että saataisiin lisää niitä asiakkaita.

Laman/taantuman aikanahan kaikki kärsivät. Niin kuluttaja, kuin yrityksetkin. Tällöin yritysten on tehtävä kylmiä ratkaisuja liiketoiminnan säilyttämiseksi, ja ylläpitämiseksi. Mutta jos talouskasvun aikana yritykset vetoavat huonoihin aikoihin yrittäen tämän varjolla nostaa tuottojaan korkeammaksi ja korkeammaksi ihmisten hyvinvoinnin kustannuksella, on se jo häikäilemätöntä ja sairasta. Mielestäni kuluttajien täytyisi keksiä joku keino, jolla saataisiin kapitalisti narskuttamaan hampaitaan ja alkaa pienentämään voittoprosenttiaan. Tuosta artikkelista selvästi huomaa, että ST1:sen PJ:llä selvästi jo hampaat narskuvat. Tällä hetkellä suunta kuullostaisi hyvältä, ja oikealta.

Nyt alkaa tähän aikaa (työ)yöstä jo ajatus pätkimään sen verran, että selkeä ulosanti on jo verrattain haastavaa. Jatkan aiheesta paremmin levänneenä, ja virkeämpänä.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Bensan hinta tappaa autoharrastuksen..?

Pointti tuossa on, että Neste on valtionyhtiö jolla on etu tuossa kilpailussa. ST1 parahti varmaan sen takia, että ostivat shellin ja tottakai haluaisivat maksimaalista tuottoa ja isompaa siivua markkinoista. Enään ei taida kilpailijoita olla Suomessa, kuin Neste, ST1/Shell ja Lukoil. Tarkoittaa että kilpailijoita on liian vähän. Neste on pidemmän aikaa harrastanut pienien paikkakuntien Neste Express asemilla sitä, että ovat myyneet alle pienyrittäjän ostohinnan jopa kaksi-kolme vuotta, että yrittäjä on lopettanut ja tämän jälkeen nostaneet hintaa reilusti. Tämä vääristää kilpailua.

Toisaalta täällä keski-suomessa diesel:n hinnassa on jopa 12-14 centin hintaero. Tuohon 1.416€ vrt 1.659€ melkein 25 centtiä/litra, joka on omasta mielestä aika paljon.

Jos markkinoille jää vain Neste ja ST1 niin tilanne saattaa olla sama, kuin ruokakaupoissa että kilpailu kuihtuu pois. Tämä on nähtävissä Keskon ja S-Ryhmän kohdalla.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Bensan hinta tappaa autoharrastuksen..?

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2012032915386338_uu.shtml

"St1-ketjun hallituksen puheenjohtaja Mika Anttonen, arvioi Kauppalehdessä bensalitran kallistuvan muutaman kuukauden sisällä 1,80-1,85 euroon."

"Anttonen pitää mahdollisena, että hinta nousisi jopa kahteen euroon."

Eli nyt alkaa tämä "lämmittely". Muodostetaan korotuspaineita median välityksellä. Veikkaanpa, että nyt seuraavan kuukauden sisään hinta on yleisesti tuon 1,80-1,85€. Jos tälläiset kommentit jätettäisiin julkaisematta, tuskin korotuksiakaan tulisi, tai ainakaan niin nopeaa tahtia. Kummasti näiden korotusuutisten lähteet on aina tuolla jonkun polttoaineketjun hallituksen johdossa.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Bensan hinta tappaa autoharrastuksen..?

Koko tästä jutusta paistaa täysin kirkkaana nykymaailman meno: Jokaisesta asiasta on tyystin kadonnut inhimillisyys.

Tuossa jutussakin sanotaan, että kuluttaja hyötyy tästä ainakin hetken. Mikä helvetti siinä sitten on, ettei saisi hyötyä? Kun kyseisen artikkelin tilanne on ollut päinvastainen, lehdissä ollaan revitelty kohuotsikoilla "Polttoaine ennätyskallista!!". Jos ST1:sen Pj vetoaa tässä asiassa dumppaamiseen, joka kilpailuviraston mukaan on sallittua, niin miksei päinvastaisen tilanteen vallitessa aloitettaisi tutkintaa kartellista.

