N16 1.5 Almera -05 ulisee 1-vaihteella lähdettäessä..

[LJP]

Hei, eli semmonen vika hiljattain ostetussa autossa,että kun lähtee pihasta liikkeelle 1-vaihteella,niin ulisee muutaman metrin,
juu ei tule renkaista Ja jos pakilla joutuu ensin lähtee ja sit ykköstä perään niin ei aina kuulu.Kuuluu myös joskus liikennevaloista
lähtiessä,eli kuuluu myös lämpimäl moottorilla..

Paikallaan ollessa jos nostaa kytkin poljinta ei kuulu mitään eikä myös kytkin poljin pohjassa,ainoastaan siis kun lähtee liikkeelle.
Vaihteet menevät hyvin päälle,eikä mielestäni kuulu ajossa muilla vaihteilla ulinaa,hiukan vaan tuntuu rattiin pientä tärinää,mutta johtuisiko nasta renkaista..vai onko auton ominaisuus.Kiitos vastauksista.

[Vadelli]

Jos krohnottaa kun "nypyttää" ykkösvaihteella ni todennäköisesti kytkinakselin keskilaakeri on antautunut/antautumassa.

[LJP]

Juu ei mitenkään kyl krohnota,vain ulisee..joku puhunut että näissä olis vaihdelaatikoissa ollut jotain ongelmaa,mutta kaipa tuo ulisisi
jotenkin muutenkin kuin 1-vaihteella ja muilla oireilla...

[Vadelli]

Juurikin kyseistä laakerivikaa näissä on ollut^ Kuulee parhaiten nypyttämällä ykkösvaihteella.

[LJP]

Jaa..jos tarkotat pikkuhiljaa ryömittämistä tolla nypyttämisellä,niin ei kuulu joka kerta esim.jos lähdet pihasta kuuluu mu ei sit taas seuraaval kerral...? Saako tuon laakerin erikseen hommattua vai vaihdettava koko kytkinpaketti? Ja mahtaako tuo rikkoa muutakin
ku ulisee pitempään,vai uskaltaakohan tuolla ajella nim.palkkapäivä vasta edessä...Kiitos vastauksesta.

[Vadelli]

Jaa..jos tarkotat pikkuhiljaa ryömittämistä tolla nypyttämisellä,niin ei kuulu joka kerta esim.jos lähdet pihasta kuuluu mu ei sit taas seuraaval kerral...? Saako tuon laakerin erikseen hommattua vai vaihdettava koko kytkinpaketti? Ja mahtaako tuo rikkoa muutakin
ku ulisee pitempään,vai uskaltaakohan tuolla ajella nim.palkkapäivä vasta edessä...Kiitos vastauksesta.

Pikkuhiljaa nypyttelemisellä meinaan sitä että oikeasti pumppaa ykkösvaihteella, sellanen laakerin krohina kuuluu kyllä selkeesti. Muistaakseni saa laakerit ihan erikseen ja siis nuo laakerit sijaitsee ihan vaihteiston sisällä. Eli laatikko irti + auki ja sieltä löydät ko. laakerin. Eise nyt aivan päivän päälle ole se vaihto, mutta jos korjata haluaa niin ei kannata aivan loppuun asti yrittääkkään ajaa.

[Tony0]

Juuri laitoin yhen tälläisen laatikon kuntoon. Pääakselin laakeri oli aivan paskana. Tuskin koskaan oli öljyjä vaihdettu, sen näköistä tavaraa tuli laatikon sisältä. Englannista tilasin korjauskitin stefoineen päivineen ja laakerit oli laadukkaita nsk japan niinkuin alkuperäisetkin. 5:lla ku tarpeeksi vedättää niin poikii laatikko kun ei saa roiskevoitelua.

[LJP]

Kiitos vastauksista,olen ollut nyt yhteydessä liikkeesen mistä auton ostin,ei Nissan liike,tutkivat aikaisemmin vikaa n. 2 tuntia,ja vastaus oli, että ruostetta kytkinlevyssä kun auto seissyt liikkeessä...No nyt lasketaan öljyt sitten pihalle laatikosta ens viikolla,ja katsotaan mitä löytyy..myyjän vastuu 6kk...mutta
kumminkin,kun kalliimmasta viasta kyse..

Tosin lampunpesinten pumppu rikki myös autossa,ku ei tule vettä tai härvelit puskurit edes ulos,niin on luvattu kiltisti vaihtaa ja tilattukin jo,mutta sanoivat vaan, että aika kallis ku ei löytynyt, kuin alkuperäisenä Nissanilta...

