Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.
Sign in to follow this  
jeese83

Nopeusajot Lappeenrannan lentokentällä 3.9.2011

Recommended Posts

Vs: Nopeusajot Lappeenrannan lentokentällä 5.9. 2009 klo 09.00-18.00

hmm.. toi gt-r spoileri mulla on kyllä sellanen vauhdin viejä että pitäs joskus kokeilla ilman sitä :)

tolla 1600m matkalla olisit saanu n.235km/h vauhtia jos n.300hv putkivireinen, cooleri, säädetty moottorin ohjaus...

eli se vauhdin viejä löytyy konepellin alta ;) se sun spoikka ei vaikuta juuri mitään

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nopeusajot Lappeenrannan lentokentällä 5.9. 2009 klo 09.00-18.00

Ja tuloksetkin näköjään tullu, 300ZX kulkenu kovaa. 8)

http://www.liy.fi/tulokset/

Oli aika maukkaan oloinen Z32, sisustaa myöten tehty uusiksi.

Täh,mikäs tämä on?

Ensi kesänä vedän yli 290,tämä luvataan tässä! ;D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nopeusajot Lappeenrannan lentokentällä 5.9. 2009 klo 09.00-18.00

Koekilvillä oli vielä tuo zeta. ::)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nopeusajot Lappeenrannan lentokentällä 5.9. 2009 klo 09.00-18.00

Koekilvillä oli vielä tuo zeta. ::)

koe vai siirto?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nopeusajot Lappeenrannan lentokentällä 5.9. 2009 klo 09.00-18.00

Koekilvillä oli vielä tuo zeta. ::)

koe vai siirto?

Keltaiset koekilvet oli paikoillaan

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nopeusajot Lappeenrannan lentokentällä 5.9. 2009 klo 09.00-18.00

Oisko jollain videopätkiä tuolta?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nopeusajot Lappeenrannan lentokentällä 5.9. 2009 klo 09.00-18.00

Oisko jollain videopätkiä tuolta?

Päivän nopein 400m auto.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nopeusajot Lappeenrannan lentokentällä 5.9. 2009 klo 09.00-18.00

Mittari liikkuu legacyssa kyllä iloisesti, parantuiskohan ajat paremmilla renkailla ja lähtöalustalla? :P

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nopeusajot Lappeenrannan lentokentällä 5.9. 2009 klo 09.00-18.00

Mittari liikkuu legacyssa kyllä iloisesti, parantuiskohan ajat paremmilla renkailla ja lähtöalustalla? :P

Kilokikserien kiusaaja, tuo alkaa jo liikkua :-*

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nopeusajot Lappeenrannan lentokentällä 5.9. 2009 klo 09.00-18.00

Mittari liikkuu legacyssa kyllä iloisesti, parantuiskohan ajat paremmilla renkailla ja lähtöalustalla? :P

Kilokikserien kiusaaja, tuo alkaa jo liikkua :-*

Ei ehkä nyt ihan kuitenkaan. Vähän erilailla tarvii pauhua kuitenkin

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nopeusajot Lappeenrannan lentokentällä 5.9. 2009 klo 09.00-18.00

Mittari liikkuu legacyssa kyllä iloisesti, parantuiskohan ajat paremmilla renkailla ja lähtöalustalla? :P

Kilokikserien kiusaaja, tuo alkaa jo liikkua :-*

Jos tuollainen 800hp supra pärjää kiloselle vasta tuossa +200km/h ylöspäin niin aikalailla paperia tuollainen Subaru. Vaikka toki näyttää ihan kivasti menevän.

Onko noi Lappeenrannan varttimailiajat kuinka pitäviä? Näyttäis vaa aika kovia tuloksia tulevan että epäisin niiden paikkaansapitävyyttä.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nopeusajot Lappeenrannan lentokentällä 5.9. 2009 klo 09.00-18.00

Mittari liikkuu legacyssa kyllä iloisesti, parantuiskohan ajat paremmilla renkailla ja lähtöalustalla? :P

Kilokikserien kiusaaja, tuo alkaa jo liikkua :-*

Ei ehkä nyt ihan kuitenkaan. Vähän erilailla tarvii pauhua kuitenkin

Kun tuonnäköinen vessa tulee viereen niin pyörällä tuskin tulee mieleen että nyt pitää laittaa kaikki peliin ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nopeusajot Lappeenrannan lentokentällä 5.9. 2009 klo 09.00-18.00

Mittari liikkuu legacyssa kyllä iloisesti, parantuiskohan ajat paremmilla renkailla ja lähtöalustalla? :P

Kilokikserien kiusaaja, tuo alkaa jo liikkua :-*

Jos tuollainen 800hp supra pärjää kiloselle vasta tuossa +200km/h ylöspäin niin aikalailla paperia tuollainen Subaru. Vaikka toki näyttää ihan kivasti menevän.

