Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.

turre101

Members
  • Content count

    1888
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by turre101

  1. Kuvia MAF mittareista

    Vs: Kuvia MAF mittareista Apexin filtterissähän on suoraan jako ja pultit + tiivisteet mukana Z32 maffin laipalle. Eli sen filsun kanssa sitä ei ainakaan sahailemaan välttämättä kannata lähteä? Sopii myös primmuun yhtälailla jossa sama jako.
  2. Männänrenkaista..

    Vs: Männänrenkaista.. Ja tähän muutos, nyt taas saa m-renkaita, 169eur setti.
  3. 200SX:n viritys

    Vs: 200SX:n viritys Tosiaan tähän vielä varmennus päälle, kyseiset Wisecot ovat täysin CA18DETiä varten tehdyt, tavanomaista vahvemmalla männäntapilla, ja täysin viimeisteltyinä. Eli ei mitään tekemistä Wisecon raaka-aihioiden kanssa... Noihin on hurjan paljon tänä kesänä / syksynä SPM.n kankia myyty kaveriksi, ja vaativammalle virittäjälle Arrow. Hinta on Arrowissa YLI tuplat, ero lähinnä painossa ja mittatarkkuuksissa sekä materiaalissa toki. SPM kankikin kestää mitä pitääkin, mutta usein pienen hoonauksen joutuu tekemään laakeriholkkeihin asennuksen yhteydessä että saavutetaan optimaalinen laakerivälys. Mitä CA18DET kokoonpanoihin tulee, sähköpostia tulemaan mikäli osakokoonpano askarruttaa, niin tsekataan järkevä setti.
  4. Tuo nakutus / kalkatus mitä mietin tuolla aikaisemmin mm. "Nakuttaa" otsikon alla, pistää nyt miettimään. Tässä on tarkotuksena nostaa motti ylös tosta mutta vähän kiinnostaa jo ennakkoon että mikähän tuolla ääntä pitää: Kun tyhjäkäynnillä polkee ja pumppailee esim. 2000-3000rpm ei kuulu mitään erikoista, mutta kun antaa vähän vastusta eli heti kun kiihdyttää tai riittää jopa kun vaikka siirtää pihassa ylämäkeen autoa tms. niin kuuluu kova kalkatus sieltä turbon puolelta moottoria, sellainen kilinä kuin pienellä vasaralla joku takois tiheetä tahtia lohkoa sisältä ulospäin. Kun pistin letkun korvaan ja toisella päällä "suuntailin" tota konehuonetta niin ääni kuuluu tosi selvästi siitä öljykorkin tienoilta noin ympäripyöreästi, ei koneen etupuolelta, ei takapuolelta, ei turbosta, vaan siitä venakopan vierestä öljykorkin kohdalta, sellainen kilinä tai kolina. Voisiko se olla sitten mäntävaurio vai mikä piru siellä tollasta pitäis..? Puristukset tsekkasin, samat 8.5bar joka pytyssä kuin ennenkin on ollut, ja nokat näytti päällisin puolin ihan brand new-kuntoisilta, ei naarmuja ei kulumaa.
  5. Talviautot 2006

    Vs: Talviautot 2006 Aiemmin taisin sanoo että Skyllellä taittuu talvi mutta otan sanani takaisin, BMW 540i '98 ratissa mennään.
  6. Männänrenkaista..

    Vs: Männänrenkaista.. Tähän korjaus, enää ei saa ikävä kyllä tarvikerenkaita täältä.
  7. Joku jolla on se FAST tms. mikälie ohjelma koneellaan, viitsisikö ystävällisesti katsoa: - Valmistenumeron kuskin puolen oven saranoille - Valmistenumeron vakioratille? Autona siis GT-R32 '91. Kovasti kiitoksia jo etukäteen. Kun AK:lla tahtovat nuo numerot että voivat kertoa hintaa ko. osille..
  8. Osanumeroja kaivataan

    Vs: Osanumeroa kaivataan saranoille? Paljos makso ratti ? veikkaan et liikaa... Ei tullut kysyttyä tuon ratin hintaa kun tsekkasin kuvaa vakioratista, joka oli vähän orvomman näköinen mitä oletin. Miellyin sittemmin Sparco Ring rattiin.
  9. LOHJA-meeting

    Vs: LOHJA-meeting Jep tulos ollaan kahvilla käymään, ois voinu Danin pakoputken tuua samal mutkun ei oo pirulainen tullu
  10. Hei! Pieni avunhuuto tähän väliin. Skylle on vaihdettu ja auton luovutus huomenna tai ylihuomenna. Ongelmana että kauppaan kuului että nyt palaneet lähivalon polttimot on uusittu luovutushetkellä, mutta japanista tulossa ollut valolähetys jumitti johonkin eikä nyt saavukaan ajoissa. Kellään MITÄÄN tietoa mistä moisia kaksinastaisia H3:ia saisi, eli H3C merkinnällä? (maadoitus on nastalla rungon sijaan) Tai jollain jopa olisi tällaisia 2 kappaletta kotona, saisi hyvän korvauksen? Otin oikeuden "spämmätä" kysymyksen kahdelle eri osastolle foorumilla. Voi laittaa myös txt 045-6731252 / Arttu
  11. H3C polttimot tarpeen!! Apuja?

