Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.

migel

Members
  • Content count

    553
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by migel

  1. 1:32,20

  2. 1:35,32

  3. Nissanien/Datsunien ratakierrosaikoja

    Ei se paljoa parantunut, mutta parantui kuitenkin. 10.06.2014 Ahvenisto 1:35.36 -> 1:35.32
  4. s14 tehot ja tehon nosto

    Eli kandee laittaa se ahtopaineanturi johki muualle kuin ahtoputkeen. Siellähän on painetta tyhjäkäynnilläkin kai sen mittarin on kuitenkin tarkoitus näyttää alipainekkin?
  5. Supra-mieshän ois laittanu salon tiukille, jos vaan olis radalla pysynyt
  6. Nissanien/Datsunien ratakierrosaikoja

    Jäi Botnia-aika laittamatta viime kesältä... Migel 2:00.48 S14a SR20DET Apex KU36 10.8.-13 RaceChrono
  7. Gigantista saa muuten vouchereita Katsomo - MTV total sport pakettiin, 30e/3kk. Nyt on vanhatkin virittäien jaksot nähtävillä. Ainoo mikä harmittaa, niin ralli on siirtynyt neloselle, formulat sentään näkee ja MM lätkät. Lisäks tulee helvetisti tennistä, fudista ja päähän lyömistä eri muodoissa, mitkä ei kyllä juuri kiinnosta allekirjoittanutta.
  8. S14 Etupyöränlaakerit...

    No autokeskuksen hintaan nähden ei ole vielä järkyttävä, noin 280e tuli maksamaan. Esim täältä saa 300$ pari. Postit, tullit ja alvit päälle ja vielä jää paljon halvemmaksi per kpl. http://www.frsport.com/Nissan-OEM-Front-5-Lug-Hub-Assembly---S14-240SX-ABS_p_60061.html Erehdyin vaan luulemaan, että myös RHD hinta oli parille ja tilasin sieltä.
  9. S14 Etupyöränlaakerit...

    Olis varmaan kannattanu huomata, että tuo on per kpl. Tuli aika saatanan kallis napa sitten ihan japanista asti. Eli ei nyt ainakaan kenenkään muun kannata tilata täältä.
  10. Nissanien/Datsunien ratakierrosaikoja

    Vähän piti kans parantaa Ahveniston aikaa. Sama setuppi, 1.35:36.
  11. S14 Etupyöränlaakerit...

    On kyllä paska mesta toi RHDJapan! 4 viikkoa ollut tilaus sisällä ja varmaan 4 kertaa olen kysellyt, että koska paketti lähtee. Ihme selittelyä aina! Harmi vaan, että maksu piti suorittaa paypalin kautta. Just laitoin meiliä että pitäkää tunkkinne! Prkkkllllll!!!
  12. s14 tehot ja tehon nosto

    Jos ei vakiolla pärjää, niin ostit liian pienet siittimet.
  13. S14 Etupyöränlaakerit...

    Laitoin tulemaan. Ihan varmuuden vuoks. Eiköhän joku noi osta pois, jos saankin absi kehän siirrettyä vanhoista.
  14. S14 Etupyöränlaakerit...

    Laakeri sökönä ja onnistuin haalimaan käsiini etunavat, joissa ei ole ABS-kehää. Onnistuuko ABS kehän siirto vanhasta navasta uuteen?
  15. Vs: Katsastusasemien risut & ruusut: Jos kävis testaamassa tuon Tuusulan Autokatsastuksen. Oliko sieltä nyt tuoreita kuulumisia?
  16. Vs: Omakustanteiset "DNSF"-grippiratapäivät Alastarolla 3.8 Millaset nakit alla? Niillä saa heti sen pari sekkaa pois Itellä seuraavaks kunnon kumien vaihto...jos sitte menis alle 1:30 Kumho Ecsta XS (KU36), joten renkaiden puolesta homma pitäis olla about pulkassa. Tosin kyllä sitä takavetoiseen aina lisää pitoa taakse toivoisi. Eiköhän tuosta kovalla yritykselle vielä ainakin sekka oteta pois. Pääsis vaan taas Alastarolle ajamaan
  17. Vs: Omakustanteiset "DNSF"-grippiratapäivät Alastarolla 3.8 Vikkeliä oli Evot radalla, ja hyvin tuntu pojjaatt vievän niitä Katellaan nyt keksiskö autoon vielä jotain, vai pitääkö pari sekkaa repiä penkin ja ratin välistä, että pääsee 1:30 aikoihin
  18. Nissanien/Datsunien ratakierrosaikoja

