Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.

thompsson

Members
  • Content count

    35
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

10 Good

About thompsson

  • Rank
    Pro Member
  • Birthday 03/09/92
  1. RB26DETT öljynpaineet kuntoon

    Joo kyllä mä olen niitä leikkauskuvia tutkinut. Ei se mitään rakettitiedettä ole. Sitä öljyn kiertämistä saa vielä parannettua tekemällä ylimmän välilevyn kartion malliseks ja ulkoreunoille valutus reijät. Kyllä tommosen viikonlopussa tiggailee kasaan, kunha kaljaa on riittävästi... Edit. Näköjään kun linkin jaksoi avata niin sillain tuossakin oli, että kartiolla päällimäinen levy...
  2. RB26DETT öljynpaineet kuntoon

    Kuinka isoa säiliötä noissa käytetään? Riittääkö 10 litraa? Olen nähnyt 5l pönttöjä myös mutta taitaa olla turhan pieni? Mikäs tuossa säiliössä sitten niin ihmeellistä on? Letkuissa on tietysti monia vaihtoehtoja, vetääkö teflonilla vai kumisella hydrauliikka letkulla. Ja tietysti putkella kannattaa pohjassa vetää. Riippuu sitten asia haaroista kuinka kallista siitä tulee.
  3. RB26DETT öljynpaineet kuntoon

    Joo toi on nyt vielä hakuammuntaa. Pitää käydä kesällä puhelemassa drag race varikolla aiheesta...
  4. Avaat pumpun. Halkeaa kolmeen osaan. Takimmaiset lamellit pois. Itse vaihdoin samalla uuden kuulalaakerin, stefan ja o-renkaat sisälle. Sit painepuolen tulppaus. Imupuolelle ei tarvitse tehdä mitään, mutta itse tulppaan sen ja teen sen vakio y-haaran tilalle yhden lähdön. Sen jälkeen saakin sit heittää ne kaks solenoidia pois ja putket, ellei tee putkista bensalinjoja.
  5. RB26DETT öljynpaineet kuntoon

    Kyllä me eilen jo puhuttiinkin siellä aiheesta. MUTTA. Oem pumppu, rattaat 800-900€ Sit jää kysymysmerkiksi vielä se takakansi. Siihen vielä loiskelevyjen teko, öljytilan suurennus, imusihti modi, nämä voi tehdä itse. Kuivasumppu. Jos hyvä tuuri käy, löytää pumpun 500e. Rattaat ja hihna X? Suodattimet maksaa määrän X €? Letkut X €. Öljypohja modit, säiliö itse. Ei se hinta nyt ihan jäätävästi mene yli, toimivuus varmasti parempi.
  6. RB26DETT öljynpaineet kuntoon

    Onko joku tehnyt tällä foorumilla kuivasumpun rb:n kylkeen? Kovin kiinnostavalta tuntuu. Hintakin voisi jäädä aika kohtuulliseksi, tietysti riippuen pumpusta.
  7. Vapaamuotoista keskustelua GTR:stä

    Pistää sitten paineensäätimen takalinjaan jos siltä näyttää. Mutta toinen juttu onkin sitten taas kyseisestä aiheesta, kun haluan karsia kaikki "turhat" johdot pois koneesta. Luin juttua et ABS-anturit pelais attessan kanssa yhteen? Jostain syystä en nyt äkkiä löytänyt sähkökaaviosta edes koko antureita...
  8. Vapaamuotoista keskustelua GTR:stä

    Muuttuiko jarrutus teho/tuntuma mitenkään radikaalisti?
  9. Vapaamuotoista keskustelua GTR:stä

    Onko ketään ottanut r32 getarista abseja pois? Ja jos on niin onko etupään piiri jattu vain t-haaralla vai uusittu pääsylinteri kolme lähtöiseksi?
  10. RB26DETT öljynpaineet kuntoon

    rb26:sessa sitä ei ole, siitä se mieleen tulikin...
  11. RB26DETT öljynpaineet kuntoon

    Onko ketään tehnyt kannen etu osaan öljyn paluuta?
  12. Vapaamuotoista keskustelua GTR:stä

    Nyt kun noi hicasin romut lähtee kolmekakkosesta, niin ajattelin uusia ohjaustehostimen letkut samalla kertaa. Onko ketään poistanut sitä kuristinta letkun sisältä? Jos on niin minkämoiset vaikutukset? Lauhduttimen meinasin sen putkivirityksen tilalle kuitenkin vaihtaa, joten kuumenemaan ei ainakaan pääse.
  13. RB26DETT öljynpaineet kuntoon

    Aika tarkkaan kannattaa se takakansi katsoa läpi. Aika monesta on löytynyt niitä hiusmurtumia...
  14. Vapaamuotoista keskustelua GTR:stä

    2 laippaa eri päin. Ja reijät eri kokoset.
  15. Vapaamuotoista keskustelua GTR:stä

    Ei kellään sattuis olemaan RB26 pakosarjan laipan cad kuvaa?
×