Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.

jallu350z

Klubilainen
  • Content count

    57
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    8

Everything posted by jallu350z

  1. Herätys 240-280Z:n omistajat

    Pitää säilyttää alkuperäiset osat hyllyssä
  2. Herätys 240-280Z:n omistajat

    Projekti etenee, mutta hitaasti. Muut hommat hieman hidastaneet koritöitä. Alusta sekä jarrut asennettu ja tänään päästiin sovittelemaan keulan osia paikalleen. Paljon on töitä tehty, mutta vielä enemmän on jäljellä
  3. Z kohta purettu kokonaan ja osia haetaan ympäri maailmaa. Haluaisin kunnostaa vanhat mittarit. Onko ketään löytänyt paikkaa, josta voisi tilata mittareiden lasit/muovit? Nykyisissä laseissa muutama halkeama ja nirhaumia.
  4. 280Z vm -78 on löytynyt jenkeistä ja nyt odotellaan sen saapumista Suomeen. Auto puretaan osiin ja kunnostetaan kokonaisuudessaan. 350Z saa vierelleen 26 vuotta vanhemman isoveljen
  5. Ostetaan 240Z-260Z-280z kunnostettavaksi ja projektiksi. Kaiken kuntoisia voi tarjota ! jari.kauppinen@elisanet.fi
  6. Vapaamuotoista keskustelua

    Olis todella hienoa, jos saatais myös vanhempia Z mukaan.
  7. Vapaamuotoista keskustelua

    Me tullaan mukaan. Meidän jarrukitti ei ole vielä saapunut, mutta yritetään löytää vielä jotain jarrupaloja tallista alle niin saadaan auto pysähtymään. K-sportin setti pitäisi lähteä perjantaina Englannista.
  8. Vapaamuotoista keskustelua

    Meillä on tulossa isompi jarrusetti Z:n, kun ollut sitä palojen kulumisongelmaa radalla. Setti pitäisi olla alla viimeistään 2 vk kuluttua ja ollaan varmasti messissä jos saadaan miitti järkättyä.
  9. Vapaamuotoista keskustelua

    Meillä on Kinetix Racing HFC katit ja kolme kertaa mennyt katsastuksesta läpi. Niitä joutuu kyllä lämmittämään katsastuksessa paljon, että saa arvot kohdalleen. Ne asennettiin alle 3 vuotta sitten. Ihan kohtuu hintaiset CZP:ltä.
  10. Vapaamuotoista keskustelua

    Paljon onnea ! Tuo se näytille Gustavelundin ekaan aamiaistapaamiseen. Hieno valinta.
  11. Vapaamuotoista keskustelua

    370Z Nismo 2015-> tulee seuraavaksi meidän talliin. Ajankohta ei ole vielä tiedossa, mutta päätös on tehty. Siinä on paljon päivityksiä ja hieman enemmän tehoja. Todella upea ilmestys.
  12. IMG-20161127-WA0000.jpg

    350Z parkkihallissa 2016 alkuperäisvateilla.
  13. Infiniti G35

    Meillä on 350Z automaattina ja me ollaan erittäin tyytyväisi laatikon toimintaan. Myös radalla vaihteiden vaihtaminen sujuu todella hyvin ja nopeasti. G35 on 350Z vastaava ja G37 370Z vastaava. G37 automaatti malleissa on ns. rattivaihteet, jolla manuaalivaihtaminen on hieman helpompaa. Tosin nykyisessä käyttöautossani on myös vastaavat, eikä niitä kovin paljon tule käytettyä. 350Z laatikko vaihtaa muuten paljon paremmin, kuin VW konsernin DSG laatikot. Autoa on käytetty myös talvella, jolloin auton tehot hieman vaikeuttaa / leikityttää ajamista. Jarrupaloja tuntuu kuluvan aika reippaasti, ehkä automaatista johtuen. Me ollaan kokeiltu EBC, Brembo ja OEM. Parhaiten näyttäisi normikäytössä toimivan Nissanin OEM palat. Ulkomailta G35/350Z tuotaessa kannattaa ottaa malli, jossa on Brembon jarrut. Niiden tehot on paremmat kuin vakiot. G37/370Z valittaessa jarrujen vaihtoehtona on Akebono/vakio.
  14. Vapaamuotoista keskustelua

    Meillä on ollut vuoden sisällä kahdet Yellowstuff palat sekä turbogroove-levyt alla ja palat eivät tunnu millään kestävän. Keväällä vaihdettiin uudet palat, ajettiin ratapäivä Alastarossa ja n. 1000 km kadulla, jonka jälkeen ei ollut kuin raudat jäljellä. Edellisenä kesänä kesti hieman enemmän. Nyt alla on Brembon palat, jotka ovat kadulla toimineet hyvin, mutta ratakokemusta niistä ei vielä ole. FERODO DS2500 paloista olen kuullut vain hyvää. Ehdottomasti seuraava valinta, jota kokeillaan.
  15. Navin sammutus???

