Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.

OttoS14

Members
  • Content count

    26
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Neutral

About OttoS14

  • Rank
    Novice Member
  • Birthday 10/25/79
  1. Kotkan datsunit.

    Vs: Kotkan datsunit. Joo meikäläinen "hiillosti" siinä sun takana Karhulan shelliltä lähtien. Sullaki tuntu olevan liukasta siinä poliisi talon valoissa
  2. Kotkan datsunit.

    Vs: Kotkan datsunit. Meikäläinen varmaan.
  3. Kotkan datsunit.

    Vs: Kotkan datsunit. Auto ja iloinen morjestus viittais et olis TomppZ ollu.. 99,9% varmudella ja noilla tuntomerkeillä todellakin Tomppz... Edit: näin Otto sinut To siinä toisessa ympyrässä, mahdollisesti morjestit mut en nähnyt varmuudella....? Joo mäkin näin sut ja morjestin kyllä, niinkuin sinäkin
  4. Kotkan datsunit.

    Vs: Kotkan datsunit. Kukas morjesteli meikäläistä oikee ilosesti punasella primeralla 7tiellä Haminassa vähän ennen kolmen lahnan ympyrää? keskiviikkona 03.09.2008 vai mikähän se oli...
  5. Vs: Uskomaton juttu poliisin toiminnasta Tässä tämmönen stoori Ajelin syys iltana kaverin kanssa kaupungilla. Keli sateinen ja tosi pimeä. Sumarit päällä sen takia, lue s14a Pollarit valoissa vastapäätä. Arvasin että syynää kun on ne sumarit päällä. Ajellaan etiä päin ja pollarit pääsee myöhemmin valoista, kierretään perus lenkki kaupungilla... Pollarit on eri fiksuja ja arvaa etukäteen että mistä ajetaan, jemmautuu yhteen risteykseen vartomaan. No tullaan kaverin kanssa kyseiseen risteykseen ja naureskellaan että eipäs ajetakkaan sitten tuonne ja käännytäänkin poispäin-> oikealle (pollarit oletti että suoraan, olisivat päässeet perään). Kiihdytän reilusti 40km/h Pollarit suikkaa perään. Heti seuraavasta oikealle, taas nopea kiihdytys 40km/h (sanon vielä kaverille että kato 40km/h). Pollarit puskee hurjalla syöyöllä perässä. Heti seuraavasta vasemmalle "kohta ne pysäyttää" Nopea kiihdytys 40km/h. Valot välähtää ja transportteri "lentää" Tällä ohi liitävällä hetkellä mieleen tulee poliisilta oppiman liikenne kasvatus, kun valot välähtää on auto pysäköitävä kuin Saksan armeijassa 40 luvulla saapaiden kantojen napsahdus toisiinsa upseeria tervehdittäessä! Ja teen poliiseille kunniaa, absit nakutaa ja nissani pysähtyy muutaman metrin matkalle keskelle ajotietä. Taustapelissä näky on hienoa katseltavaa. Transportteri niiaa miehekkäästi, eturenkaista kuuluu ujellusta ja pieni savukin on havaittavissa. Molemmat pollarit niiautuvat eteen, kuskin (nais poliisi) suu on auki ja ilme hämmästyneen, yllättyneen ja kauhun sekaisen näköinen. Ajattelen että vauhti on kuitenkin niin hiljainen että korkeintaan muovia taittuu. No se pysähtyi kuitenkin vajaata metriä ennen. MP=Mies poliisi NP=Nais poliisi M=Minä MP Ajappas tuo auto tuohon tien viereen (osoittaa paikan) Ja olin jo muuten tien vieressä halusi vain siirrättää Kiertää etu puolelle, napsautan sumarit samalla pois päältä. MP No löytyyhän täältä tavallisetkin valot M Juu löytyy NP Ajoit ylinopeutta! M En ajanut kaveri voi todistaa 40km/h NP Punainen ja tärisee kiukusta (oli varmaan menkat tai ei ollut saanut kotona) NP Yritit ajaa karkuun! M En yrittänyt NP No yritithän! M No kai täällä nyt saa kääntyä mihin haluaa NP On aivan raivon vallassa ja meinaa käydä itkemään kun ei keksi enää mitään MPkin käy kuumana ja kun papereistakaan ei löydy mitään lähtevät pois
  6. S14 kuluttaa liikaa, edelleen