Dumpaamisen tosiaan on kuluttajan etu niin kauan kuin dumpataan, jonka jälkeen kuluttaja häviää kun hinnat nousee korkeammaksi kun markkinaosuudet jaetaan uudesti. Ei toi mua muuten haitaa, mutta kun en käytä dieseliä niin ei ole kiva maksaa diesel-kuskin löpöjä kun käy tankaamaassa. ;) Dumppaaminen tarkoittaa sitä, että myydän halvemmalla kuin tuotantokustanukset ja jokuhan sen erotuksen maksaa... Tossa voi olla kyllä sekin, että noin on halvin tapa saada bensan, dieselin ja raskaanpolttoöljyn myynnin suhde taloudellisesti oikeaksi.

Nythän jenkit, ranskalaiset yms. meinasvat alkaa käyttää varmuusvarastoa, että hinnat laskisi. Ihan hyvä vaan kun suomen talous ei kestä isoa inflaatioa. Joku saudi kertoi, että öljyn saatavuudessa ei ole ongelmaa ja he mielellään pitäisi hinnan alhaisempana. Tarkoittaa sitä, että spekulaatiosta tämä hinnan nouseminen johtuu. Taloussanomista taisin lukea, mutta en jaksa etsiä linkkiä.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Bensan hinta tappaa autoharrastuksen..?

Pointti tuossa on, että Neste on valtionyhtiö jolla on etu tuossa kilpailussa. ST1 parahti varmaan sen takia, että ostivat shellin ja tottakai haluaisivat maksimaalista tuottoa ja isompaa siivua markkinoista. Enään ei taida kilpailijoita olla Suomessa, kuin Neste, ST1/Shell ja Lukoil. Tarkoittaa että kilpailijoita on liian vähän. Neste on pidemmän aikaa harrastanut pienien paikkakuntien Neste Express asemilla sitä, että ovat myyneet alle pienyrittäjän ostohinnan jopa kaksi-kolme vuotta, että yrittäjä on lopettanut ja tämän jälkeen nostaneet hintaa reilusti. Tämä vääristää kilpailua.

Toisaalta täällä keski-suomessa diesel:n hinnassa on jopa 12-14 centin hintaero. Tuohon 1.416€ vrt 1.659€ melkein 25 centtiä/litra, joka on omasta mielestä aika paljon.

Jos markkinoille jää vain Neste ja ST1 niin tilanne saattaa olla sama, kuin ruokakaupoissa että kilpailu kuihtuu pois. Tämä on nähtävissä Keskon ja S-Ryhmän kohdalla.

Kyseessä ei siis tietenkään ole kartelli, kun mukana on valtion yhtiö... Toivotaan että alkaa käymään kuten finnairille..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Bensan hinta tappaa autoharrastuksen..?

Kyllä nuita hintoja sais tiputtaa, tuossa lähellä nesteellä litra 98:a maksaa 1.809€ joka on mielestäni jo autoharrastuksen kantilta melko huono juttu, onneksi tuli justiin myyntiin toiselle puolen kaupunkia E85:sta, 0.998€ litra. 8) Diisselin hinnat samassa missä oli bensa 2-3 vuotta sitten, ja sitä jo silloin pidettiin bensalle kalliina, moni huusi, mitäs sitten tehdään kun bensa maksaa 1,7€ litra? No nyt se maksaa jo 1,8€ litra, tästä hetkestä korkeintaan n. 1-2 vuotta eteenpäin ja bensan litrahinta alkaa satavarmasti numerolla 2. Fiiatti mainosti joskus 60-luvulla mainoslauseella; "millä ajatte sitten kun bensa maksaa 2 markkaa litra?"...

Sen lisäksi että asemien pitää nostaa hintoja kun autot kuluttaa vähemmän = vähempi menekkiä, valtiokin tarttee omansa, vähempikuluttavia autoja = vähemmän veroja valtiolle = täytyy nostaa verotusta että saadaan maksettua kaikkea jonninjoutavvaa millon minnekki, ja näin ollaan kohta 2 euron litrahinnassa. Ajat sinä sitten sähköautolla tai millä tahansa, valtio ottaa aina veronsa, autoilu on yksi Suomen valtion tärkeimmistä tulolähteistä, entäs jos kaikki ajavat sähköllä? No silloinhan bensavero siirretään sähköön! Tai vaihtoehtosesti julkisten hinnat nousee, jne.. Eipä ne päättäjät paljo mieti pientä kuluttajaa, kun kuluttajat ei anna mitään isoa palautetta takaisin päättäjille, täällä justiinsa netissä ittekkin vaan valitan, kun ei ole pokkaa valittaa isoille herroille, niin haukuttaan sitten selän takana, perskele. Perseestähän nuo hinnat on, kun nappaat auton tankin täyteen, niin hyvä että jää ruokaan rahaa, ja senkin verotusta aina vaan nostetaan..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Bensan hinta tappaa autoharrastuksen..?