    Vs: Nissanien/Datsunien ratakierrosaikoja Alastaro 3.8.2012 Aika: 1:32.2 tuli ajettua kahdesti. (RaceChrono) Auto: S14a sr20det Alusta: Apex Renkaat: Kumho KU36 Auto toimi, ahtoja piti vaan lisätä
  19. Vs: Omakustanteiset "DNSF"-grippiratapäivät Alastarolla 3.8 Eipä nuo järjestelyt paljoa vaatineet, mutta eipä kestä Hieno sessio oli! Ensin näytti ja ennusteltiin että tihuttaa koko illan, mutta heti ajajakokouksen jälkeen sade laantui ja rata kuivui hetkessä. Mukavan rento meininki, juttu lens ja oman suolansa toi että mukana oli tosiaan mitsuja, bemareita, subaruita, nissaneita ja taisi siellä tosiaan muutaman kierroksen heittää toyota ja audikin. Ehkä nuo apupuuhamies-Salosen heittämät ajo-ohjeet ohitustilanteissa toimii paremmin prätkäpiireissä, kun samaa jamppaa saatetaan ohittaa molemmilta puolilta yhtä aikaa. Silloin jos lähtee tekemään yhdelle tilaa, niin saattaakin blokata huomaamattaan toisen. Se että pitää oman ajolinjansa on varmasti ihan ok, mutta kyllä sitä kaasua voi hieman hellätä, että toinen pääsee suoralla helpommin suoralla ohi. Ja sen takia on varmasti myös hyvä, että kurkkaa välillä taustapeiliin. Oli kyllä nautinto ajella. Aikakin parani lähes joka yrityksellä ja tuntui että parannettavaa jäi vielä Päivän parhaaksi tuli kellotettua kahteen kertaan 1:32.2. Lisää näitä!
  20. Vs: Omakustanteiset "DNSF"-grippiratapäivät Alastarolla 3.8 Aasia kunnossa
  21. Vs: Omakustanteiset "DNSF"-grippiratapäivät Alastarolla 3.8 No nyt ne sateet katos johonki
  22. Vs: Omakustanteiset "DNSF"-grippiratapäivät Alastarolla 3.8 Sääennuste http://ilmatieteenlaitos.fi/saa/Loimaa/Alastaro
  23. Vs: Omakustanteiset "DNSF"-grippiratapäivät Alastarolla 3.8 Pientä infoa tapahtuman kulusta. En tiedä miten kokenutta rataporukkaa on tulossa, joten 15:45 pidetään varikkoalueella ajajakokous, jossa käydään yleiset ratasäännöt läpi. Lisäksi suoritetaan nimenhuuto ja merkataan listaan millä autolla kukin on liikkeellä, jonka jälkeen lista toimitetaan radan portille, jossa toimii koko session ajan lippumies. Lippumies seuraa rataillan ajan mm. ettei radalle pääse ylimääräisiä autoja. Jos tulee myöhemmin paikalle, niin lippumiestä vaan jututtamaan, niin samalla varmistetaan että kaikille on pelisäännöt selvät. Yksi tärkeä pointti on, että jokaisessa ajoneuvossa tulee olla liikennevakuutus voimassa ratapäivän ajan. Autoja ei sen kummemmin syynätä, joten kukin huolehtikoon, että auto on ratakelpoinen, eikä aiheuta vaaraa muille radalla ajaville, esim tiputtamalla öljyä. Yleisiä sääntöjä Alastarolle.
×