Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.

Jonne

Members
  • Content count

    4
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

10 Good

About Jonne

  • Rank
    n00b
  • Birthday 10/19/87
  1. Vapaamuotoista keskustelua

    Oolrait, kiitti tiedoista ja testitarjouksista! Palailen asiaan, jos ja kun liikun etelämpänä.
  2. Vapaamuotoista keskustelua

    Okei, hyvä tietää Kinetixistä. Meinasin hurahtaa suorilta markkinamiesten juttuihin... Putkisto oli siis suunnitelmissa vaihtaa ihan koneelta asti, siis myös pakosarja. Ehkä mun terminologia vähän ontuu, pahoittelut. Vääntäisikö joku ystävällinen vielä rautakangesta, että millainen palikka tämä mainittu spaceri on? Mahtaako jäsenten Zetoja olla joko Vaasan, Hämeenlinnan tai Hyvinkään lähistöllä? En ole valitettavasti päässyt kosketusetäisyydeltä autoa päässyt tutkailemaan ja luonnollisesti olisi mahtavaa päästä vähän tutustumaan.
  3. Vapaamuotoista keskustelua

    Kiitokset vastauksesta Mä luulisin, että näin alkajaisiksi nuo 300 hepan kieppeillä liikkuvat tehot riittää aivan hyvin... onhan se aika paljon enemmän, kuin mitä tuo parilitrainen Vookkus tarjoilee kyytejä. Ja kyllä mä olen koittanut miettiä muitakin kandidaatteja harrastepeliksi, mutta kun muut ei sytytä niin minkäs teet Hyvä tietää, että kalusto kestää tuollaiset lisävoimat (30-50hp?) vielä hyvin. Onko tuohon moottorinohjaukseen suositella jotain spesialisteja Suomenniemeltä? Ja eipä se kasvanut bensajano haittaa, harrastuksen arvoa kun ei euroissa lasketa...
  4. Vapaamuotoista keskustelua

    Termosta vaan. Lähtötilanne olisi se, että tietotaitoa autoista on jokseenkin nolla, mutta kiinnostusta sitten vastaavasti lähemmäs 100. Onneksi tuttavapiirissä on alan ammattilaisiakin, joten tukea ja apua on saatavilla. Kysyisin kuitenkin Nissaneihin vihkiytyneiltä vinkkejä 350Z:n virittelyyn Tarkoitus olisi siis hankkia 350Z (kunhan nyt saisi rahat kasaan) ja piristää sitä jonkin verran. Tavoite olisi saada siitä "oman tuntuinen" ja hieman ketterämpi. Olisiko seuraava resepti sinne päinkään: vapaavirtaussuodatin, Kinetix SSV imusarja, putkisto alusta loppuun ja näiden jälkeen sitten ohjelmointi? Pyrkimys olisi pitää kalusto kuitenkin luotettavana, mahtaako tällaiset muutokset rasittaa autoa vielä merkittävästi?
×