Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.

Xenon

Moderator
  • Content count

    13838
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    3

Everything posted by Xenon

  1. Re:Primeraan peltisatsi Niinpä niin, nautinnollista ku kone junnaa koko ajan tasasesti ja tuntuu ettei mitään tapahdu, ei mitään turbopotkun tunnelmaa...
  2. Suosikkiautopelisi?

    Re:Suosikkiautopelisi? Mulla tosiaan molemmat, ykkönen on Highway Challenge ja kakkonen Xtreme Racer. Rakkaalla lapsella monta nimee...
  3. Re: Primeraan peltisatsi Vai mitä Ville??
  4. Silvioita Motoparkkiin?

    Re:Silvioita Motoparkkiin? I live my life a quartermile at the time, and for those 17.00 sec or more, Im free... Ville: *tirsk* Tais olla fraasi lainattu tuolta Seat-rintaman suunnasta...
  5. Re:Ja kun se mopo lähtee joillain käsistä. Vähän samaa suuntaa täälläpäin: Yhteen vanhaan takavetoStarlettiin laitettu Bemarin munuaismaski keulaan. Kyllä hauskaa riittää...
  6. Silvioita Motoparkkiin?

    Re:Silvioita Motoparkkiin? 178hp/237Nm, skannaan käyrän kunhan ehdin... Ihan tyytyväinen oon siihen nähden että vieläkään ei oo viritetty, paranneltu muuten vaan...
  7. 3satkut Motoparkissa

    Re: 3satkut Motoparkissa Korkeempi loppunopeus kertoo huonosta lähdöstä ja paremmasta kiihtyvyydestä...
  8. 3satkut Motoparkissa

    Re: 3satkut Motoparkissa Tais painaa käynnistysnappia vasta lähtönykimisten/sudittelun jälkeen...
  9. 3satkut Motoparkissa

    Re: 3satkut Motoparkissa Mun keskiarvo oli 16.18, yks kiskaisu...
  10. 3satkut Motoparkissa

    Re: 3satkut Motoparkissa Juha vois tarvita enemmänkin...
  11. Re: Vihreä, todella matala... Koneteholla on parempi vertailla FF/FR/MR-vehkeitä kun FR-autot ei ota takkiin vetolaitteiden jarruttelussa... Pyöräteho kertois toki senkin jos vetolaitteissa on jotain merkittäviä jarruttavia tekijöitä, huono perä tai laatikko esimerkiks...
  12. Re: Ja kun se mopo lähtee joillain käsistä. Hyvä niin, ei se Lunttilan Suprassakaan niin kovin tyylikäs ollu vaikkakin tyylikkäästi peilikuva oli, liekö sitten pelännyt copyrighteja...
  13. Re: TIEDOTUS! Denson tulpat + SR20DET -kone. Sitäkö kautta seokset mitataan?? Nyt oon yllättynyt... No, ei sit mitään. Tyhmä saa olla mut ei sitä kannattais täyteen ääneen huutaa...
  14. Re: TIEDOTUS! Denson tulpat + SR20DET -kone. Mitenkäs pystyy tulkitsemaan lambdasensorin arvoja, onko sille mahdollista saada esim. mittari ohjaamoon? Olis yllättävän hyödyllinen mittari muutenkin säätäessä, korvais aika hyvin seosmittarin...
  15. Re: Ja kun se mopo lähtee joillain käsistä. Noita Ferrari-sarjoja on ängetty melkein autoon kuin autoon, esim. Gti-Magazinen surullisenkuuluisat Ooppelit... Oon nähny kuvia myös Fege-MR2:sta, keskikone siinäkin mutta... Btw. Noista Ferrari-merkkien tyylikkyydestä voi hymyillä nimimerkin "Force" suuntaan...
  16. Re: TIEDOTUS! Denson tulpat + SR20DET -kone. Niin, kuten tässä parikin mielipidettä on tullut... Kohta haukutaan sitten että NGK:n laatu on heikentyny jne mutta itse koneessa/säädöissä ei tietenkään ole mitään vikaa. Kun joku vaan sais aikaseks paneutua tohon asiaan enemmän kuin pelkästään tulppia haukkumalla. Ilmeisesti on vaan niin että NGK kestää ylilämpöjä paremmin kuin Denso, mutta tulppien merkki ei poista syytä vaan lieventää (ehkä) seurauksia.
  17. Silvioita Motoparkkiin?

    Re: Silvioita Motoparkkiin? Olin sitten ainoona edustamassa... No, kaikki meni hyvin, auto kesti lyhyen rataraivon ja varttimaili 16.18. Olen siis kokonaisuudessaan tyytyväinen.
  18. Suht ripeä 240Z

    Re: Suht ripeä 240Z No huh huh... RB26DETT tekis häijyä autoon kuin autoon. Mulle "riittäis" kyllä VG30DETT:kin...
  19. Re: TIEDOTUS! Denson tulpat + SR20DET -kone. Nooh, pikkuvikojahan nuo... :-/
  20. Re: TIEDOTUS! Denson tulpat + SR20DET -kone. Oon kuullu juttua aikaa sitten ettei Boschit oikein toimis japseissa. Ei tietoo todenperäisyydestä mutta ainakin Nissanin kohdalla oon kuullu Boschista pelkkää huonoa.
  21. almera GTi ->kisatulpat

    Re: almera GTi ->kisatulpat Offtopic: Mä joudun ajaan tällasella uudenkarheella, toisilla on sentään aitoja helmiä...
  22. Re: TIEDOTUS! Denson tulpat + SR20DET -kone. Ihme juttu... Voisko olla sillai ettei Denson lämpöarvot mee ihan samoissa vastaavien NGKn tulppien kanssa? Densot saattaa hyvinkin olla hauraampaa matskua mut ei toi oikein sovi yhteen että ne tekis pelkästään susia tulppia. Jos tulpat (ehkä männätkin) sulaa niin silloinhan pitäis saada kylmempää tulppaa... Halvalla pääsee jos pelkät tulpat sulaa, mutta jos männästä tulee läpihengittävä niin se on jo hiukka kalliimpi juttu. Kumpi ehtii ensin, riippuu tilanteesta...
  23. Koneenvaihto: Silviaan 3.0 V6

    Re: Koneenvaihto: Silviaan 3.0 V6 1200kg-CA18ET+VG30E=? Koneiden painoista ei mitään havaintoo... Ehkä jotain 1250-1300kg paikkeilla...
  24. Silvioita Motoparkkiin?

    Re: Silvioita Motoparkkiin? Ville: Ei lähdetä tohon hommaan, kyllähän sä muistat viä siitä puunkaatoreissusta ettei mua kannata yllyttää, tulee vaan sanomista kun ei puukaan prkl kaatunu... Täytyy ny vielä kattoo tuotakin...
  25. helmasarjat

    Re: helmasarjat Erebunilta löytyis tollanen kierros: Ei oikein mun makuuni, liian kasarityylinen vaikka niin on koko autokin...
×