Onko noi Lappeenrannan varttimailiajat kuinka pitäviä? Näyttäis vaa aika kovia tuloksia tulevan että epäisin niiden paikkaansapitävyyttä.

Race chronoon, jos vertas aikoja oli heitto 1-1.5 sec. Eipä se tuokaan mikään mahdottoman tarkka ohjelma ole.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nopeusajot Lappeenrannan lentokentällä 5.9. 2009 klo 09.00-18.00

Mittari liikkuu legacyssa kyllä iloisesti, parantuiskohan ajat paremmilla renkailla ja lähtöalustalla? :P

Kilokikserien kiusaaja, tuo alkaa jo liikkua :-*

Jos tuollainen 800hp supra pärjää kiloselle vasta tuossa +200km/h ylöspäin niin aikalailla paperia tuollainen Subaru. Vaikka toki näyttää ihan kivasti menevän.

Onko noi Lappeenrannan varttimailiajat kuinka pitäviä? Näyttäis vaa aika kovia tuloksia tulevan että epäisin niiden paikkaansapitävyyttä.

Tiedätkö sitten jonkin auton tuolta minkä ei pitäisi tehojen puolesta kulkea niin kovin kuin kello lupailee?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nopeusajot Lappeenrannan lentokentällä 5.9. 2009 klo 09.00-18.00

Mittari liikkuu legacyssa kyllä iloisesti, parantuiskohan ajat paremmilla renkailla ja lähtöalustalla? :P

Kilokikserien kiusaaja, tuo alkaa jo liikkua :-*

Jos tuollainen 800hp supra pärjää kiloselle vasta tuossa +200km/h ylöspäin niin aikalailla paperia tuollainen Subaru. Vaikka toki näyttää ihan kivasti menevän.

Onko noi Lappeenrannan varttimailiajat kuinka pitäviä? Näyttäis vaa aika kovia tuloksia tulevan että epäisin niiden paikkaansapitävyyttä.

Tuolla ei ole lähtövaloja vaan aika starttaa siitä kun kikotin lähtee viivalta, siitä hyvät ajat johtuu.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nopeusajot Lappeenrannan lentokentällä 5.9. 2009 klo 09.00-18.00

aika starttaa siitä kun kikotin lähtee viivalta

Niinhän varttimailiajat aina. Ei niissä reaktioaikaa oo mukana..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nopeusajot Lappeenrannan lentokentällä 5.9. 2009 klo 09.00-18.00

aika starttaa siitä kun kikotin lähtee viivalta

Niinhän varttimailiajat aina. Ei niissä reaktioaikaa oo mukana..

Aha

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nopeusajot Lappeenrannan lentokentällä 5.9. 2009 klo 09.00-18.00

Mittari liikkuu legacyssa kyllä iloisesti, parantuiskohan ajat paremmilla renkailla ja lähtöalustalla? :P

Kilokikserien kiusaaja, tuo alkaa jo liikkua :-*

Jos tuollainen 800hp supra pärjää kiloselle vasta tuossa +200km/h ylöspäin niin aikalailla paperia tuollainen Subaru. Vaikka toki näyttää ihan kivasti menevän.

Onko noi Lappeenrannan varttimailiajat kuinka pitäviä? Näyttäis vaa aika kovia tuloksia tulevan että epäisin niiden paikkaansapitävyyttä.

Tiedätkö sitten jonkin auton tuolta minkä ei pitäisi tehojen puolesta kulkea niin kovin kuin kello lupailee?

Tuo Audi S avanti joka meni jotain 12.6 vartilla. Autolla on samalla setillä ajettu varmaan 40 lähtöä varttimailia viime ja tänä kesänä.Tuo on tuon auton uusi ennätys aika.Syntyi vesisateessa....

Itse jätin lähtemättä juurikin sen takia kun ei saa loppunopeutta eikä nuo ajat ole vertailukelpoisia..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nopeusajot Lappeenrannan lentokentällä 5.9. 2009 klo 09.00-18.00

Taululla 14.74, 13.79 ja 13.04 tiedonkeruussa 15.15, 13.9, 13.36.

