Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.

Jokkiss

Members
  • Content count

    29
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Neutral

About Jokkiss

  • Rank
    Novice Member
  • Birthday 01/01/01
  1. Laturin sähköt sekasin bb:s

    Vs: Laturin sähköt sekasin bb:s Joo tuli toiki vilkastua. Toimitusaika on vaa nii pirun pitkä Jos se ois sit se viimenen oljenkorsi jos täält ei kellää oo käryä kummonen urakka noit laturin sähköi ois vaihtaa tai keksis mitkä paikat kannattaa hutkii yms yms..?! Kiitos kuitenki
  2. Laturin sähköt sekasin bb:s

    Vs: Laturin sähköt sekasin bb:s Kiitos kehittävästä palautteesta...
  3. Nonii ku saatin noi muut onkelmat tosta tieltä nii eiköhän sieltä nyt joku sähkö vika ilmenny. Laitettiin edellisenä iltana uus akku kiinni luupördii ja ajelin hiukan siinä illalla. Seuraavana aamuna ku koitti käyntii nii mistään ei kuulunu mitää.. No mittasin akkua nii tyhjää näytti. Sitte siinä mietin että oonko unohtanu jotai päälle yöllä ja otettiin kaverin autost virtaa ja lähti käyntii mut samantien ku nappas johdot irti nii sammu luupää. Siiten siinä mietin et no pakko siellä ny jotain virtaa on olla ja katoin mittarilla nii jännite vaa tippuu 8 pikkuhiljaa sinne 0,2 asti ja virrat pois päältä.. Tutkin siinä sitten et otanpa ton laturin pää piuhan irti tosta akusta nii samantien rupes virta nousemaan sinne 8 tietämille?! Sen jo tajusin että otta varmaa jostain maihin mutta rupesin miettimään etten viittis purkaa koko sitä kaapeli kasaa vaan vetäisin uudet piuhat mut ei oo kytkentä kaaviota... Tähän jotai vinkkejä?
  4. Öljykierto putki vuotaa.

    Vs: Öljykierto putki vuotaa. Nonii.. Aikaa jo tässä hetki vierähtänykki.. Tuli joo toi teräspunos letku hankittua ja noi 1/8" Lohkoon ja ahtimeen 7/16in 24 nipat pitää paikkansa muutta toi turboon tuleva on liian pitkä vakiona nii joutus vähä sahailemaan.. Siinä ku sain ne asennettua nii yllätys yllätys ei saanu vakiopakosarjaa mahtumaan enää paikalleen nii aattelin et teenpäs uuden pakosarjan samaan vaivaan.. Nyt o molemmat kyhäiltynä. Ja kiitos vielä nois tiedoista.
  5. Nonni. Nyt korkkas ton turbon öljykierto putken kulma mutteri tonne lohkoon bluebirdis.. Koitettii avata vastakierre ruuveil mut täysin turhaa.. Mikä neuvoksi
  6. Projekti: kesäksi kuntoon

    Vs: Projekti: kesäksi kuntoon Salitreeni jälkee ku o paikat jumis ni kannattaa välttää tota kyyryilyä, varsinki jos on vetä treenimallia "loppuun asti"
  7. Iskureplat

    Vs: Iskureplat 1/10 naisista lähtee menemään? Loput 9/10 antaa avokämmentä? Hmmm toimiskohan käänteine psykologia? "Älä anna mulle!!" HAHA! Vähä vajaaks jäi toiki "lähtee"... Kyllä sieltä saattaa sitä avomalliaki tulla mutta kunno jurrissa nii ne pitää ainaki hereillä sitte siihe 1/10 asti ketä antaaki sitä Tùchee
  8. Vs: S13 sama öljykierto putkisto ku BB:ssä Onks siin saman kokoset lähdöt ku detissä? Mallikappaletta ku ei oo tost et:st, mut detistä on? Jos jollain ois noi mität tost kokoonpanosta ca18et nii kertokaa ihmees kierrekoot, putken mitta jne..
  9. S13 CA18DET viri imusarjat

    Vs: S13 CA18DET viri imusarjat Miksi pitää vakio jos parempi on saatavilla?!?! Mitä virittämistä se nyt sit on >. Tämmönen ja heti. Kiinnostaako muita tommonen imusarja? Lähetin juuri sähköpostia tonne cpc racingille. Voisin niitä sieltä kerralla tilata enemmänkin jos kiinnostusta riittää. Yv:tä tulemaan. Voi kyynel...rahat voi käyttää fiksumminkin, kuin työntää kankkulan kaivoon. Imusarjaan ei tartte kajota vielä 500hv tehoissakaan CA:n suhteen... Toki jos haluaa elvistellä shellin paarissa vakiosta poikkeavalla ja luultavasti hinnakkaalla imusarjalla, niin mikäs siinä... Näin on! Se on se viimene viritys tos konees muutenki..
  10. Iskureplat

    Vs: Iskureplat Ku joskus meette festareille nii tällänen joskus todettu että 1/10 naisitä lähtee repliikillä annatko pillua!
  11. S13 CA18DET viri imusarjat

    Vs: S13 CA18DET viri imusarjat Ei ole. Eikös niin ollut että vakio imusarja riitti 450hp asti hyvin? ja jos ei toi vakio riitä nii japanimallin detin 8 reikäne imusatsi!
  12. S13 ei kierrä

    Vs: S13 ei kierrä Koitahan käydä läpi noilla kierros alueilla tasa kaasuulla hetken aikaa esim. 4500rpm ja pidä hetki (pari sekuntia) siina ja aina siihen 6000 asti portaittain 500 rpm välein noin... Jos se jotenki tuntuu nytkyttävän/paukuttavan nii toi kaasuläpän asentotunnistinki voi olla onkelma!
  13. Vs: S13 sama öljykierto putkisto ku BB:ssä Joo sortsi täst mut epätoivonen ku osan kans oon nii näkyvyys kaiketi a ja o tälle asialle ku jotku ei välttämättä niinkää tajuu asiaan otta kantaa ton aikasemman pohjalta..
  14. Vs: S13 sama öljykierto putkisto ku BB:ssä Joo sain muistaakseni itseasiassa vastauksen doni sulta mut sanoit mutuks..
  15. Projekti: kesäksi kuntoon

    Vs: Projekti: kesäksi kuntoon HA! tämmönenki topic! Oon tässä nyt ottanu 10kg lisää massaa ja niistä koitetaan lihasta jalostaa lisää.. 184/88 3-4krt vko salii ja koko kroppa käydään läpi eri päivinä--> Jos joku ei oo viel päässy kunnolla makuun tai on vähä tuntematon aihe toi sali nii ei muutaku osoitteeseen --> http://www.pakkotoisto.com/ Vinkkejä ja niksejä alan ammattilaisilta! Kaikki miehethän nyt salil o käyny
×