Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.

A Sigfrids

Members
  • Content count

    111
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Neutral

About A Sigfrids

  • Rank
    Expert Poster
  • Birthday 03/23/84
  1. Minkä näköinen on sinun Nissan?

    Vs: Minkä näköinen on sinun Nissan? Katoppas, meikän ex-mazdan vanteet, ei ollut monesta päivästä kiinni että oisin ehtinyt maalata noita harmaiksi
  2. Minkä näköinen on sinun Nissan?

    Vs: Minkä näköinen on sinun Nissan?K11 microja kun nyt on vaikka muille jakaa tässä topicissa niin laitetaan nyt kuvaa omasta K12 "March" 160SR.Maasturi ja tylsät vakiovanteet. Mielessä on ollut jos hankkis BC-racing coilit ja jotku tyyliin sopivat vanteet.Mutta himottais D22 pickuppi hankkia niin ei ole tullut laitettua.
  3. micra käyntihäiriöt

    Vs: micra käyntihäiriöt otappa piruuttain ecu irti ja kato sisään, K11a on ollut että vettä pääsee johtosarjan kautta ecuun.
  4. Vs: Virus liikkeellä + Kärsitkö koneongelmista. Kuinka vanha windows asennus?? ja jos 2gigaa muistia niin siinäkin voi piillä syy. Yksi mitä voi kokeilla on että käy säätämässä hienouksia pois(aeropeek, varjostuksia...) Ja puhallappa pölyt prosessorituulettimesta vielä.
  5. Vs: VIRITTÄJÄT! Mika Salo testaa autosi ja pääset telkkariin! http://www.harrasteauto.com/index.php?threads/viritt%C3%A4j%C3%A4t-tuotantokausi-2.2006/#post-4423 Tuolta lataileen toimivaa versiota
  6. K12 micrasta kokemuksia

    Vs: K12 micrasta kokemuksia Itselläni käyttöautona tuollainen 1.6 manuaali (PS tuo oma on myynnissä) ja on kaikin puolin ihan menevä peli. Tuolla 1.6 ei jalkoihin jää ja kun varusteitakin löytyy tuosta jo niin ihan kiva peli. Kulutuskin nyt talvella pyörinyt siellä 6-7l/100km niin ihan mukava mennä tankkaamaankin. Tilaa auton sisällä on reilusti. Takapenkilläkin istuu mielellään ja takaluukkuun mahtuu vähän tavaraakin. Takaluukkuunkin saa pikkasen enemmän tilaa kun saa säädettyä takapenkkiä eteenpäin . Omakohtaista kokemusta ei ole tuosta automaatista, mutta CVT laatikkohan siinä pitäis olla niin ei se nyt varmaan ihan hätäsimpiin autoihin kuulu automaattilaatikolla. Negatiivista jos haetaan niin pikkasen muovinenhan tuo on.
  7. K11 moottorin vaihto??

    Vs: K11 moottorin vaihto?? Maailmassa noihin on tuota Ga16de konetta työnnetty, eli sunnyn 1.6. Itselläkin oli K11 aikoihin suunnitelmissa vaihtaa muttei ehtinyt aloittaa projektia. Pitäisi olla suht helppo homma, johtosarjan kanssa vissiin vähän jumppaa. Isoin ongelma tais olla vesipumpun kanssa, eli joutuu runkopalkkia modaamaan tai sitten poistamaan ja laittamaan sähköisen vesipumpun. Muuten pitäisi korvakkeetkin sopia suht suoraan. Kannattaa etsia googlesta "k11 ga16de swap" niin löytää enemmän tietoa.
  8. Vs: VIRITTÄJÄT! Mika Salo testaa autosi ja pääset telkkariin! Tuota nopeutta jäin ihmettelemään kun noinkin huonoja aikoja ja alla Toyon R888, verrattuna mitä renkaita joissakin aikasemmissa, nopeammissa autoissa ollut. Toisaalta varmaan moni muukin asia vaikuttaa, mutta jos auton alla on linglongit tai r888 niin väittäisin että, etenkin ahvenistolla, on melko iso ero kierrosajoissa. Mutta ylipäätään paljon parempi kakkos seasoni kuin ykkönen. Itse odottelen viimeistä jaksoa kun Salo pääsee ajamaan oikeasti mielenkiintoisia pelejä
  9. Tuossa alustarempaa tehdessä tuli mieleen että jos putsais vetoakselien nivelet ja vääntäis uudet rasvat sinne. Mitäs rasvaa sinne tyrkkäis ja mistä?? Kun ei meinaa mistään erikseen saada normi vetonivel-sarjojen mukana tulevia tuubeja.
  10. Vs: Autopornoa(ko)?