Loggerin ajat tosin siitä hetkestä alkaen mitattu kun auto nytkähtää ja en tullut katsoneeksi oliko

lähtö Lappeenrannassa "stagetus" tyyliin jonkun matkaa valolinjan takaan, mutta esmes 10cm "roll" tiputtaa loggerin ajat 14.7, 13.6 ja 13.06 eli ei ne oman autokunnan tulokset IMHO täysin skutsiin menny.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nopeusajot Lappeenrannan lentokentällä 5.9. 2009 klo 09.00-18.00

hmm.. toi gt-r spoileri mulla on kyllä sellanen vauhdin viejä että pitäs joskus kokeilla ilman sitä :)

tolla 1600m matkalla olisit saanu n.235km/h vauhtia jos n.300hv putkivireinen, cooleri, säädetty moottorin ohjaus...

eli se vauhdin viejä löytyy konepellin alta ;) se sun spoikka ei vaikuta juuri mitään

En puhunut nyt 1600m matkasta.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nopeusajot Lappeenrannan lentokentällä 5.9. 2009 klo 09.00-18.00

Mittari liikkuu legacyssa kyllä iloisesti, parantuiskohan ajat paremmilla renkailla ja lähtöalustalla? :P

Kilokikserien kiusaaja, tuo alkaa jo liikkua :-*

Jos tuollainen 800hp supra pärjää kiloselle vasta tuossa +200km/h ylöspäin niin aikalailla paperia tuollainen Subaru. Vaikka toki näyttää ihan kivasti menevän.

Onko noi Lappeenrannan varttimailiajat kuinka pitäviä? Näyttäis vaa aika kovia tuloksia tulevan että epäisin niiden paikkaansapitävyyttä.

Tiedätkö sitten jonkin auton tuolta minkä ei pitäisi tehojen puolesta kulkea niin kovin kuin kello lupailee?

Tuo Audi S avanti joka meni jotain 12.6 vartilla. Autolla on samalla setillä ajettu varmaan 40 lähtöä varttimailia viime ja tänä kesänä.Tuo on tuon auton uusi ennätys aika.Syntyi vesisateessa....

Itse jätin lähtemättä juurikin sen takia kun ei saa loppunopeutta eikä nuo ajat ole vertailukelpoisia..

Ei siellä kyllä tuohon aikaan satanut kun tuo ajoi, ainakaan itse en kastunut. ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nopeusajot Lappeenrannan lentokentällä 5.9. 2009 klo 09.00-18.00

Mittari liikkuu legacyssa kyllä iloisesti, parantuiskohan ajat paremmilla renkailla ja lähtöalustalla? :P

Kilokikserien kiusaaja, tuo alkaa jo liikkua :-*

Jos tuollainen 800hp supra pärjää kiloselle vasta tuossa +200km/h ylöspäin niin aikalailla paperia tuollainen Subaru. Vaikka toki näyttää ihan kivasti menevän.

Onko noi Lappeenrannan varttimailiajat kuinka pitäviä? Näyttäis vaa aika kovia tuloksia tulevan että epäisin niiden paikkaansapitävyyttä.

Tiedätkö sitten jonkin auton tuolta minkä ei pitäisi tehojen puolesta kulkea niin kovin kuin kello lupailee?

Tuo Audi S avanti joka meni jotain 12.6 vartilla. Autolla on samalla setillä ajettu varmaan 40 lähtöä varttimailia viime ja tänä kesänä.Tuo on tuon auton uusi ennätys aika.Syntyi vesisateessa....

Itse jätin lähtemättä juurikin sen takia kun ei saa loppunopeutta eikä nuo ajat ole vertailukelpoisia..

Ei siellä kyllä tuohon aikaan satanut kun tuo ajoi, ainakaan itse en kastunut. ;)

Märkä rata,vesisade..sanoin väärin kun oletin että satoi.Omistaja/kuski vaan kertoi että märällä suti vitusti mutta silti tuli ennätys..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Nopeusajot Lappeenrannan lentokentällä 5.9. 2009 klo 09.00-18.00

Mittari liikkuu legacyssa kyllä iloisesti, parantuiskohan ajat paremmilla renkailla ja lähtöalustalla? :P

Taitaapa mittari aikalailla valehdella lekassa... 240km/h oli huiput vaikka mittari kertookin jotain muuta...

Ei sillä, nopea se oli, mutta ei ihan noin nopea ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

Sign in to follow this  

×