Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.

saimo0

Members
  • Content count

    19
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Neutral

About saimo0

  • Rank
    Novice Member
  1. Laitoin nyt videon youtubeen siitä käyntihäiriöstä
  2. Tulpat on juuri ne mitkä pitääkin olla ohjekirjan mukaan, kävin katsomassa. Tässä video miten auto käyttäytyy, nyt ei oo koko päivänä käynnistynyt normaalisti. Tuo kierroslukumittari on hyppinyt tolleen aina, mittarissa häikkää. En saa videota tänne laitettua, tiedostomuoto väärä.....apuva 😄
  3. Juu on NGK. Nyt en enää muista mitkä ne oli, siinä tais olla jossain järjestyksessä kirjaimia ja numeroita "5BK" jotain ja "R" kirjain saattoi olla myös. Käyn katsomassa ne. Kärkivälit näyttää silmämääräsesti olevan ok, mitä nyt autojen kanssa pelannut paljon, näyttäs ettei oo säädetty itse. Jotkin tarvike johdot hankin siihen, tuolta kylältä käyn hakemassa autotarvikeliikkeestä joku päivä. Täytyy muuten selvittää bensan paineet onko ok kunhan muistaisin, ei oo itsellä mittaria mutta voisi sellasen ostaa. Se sammahtaa vähän siihen tyyliin niinkun ois nykästy bensapumpun sulake irti (n. 5 sekuntia käy)
  4. Noniin nyt on tutkittu lisää. Eli lähtee taas käyntiin väh. 5 sekunniksi ja sammuu itsekseen. Käynti kuulostaa diesel moottorilta. Yksi tulpanjohto onkin vaurioitunut kun tarkemmin katselin, se tulpan puoleisessa päässä oleva putkimainen osa heiluu, muut ei heilu yhtään. Ostan seuraavaksi tulpanjohdot ja jos vika ei poistu niin virranjakajan. Koitan heilutella rikkinäistä tulpanjohtoa ja muitakin kolmea että pätkiikö kunhan auto taas jäisi käyntiin.
  5. Kattelin tulppia tänään. Tuo viimeinen oikealla eli 4 pytyn tulppa on muita puhtaampi, voisko tuosta päätellä mitään? Joissakin tulpissa haisi voimakkaasti bensa, käynnistin auton eilen illalla n. 5 sekunniksi koska vika tuli just sillon jälleen. Sen jälkeen ei käynistetty ja tulpat avasin vasta nyt aamulla. Tarkkaan kun katsoin niin taisi joissakin tulpissa näkyäkkin ihan pieniä bensapisaroita heti kun pyörittelin ne irti. Voiskohan olla sytytyskatkoksia kun bensakin haisi tulpissa nyt? Haiseehan niissa bensa varmaan aina 😄
  6. Välillä toimii ihan ongelmitta. Esim tilanne että käynnistän auton ja lähden suoraan ajamaan vaikka 50 kilometriä, toimii noin. Mutta sit jos päivän ainoana ajona käyn vain esimerkiksi kaupassa (kauppaan n. 2 km) niin se saattaa matkalla alkaa yhtäkkiä pätkimään, tai kaupasta tullessa kun käynnistää niin pätkii ja ei pääse ajamaan kun sammuu noin 5-10 sekunnin päästä. Akkukengät ja kaapelit on ok, ne jo tutkin ja puhdistin, maajohdotkin putsasin.
  7. En nyt muista tulppien merkkiä. En oo kurkannut millaset nyt ovat (väri jne). Nissani ei oo mulla kotipihassa niin en koko aikaa oo sen lähettyvillä kattelemassa. Voisin kyllä ostaa käytetyn virranjakajan nyt seuraavaks, niitä näkyy saavan 40€:sta ylöspäin. Niin ja voisin uusia nekin tulpan johdot, ulkoisesti ne näyttää olevan hyvät ja kiinnittyvät hyvin, mut eihän näistä aina tiedä. Jos jollakin ois jakajaa myydä niin saa kirjotella!! Kuvan kanssa viestiä tulemaan, se pitää olla ennen faceliftiä. Matkahuollon kautta esimerkiks. Asun keski-karjalassa.