Polttoaineen hinta on kyllä korkea, mutta jos on A:Varaa ostaa auto B:Varaa vielä ylläpitää niin kyllä pitää olla varaa myös ostaa polttoainetta tai sitten C:Myy auton pois.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Bensan hinta tappaa autoharrastuksen..?

Polttoaineen hinta on kyllä korkea, mutta jos on A:Varaa ostaa auto B:Varaa vielä ylläpitää niin kyllä pitää olla varaa myös ostaa polttoainetta tai sitten C:Myy auton pois.

Ei kaikille toimi vastaus C.. Otetaan esimerkkinä paikkakunta Kalajoki: Kaikkialle pitkä matka, ei kulje busseja. Jos saat esim. huonoa palkkaa eikä rahat riitä auton ylläpitoon, niin milläs käyt kaupassa ja muuten? Pyydät joka kerta naapuria käyttämään itseäsi kaupassa?? ::)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Bensan hinta tappaa autoharrastuksen..?

Polttoaineen hinta on kyllä korkea, mutta jos on A:Varaa ostaa auto B:Varaa vielä ylläpitää niin kyllä pitää olla varaa myös ostaa polttoainetta tai sitten C:Myy auton pois.

Ei kaikille toimi vastaus C.. Otetaan esimerkkinä paikkakunta Kalajoki: Kaikkialle pitkä matka, ei kulje busseja. Jos saat esim. huonoa palkkaa eikä rahat riitä auton ylläpitoon, niin milläs käyt kaupassa ja muuten? Pyydät joka kerta naapuria käyttämään itseäsi kaupassa?? ::)

Muutat lähemmäs kaupunkia/keskuksia? Siihenhän tässä kokoajan pyritään.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Bensan hinta tappaa autoharrastuksen..?

Polttoaineen hinta on kyllä korkea, mutta jos on A:Varaa ostaa auto B:Varaa vielä ylläpitää niin kyllä pitää olla varaa myös ostaa polttoainetta tai sitten C:Myy auton pois.

Ei kaikille toimi vastaus C.. Otetaan esimerkkinä paikkakunta Kalajoki: Kaikkialle pitkä matka, ei kulje busseja. Jos saat esim. huonoa palkkaa eikä rahat riitä auton ylläpitoon, niin milläs käyt kaupassa ja muuten? Pyydät joka kerta naapuria käyttämään itseäsi kaupassa?? ::)

Muutat lähemmäs kaupunkia/keskuksia? Siihenhän tässä kokoajan pyritään.

Tossakin on se ongelma että jos asuu jossain syrjemmässä missä on vaikka työpaikka ollut ennen niin se torpan myyminen voi olla niin rankasti tappiollista ettei sieltä vaan ole varaa lähteä mihinkään.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Bensan hinta tappaa autoharrastuksen..?

Polttoaineen hinta on kyllä korkea, mutta jos on A:Varaa ostaa auto B:Varaa vielä ylläpitää niin kyllä pitää olla varaa myös ostaa polttoainetta tai sitten C:Myy auton pois.

Ei kaikille toimi vastaus C.. Otetaan esimerkkinä paikkakunta Kalajoki: Kaikkialle pitkä matka, ei kulje busseja. Jos saat esim. huonoa palkkaa eikä rahat riitä auton ylläpitoon, niin milläs käyt kaupassa ja muuten? Pyydät joka kerta naapuria käyttämään itseäsi kaupassa?? ::)

Muutat lähemmäs kaupunkia/keskuksia? Siihenhän tässä kokoajan pyritään.

Tossakin on se ongelma että jos asuu jossain syrjemmässä missä on vaikka työpaikka ollut ennen niin se torpan myyminen voi olla niin rankasti tappiollista ettei sieltä vaan ole varaa lähteä mihinkään.

Ja kaikki ei välttis ees halua asua kaupungissa. Ku "landella" on parempi olla. Ite en niin kauheasti perusta nuista isommista kaupungeista. Mutta kaitpa seki olis vain tottumiskysymys.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Bensan hinta tappaa autoharrastuksen..?

Ja kaikki ei välttis ees halua asua kaupungissa. Ku "landella" on parempi olla. Ite en niin kauheasti perusta nuista isommista kaupungeista. Mutta kaitpa seki olis vain tottumiskysymys.

