Juhq

Käyttäjät
  • Content count

    93
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Neutral

About Juhq

  • Rank
    Member
  • Birthday 17.09.1985
  1. Eipä ole tullut täällä taas hirveesti pyörittyä, mutta joo autohan korjaantu tässä välissä itsekseen😂 Ja ajelin tyytyväisenä kunnes jäi seisomaan pidemmäksi aikaa (noin 2 vuotta). Kaivoin auton taas ajoon vuosi sitten keväällä eikä se kestänyt kuin yhden vedon, 6 männästä lähti romua kiertoon ja kaikki sitämyöten selvänä. Nyt sit tehty moottori kokonaan uusiksi takokamoilla sun muilla, eikä vakiota oikeestaan jäänyt kuin johtosarja ja osa antureista. Auto valmistui american car show näyttelyyn ja ajettiin sinne toimivana ja kuukausi tästä eteenpäinkin. Kunnes sama helvetti alkoi, siis täysin sama vika😂 Taas vaihdeltiin puolat, tulpat, cassit, ptu, puolienjohtosarja, säädettiin ecua, ecun liitin johtosarjan päästä vaihdettiin ja kaikki aikalailla mittailtiin toimivaksi, eikä vaikutusta. Kiskasin sitten viimesenä vaihtoehtona moottorin johtosarjan pöydälle mistä poistin kaikki turhaksi jääneet johdot (lambdat maffit yms) , muutin kaikki maadoitukset ja puhdistin kaikki liittimet. TOIMII 😄👍🏻
  2. Mä voisin poiketa piiiitkästä aikaa😊
  3. Hyvät vakiot, spitfire tai vag. Asap! -Juha
  4. Eipä auto toimi vieläkään, en kyllä oo sille mitään jaksanut tehdäkkään. Tota mun CASsia kokeiltiin nyt kaverin autossa ja pelas ihan hienosti, ja TPS mitattiin toimivaks. Nyt täytyy herätä talviunilta ja saada auto pelaa, ku polttelee jo päästä ajamaan.
  5. Eniten mua kyllä vielä epäilyttää toi CAS. Toikin mikä mulle myytiin on ollut paikallaan ilman tiivistettä ja siiyä syystä nokkapyörien pultit ottanut CASsiin kiinni eli pohjannut ja mahdollisesti hajonnut. Ei siis mulla vaan sain sen tässä kunnossa. Eli jos joku lähellä vantaata omistaa VARMASTI toimivan CAS anturin niin voisin lainata sitä testiin ja jopa ostaa sen pois mikäli vika häviää.
  6. Mittailin tota TPS:ää niin läppä kiinni näyttää 0.3 ohm ja katkeaa heti kun kääntää kaasua. Asentoanturi lähtee laskemaan kun kääntää kaasua
  7. no joo, nytkin se kuullostaa ihan hyvältä, mutta ei silti toimi paineella ollenkaan. Ton YKK:n vois kyllä kattoo varmaks, mutta aattelin eka koittaa tota TPS:ää. Pitää vaan taas hakea NiS0lta osia lainaan
  8. Ei oo heittokellolla katottu. Ja moottorin on täysin stanu koossa. En tiedä kuka olis parkkipaikalla yöllä käyny lamdat heittää ristiin?
  9. Oon mä nyt näitten nissaneitten kanssa jo yli 11 vuotta pelannut ja luulen tietäväni miten sytkä katotaan ja laitetaan kohilleen. Jos ei usko näitä oireita ni tervetuloa ihmettelemään.
  10. Joo tää on kyllä ihan haitarista. Ymmärtäisin jos tää vika olis tullu jos olisin jotain autolle tehnyt, mutta ei. Kyllä nää Nissanit näköjään parkkipaikallakin hajoaa.
  11. Tota en kyllä tiedä.. hmm Consultilla kyllä katottiin etttä näyttää abaut oikeita arvoja kun kaasuläppiä kääntää. En kyllä tiedä onko se kokonaan kiinni.
  12. ihan orkkis merkeillä katottu. On imusarjassa, en kyllä oo kattonu mitä nyt näyttää kun vika päällä. Ilman maffeja lähtee käymään, mutta tais käydä huonosti.
  13. Joo menee todella hankalaks.. Consultilla katottiin niin lämpimänä ecun pyynti 17
  14. Vanha CAS jo kertaalleen putsattu, ei mitään vaikutusta. sytkälamppu näyttää aina samaa ihan sama mistä ottaa signaalin. mulla on itellä uudet super sparkin puolat ja hain vielä kaverin gtr:stä orkkis puolat testiin, sama homma Millään tulpilla eii vaikautusta eikä kärkivälillä Mulla oli just jakopää auki ja kaikki nokkapyörien säädot oli merkattu maalitussilla, eikä ollu liikkunu. varmuuden vuoksi kuitenkin avasin kaikki ja käänsin pyörät nolliin ja takaisin + kiristin kunnolla
  15. joo siis ennekkoa on liikaa, Eipä se oikeestaan mitään rupee yskimään, rupee vaan käymään huonosti ja meinaa sammua. - - - Päivitetty - - - alkuperäinen tiiviste prikkoineen