  8. Miettikääs vielä mikä vois tehä tuon vian? Yleensä se tulee kun olen ajanut kaupan pihaan (matka noin 2km). Eli vika tulee kun käynnistän auton kaupasta tullessa. Hirveän huono ja matala tyhjäkäynti, humppaa ja pätkii. Yleensä ei voi ajaa koska sammuu kaasua painaessa. Auto toimii ongelmitta sitten kun antaa sen vaan olla 1,5 tuntia tai enemmän, näin olen testannut.
  9. Katoin siskon almerasta onko sama virranjakaja että oisin sillä kokeillut. Se on uudempi almera eli se facelift. Virranjakaja oli erimuotoinen ja taisi olla liittimessäkin eroa. En nyt satavarma ole mut ei se kai käy siihen?
  10. Kiitos vastauksesta! Siis se liitin ei ole rikki, vaan siitä on poistettu lukitus. Eli sellanen väkänen joka on anturin puolella. Liitin pysyy hyvin paikallaan. Vika ei enää poistu sitä rämppäämällä, kokeilin moneen kertaan. Taisi olla vaan tuuria kun se sillon kerran lähti käymään normaalisti sitä rämppäämällä. Mut koitan nyt joku päivä ens viikolla selvittää onko kipinässä vika, itsekkin virranjakajaa epäillyt mutten ole viitsiny ostaa ehjää. Ostan sitten jos saan selvitettyä enemmän.
  11. Selvä homma. Juu ei se pidä tyhjäkäynnillä ääntä mielestäni yhtään, kun vain sen hetken kun käynnistää. Tutkailen joku päivä lisää jos vika taas tulee. Ajattelin kokeilla selvittää hävittääkö kipinän joltakin pytyltä/pytyiltä. Kun en osaa varmaksi sanoa käykö se vajailla pytyillä vian tullessa. Koitan myös varmistaa että tuleehan bensaa kaikista suuttimista. Huomasin tällä viikolla että vika poistuu asteittain. Eli ensin se käynnistyi niin että kävi tosi huonosti ja sammui kun yritti kaasuttaa. Pitkän odottelun jälkeen sama homma mutta antoi nostaa kierroksia ja kierroksilla paikallaan se tuntuu toimivan paremmin, korkeilla kierroksilla en pätkimistä huomannut lainkaan. Noh odottelin taas jonkun aikaa niin kas kas vika oli hävinnyt kokonaan 😄
  12. Bensansuodatin vaihdettu, entisestä kulki ilma läpi hyvin puhaltamalla kun testasin. Toistaiseksi auto toiminut, kävin lenkin ajamassa. Ei kai venynyt jakoketju tekisi tätä vikaa noin satunnaisesti? Ketju venynyt varmaan koska käynnistäessä rolisee hetken kunnes öljy kerkeää ketjunkiristimeen
  13. Kiitos vastauksesta ! En ole vielä kokeillut, voisin käydä huomenna ostamassa uuden suodattimen. Yritän muistaa kirjoittaa tänne jos vika vielä ilmenee. Pitää miettiä sitten taas mitä seuraavaksi kokeilee
  14. Lisätietoa ! Kokeilin toisen almeran ilmamassamittarilla joka on varmuudella ehjä, vika pysyy edelleen...
  15. Vika ei hävinnyt virranjakajan kannen vaihdolla, pyörijäkin tuli uusittua. Tällä hetkellä auto seisonut pitkään, ei pysy käynnissä. Käynnistyy heti mutta kierrokset 400-600 rpm ja sammuu 4-10 sekunnin päästä itsekseen, kaasua ei anna ottaa. Niin ja sekin lämpötila-anturi uusittu nyt joka on lähellä termostaattia. MAF: in langat puhtaat. Tulpat melko uudet.
×