Aika harva nimenomaan haluaa asua kaupungissa. Mut usein se on vaan helpompaa ja halvempaa, jos siellä kuitenkin pitää käydä joka päivä. :)

Moniko esmes haaveilee, että sit lottovoiton jälkeen ostan kyllä kerrostalokämpän kaupungista? ;D

Ainakin mun tutuista suurin osa kyllä asuis mielellään "maalla" ja moni sinne muutteleekin jossain välissä, ku budjetti ja elämäntilanne sen sallii.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Bensan hinta tappaa autoharrastuksen..?

Moniko esmes haaveilee, että sit lottovoiton jälkeen ostan kyllä kerrostalokämpän kaupungista? ;D

:o

Kyllä mulla olis ullakkohuoneisto jugend-linnasta, jos iso lottovoitto sattuis kohdalle. Toki varmaankin myös harrastehalli jossain sivummalla, mutta kaupungista en muuttaisi pois.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Bensan hinta tappaa autoharrastuksen..?

Moniko esmes haaveilee, että sit lottovoiton jälkeen ostan kyllä kerrostalokämpän kaupungista? ;D

:o

Kyllä mulla olis ullakkohuoneisto jugend-linnasta, jos iso lottovoitto sattuis kohdalle. Toki varmaankin myös harrastehalli jossain sivummalla, mutta kaupungista en muuttaisi pois.

Miksei se harrastetalli olis sen linnan alakerrassa? Rahallahan niitäkin saa? :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest Napakymppi

Vs: Bensan hinta tappaa autoharrastuksen..?

Moniko esmes haaveilee, että sit lottovoiton jälkeen ostan kyllä kerrostalokämpän kaupungista? ;D

:o

Kyllä mulla olis ullakkohuoneisto jugend-linnasta, jos iso lottovoitto sattuis kohdalle. Toki varmaankin myös harrastehalli jossain sivummalla, mutta kaupungista en muuttaisi pois.

Miksei se harrastetalli olis sen linnan alakerrassa? Rahallahan niitäkin saa? :)

Mitäpä tuota enää autoja rassailemaan, jos iso voitto tulisi... Ostaisin uuden Bentleyn ja palkkaisin kuskin. Vaimolle ostaisin jonkun pienen ritsan, jolla se voisi hoidella omat ajot ja muut välttämättömät liikkumiset.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Bensan hinta tappaa autoharrastuksen..?

Toi raha mitä suomalaisessa lotossa jaetaan ei kumminkaan ole niitä suurimpia miljoonia.

Itse sijoittaisin rahan kyllä hieman viisaammin :P

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Bensan hinta tappaa autoharrastuksen..?

Moniko esmes haaveilee, että sit lottovoiton jälkeen ostan kyllä kerrostalokämpän kaupungista? ;D

Hep!

Ehkä mä olen vaan niin vieroontunut todellisuudesta, ja elokuvat ovat tehneet vaikutuksensa, mutta olisihan sellainen "penthouse" -tyylinen 5-6 huoneen kattohuoneisto suurilla ja korkeilla huoneilla, ja saleilla ihan törkeen hieno kämppä. Semmoinen, jossa ei olisi samassa kerroksessa muita asuntoja. Lisäksi etuina mm. pihojen hoito taloyhtiöltä kesisin ja talvisin, ym. Tuommoinen urbaani ympäristö on kyllä aina kiehtonut asumismuotona. :) Taitaisi kyllä tuommoinen "haavekämppä" maksella jo enemmän, kuin näistä perus lottovoitoista täällä suomenmaalla saa, niinkuin subline tuohon jo kirjoittelikin.

Toki, kyllähän se mökkikin sitten tarvisi olla, johon pääse rauhoittumaan, ja sen erakkoluonteen toteuttamiseen.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest Napakymppi

Vs: Bensan hinta tappaa autoharrastuksen..?

Itsehän panostan rahapeleihin, jotka tarjoavat moninkertaisesti isompia voittoja, mitä tämä ns. normilotto. Eihän tolla muutamalla miljoonalla pystyisi niitä kaikkia haaveita täyttämään, mitä haluaisi. Tai valtaosan pystyisi, mutta sitten ei voisi työelämästä heittäytyä pois, vaan pakko olisi jatkaa duunia, että saisi ne loputkin haaveet täytettyä.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

Sign in to follow this  

×