    Vs: H3C polttimot tarpeen!! Apuja? Mut sullahan oli ymmärtääkseni Jamppa jo alunperin jotkut muut ku H3C:t...? Mä tein saman jutun eli vedin sinne umpion kiinnitysruuvin alle kaapelikengällä kätevästi maajohdon ja johan skulaa, eli kiitos Xenon tarjouksesta mutta homma onnistui jo ja tänään vaihtuu auto. Talvirassiksi '98 BMW 540 M-Sport, kyllä hävettää japsituunaajaa.
  12. Oon viimeisen vuodenkin sisään huomannu useampaan otteeseen ton ihanan ilmiön, kun parkkipaikoilla ihmiset tulee autoistaan ulos ja hakkaa niillä ovillaan ihan surutta. Ei onneksi vielä omassa autossa mitään näkyvää, mutta se on vain ajan kysymys. Viimeisin perinteinen esimerkki Lohjan Citymarketin pihalta viime viikonloppuna - ylipainoinen, keski-iän jo kohta ylittänyt hikinen suomursu-emo tulee uudehkolla Volvolla parkkiin, rullaa sitä muutaman kerran ihan päin v*ttua siinä ja saa sen sitten ängettyä parkkiin uuden Toyotan viereen, kun kaiken lisäksi vielä muualla parkkipaikalla oli tilaa! Ovi auki, kova kolaus, ja kattelin vastapäisestä rivistä kauhuissani. Suomursun paskiainen ei tee elettäkään, kaivelee vaan lompakkoa sieltä ja alkaa sitten könytä ulos autosta. - Ei oikeen meinaa mahtua, joten otetaas ovea vähän kiinnipäin, ja sitten vauhdilla ponkastaan ulos oveen nojaten että kuuluu toinen kova kolaus ja pikkuhiljaa ängetään välistä ulos. Vielä vähän kolinaa ja sitten lyödään se ovi kiinni, ja lähdetään sen kivan ostoskorin kanssa siitä liikkeelle ja vielä kihnutetaan silläkin sitä toyotan kylkeä siinä ohimennen välinpitämättömästi. Ei j*malauta, eihän tollasta voi tapahtua? Viimeksi kun moista näin kaupan parkkipaikalla, menin kertomaan mielipiteitä tälle rouvalle (sattumoisin oli samantyyppinen ruma ja ikäloppu majavanperse kyseessä) joka alkoi vaahtoamaan että hänen autossaan on nämä hienot törmäyslistat näissä ovenkarmeissa vakiovarusteena ettei tartte katella parkkipaikalla miten niitä ovia availee, siinä tosiaan oli sellaset muoviluirut, luonnollisestihan ne tarkoittaa että sillon voi paiskoa päin toisten ovia... aivan... Joskus vaan tekee mieli jostain syystä mennä, laittaa henkilön naamataulu siihen oven ja karmin väliin ja paiskoa muutaman kerran ovea kiinni.... Ajattelin nyt hälyjä asennellessani laittaa lisävaruste-iskuntunnistimia vaikka joka ikisen sentin välein auton koppaan jotta hälyt edes soi jos joku tulee äheltämään parkkiksella, vielä kun joku keksisi sopivan jämäkän sähkövirran johtamisen siihen auton ulkokuoreen hälytyksen yhteydessä.... Vois sitten kauppareissun lopuksi keräillä paahtuneet käppyrät siitä.
  13. Apuja, kuka prässäisi tässä Lohja / Nummela / Karkkila tai esim. Espoo / Vantaa piirissä jousia vähän lyhyemmiksi? Pitäisi lintata etujousia 10mm verran...
  14. Videokameran autotelinettä

    Vs: Videokameran autotelinettä Hmm mutta onkos noissa muistikortille kuvaaissa jotain liikkuvaa osaa sisällä vai eikös ne kuvaa suoraan tuolle muistikortille? Hämää vähän että miksi niissä on moinen turvavekotin, vai onko kenties jokin kiintolevy siinä "välimuistina" tms...? Nuo kaikki uudet kamerat siinä tapauksessa on vähän tärinäherkkiä, Mini DV, DVD-lle nauhottava varmaan eniten, ja sitten nuo muistikorttikameratkin. Täytyy nyt kokeilla minkälaista kuvaa toi Hi8 antaa S-videoliitännän kautta, komposiitin kautta nyt ei oikein mikään näytä hyvältä.
  15. Videokameran autotelinettä