    Re: S14 kuluttaa liikaa, edelleen Ok en oo ite kauheesti purkanu/tutkinu tota nisukkaa, mutta toi nyt vaan tuli ekana mielee. Toinen juttu ni tosiaan vaikka ois joku merkki lastu ni autot on aika yksilöllisiä kuitenkin, niin ei muutakuin auto jonnekkin "viri" pajalle säätöön. Eikä varmaan haittais vaikka kävisi nissanilla purkamassa vikakoodit. Ja tiedetään että sehän maksaa hirvittävät muutaman kymmentä euroa, mutta eipähän tarvii niin paljon arpoa... Itse oisin ainakin valmis maksamaan hieman mielenrauhasta ja jos vika löytyy niin näillä pensanhinnoilla se maksaa itsensä takaisin jo muutamalla tankillisella
  7. S14 kuluttaa liikaa, edelleen

    Re: S14 kuluttaa liikaa, edelleen Missäs tuo lämpöanturi ja käynnistys suutin sijaitsee? Käynnistys suutin on imusarjassa ennen ruiskutus suuttimia ja Lämpö anturi on lohkon kyljessä-> semmonen pultin kanta johon menee johto.
  8. S14 kuluttaa liikaa, edelleen

    Re: S14 kuluttaa liikaa, edelleen Käynnistys suutin rikki? Tai joku anturi rikki, esim lämpöanturi vois olla vaikka vaan likainen. Senkun irrottaa ja vähän putsaa rätillä -> ei oo iso rasti eikä maksa mitään.
  9. s13 väri

    Onko kenelläkään tietoa, että s13ta olisi ollut 2värisenä alkuperäisenä. Esim Saksassa tai joku erikois malli jne
  10. S14 / S14a korisarjat.

    Re: S14 / S14a korisarjat. Mitähän noi tulee loppujen lopuksi maksamaan, jos vaikka ulkomailta tilaa (tulli, rahti yms). Tietääkö kukaan/ kokemuksia ulkomailta tilattaessa... Oli nimittäin muutama ihan kivan näköinen korisarja tuolla ja vielä kohtuu hintaan. http://www.japanparts.com/shop/shop.cgi?mode=itemlist&maker=Nissan&type_car=Silvia%2f240SX+S14&type_second=Interior+and+Exterior&type_third=Aero+Parts%2fBody+Kits
  11. Re: Erillinen kuva/video foorumi tänne? Niin mulla on jopa ostettuna joitain videoita: HPI, Option. Mutta niissäkin käsitellään tekniikkaa minun mielestäni vaan pinta raapaisuna. Mutta kiitti vinkeistä kuitenkin
  12. Re: Erillinen kuva/video foorumi tänne? Tää menee ehkä vähän off topicin, mutta oisko kellään tietoa mistään videoista mitkä käsittelisi paremmin autojen tekniikka puolta? Kun kaikennäköistä pätkää on tullut jo nähtyä, mutta tekniikkaa ja sitä syvemmyn käsittelevää matskua on tosi vähän. Yleensä jos jotain esitellään niin näytetään vaan että kyllä siellä pellin alla jotain kiiltelee, ja sitten vaan äkkiä pelti kiinni... Eniten ehkä kiinnostaisi jonkun viritys pajojen videot.
  13. S14 jarruista

    Kattelin tossa jo haulla, mutta kuitenkin. Elikkäs taka palat loppu ja uudet pitäisi saada. Vaatimukset on hinta/laatu kohdillaan, eli ei tarvi olla halvimmat mutta ei myöskään mitkään sika hintaiset. Kokemuksia tai suosituksia kaivataan. Ps kiitos jo etukäteen
  14. Kymi- meeting

    Re: Kymi- meeting Voishan tuota tulla... Rapula vaan on aamupaäivällä
  15. Keventäminen.

    Re: Keventäminen. Ja keventämisestähän on paljon hyötyä: -parempi kiihtyvyys -nopeampi mutkissa -jarrut vastaavat paremmin -sisusta muuttuu räyhämmän näköiseksi -ja tietysti poltto aineen kulutus laskee esimerkiksi: 100kg ja vuosi ajoa... Haittaa: -melu en oikeen muuta keksi
×