    Olisiko tästä apua ? Display Setting How To Perform Navigation Setting 1. Start the engine. 2. Push “SETTING” switch. 3. Select “Display”. Brightness, contrast, or map background setting can be changed. Display sleep mode ON/OFF can be switched. Display sleep mode timer can be set.
  16. Vapaamuotoista keskustelua

    Tässä muutama malli ja mielenkiintoinen paikka hankkia 370Z. https://dubai.dubizzle.com/motors/used-cars/nissan/370z/2016/3/10/nissan-z370-2012-gcc-agency-maintained-2/?back=ZHViYWkuZHViaXp6bGUuY29tL21vdG9ycy91c2VkLWNhcnMvbmlzc2FuLzM3MHovP290PWFzYyZvPTM%3D&pos=22 https://dubai.dubizzle.com/motors/used-cars/nissan/370z/2016/4/30/unique-red-370z-gcc-2014-under-warranty-2/?back=dWFlLmR1Yml6emxlLmNvbS9tb3RvcnMvdXNlZC1jYXJzL25pc3Nhbi8zNzB6Lz9wcmljZV9fZ3RlPSZwcmljZV9fbHRlPSZ5ZWFyX19ndGU9JnllYXJfX2x0ZT0ma2lsb21ldGVyc19fZ3RlPSZraWxvbWV0ZXJzX19sdGU9JnNlbGxlcl90eXBlPSZrZXl3b3Jkcz0maXNfYmFzaWNfc2VhcmNoX3dpZGdldD0wJmlzX3NlYXJjaD0xJnBsYWNlc19faWRfX2luPS0tJmFkZGVkX19ndGU9JmF1dG9fYWdlbnQ9&pos=9 Autot GCC specseillä, joissa on mittaristo km/h ja hyvät varusteet. Hinnat n. 20 teur + tullit ja verot. Halvempiakin löytyy US Specseillä. Myös perheen paremman puoliskon saisi mukaan valkkaamaan autoja.
  17. Vapaamuotoista keskustelua

    -Pexi- OK jos näet viestin ennen tiistaita.
  18. Vapaamuotoista keskustelua

    Ei tarvinnu vaihtaa putkistoa. Vaihdettiin konttoria. Takalambda antaa välillä koodin ja SES valon, Mutta sen voi nollata akun -navan irrottamalla tai vikakoodin lukijalla. Pitää vaan tietää mikä koodin aiheuttaa. Ei vaikuta millään tavalla ajamiseen.
  19. Vapaamuotoista keskustelua

    Saatiin leimat tänään hieman pienten Catti koodien kikkailujen jälkeen ilman kommentteja. Z ollut vuoden käytön aikana hyvässä vireessä ja kilsoja tullut 29 tkm. Alla toiset kesärenkaat ja kolmannet palat, joten käyttöauto se on ollut todellakin. Kaikki toiminut kuin unelma. Nyt ollaan valmiit kesän koitokseen ja radat korkataan Alastarossa ensiviikon tiistaina firman ratapäivillä. Viime syksyn viimeisestä Alastaron setistä jouduttiin nilkuttamaan palojen loputtua Helsinkiin kolmella jarrutuksella, joten parantamiseen on varaa. Lämpimiä kelejä ja kuumaa asfalttia odotellessa kaikki MLV:n meetiin Lohjan ABC:lle lauantaina 30.4 klo 18-21.
  20. Vapaamuotoista keskustelua

    Jos ostaa ebaystä ECU:n kannattaa ottaa avaimet ja virtalukko mukaa. Liitteessä hyvä vaihtoehto, jossa on myös kuva liittimistä http://www.ebay.com/itm/03-04-nissan-350z-AT-OEM-ecu-engine-computer-immobilizer-ignition-key-/201359078538?fits=Model% 3A350Z&hash=item2ee1efb48a:g:SF0AAOSweW5VZl~6&vxp=mtr
  21. Vapaamuotoista keskustelua

    Oli pakko heittää vielä kesän muistot kuvana renkaiden vaihdosta heinäkuun puolesta välistä.Oikean puoleiset renkaat heitetty alle toukokuun alussa kun saatiin kilvet ja otettu alta heinäkuun puolessa välissä, kun kulutuspinta oli hieman vähissä.Vasemmalla uudet samat renkaat jotka vaihdettiin alle. P.S. Ei ollut muuten mun ajossa kuin muutaman kerran tänä aikana. Minneköhän se kumi onkaan jäänyt ??
  22. Vapaamuotoista keskustelua

    Pioneerin Chanpion vahvarit on piilotettu penkkien takana oleviin koteloihin. Soittimena toimii Pioneerin AVIC-F40BT.Mittaristojen ja ohjaimien kaikki valot on vaihdettu sinisiksi.
  23. Vapaamuotoista keskustelua

    Ohessa muutama kuva takaosan Kickerin subbarista ja Pioneerin E-sarjan takakajareista.
  24. Olemme keskustelleet Z tapaamisesta useaan kertaan. Nyt on tullut mahdollisuus osallistua 5.9 on Helsingin Rautatientorilla SCCH:n järjestämä 40 v. urheiluautonäyttely klo 10-15, jossa pääsisimme parkkiin muiden hienojen autojen rinnalle torille. Löytyykö kiinnostusta lähteä mukaan ? Voitte laittaa viestiä kaikille tiedoksi ja vahvistuksia tulemaan. Olisi todella hieno saada rivistöön koko Z värikirjo. Ilmoittelen järjestäjälle kuinka monta autoa saamme mukaan ja löytyykö meiltä autoja.
  25. Kaikki 350Z:t Rautatientorille 5.9

    ja yksi vielä lisää.
×