Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.

Ape

Members
  • Content count

    976
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Neutral

About Ape

  • Rank
    Hero of the Forum
  • Birthday 12/12/86
  1. Etuveto Nissan ja 1/4 mile

    Onko Tämä mopon N13 Turbo vielä hengissä?
  2. RB20DET viritystopic

    Mulla sorvattiin tasopinta suoraksi 200g lähti tavaraa pois. Alle milli. Ei kuulemma kannata kauheasti ottaa, kun kestävyys huononee
  3. E85 etanolia tankkiin?

    No primera p10 2.0 ainakin on iso filtteri
  4. E85 etanolia tankkiin?

    Varaosatiskiltä kerran hain 300zx suotimen ja oli juuri sama mitä S13:ssakin. Nykyään Skylinessä myös sama varaosafiltteri.
  5. Thanks. Googlasinki ton vaan kstoin että mitä hepreaa toi on.
  6. Mitenkäs nuo RB25DET spec 1.5 maf piuhat menikään? Pitäs lighting maffi kytkeä.
  7. Autopornoa(ko)?

    Joku vois ton muuttaa kuvaksi, kun ei osaa taas...
  8. Autopornoa(ko)?

    uuh... samanlaiset vanteet tuli tilattua skylleen
  9. JDM SR20DE moottoreista

    Jaa mitäpä tähänki sanoisi.. Ei muutaku moottori tilaukseen.
  10. Koita katsoa jos jäähdyttimestä hävittää nestettä. Mulla monessa hävinny paisarista enkä oo sinne sitte mitään kaatanutkaan.
  11. Isku on pidempi rb26 niin mäntä tulee aamalle tasolle. RB26 palotila on muistaakseni 70cc ja rb25 n. 66cc siittä nuo puristussuhteen erot tulee. Ja rb26 männän patti pikkusen leveämpi.
  12. RB25DET bybass kysymys.

    Bypassi vuotaa? Koitin omani tulpata niin ahdot nousi 0,2bar. Subarussa ei toiminuy ollenkaan dumppina on sen verran herkkä avautumaan
  13. Kannentiiviste

    Pitääkö metallitiivisteen asennuksessa pultit välillä löysätä?
  14. En tiedä olilo tämä jo mainittu, mutta puhelinversiossa ei hyväksy ääkkösiä hakusanassa
  15. RB25DET viritystopic

    Joo tosiaan ei kauheita kannata repiä vanhoista moottoreista. Männät on heikko lenkki ja muut osat kestääkin lähes mitä vain, jopa vakio kannentiivistekkin. Pienet ahtimet myös tappaa männät aika äkkiä kovilla paineilla. iso ahdin ja ulkonen portti niin kestää ajella kahen kilon paineilla vähänajetulla vakio mosalla. Ulkomailla oli joku repiny vakio alakerralla ja kannentiivisteellä 750hv
×