    Vs: Videokameran autotelinettä Tuli ostettua tollanen Canonin G20 tms. Hi8 kamera vuodelta '01. Ei hitto mitä kuraa toi kuvanlaatu on mutta eiköhän toi nyt radalla toimi sitten autokuvauksissa. Mutta luulis että muistikortille kuvaava kamera olis paras vaihtoehto, vai miksi juuri Hi8 suositeltiin?
  16. Videokameran autotelinettä

    Vs: Videokameran autotelinettä Mites tuollasen 8mm kameran videot saa koneelle, vai tarviiko video-editointikortin? Tuollasia sais meinaan aika pirun halvalla, kuvanlaatu niissä ei juuri häikäse mutta....
  17. Jäähynesteet pitäis vaihtaa kokonaan uusiin, mutta uusien outletien ym. myötä lohkon vesiproppu on aika ilkeessä paikassa päästä käsiksi. Olisko hyvää vinkkiä, itselle tuli mieleen että vesiletku hyvällä patentilla kiinni ylävesiletkun paikkaan termarin viereen, vettä tupaan ja alavesiletku irti? Kokemuksia, vaihtuuko kokonaan vai jääkö silti jotain jämää lohkoon?
  18. Jäähynesteiden vaihtoon vinkkejä

    Vs: Jäähynesteiden vaihtoon vinkkejä Kappas, vai siellä se piilee.
  19. Videokameran autotelinettä

    Vs: Videokameran autotelinettä Tilasin jo tuolta Chasecamista tuon 6 imukupin telineen auton kylkeen, 99eur tuli hintaa kaikkineen.
  20. Videokameran autotelinettä

    Vs: Videokameran autotelinettä Joo kyllä tällanen täytyy heti tuolta tilata Kuuden imukupin teline niin alkaa saada jo kuvaa ulkopuoleltakin. Täytyy ottaa lisäksi tuollanen yhden imukupin teline sisäkuvausta varten, vaikka tuon isonkin saa ilmeisesti muutettua sisätelineeksi.
  21. Jäähynesteiden vaihtoon vinkkejä

    Vs: Jäähynesteiden vaihtoon vinkkejä Hyvä pointti, otetaan.
  22. Jäähynesteiden vaihtoon vinkkejä

    Vs: Jäähynesteiden vaihtoon vinkkejä Kiitoksia vinkistä Joo pelkkä alavesiletkun irroitus ei auta, sehän on itse asiassa sama asia kuin irrottaisi syylarista pohjatulpan - ja näin jää nesteitä litrakaupalla tuonne lohkoon vielä eikä noita eri tyyppisiä nesteitä viittis sekoittaa + sitten menee sekasin pakkaskestävyydestä. Täytyypä jeesusteipillä teipata kasteluletku kii ylävesiletkun paikkaan ja huuhtoa toi läpikotasin
  23. Videokameran autotelinettä

    Vs: Videokameran autotelinettä Tosin ei oo turvakaaria mihin kiinnittää Mitä meinaat että kamera joka toimii tossa käytössä? Eikös mikä vaan toimis jos telineessä vaan on vähän "jousitusta" tms. ettei älyttömästi värise? Kellään kokemuksia noista on-board tellingeistä mikä olisi kelvollinen? Ja tosiaan tietysti se kamera sais mieluusti pysyä kiinni siinä myös, mahtaako ne imukupit olla varmat?
  24. Vs: Vapaamuotoista keskustelua Skylinestä. Ylläpitokustannuksien ihmettely on tosin vähän kaksipiippuinen juttu, jos normaaleja perushuoltoja mietitään niin jarrupalat, öljynsuodattimet ym. löytyy kaikki tarvikekaupasta suoraan. Jos ei itse osaa ja auto pitää johonkin muualle viedä sitten laitettavaksi tyyliin kansiremppaan tai muuhun, niin samat tekniikan lait siihen pätee kun muihinkin autoihin, eli ei tuon pitäisi kummoinen ongelma olla. Tekniikka sinällään on melko simppeliä, toki 34 mallissa jo on varmasti enempi hi-techiä mutta pohjimmiltaan kuitenkin. Että sinällään helpompi se on ylläpitää kuin joku tuore perheauto joka on jo niin täynnä hi-techia että pissapoikaa ei täytetä kuin valtuutetussa huollossa
  25. LOHJA-meeting

    Vs: LOHJA-meeting En mä mihinkään päässy kun ukkosmyrsky yllätti ku niputin viimestä kulmaa jarruja kasaan Mun puolesta pitäkäämme uusi miitti päivä mikä hyvänsä tässä viikon, kahden, kolmen sisään? Voihan epävirallisen lohjamiitin pistää pystyyn vaikka ens viikolla joku päivä
×