    Vs: Autopornoa(ko)? Ennemmin noin kuin ilman saumoja, minun mielestä. Vielä parempi ois jos kaikki tuo kiiltävä ois mattamustaa Ylipäätään siisti peli kyllä Ja siististi toteutettu takasiipi kerrankin.
  11. Kokemuksia kytkimistä

    Vs: Kokemuksia kytkimistä Mä joskus aikoinaan kauppasin tollasen ORC 709D tuplalevykytkimen "A. Sigfrid" nimimerkiselle kaverille, ei vissin ollu paha ajaa. Herra kertoo varmaan itse enemmän jos näkee tän Juu kyllä, tosiaan tuo ORCin 709D jousitettu kaksilevysetti. Voisin sanoa että mukava käyttää. Rauhallisesti kun lähtee niin tuntuu melkein vakiolta, kierroksilla jos lähtee niin sitten nappaa aika hätäseen. Voin suositella käytön kannalta ainakin. Tehonkestosta en osaa sanoa kun ei ole penkissä käyty.
  12. Arvio S13 kolarikorjauksesta

    Vs: Arvio S13 kolarikorjauksesta tänä päivänä korjataan aika isotkin lommot. Väittäisin että ei tule menemään lunariin, tietenkin riippuu vuosimallista sekä kilometreistä. Uskoisin kyllä että korjataan. ja siihenhän pystyy kyllä itsekin vaikuttamaan, eli jos sanoo että todellakin haluaisi korjattua niin yleensä auttaa asiaa. Ovi b-osana ja uusi kylki niin ei siitä niin isoa kustannusta kerry, eihän siinä ole kuin sivuikkuna ulos ja pistehitsit auki ja uutta tilalle, vähän tinaa ja värit niskaan. Pikku keikka sellaiselta joka osaa.
  13. Micra K11 käyttöautoksi

    Vs: Micra K11 käyttöautoksi Onpas nätin näkönen. Korinväriset puskurit vielä, niin micrasta tuskin saisi sen paremman näköstä. Autossa oli korinväriset puskurit. Näyttää paljon paremmalta mustilla. Ja oli niin hauska ajaa kun sai Pro2000 etupenkeiksi. Tuli käytyä paljon pikkuteillä ajelemassa :-)
  14. Micra K11 käyttöautoksi

    Vs: Micra K11 käyttöautoksi Kyllä tuollainen micra on kauhea ajaa vakiorengastuksella, mutta tässä tapauksessa sen saa pelastettua kunnon renkailla. Ja kun coilit tuollaiseen laittaa niin tulee jopa hauska ajaa. Oli sitten 1.0 tai 1.3. Ainoa on että jos vähänkään panostaa alustaan ja renkaisiin niin loppuu 1.0 kesken. Mutta suht pirtsakka tuollainen 1.3 on ollakseen noinkin pieni. Ja ihan siistin tollasesta saa kyllä. Kuva omasta entisestä
  15. DNSF Porvoossa??

    Vs: DNSF Porvoossa?? Lauantai ilta niin silloin vois jopa rakentamiselta ehtiä. Vois oikein pitää mappausillan
×