[LJP]

Juu elikkäs eilen olis huollossa valojen,pesimet toimivat nyt...mutta aika tehokkaat kun heittää sumun nokkapellille ja tuulilasille asti melkein..muta kuuluu kai asiaan.

Ja sitten tuo ulina homma eli pääasia...eihän ne tietty vamaan ihan tykänneet kun heitin täältä kuultua arviota viasta...mutta öljyt
oli laskettu veke laatikosta,eikä ollut mitään metallliin viittaava tullut ulos..eli puhtaat öljyt olleet.Sovittiin että jos asia alkaa enemmän vaivaamaan, niin menen sitten liikkeen Vaihtoautopäällikön luokse juttelemaan.Eräs tuttu pienemmän korjaamon korjaaja puhui,että laatikkoremppa maksaisi n.4000e..kn on niitä tehnyt muutaman,ja käsitin että puhui uudesta laatikosta..mutta itse katsonut esim. Japan moottorista netist,et laatikko 1500e,käytettyjä tosin,mutta kai testattuja.+ työ aika?

Mutta mites tony0? Mitä kustansi korjauskitti? Jos et tähän viitsi laitella,ni laita Yv:nä. Ja onkohan tuollanen purku/korjaus/kasasu homma kuinka n.montaa tuntia vievä homma?

Voisiko kumminkin kuulua esim kytkinlevystä,jos jää jotenkin jumittaa tietys polimen asennos,ku ei aina ääntä kuulu...vaik "nypyttelee" ruuhkas? Voi olla tyhmä kysymys,mut mielipidettä?

[Tony0]

Kitti oli englannista 200€ ja työtä meni laatikon purkamisessa ja kasaamisessa ehkä 2,5h. Laatikon irroitin 1,5h ja asensin 2h eli ei mikään mahdoton aika, mutta töitä riittää. Mulla kyllä tuli jo öljynkin mukana metallihilettä, mutta kyllä tuo oire laakerivialta kuullostaa. Omassakin väheni mitä isommalla vaihteella ajeli, mutta ykkösellä ja pakilla aivan järkyttävä ulina

[Puppetmaster]

Mulla pitää Honda kanssa silloin tällöin ulvahduksen liikkeelle lähtiessä, mutta olen kyllä laittanut sen mielessäni painelaakerin piikkiin. Kilometrejä kuitenkin jo aika lailla kertynyt, ja lienee alkuperäinen kytkin. Satunnaisesti ulvahtelee jonain päivänä useammankin kerran, joskus voi mennä viikkokin ettei kuulu mitään. Pari vuotta tainnut jo olla samanlainen. Eikä sitä mitenkään saa nypyttelemällä herkuteltua sitä ääntä sieltä, ihan randomilla tulee. Ehkä vähän herkemmin, jos kytkintä on pitänyt pidemmän aikaa pohjassa ennen liikkeellelähtöä. Ei ole mennyt pahemmaksi, niin olen antanut asian olla...

Valonpesurit aika usein kastelee samalla koko konepellin, mutta käske kaveri käyttämään pesureita ja mene itse valon viereen katsomaan, että onko suuntaus kohdallaan.

[LJP]

Kiitos vastauksista..mutta on se kumma ulina,jos lähdet parkista,todella todella hiljaa vähän vain poljinta nostaen,niin ei mitään
ulinaa,mutta jos vähän reippaammin niin polkimen keskivaiheil alkaa kuulumaan se ulina ja kestää parin metrin matkan ja loppuu..
Tosin voi sit kuulua taas seuraavas mutkas,mutta vain hetken...muttaa uutena ilmiönä on,että äänii kuuluu pakillakin vähän aikaa..
Mutta vaihteet toimivat hyvin,ja siis vain tietys polkimen asennos tuo äänihaitta.Täytys varmaan yrittää poiketa Nissan liikkeen korjaamolla,(niiltä kun tuli kirjekin,että tuntevat Nissanini parhaiten ja kysyä mitä mieltä ovat..ja sais faktoja tuonne autoliikeelle korjausta varten..

Tony0: Sulla tuli sitä metallihilua öljyn mukana..oliko niissä laakereis oikein näkyvis kulumaa? Ja mutta mulla ei,voihan olla että vika ei ole viel niin pitkällä mulla,et tulis hilua.Se Kitti maksaa varmaan 500-700e Nissanil? Tietoa..? Motonetist,fixukselt yms. varmaan turha kysyä?...

