http://www.nettiauto.com/nissan/200sx/7315667
Leimattu 7.5.-15! Seuraavankerran leima10.2.-16.
Edellisen omistajan toimesta tehty täydellinen jakopääremppa 180320km kohdalla. Täydellinen koneremontti (ACL kiertokangen- ja kampiakselin laakerit, std männät, renkaat, hoonaus, plaanaus, kampuran kaulojen kiillotus, Greddyn 1,6mm metallinen kansipahvi 180700km kohdalla. Öljyt ja suodatin vaihdettu viimeksi 14.6.-15.
Zuikkiksen lastu. Turbona Garretin GT2871R. Avarrettu vakio pakosarja. 550cc suuttimet. Walbro tankissa. Apexin vapaavirtaussuodatin. Hyvän kokonen cooleri 2,5 tuuman putkilla. Pakoputki alusta loppuun 3". Kytkimenä xtreme performance clutch, passeli näille tehoille eikä luista. Nissanin alkuperänen lukkoperä (melko harvinainen). 320hp penkitetty ja lappu löytyy.
Sisällä Momon ratti, Greddyn turbotaimeri (mukana ohjeet), seos-, ahto-, öljynpaine- ja öljynlämpömittari. Vedenlämpö- ja pakolämpömittareille vedetty johdot valmiiksi konehuoneeseen, mutta anturit vielä uupuvat. Kuskille tehty 6-pistevöille paikat. Akku siirretty takakonttiin.
Vanteet 2-osaiset todella kevyet 17" Enkein Peaks Racing. Alustana KYB:n iskarit klikkerisäädöllä ja Teinin jousilla. Sleepy eyes modi. Jarrulevyissä ja paloissa vielä reilusti pintaa.
Mukaan katsastuskatti ja coolerin tilalle tuleva putki. Vajaa 1000 sivuinen Nissanin opas, joka on todella kattava. Pari kappaletta renkaita. Tummennetut takavalot.
VAIHTO AINOASTAAN RAHAAN! Pyynti 5500€. Auto sijaitsee Lohjalla.
http://www.nettiauto.com/nissan/200sx/7315667
Leimattu 7.5.-15! Seuraavankerran leima10.2.-16.
Edellisen omistajan toimesta tehty täydellinen jakopääremppa 180320km kohdalla. Täydellinen koneremontti (ACL kiertokangen- ja kampiakselin laakerit, std männät, renkaat, hoonaus, plaanaus, kampuran kaulojen kiillotus, Greddyn 1,6mm metallinen kansipahvi 180700km kohdalla. Öljyt ja suodatin vaihdettu viimeksi 14.6.-15.
Zuikkiksen lastu. Turbona Garretin GT2871R. Avarrettu vakio pakosarja. 550cc suuttimet. Walbro tankissa. Apexin vapaavirtaussuodatin. Hyvän kokonen cooleri 2,5 tuuman putkilla. Pakoputki alusta loppuun 3". Kytkimenä xtreme performance clutch, passeli näille tehoille eikä luista. Nissanin alkuperänen lukkoperä (melko harvinainen). 320hp penkitetty ja lappu löytyy.
Sisällä Momon ratti, Greddyn turbotaimeri (mukana ohjeet), seos-, ahto-, öljynpaine- ja öljynlämpömittari. Vedenlämpö- ja pakolämpömittareille vedetty johdot valmiiksi konehuoneeseen, mutta anturit vielä uupuvat. Kuskille tehty 6-pistevöille paikat. Akku siirretty takakonttiin.
Vanteet 2-osaiset todella kevyet 17" Enkein Peaks Racing. Alustana KYB:n iskarit klikkerisäädöllä ja Teinin jousilla. Sleepy eyes modi. Jarrulevyissä ja paloissa vielä reilusti pintaa.
Mukaan katsastuskatti ja coolerin tilalle tuleva putki. Vajaa 1000 sivuinen Nissanin opas, joka on todella kattava. Pari kappaletta renkaita. Tummennetut takavalot.
VAIHTO AINOASTAAN RAHAAN! Pyynti 5500€. Auto sijaitsee Lohjalla.
http://www.nettiauto.com/nissan/200sx/7315667