Puppemaster: Juu täytyy pyytää kaveria kattoo,mutta tyhmä kysymys,mites tuollasia,vain hetken esiin ilmestyviä pesureita säädetään..?

[Tony0]

Kiitos vastauksista..mutta on se kumma ulina,jos lähdet parkista,todella todella hiljaa vähän vain poljinta nostaen,niin ei mitään
ulinaa,mutta jos vähän reippaammin niin polkimen keskivaiheil alkaa kuulumaan se ulina ja kestää parin metrin matkan ja loppuu..
Tosin voi sit kuulua taas seuraavas mutkas,mutta vain hetken...muttaa uutena ilmiönä on,että äänii kuuluu pakillakin vähän aikaa..
Mutta vaihteet toimivat hyvin,ja siis vain tietys polkimen asennos tuo äänihaitta.Täytys varmaan yrittää poiketa Nissan liikkeen korjaamolla,(niiltä kun tuli kirjekin,että tuntevat Nissanini parhaiten ja kysyä mitä mieltä ovat..ja sais faktoja tuonne autoliikeelle korjausta varten..

Tony0: Sulla tuli sitä metallihilua öljyn mukana..oliko niissä laakereis oikein näkyvis kulumaa? Ja mutta mulla ei,voihan olla että vika ei ole viel niin pitkällä mulla,et tulis hilua.Se Kitti maksaa varmaan 500-700e Nissanil? Tietoa..? Motonetist,fixukselt yms. varmaan turha kysyä?...

Puppemaster: Juu täytyy pyytää kaveria kattoo,mutta tyhmä kysymys,mites tuollasia,vain hetken esiin ilmestyviä pesureita säädetään..?

Vain yksi pääakselin laakeri oli aivan paskana. Sisäkooli laakerista oli kulunut melkein puhki asti. Muut laakerit olivat hyvät, mutta tuli vaihdettua varmuudeksi uusiin. Aika jännä tuo sun vika sitten jos ei öljyistäkään löytynyt mitään. Tosin ne voi olla vaihdettu juuri kun on alkanut laatikko ääntään ja luultu sillä menevän ohitse

[LJP]

Joo..o on pitänyt tännekin kirjoitella,mutta työkiireitä ollunna...elikkäs Autoliike ei vikaa saanut selville joten sitten vein Nissannille auton tarkistettavaksi autoliikkeen laskuun, ja Nissanilla saivat selvitettyä,että ääni tulee kytkinlevystä ei painalaakerista..tai laatikosta..

Sitten neuvoteltiin korjauksesta myyjä liikeen kanssa...ja täyty ottaa vähän yhteyttä koko lafkan toimariinkin että asiat alkoivat edetä.. Nissanilla arvioitiin työn kestoksi 6 tuntia ja remontin hinnaksi 1890€ :O Melko suolasta sanoisin,no sitten mietittiin myyjän liikkeen huollon hintaa...olis jääny meikäläiselle aika paljon maksua sieltäkin.

No loppujen lopuksi työ tehtiin tänään tutussa korjaamossa,missä olen autoni ennenkin huollattanut (pieni mutta hyvää jälkeä tekevä korjaamo) Ja hinnan sain todella todella pienemmäksi kun tuo Nissanin 1890€,vaikka käyttivät kanssa sen 6 tuntia tuohon hommaan.

Ei kyllä aikasemmissa Nissaneissani,ole noin monta tuntia vievää kytkinremppaa ole tehty..Nin se syy ,kyllä kytkinlevy oli niin lopussa, että niitit vaan näkyivät...nyt sitä miettii että miten helv...se sitten on toiminut noinkin hyvin,eikä ole alkanut luistaa..ja miten se voi olla noin lopussa kun mittarissa on vain n.164 tkm...tosin vetokoukku löytyy perästä..?? No nyt sitten ens viikolla autoliikkeeseen,niin pääsevät maksamaan minulle osan kustannuksista,mihin suostuivat..

Enempi olisivat tietty saaneet ottaa osaa,mutta pelkkä ääni se ulina kun ei kuulemma riitä,jos olisi ollut mekaanista vikaa,nin sitten eri juttu.. Ja jos joku ihmettelee,miks säästin autoliikkeelle rahaa,kun teetätin sen halvemmas korjaamos,ni sen takia että olisi tullu muualla itellekin viel kalliimmaksi,kun liike ei suostunut tulemaan edes puolia vastaan...elämä on.